Лидеры

"https://www.youtube.com/embed/AfWCSi174Bc" "https://www.youtube.com/embed/48TD4vuTLPo"

снаряд,конечно,не получиться. это типа разницы между физкультурой и спортом. да я уже и писал здесь,выше-характеристики спортивного снаряда большинству и не нужны,а подавляющее большинство ими и воспользоваться то не смогут. интересный конструктор,радость творчества,дружелюбность к пилоту, дешевизна,относительная надежность,удовольствие от покатушек.....кароч я ,относительно своего китайца, на позитиве))

Даешь 100 кг :blink: :unsure: :huh: :rolleyes:

фильм смотрится не как документальный а как старое доброе кино

Счас найдём -

по облегчению проще бак другой поставить пластиковый,на меньше объем, кажем от ттра 125

Блин я каждый килограмм лишний пытаюсь убрать с мота, а Вы наоборот обвешиваете его....

))) Спасибо )) сегодня расглядели при дневном свете ,китай есть китай .но для спокойной езды так мототуризм по горам пойдёт.Чтото переделать чтото заменить и рас такой расклад пусть таскает пока есть желания.Был последний у меня Zongshen LZX200S тоже переделывал .переспицовал колёса на нормальные обода алюминий DID передний и италя Санремо заднее .получилось 21-17 руль Lukas и ещо по мелочам .так 20000 откатался по горам Крыма без проблем .пока малолетки 1марта ни тисканули .потому и этот взял.Отзывы о нём хорошиеи благодаря этому форуму и форумчанам спасибо за выложеные фотки и инфу что как переделать и сылки на сайты запов .Мы теперь Россия и наша мото жизнь по другому стала протекать в лучшую сторону )).

Пришло китайское изделие: "Мотоцикл 12 В USB прикуривателя порт интеграция розетка для мотоциклов для игрушек" На удивление сделано добротно. Где должно закрываться плотно, закрывается плотно. Щелей не нашел, порадовали защитные резинки для провода, который пойдет на девайс. Пока не примерял.

чел сделал из деталей канализации, подробней тут http://stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=6&t=128&start=310

Заключительная серия)))

Защита радиаторов-часть 2 Всё-таки решил переделать свою первую версию ,т.к. от сворачивания радиаторов она работает, а вот при падениях в колее - уже нет!Если мот падает на ровном месте, то радиаторам и пластику вообще ничего не грозит, он ими не достаёт.Но вот зимой уронил пару раз в колеях,при чём на никакой скорости и пластиком продавил и помял радиаторы,хорошо не критично,но перспектива меня не радует, а если посильнее,если на бревно? В общем слепил очень простенькую,лёгкую (700гр.)конструкцию. Её,по факту повреждений,очень легко разобрать,поправить или изменить кострукцию.Это как базовая модель, но уже Вполне действующая:-) И никаких 7-8тыс. за защиту! Себестоимость этой около 500руб.;-)

1) Сегодня (21.02.2016) занимался проводкой. Сделал жгуты, некоторые упаковал в гофру. Как было, смотри выше. 2) Приборку просто сдвинул в сторону, а то ключ не давала повернуть. Потом что-нибудь придумаю. 3) Собрал мотоцикл, хотел завести без аккумулятора (дома лежит), Дакар заводиться не захотел. На приборке загораются лампочки, когда дрыгаю киком, но даже не схватывает.

