Альфа -какая лучше ?

[Vitaliy85]

2 часа назад, Serega_80 сказал:

 

Зазор в клапанах как и на моте ставить 0,06-0,08 ?

Пишут по 0.05, но я не знаю как в это окошко подлезть щупом можно, ставлю на ощупь, вроде нормально получается.

[Миша79]

Впуск 0,05 выпуск 0,07

[shorsik]

Пробег более 30 тысяч. Заводится всегда со стартера хорошо, даже после зимы. Свечи только нжк, зазоры оба 0,05. Для езды при околонулевых и минусовых температурах устанавливаю кожух термоизолированный на карб для подогрева карба. Иначе в нем при образовании смеси, образуется и иней. Бывало даже заслонку на ходу льдом прихватывало и газ сбросить нельзя было. Сейчас всё ок.

[Vitaliy85]

Ну, у моей карбюратор какой-то своей жизнью живёт, может в этом дело (подозреваю что жиклёры от стодесятки стоят) , но меня в целом работа мопеда устраивает, поэтому лень туда лезть. В мотоцикле каждую мелочь вылизываю, типа для дальняков же, все должно быть в идеале, а к мопеду отношение: "И так сойдёт"...

[Serega_80]

15 часов назад, Vitaliy85 сказал:

 Серёга, с Альфой всегда так после простоя более 3-5 дней, моя раза так с двадцатого-тридцатого заводится и только с кика. С чем связано , не понятно, когда каждый день ездишь, пару раз киком и задырчала, заслонку закрываю только если температура ниже +15. Свечка родная, китайская, 20000 уже прошла...

 

По тёплому, даже после недели двух простоя заводилась отлично, но только с кика, стартер крутит, но не заводит, с кика если не с первого, значит со второго раза заводилась без проблем. Потом в течении дня со стартера заводится. Купил свечки TORCH, завтра если время будет попробую.

[Миша79]

 

[Serega_80]

3 часа назад, Sazan сказал:

 

Впечатляет!!! Вот и китайское качество.

[MEN]

Приобрел я как то мопед "закс мад асс 50" с двигателем fmb. Особенность движка в нижнем расположении электростартера и коробке по схеме : 1-N-2-3-4. Сразу же сменил цилиндр с головкой на 72 сс. И в тот же год поехал в дальняк на 4500 км. Что могу сказать- За 17 тысяч общего пробега я сменил только рычаг натяжителя цепи ГРМ (ну и цепь заодно). Просто ролик натжителя размолотило в хлам, но двигатель на провисшей цепи работал как ни в чем не бывало. Японцы создали отличный двигатель и китайсий клон оказался живуч. Ролик выше свидетельствует.

[mazepa2000]

53 минуты назад, MEN сказал:

Приобрел я как то мопед "закс мад асс 50" с двигателем fmb. Особенность движка в нижнем расположении электростартера и коробке по схеме : 1-N-2-3-4. Сразу же сменил цилиндр с головкой на 72 сс. И в тот же год поехал в дальняк на 4500 км. Что могу сказать- За 17 тысяч общего пробега я сменил только рычаг натяжителя цепи ГРМ (ну и цепь заодно). Просто ролик натжителя размолотило в хлам, но двигатель на провисшей цепи работал как ни в чем не бывало. Японцы создали отличный двигатель и китайсий клон оказался живуч. Ролик выше свидетельствует.

Многие клоны живучие, главное качественные материалы и минимум отклонений от оригинала. Кабовский двигатель уже легенда среди кит клонов.

Кстати по материалам, когда я навернул крышку маслянного фильтра на лифане,то заварить ее не удалось,сварка аргон шипела,плевалась и т.д,много примесей разных, заказал оригинал от ямахи и успокоился.Но тут картер,по сути только прочность ниже оригинала ,по точности и износостойкости не подводил не кого .А вот "поломать" туже крышку,нужно куда меньше усилий чем оригинал.

[MEN]

11 часов назад, mazepa2000 сказал:

,много примесей разных,

Что есть, то есть. Очень часто выламывают кусок с резьбой на крышке звезды распредвала на ФМБ движках. Один болт по центру проходящий сквозь распредвал и притягивающий через прокладку крышку. Чуть перетянул...и хрясь. По мне так лучше пусть "сопливит". Китайцы вообще горазды спекать детали из всякой пыли. Даже гайки на шланги водопроводные, которые рассыпаются на кусочки спустя пару лет. Про смесители я даже не упоминаю.

