Перейти к содержанию

Serega_80

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    6 163

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    187

 Тип контента 

Весь контент Serega_80

  1. Serega_80
    Лично на таком не катался, но парень, который купил мою Дельту 200, сказал вспоминает как страшный сон. Ездил на нем на рыбалку 30-40 км в одну сторону, червя полчаса не мог одеть и на табуретку сесть. Еле продал, видать не очень ходовой товар. Рейсер эндуро 150 это аппарат весёлый, можно уже и прогонять по полям и лесам, но больше одноместный, вдвоём не удобно.
  2. Serega_80
    Я, катаясь на Альфе, прокатился на Минске(чуть удроченном), молодость вспомнил, но....будет возможность, возьму что-нибудь Альфоподобное, но не Минск.
  3. Serega_80
    Он себя пустого еле возит, а груженый 12 т вообще погибель, 3 передача потолок, жрёт как невминяемый.
  4. Serega_80
    Жиклеры ХХ в местных магазинах не нашёл. Стояли 36/107, очень бедная смесь даже на холостых оборотах. Поставил 112 ГТЖ, стало лучше. Найду маленькие сверла(продаются в радиолавках) рассверлю сначала до 38, если мало то до 40 жиклер ХХ. Так как МОТ свежий, жиклеры отличаются от старого образца. Новый идёт(жиклеры ХХ) без эмульсионной трубки, вот хочу теперь вытащить эмульсионную трубку и сравнить "в сборе" со старым.
  5. Serega_80
    Парни притянули Хонду за 20-25 километров, закрепив за руль(естественно в районе траверсы), потом подъехали мы с Пашей, и четвером закинули в будку Газели, тяжёлый зараза. Когда её только собирались "вязать" были предложения зацепить за перо вилки или за подножку. Лёгкий рывок троса и МОТ бы развернулся и навернулся.
  6. Serega_80
    Прям как у меня сейчас, в общаге интернет хоть Билайн, хоть МТС, еле работают, писать можно, фото минут по 10 грузятся, о видео можно забыть. Два-три километра от общаги, работает МТС хорошо, 10 километров, Билайн шпарит от души.
  7. Serega_80
    И на Гарпии передаточное число наверно на единственном Моте такое. Стелс Дельта 200-звезды 46/15, передаточное 3,06. S2 Дакар 250(так же практически все рейсеры рейнджеры) звезды 38/13 передаточное 2,92. Квадрике Ирбис 250 s так же как и на Дакаре 13/38. Альфа 72 куб звезды 41/14 передаточное 2,92. В стоке, у большинства передаточное идёт 2,9-3,1.
  8. Serega_80
    Олег, сравни свой вес и мой центнер. Я ставил 17 звезду, прокатился до Ессентуков и обратно и снял. Опять же, не забывай о размерах колёс, 19 диаметр или 15. Надо учитывать много факторов.
  9. Serega_80
    А у тебя на Зиде динамика у двигателя хорошая? Поставь звезды 36/14, а лучше 36/15, и посмотри, "просядет" ли динамика?(для 520 цепи). Я думаю у тебя пазл в голове сложится, это не японский двигатель, тут лишний килограмм "седока" очень на динамику влияет.
  10. Serega_80
    Хорошо. Идём дальше. Ставим звезды на "скорость" (для китайских движков передаточное 2,5-2,6), и что получаем, на трассе разгоняется не спеша, выходим на крейсер и едем без бешенных оборотов 85-90км/ч, на обгон с "большим зазором". В городе со светофора электровелосипед обгонять будет, а может и простой велик обгонит. Но так как человек пишет, что передвижение по городу, следовательно, ему нужна динамика, а это при передаточных числах 2,7-2,9( и опять же в зависимости от мощности двигателя), да, передачи будут короче, но разгон " бодрый".
  11. Serega_80
    Мне тоже понравилась, будут деньги куплю. У нас есть б/у 35 тыр. Зид шёл с двумя моторами: с 2-х и 4-х тактным, двухтактный шёл по мойму с 3 ступенчатой КПП. 4-х тактный, на мой взгляд лучше. Если как ты описываешь, тебе подойдёт просто Альфа или Орион Сити(рама получше), ищи 125 кубковые, поднять переднее крыло, заменить задним амморты и отличный мопед для пересеченки, лёгкий, маневренный, если поставить злую резину, будет и очень проходим.
  12. Serega_80
