егерь

Вот в них и езди, а мотоботы выкинь! :) А шастать в яловых - это много здоровья надо! B)

А мы всю такую обмундировку в распыл пустили - рыбалки, охоты и пр. Сейчас тока рубахи, Х/Б"новодел" с рынка да парадный китель в шкафу... Особено жалею, что загубил все яловые сапоги, - отличная вещь! Перед ними, - любые мотоботы это "детские сандалики" причём ещё и некрасивые. B) Ага тоже всё никак до фоток не доберусь... Пока чужие: Ну ссылочка на остальные - http://www.kaliningrad.kp.ru/photo/gallery/63173

http://www.china-moto.ru/forum/topic/6019-faq-kayo-t6/ Доброе дело, хорошее дело! Удачи! Если потребуется помошь, что-то перенести или исправить... Обращайся напрямую.

Заводи новую, Соколиный Глаз! Хау! :D

Про права - правильно! Нудно, дорого, нерво-затратно..., но окупается сторицей! Мне уже в 22года надоело "партизанить" на дорогах, и я пошёл, и выучился, но есть "принципиальные эстремалы" :)

Сам недавно на заправке объяснял женщине как и что надо делать :) , но это была умная женщина - спросила.

По полю, - если тока НИВА с "новой" подвеской, эта, пожалуй, сможет, а уж по накатанной в поле колее - запросто! Ну и от водителей зависит.

Серёг, ты ставишь знак равенства там где его быть не должно. Да, - это и стыдно и борльно когда руссие воюют с русскими. Только русский - это не только национальность, как сказал классик - "Если русский говорит что он не любит Россию... - он не русский". НАС - никто не разводит, патриотизм он или есть или его нет, отсюда и склонность к восприятию событий. Я знаю "граждан" которые взахлёб смотрят укро-американские каналы и вижу что с ними творится. По рождению я украинец (ну теперь-то я точно знаю что не краинец а малороссиянин :)), половина нашей родни разбросана по украине от львова до Донбаса, со львовскими, РАЗУМЕЕТСЯ, контакт потерян, с харьковкими и шахтёрскими есть. У нас пока никого не убили, хотя дядькин дом укро-американские войска и развалили снарядом, но все живы, - дома никого небыло. Два моих двоюродных брата в ополчении... "Пацаны с той стороны" - не такие-же - это уже враги, как и те кто добровольно пошёл на службу во власовские и эсэсовские подразделения типа галичины, во время ВОВ. К сожалению ещё далеко не всё в нашей стране контролирует "путинское кодло", зато абсолютно всё на украине, как и в прибалтике и в польше, и в прочих типа "государствах" контролируют амерканцы... Кстати, если сейчас сдать рубеж на украине и снова, как в девяностые, "лечь под американцев", то дальше уже саратовская область будет воевать с волоградской и самарской... К сожалению наша страна, в своё время, тупо "про..ла" огромные территории и тучу народу... Вот тут, - точно, - "За державу обидно!" С тех пор, у них у тех "про...ных" народов, принято вменять в вину России всё, чтотолько в голову придёт да плюс то что скажут хозяева, но единственная "вина" России, - это то, что она "бросила" эти народы на произвол захватчика, позволила сделать из нормальных, в большинстве своём людей, тупых и агрессивных зомби... Однако история развивается, ели и не по кругу, то по спирали, - это точно! B) Ещё интересный момент: - сейчас все про "Васильеву" аижатируют, уверяю вас - там всё гораздо интересней! ;) Думаю, что любому нормальному человеку понятно, что во время боевых действий командование не должно выкладывать в СМИ все свои планы и намерения на всеобщиее обсуждение :D

Все это есть в свободной продаже, например в магазинах автозапчастей, такими шестигранниками выкручиваются пробки картеров.

У бм и мотыля партнёрские отношения, так-что, к подобным рекомендациям следует относиться если и не со скепсисом, то уж дифиринцированно, точно!

Как первый вариант - какая-то шкура создаёт видимость "бурной деятельности". Второй вариант - высер по команде хозяина, дабы вызвать ещё одну толику недовольства у части народа, дескать - "Капля камень точит", в прошлый раз про права на велики кто-то заикнулся... Короче, - бред! Например у нас, в Калининградской области, зима обычно очень мягкая, а снежных дней и на месяц не наберётся - катай хоть до посинения!

"Душа" есть в любой вещи которой постоянно и долго пользуются. но пока не об этом. Считаю, - "однако, вера такой" :) , что - "Мелкие неприятности спасают нас от больших бед". Как-то прокололось колесо на мотоцикле, я ковыряюсь с шиной, а батя сидит и "горюет", что вот, мол, - "Время теряем." На что я ему ответил: - Может пока мы тут "время теряем" - "тот камаз" уже проехал "тот перекрёсток" на которм он нас должен был раскатать. B) Недавно ходил в болото провентилировать вопрос насчёт клюквы: приболотица совесем высохла, и даже не пришлось пользоваться мостками - прошёл "Аки по суху!" Возвращаясь увидел сухую моховую кочку, и такой, эта кочка, показалась мне уютной, что захотелось сесть на неё и посидеть недолго. Но почему-то не сел и непосидел, потопал дальше и сразу в голову пошли какие-то дурные мысли и нерпиятные дорожно-транспортные "видения"... Захожу в приболотицу и тока - шасть! Проваливаюсь по самый пах в трясину там, где недавно прошёл без приключений... Вылез, вылил воду из сапогов, смыл тину со штанов... Короче, "провидение" мне предложило просто посидеть на мягкой кочке - в тенёчке, а потом уже ехать, я не послушал и "провидение" применило более действенный способ изменить мой "пространственно-временной континиум." :D Кстати, все знают древний обычай - "Посидеть на дорожку", - это из той-же оперы - способ самостоятельно изменить своё положение относительно времени и пространства.

