ПДД и всё что с ними связано

[D"Adam$on]

Не обсуждали ещё новость "Минтранс подготовил реформу регистрации МОПЕДОВ, электровелосипедов и электросамокатов"? Т.е. не только ЭЛЕКТРОмопедов, а  в т.ч. и просто мопедов - японские скутера 50сс, китайские скутера как-бы 49,9 (80-125-150-170), ну и альфы, конечно. Вот так взяли и всех скопом накрыли! Хотя Президент просил всего-то навсего курьеров на электровелосипедах с тротуаров на проезжую часть согнать, но у нас традиционно ещё с советских времён (а м.б. и ранее) все указания вышестоящих инстанций проводят в жизнь с "перегибами на местах"

[Олег Владимирович]

Ну а какие тут перегибы. Все правильно. Техника продается не сертифицированная, собранная в подвалах . Если на мопеды права требуются, то на лепездрические телеги вообще ничего не надо. Вот народ и обрадовался, ездят где хотят и как хотят. По тротуару больше 40 км/ч. На ДОПах тоже беспредельничают. 

[Искандер]

11 минут назад, Олег Владимирович сказал:

Ну а какие тут перегибы. Все правильно. Техника продается не сертифицированная, собранная в подвалах . Если на мопеды права требуются, то на лепездрические телеги вообще ничего не надо. Вот народ и обрадовался, ездят где хотят и как хотят. По тротуару больше 40 км/ч. На ДОПах тоже беспредельничают. 

 

Так говоришь, будто сертификация на что то влияет, кроме опустошения кошельков сертифицируемых.

 

У меня вот, например, что на Дельте, что на Минске с завода головной свет такой был, что на общественные дороги нельзя допускать на пушечный выстрел. А стоковый выхлоп на Минске такой же тихий, как тот самый пушечный выстрел.

[D"Adam$on]

1 час назад, Олег Владимирович сказал:

Ну а какие тут перегибы

Так изначально цель была разобраться именно с электрической техникой на тротуарах, а под замес попали и скутера/мопеды, которые исключительно по ДОПам ездят, я об этом

[Серега_81 регион]

3 часа назад, D"Adam$on сказал:

Не обсуждали ещё новость "Минтранс подготовил реформу регистрации МОПЕДОВ, электровелосипедов и электросамокатов"? Т.е. не только ЭЛЕКТРОмопедов, а  в т.ч. и просто мопедов - японские скутера 50сс, китайские скутера как-бы 49,9 (80-125-150-170), ну и альфы, конечно. Вот так взяли и всех скопом накрыли! Хотя Президент просил всего-то навсего курьеров на электровелосипедах с тротуаров на проезжую часть согнать, но у нас традиционно ещё с советских времён (а м.б. и ранее) все указания вышестоящих инстанций проводят в жизнь с "перегибами на местах"

Я вообще не понимаю что движет людьми которое покупают по докуиентам 49.9 а по факту те же 80-125-150-170 ? Могу понять того кто ездит в деревне от дома до коровника или на огород куда то. И он знает что с гайцами встретится только во сне...
По поводу электровелосипедов... Вчера ехал домой,смотрю стоит машина ДПС и рядом парень лет 25 на электровелосипеде,судя по всему составляли протокол так как стояли долго!

[Паштет]

3 часа назад, D"Adam$on сказал:

Не обсуждали ещё новость "Минтранс подготовил реформу регистрации МОПЕДОВ, электровелосипедов и электросамокатов"? Т.е. не только ЭЛЕКТРОмопедов, а  в т.ч. и просто мопедов - японские скутера 50сс, китайские скутера как-бы 49,9 (80-125-150-170), ну и альфы, конечно. Вот так взяли и всех скопом накрыли! Хотя Президент просил всего-то навсего курьеров на электровелосипедах с тротуаров на проезжую часть согнать, но у нас традиционно ещё с советских времён (а м.б. и ранее) все указания вышестоящих инстанций проводят в жизнь с "перегибами на местах"

Мне кажется это утопическая идея. Ну как вывести в правовое поле огромное количество ввезенной из Китая электротехники? Или электромоторов для комплектов дооснащения?
В лучшем случаи можно бить точечно. Например запрет на проезд по тротуару для любой техники с двигателем.

У меня товарищ пару лет назад взял на Авито в аренду на несколько дней полноразмерный электробайк. Расписывают, конечно, там все красиво. Не нужна категория А, скорость до 100 км/ч, штрафы не приходят... Ну и что, в первый же день его принял московский мотобат, когда он ехал около 80. Мот на эвакуатор, экспертиза, разборки с арендодателем. В итоге он просто плюнул на сгоревшую оплату нескольких дней и небольшой залог и оставил людей самих разбираться со своей техникой.

[Олег Владимирович]

Вот тоже сомневаюсь что с электротранспортом наведет порядок. Начинать надо с торгашей что продают . Нужен хотя бы технический паспорт изготовителя как на мопед и приравнять в ПДД с мопедами.

[Летучий Голландец]

1 час назад, Паштет сказал:

Мне кажется это утопическая идея. Ну как вывести в правовое поле огромное количество ввезенной из Китая электротехники?