Купил таки себе японца KAWASAKI KLE400 - мот для любых дорог. Модель Kawasaki KLE400 Тип мотоцикла туристический эндуро Год выпуска 1991-2001 гг. Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный, DOHC Рабочий объем 398 куб. см. Степень сжатия 10,7:1 Охлаждение жидкостное Диаметр цилиндра / ход поршня 70 x 51,8 мм Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin, 34 мм Тип зажигания электронное Максимальная мощность 42 л.с. при 9000 об/мин Максимальный крутящий момент 33,3 Нм при 8000 об/мин Коробка передач 6-ступенчатая Тип привода цепь Рама стальная Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (пневмо) ход колеса 22см Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка преднатяга) ход колеса 20см Размер передней шины 90/90-21 Размер задней шины 130/80-17 Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Максимальная скорость 160 км/ч Емкость бензобака 15 л Длина 2210 мм Ширина 870 мм Высота 1280 мм Высота по седлу 840 мм Колесная база 1505 мм Масса мотоцикла (сухая) 169кг Старичок 1993г.в., на момент покупки (конец января этого года) был в полу рабочем состоянии: лили карбы из-за чего их пытались "регулировать" в итоге мог работать только один цилиндр. По подвескам - все работало хорошо. При осмотре сразу было отмечено - задние колодки и резина под замену, ну и некоторые мелочи по внешнему виду. В общем, охота покопаться с "новым" железом взяла свое и, отдав хозяину 70 тыриков, привез его в свою мотоконюшню. Разборка всего и вся показала, что мот еще совсем не умер, и даже еще может быть о-го-го, только нужно приложить руки, ну и немного финансов. К выше указанным затратам прибавились цепь (от времени местами покрошились сальнички и в этих звеньях наблюдается повышенный износ) и за одно ведущая звезда. Первым делом разобрал карбы, восстановил их работоспособность, отрегулировал зазоры клапанов, залил свежего антифриза и после запуска сделал синхронизацию карбов. Все, двигатель ожил. Потом провел разборку с последующей смазкой всех узлов. Стоит отметить, что в сравнении с китайскими мотами, качество деталей очень отличается в лучшую и приятную стороны. Хотя мот намотал на одометр 14 тыс.км, т.е. 114 тыс.км., все еще находится в рабочем, в рамках допустимых значений, состоянии. Пробные выезды на дорогу показали, что это совсем другой мотоцикл, если сравнивать с моими китайцами: низы слабые, а вот средние и верхи очень приятные - разгон до 100 км\ч засек - 7с., максималку не пробовал (рановато еще, надо выше названные расходники заменить), но до 140 легко разгоняет, что позволит осуществлять обгоны. Тяжеловат, зато стоит на ходу очень уверено, ровно (хотя ездил на старой лысой резине), подвески длинноходные, на разбитом асфальте хорошо себя показали (слегка жестковаты, но это от температуры, летом лучше будет). Обтекатель закрывает от ветра только частично грудь и живот. Вот пока все. p.s. Сейчас пришли резина, цепь и звезда - буду менять. На подходе колодки и передние повороты (родной один ранен). p.p.s. Всех, кто владеет или владел таким аппаратом приглашаю в этой теме отписаться, так сказать для пополнения информации. Сам тоже буду по ходу эксплуатации отписываться по-маленьку.

от иксара бак не плох. там не меньше 18 литров и пластиковый. и еще ,если его поставить ,то накладки родные даже для красоты не нужны будут.

Ставь колпачёк маслосъёмный с "Волги". Читай пОсты выше. Тема течи масла из этого места уже несколько раз обсуждалась.

Хм, цилинр распилили. Такой не перегильзовать, кто там хотел. Прокладки фирменныые нашли, нифига себе :blink:​

нуда.. нуда.... ведь на нашем мото - защита залог успеха

Led Zeppelin - Celebration Day 2012 https://youtu.be/fpigDGf6vXM https://youtu.be/ca3jyxOkqZY https://youtu.be/PD-MdiUm1_Y Кого заинтересовало, то концерт целиком здесь - https://youtu.be/OM_y3pHZGHU Качество, увы 360-ое... В описании менюшка с таймером начала композиций. <_< ...Вот ещё несколько композиций (covers) из другого концерта-посвящения столпам Heavy Rock'а - https://youtu.be/b_gREw_7xIQ Всем удачи. ;)

:D Наидобрейший всем вечерок, голуби мои сизокрылые!!! Еще немного и ВЕСНА!!!!!

Наоборот..\перечитал свой пост вроде понятно написано\ B) На 200ке ось маятника проходит через корпус двигателя, получается оч жесткое сопротивление на скручивание На 250 ках такого не встречалось ни на одном моте, кроме водянок

Не, лучше питбайка нет ничего для экстрима! Я пару раз проезжал там где никто вообще не проедет- например, по кладбищу зимой, напрямую.