[Serega_80]

Поставил новую свечку и мопед завелся, прогрел, подрегулирывал карб(так как менялся уровень в попловковой камере и крутился болт качества смеси), работает нормально. Постоит пару дней проверим. Молодое поколение довольно.

[Миша79]

43 минуты назад, Serega_80 сказал:

Поставил новую свечку и мопед завелся, прогрел, подрегулирывал карб(так как менялся уровень в попловковой камере и крутился болт качества смеси), работает нормально. Постоит пару дней проверим. Молодое поколение довольно.

Блин, да у вас лето. Катай, да катай. 

[shorsik]

Чтоб не сопливила крышка звезды распредвала на фмб и не ломалась, прокладку крышки смазать тончайшим слоем герметика или распылить на нее аэрозольный герметик прокладок и затянуть без фанатизма. И больше не лазить туда. Для регулировки клапанов ее откручивать не надо.

[Serega_80]

Сегодня заехав в гараж, не удержался и завел Альфу. Завелась со стартера, с подсосом, с полтыка. Уверенна держит(на подсосе) 2100 об, прогрелась пару минут, подсос отбил и она уверенно начала работать на холостых 1700-1800 об. Вообщем TORCH (свечки) в очередной раз доказали свое преимущество перед другими свечами.

[mazepa2000]

13 часов назад, Serega_80 сказал:

TORCH (свечки) в очередной раз доказали свое преимущество перед другими свечами.

Это пробег покажет,любая новая свеча,если не откровенный левак по началу работает нормально.

[Vitalii1980]

19 часов назад, Serega_80 сказал:

Вообщем TORCH (свечки) в очередной раз доказали свое преимущество перед другими свечами.

Я на пит нжк оригинал ставил- вообще никаких проблем.

Сейчас денсо купил- тоже езжу.

[Serega_80]

9 часов назад, mazepa2000 сказал:

Это пробег покажет,любая новая свеча,если не откровенный левак по началу работает нормально.

На квадрике стоит с завода, а квадрик 2014 года. На Гарпию тоже сразу поставил, пока 3500 км, мало но пока норм.

[Serega_80]

3 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Я на пит нжк оригинал ставил- вообще никаких проблем.

Сейчас денсо купил- тоже езжу.

Денсо спрашивал, нету. Либо нжк, либо torch, либо не понятно что россыпью в коробке.

[Vitalii1980]

3 часа назад, Serega_80 сказал:

Денсо спрашивал, нету. Либо нжк, либо torch, либо не понятно что россыпью в коробке.

А неужели нет никаких нормальных магазинов?? То что продают у нас я даже ставить не буду- наверняка подделка втридорога. Кстати- как вам свечка на мот за семьсот рублей?? Почти в четыре раза дороже.

Например, на сайте того же денсо есть официальные дистрибьютеры, точки продаж. Ведь ездите же в какие нибудь крупные магазины. Есть разные там емексы, автодок, автоПитер и куча других- последний вообще в наш город бесплатно возит. Кстати, именно с последнего я и заказал свечку на мот. Первую купил в екб, десять минут порыл инет- есть в наличии в крупном магазине. 

[ecconaut]

25 минут назад, Vitalii1980 сказал:

А неужели нет никаких нормальных магазинов?? То что продают у нас я даже ставить не буду- наверняка подделка втридорога. Кстати- как вам свечка на мот за семьсот рублей?? Почти в четыре раза дороже.

Например, на сайте того же денсо есть официальные дистрибьютеры, точки продаж. Ведь ездите же в какие нибудь крупные магазины. Есть разные там емексы, автодок, автоПитер и куча других- последний вообще в наш город бесплатно возит. Кстати, именно с последнего я и заказал свечку на мот. Первую купил в екб, десять минут порыл инет- есть в наличии в крупном магазине. 

Как вариант чтобы снизить вероятность подделки - покупать многоэлектродные NGK на "емексы, автодок, автоПитер и куча других". Есть мнение что многоэлектродные редко подделывают, т.к. не популярны и сложнее в производстве. Я использую двухэлектродные (один центральный и два боковых) NGK. С такими и искра надёжнее и гораздо дешевле иридия.