    Она создана для перегонов по трассе(идеальна для роста 1,5-1,75 м, у меня 1,85м, маловата, но все равно отлично). Ладно, давайте не будем тему засорять.
  13. Serega_80
    Кстати, по трассе, на перегонах, с Дельтой в паре шли отлично(с Виталей), но он "уделывал" меня по заправкам, бак та на Дельте ого-го!!!
  14. Serega_80
    Это у Олега и узнать надо. Я думаю увидет сообщение, отпишется.
  15. Serega_80
    Я на Дельте ездил(правда не далеко) по трассе 6-6500 об. На Гарпии точно так же, но на обгон веселей набирает(звезды сток 16/41). И что ещё нравится на Гарпии, то что по городу едешь на 4 передаче, сбрасываешь газ, и с оборотов 3,5-4000 она спокойно(мягко как то) разгоняется.
  16. Serega_80
    А хрен его знает, я не вникаю в "мм". Оно мне не надо. Я знаю длиноходный, короткоходный, распредвал верх/низ, балансвал, " мм" нужны при ремонте двигателя, а так как у Олега 165 мотор прошёл до замены ЦПГ 50000+КМ, то мне ещё кататься и кататься.
  17. Serega_80
    Просто дергался при попытке дать газу, это мелочи, просто настроить надо. Двигатель оборотистый 166 с балансвалом, на звездах 13/38 двиг раскручивается на 5 передаче до 9000 спокойно. По своим ощущениям могу сказать следующее: был 164 двигатель, нижний распредвал, тянет с самых низов и до 5000-5500, потом "грустно". Есть 165 верхний распредвал, длинноходный коленвал, тянет с низов до 6500-7000, есть 166 верхний распредвал, короткоходный, и как следствие более тяговит на оборотах, а вот с низов ни ахти, но ещё не настроен нормально, поэтому толком не понял. На квадрике водянка без балансира-зверь, рвет с низов и прёт до последнего.
  18. Serega_80
    Опыт приходит с годами. Точно могу сказать одно(кто бы что не говорил), ГТЖ влияет на работу ДВС практически сразу, как только чуть тронул ручку газа. На Дакаре, на второй передаче, при сбросе газа(полностью до холостых), а потом при добавлении газа, начинались дерганья, заменил 107 на 112, почти пропала "лихорадка",(была очень бедная смесь) теперь надо побольше жиклер ХХ, так как на холостых беднит по прежнему(на оборотах 6500-7000 уже видно, что смесь более-менее). Я скажу, что это кропотливый труд, подогнать карбюратор к хорошей смеси на всех режимах. Будем стараться!
  19. Serega_80
    Мужики, в какую тему "впихнуть" даже не знаю. Вообщем в местном селе проскачил мимо меня тяжёлый мотоцикл с коляской, причём довольно шустро, прикол в том, что вместо люльки площадка, а на ней двигатель от мотоблока, по виду 7 л.с., привод ременный на КПП тяжика. Мне ещё до 13 сентября здесь торчать, если будет возможность сфоткаю.
  20. Serega_80
    Хватает даже 3-5 км, чтобы понять по свече какая смесь, главное хорошо прогреть, выйти на прямую, взять "свои" обороты и глушить на ходу. А жиклер холостого хода пробывал менять? На обеднённой смеси двигатель будет "веселей" раскручиваться, но больше греется. Провал может быть как при богатой, так и при бедной смеси, и как я понимаю, при резком открытии дросселя. Ну и для карба без ускорителя не большой провал это норма(как я понимаю).
  21. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Serega_80 ответил dumaes тема в Омакс

    Миш, там парень в личку тебе писал, хотел МОТ глянуть в Уфе.
  22. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Serega_80 ответил dumaes тема в Омакс

    Ни на Моте, ни на машине не мерили.
  23. Serega_80
    Пошло все. Я сейчас не заморачиваюсь, от 0,08 до 0,12 нормально работают(три мотоцикла, квадрик и мопед на таких зазорах), главное не зажаты и сильно не болтаются.
  24. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Serega_80 ответил dumaes тема в Омакс

    На Гарпии тоже придирались к доп.фарам, ветровику, дугам и боковым кофрам(центральный не ставил), сказал заводская установка, через 10-15 минут одобрили и мне выписали талон ТО, до 23 года(МОТ 16 года).
  25. Serega_80
    0,08 оба ставь и будет нормально(я выпуск 0,1 крайний раз выставлял, впуск 0,08).
×
×
  • Создать...