Еще JT 1401 на перед идет: http://www.4-moto.ru/catalog/perednie-vedushchie-zvyezdy-520-764/jt-zvezda-perednyaya-jtf1401_14/

в моём городе к сожаленью тоже напряг с зап частями,поэтому заказываю в основном через инет,я тебе два раза давал ссылку на маг зап частей--я сам лично в этом магазе отоваривался не раз!всё норм я ж тебе дал ссылку "http://clubmotoonlin...-mototsikl-bars" там как раз на второй странице наши родные звёзды ---520 на 12 и 520 на 38!! 520 это ширина и шаг,а 12 и 38 это количество зубьев!! если ещё какие то размеры нужны? ты это! штангенциркуль есть такой инструмент!!! слышал?купи и мерей! а ещё можно линейкой! !что тут можно не догонять??? мотоциклы мотоленд xr250r ,ирбис,барс, башан по сути одно итоже--процентов 90 железа из одной китай бочки розлита!!!так что заказывай смело--всё подойдёт!!!

я такой ставил на kayo T2 низов нет,этот карб чтобы валить на полную,идеально подойдет для кроссменов, из минусов то что в комплекте идут 4 жиклера на которых нет ни одной ни цифорки не буковки,соответственно с настройкой придется пое.....ся! чтобы поставить на Т2 понадобился переходник,и пришлось колхозить патрубок к воздушному фильтру! а так со второй при резком открытии перед аж приподнимался! но я потом поставил PZ 30,динамика мотоцикла на PZ не хуже и колхоза никакого не надо! кстати если кому надо у меня есть oko koso pwk 32 (помоему)

Про форсаж начитался, запчастей нет, если тока с хонды но тогда уж хонду и брать:) На красном 6ти ступка и мотор нормуль по запчастям, ещё фкр вкорячить зверюга будет:)

Самое простое на мотокуртке с низким воротником -поднять воротник рубашки. :) Курта а -ля "горные лыжи-сноуборд" c высоким и толстым воротником. :) Подшлемник. :) Есть шлемы с пристегивающимся к ним по кругу защитой

Лично я не ставил, ставил мой друг на motoland xr250. Ехал с ним хорошо.

Господа, всем спасибо за поздравления и советы :) Ремонт обещает быть дооооолгим, история затянется... Давненько не захаживал в гараж, так что выкладываю фото из старых серий. 16.03.16 Почистил глушители щеткой на болгарке (они из себя представляют трубу из нержи диаметром 57мм, хэнд мэйд добротный, но вот "ухо" крепления присрано очень не аккуратно - как найду полосу того же металла - переделаю) просто почистил, еще нужно лепестковым кругом с мелкой зернистостью пройтись что бы убрать мелке и не очень царапины, а уж полировать или нет - дело вкуса. 17.03.16 Провел ревизию болгарки (инструменту лет 7 уже, работает, но появился люфт и не так давно, редуктор стал издавать неприятный звук). Для работы использовал китайскую крутилку, торкс, биту крестовую, консистентную высокотемпературную смазку и универсальную смазку (типа вд-40). Царское место выглядело приблизительно во так Вскрытие показало... В общем, помыл, сфотографировал состояние зубьев на планетарке/хвостовике Намазал все и собрал обратно Вся процедура заняла порядка получаса, "вой" пропал, люфт остался, думаю болгарка еще послужит :)

Я с Крыма с Алушты .взял сегодня это чудо Китайской техники в Керчи.выехали уже в 18.40 темнеть начало а мне в Алушту почти 300км.сменил правда масло сразу залил ipon 20w60.моторчик зашуршал уже с другим тихим звуком .ехал по темнате не насилуя и не разгоняясь .поправде не ожидал что будет ехать нормально при том что без пробега не обкатаный при +8 не перегрееш .Расмотреть не получилось его сегодня и что за колюса что за покрытие )) за такие деньги вроде нормальный мот оказался .Завтра начну анализировать что под замену, сразу так эо руль ))узкий и не буду ждать когда он от своего веса погнётся .