Варианты решения проблемы: 1 вариант - обновить свой браузер. 2 вариант - отключить все плагины. 3 вариант - попробывать другой браузер. 4 вариант - проверить на вирусы.

В субботу, как и планировалось, в посёлке Лермонтово, состоялся Военно Исторический Фестиваль. Что сразу бросилось в глаза - отсутствие прошлогоднего бардака на дорогах, да и вообще, организация мероприятия в этом году, что называется, - на уровне! Пробок небыло: ни по прибытию гостей, ни по убытию, чтобы не возникало толчеи на стоянках, машины выстраивали "вручную" - въехав на стоянку водители становились не куда придётся, а на то место куда им указывали парковщики. Сама реконструкция была посвящена событиям Второй Мировой Войны, хотя планировалосось провести и реконструкцуцию по событиям Первой Мировой...

Cъездим конечно! Места замечательно красивы и волей там подышать можно как нигде у нас в области. К счастью заповедник там ещё не сделали и ходить можно везде и всем, единственно это болото граничит с полигоном, но препоны далеко невезде, а в выходные и того меньше. Мы с юга заезжали,- там самолёт рядом, но можно попробывать и с севера занырнуть, но тогда до самолёта пешкарить придётся изрядно, а ещёж и обратно... Ну да подумаем - решим. А ногу лечи качественно, как не крути - откуда не заежжай, а ходить там приходится изрядно! С сузукой поосторожней и, категорически советую, - сделай нормальные дуги, - на такой дуре невсегда ногой падение отыграешь, а с дугами: прижал колени к баку и спокойно ложись на бок - одно, токма, удовольствие, а не падение - и никаких травм. :)

Для Влада и Александра: зашёл разговор о болоте Целау, по ссылке первая часть отчёта о поездке и там-же,чуть ниже, вторая часть, а ещё чуть дальше - и третья.) #809

При затягивании гаек, детали могут смещаться с разными последствиями. Чтобы этого ибежать, нужно ослабить цепь, подтянуть гайку колеса так чтоб оно свободно не смещалось, а смещалось с натягом, после чего натяжителями натянуть цепь и затянуть гайку. Обычно тогда никаких смещений не бывает. По хрусту, - явно перетянута цепь, а периодичность хруста заключается в "биении" цепи. Правильная регулировка провиса приводной цепи: Провис цепи, имеется в виду провис в максимально натянутом состоянии цепи когда центра осей ведущей и ведомой звёзд и центр оси маятника находятся на одной прямой, - именно в этом положении должен быть провис около дувух сантиметров, лучше 2-3 см. Так-же нужно иметь в виду что простенькие цепи имеют заметное, иногда очень сильно зметное, "биение" которое заметно при прокручивании заднего колеса - цепь то провиснет - то натянется, разумеется цепь нужно регулировать в момент максимального её натяжения.

Чёт, не работает...

Попробуй по двухсоточному, - https://yadi.sk/i/vRvjMk8UcaWtj

Каб - он и в африке каб, вот статейка - http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=4109&tid=1 может чем поможет.

Ясно. Нет проблем! :)

Совершенно верно, замечание к месту.

Не, - стрельба она и есть стрельба - с огнём и громким звуком, а хлопок - это скорей, ну.. Хлопок, короче, - больше на чих похоже или попукивание.) Стрельба, она очень мешает и может привести к неприятным последствиям, но стрелять может поразному и, соответственно, и последствия будут разными. Например, если карб переливает в момент торможения двигателем, смесь накапливается в глушаке, ты даёшь газу, смесь взрывается и может даже разорвать или оторвать глушак... Чтобы стало стрелять, именно стрелять, в карбюратор - это надо намудрить в фазах ГРМ... А в общем, - не пожалей времени и почитай основы по ДВС - многое станет ясно. http://www.china-moto.ru/forum/topic/3347-%D1%87%D0%B5%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%91%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D1%81-%D1%82%D0%BE-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BE-%D0%BD%D1%91%D0%BC-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8C/

Если имеются в виду хлопки на сбросе газа, и, именно, хлопки, а не стрельба, то это невредно. Кстати, есть системы питания в которых карбютратор настраивается на режиме ХХ масимально бедно, и двиг, на ХХ, работает не очень ровно,- какбы "попёрдывая". Неопытные пользователи лезут в настройки и регулируют ХХ на ровную, уверенную работу, - тупо обогащают смесь, и получают совершенно дикий провал, вернеее - затык при котором двиг, обычно на очень короткое время, глохнет. И начинается! :) А ларчик просто открывался, в таких системах присутствует насос-обогатитель с очень резким и сильным врпыском, и в переходном режиме, при быстром открытии газа, получается дико переобогащённая смесь, искра её поджечь не может и получается жёсткий затык... Но, - это к делу не относится :)