вывести в правовое поле дело не хитрое! Ключевой момент состоит в контроле!!!!!! Кто будет гонятся за беспредельщиками по тротуарам? Пешие патрули? Сознательные граждане? Или создавать в полиции электробат?

Иначе все будет как в призказке - Строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения!

[путник1]

2 часа назад, Олег Владимирович сказал:

Начинать надо с торгашей что продают . Нужен хотя бы технический паспорт изготовителя как на мопед и приравнять в ПДД с мопедами.

Олег Владимирович, торгаши и ножи продают всех марок и систем, топоры и прочее чем можно лишить жизни, однако совершенно согласен что навести с ними порядок нужно, коль тачанка обозначена как 50 кубов (250 ватт)так и должна соответствовать, если при такой маркировке больше - извольте ответить, но при любой сертификации крайний будет пользователь, и если у него в голове вместо мозгов каша то и сам поубивается и невинных поубивает даже на самом сертифицированном тех средстве

[Летучий Голландец]

2 часа назад, Олег Владимирович сказал:

Начинать надо с торгашей что продают .

Да брось! Кто будет продавать то, что не покупают? А на это бросаются именно покупатели... Ну как же, регистрировать не надо, права с категорией делать не надо, страховать не надо! Они же хитросделанные, а гайцы дураки - покажешь чек из магазина или надпись на движке и погнал дальше!

[Олег Владимирович]

3 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Да брось! Кто будет продавать то, что не покупают? А на это бросаются именно покупатели... Ну как же, регистрировать не надо, права с категорией делать не надо, страховать не надо! Они же хитросделанные, а гайцы дураки - покажешь чек из магазина или надпись на движке и погнал дальше!

Вот так мы и живем

[Паштет]

3 часа назад, путник1 сказал:

Олег Владимирович, торгаши и ножи продают всех марок и систем, топоры и прочее чем можно лишить жизни, однако совершенно согласен что навести с ними порядок нужно, коль тачанка обозначена как 50 кубов (250 ватт)так и должна соответствовать, если при такой маркировке больше - извольте ответить, но при любой сертификации крайний будет пользователь, и если у него в голове вместо мозгов каша то и сам поубивается и невинных поубивает даже на самом сертифицированном тех средстве

Ну тут, кстати, есть очень интересный, проверенный и даже вполне успешный опыт. Правда он очень узкоспециализированный и сам рыночек на несколько порядков меньше, но...
Лет 10-12 назад внесли очередные изменения в УК. В частности, если раньше изготовление и сбыт пневматического оружия мощнее 7.5 Дж являлся административным правонарушением, то теперь стал уголовно наказуемым преступлением. Да, наказания там смешные (как правило штраф, короткая условка или исправительные работы), но продавцы в оружейных магазинах резко перестали предлагать покупателям тюнинг свежекупленной стрелялки "не отходя от кассы". Максимум готовы были продать комплект для тюнинга, а дальше сам ищи в интернете, как доделывать на свой страх и риск.

[путник1]

5 минут назад, Паштет сказал:

наказания там смешные (как правило штраф, короткая условка или исправительные работы), но продавцы в оружейных магазинах резко перестали предлагать покупателям тюнинг свежекупленной стрелялки

апчемиречь, сношать нужно нарушителей, нужна неотвратимость наказания, коей у нас нет нихрена, к кому то омон едет за неоплаченный штраф, а кто то с парой лямов штрафов катает и хрен на все ложит, как то пошла волна наказывать водил за пешеходный переход, типа не пропустил - пожалте штраф, тоже были "предсказания" что ничего не выйдет, все уже "так" привыкли, а нихрена, сейчас все пропускают и до поносу вежливые, кроме совсем отбитых, ну так такие кадры всегда были, "нумеровать" всю эту армию самокатов и электровеликов с мопедками вряд ли получится, но шпынять нужно конкретно, тут где то инфа промелькнула: родителей подростка на "питуне" после аварии к уголовке привлекли, и если будут знать что такое очень даже возможно то сами своих чадушек и с самокатов и питунов пинками снимут

[Паштет]

8 минут назад, путник1 сказал:

апчемиречь, сношать нужно нарушителей, нужна неотвратимость наказания, коей у нас нет нихрена, к кому то омон едет за неоплаченный штраф, а кто то с парой лямов штрафов катает и хрен на все ложит, как то пошла волна наказывать водил за пешеходный переход, типа не пропустил - пожалте штраф, тоже были "предсказания" что ничего не выйдет, все уже "так" привыкли, а нихрена, сейчас все пропускают и до поносу вежливые, кроме совсем отбитых, ну так такие кадры всегда были, "нумеровать" всю эту армию самокатов и электровеликов с мопедками вряд ли получится, но шпынять нужно конкретно, тут где то инфа промелькнула: родителей подростка на "питуне" после аварии к уголовке привлекли, и если будут знать что такое очень даже возможно то сами своих чадушек и с самокатов и питунов пинками снимут

Ну да. И тонированных лобовух с китайским ксеноном все-таки поменьше стало.