Магеллану С задней звездой не заморачивайся, оставь как есть 44, если она ещё в приличном состоянии. Передние же закажи две - 14 и 16. Коли до места долго по асфальту пилить, то ставишь 16ю и при соотношении 2,75 у тебя будет крейсер +/- 100 примерно на 7000 оборотов. А как до места доедешь, поменяешь на 14ю, цепь чуть подтянешь и айда каки месить. И нам потом расскажешь результат эксперимента.

Если не секрет почём???,взял так называемого РЕНТАЛЯ :rolleyes:

Увы, по нынешней ситуации на рынке, за 120 тысяч рублей, "хороший "не китайский" мотик" можно взять, только у хорошего знакомого, которому доверяешь, и, которому срочно нужны деньги, и то.. это будет 20-ти летний Djebel200 или т.п.

господа, на многих машинах - прошу заметить, при покупке новой из салона стоит сигнализация с автозапуском, но ее установка к производителю не имеет никакого отношения. салон поставил, ценник задрал, подкупил дополнительными опциями и отбил установку в 2 раза. кто сказал что мотосалон не может сделать так же? но знают об этом не все, вот и кто усира...усердно доказывает, что это с завода, кто-то азотом шины наполняет, кто-то в прикуриватель втыкает лампочку с гордым названием "сберегатель топлива до 30%". предлагаю искренне порадоваться за мальчика с сигналкой (жалко никто не знает почем он мот взял-поржали бы) и обсудить, кто в теме, когда ОФИЦИАЛЬНОЕ открытие сезона? проезд колонной по городу и т.п. я слышал дату 16 апреля

120км от МСК всё таки чутка меньше чем Благовещенска)) Заезжают к нам изредка звёзды. Высоцкий, Шевчук,Макар ( дерьмовый был концерт и Макар пургу нёс),Цой, Бутусов, Никольский вот пожаловал.

Не волнуйтесь мы её сильно не морозили))), хотя на улице и было -18, просто снимали не больше чем по 5 минут))) Ну и как говориться ролик требует жертв.)))

цена 50 тыс. Подскажите на них на всех кик. так тяжело проворачивается?

Всем привет. Помогите определится стоит или нет брать мот. в таком состояние. Ирбис ТТР 250 пробег 6тыс. км. резина подзамену задняя,цепь также, звезды вроде целые не убиты, нет АКБ, и нужно менять ножку кика?

Снег это хорошо, покатался сегодня немножко. :)

купил вчера трос спидометра (без образца на глазок) и очень был не доволен вечером ,когда хотел поменять ,наконечник в колесо у нас особенный какой то.вчера пробовал поставить новый,все прикрутил и стрелка не дергалась,руки опустились но друг поддержал и начали все разбирать.(панель приборов) шуроповертом крутили трос и изображали кручение колеса стрелку дергали руками :) и о чудо стрелка дернулась и все заработало.Все опять собрали и пока работает :D

в любом случае мне нужна распиновка

Для начала обмыть как следует :rolleyes: и внимательно прочитать ветку на свой мот.

Ну как раз 150. А киловатт сколько? Вообще с зимы приняли закон. А1 - все что меньше 150 и меньше 11 килловат (17 ватт ошибся) но больше 50 кубов и скорость не более 50 км/ч К стати, после 3 месяцев если не сдана практика, теория сгорает. Все сдавать надо заново.

сегодня вновь покатались,но уже погодка практически шепчит,еще недельку и снега совсем не будет, ну что завтра полезу мостирить-пытать своего коника,сегодня опять же на горячию он меня помучил не много,думаю это уже не в обкатке дело,как нпгреется так все со стартера проблема надо помучить акб, да и с кика на заправке разок попотел,стоит 5мин остывает и без проблем, а с утра на холодную вообщее одним касанием и все ок,в общем загадка, вот видео с пакатушек,но я снимал :(http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6byDiE_xNoM http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Rc_dVtsT_-k