Лидеры

Некоторые подробности сегодняшней экспедиции: давно уже обещал брату разведать состояние заброшенного немецкого Ж/Д полотна пересекающего лес Орлиный между Красногорским и Черняховском. Заехали от Красногорского: разумеется железки там давно нет, но сохранились вокзальные строения, и перрон, полотно в посёлке асфальтировано и используется как обычная дорога. За посёлком это обычная грунтовка, а потом и вовсе две гравийные колеи среди травы, частью рамятые в хлам, частью очень приличные. Недалеко за посёлком сохранилась развязка и мост - Заметно, что при строительстве этого моста, хитрый бундес-прораб тяпнул часть цемента себе на дачу и мост уже рассыпается. А это нутрянка моста - Перед самым лесом дорога становится такой - А в лесу и вовсе тонет в болоте - там это низкая насыпь поросшая деревьями и окаймлённая залитыми водой кюветами. Не поленились и объехав лес попытались двинуть этой железкой со стороны Черняховска: там она началась широким и ровным грунтовым шоссе, довела до заброшенного полигона и точно так-же кончилась в лесу. Из всего этого я сделал вывод, что немцы железку не достроили, в лесу просто оттрассировали "трубу", а саму насыпь не насыпали. Кстати и развязка не доделана,- вышеозначенный мост ведёт в никуда. На полигоне ещё сохранились приличные дорожки и строения из кирпича, на песчанных плешинах масса цветущей земляники и вобще место чистое, сухое и приятное (военные всегда выбирают для своих нужд приятные места :)) Поездив по полигону в поисках альтернативного проезда к лесу, и так и не найдя его, затаборились под сенью старых ив у маленького ручья, и попили чаю с поджаренной на костре колбаской, и отдохнули наслаждаясь тенью и свежим ветерком (день был очень жарким, а езда по пересечёнке прохлады нифига не добавляла). Зверушки там не пуганные, косуля травку кушала и нами "любовалась" -

Влад прислал ролик про нашу поездку "к морю", то-бишь - на залив, канал и в Гремячий лес. -

Да на такой гитаре побрынчать! :D

Всем привет... Покатался немного в удовольствие: Специально проехался в данном направлении, чтоб показать одну из достопримечательностей Гайнского района - Церковь Николая Чудотворца, построенную еще до революции... К сожалению церковь заброшена и постепенно разрушается... Ну и небольшое кино:

там на прошлой странице паринек к нам заходил на эндурике вот спроси у него сколько он масла льет,движка такаяже ,только без радиатора,а потом прибавь еще 300г на радиатор. когда стоиш то все нормально а когда заведеш то радиатор накачивается и движок работает с голоданием, на заведенном должно быть хотябы половина окошка.

Не, за такой промежностью даже крейсер не разглядишь :D

Ура, у нас вроде дожди притихли.. на неделе капнуло пару раз но не более На радостях отметили сии подвижки погоды 100км пробегом, планировали 200, но ребята на кайо не выдержали.. Наверное с непривычки.. :rolleyes: так что пришлось срезать маленько (( Фото0377.jpg:Фото0376.jpg:

У нас дожди не проходящие.Шпарят за милую душу.А сегодня по прогнозам солнышко до обеда,а с обеда ливень с грозами.Хоть и с ночи сегодня,прыг на мот и вперед на встречу приключениям.И их я получил сегодня сполна.Форсировал лужи по самые яйца и конечно получил кофе капучино в движке.В одной из луж аж пришлось портки снимать спасая мот .Устал так,что даже не мог с мота слезть.Почти вся покатушка на 1 передаче,жесть конечно. одна из многочисленных луж последние штаны снимешь,лишь бы спасти любимый мот

Ну а мы в эти выходные, в связи с непредсказуемостью погоды, далеко от дома не отъезжали. Покатались по песочнице, правда Аня сказала, что у неё завтра экзамен на котором ей надо быть целиком и по покрышкам ездить не стала. В конце все-таки прокатились до ближайшего озера.

Решил написать отчёт. Почему на другом сайте? Мне там удобнее и легче фотки вставлять.)) Примерный маршрут: Ростовская обл., Краснодарский край, Адыгея, Карачаево-Черкессия, Ставропольский край, Кабардино-Балкария, сев. Осетия, Ингушетия, Чечня, Дагестан, Калмыкия, Ростовская обл.. Примерный пробег 3000 км. Продолжительность 10 дней. http://motoregion33.ru/forum/topic.php?forum=21&topic=48

В Воркуте вчера открылся сезон!Хотя накануне погода была полный мрак,дождь со снегом и холодрыга.Но на время прохвата погода смилостивилась и даже побаловала солнышком)

Не торопись на эту премьеру. Успеем еще все...

:D Вчера наконец-то открыли с сыном сезон! Вернее чуть-чуть прокотнулись возле гаража) На днях только перегнал оба мота с зимней секретной "зимовки". Несмотря на то, что всю зиму простояли в тепле, всё равно завелись с 7-8 попытки. Хорошо, что новые АКБ купили, бодряче крутили! Сейчас опять зарядили дожди, подождем лётной погоды)))

Генераторы смазываются тем, что раскидывают лопатки на коленвале. С подшипником коленвала все хорошо, люфта нет, крутится нормально. Посмотрим что дальше будет. Пока что на новом РВ проехали от Мадрида через Францию и Бельгию (порадовало местечко с именем Huy), сейчас нам 60 км до Берлина. :)

Вот такая http://crazyiron.ru/production/sajt/ekip/motokurtki/motokurtki_tekstil_nye/motocycletto_motokurtka_revitta_black_tekstil/

Для надёжной фиксации бокового упора в поднятом положении, чтобы на кочках его не болтало, чтобы он при этом ни за что случайно не зацепился, чтобы его ось не разбивало... Никаких пружин и металлических частей! Жгут резиновый для того, чтобы не было повреждений при случайном попадании в цепь, спицы и т.п. Купил в аптеке жгут, который затягивают на шее для остановки носового кровотечения. В нём две ценные застёжки. Жгут конечно не бензо-маслостойкий и условия его эксплуатации не будут соответствовать указанным в инструкции. Со временем нужно будет подобрать что-то более подходящее. Из шланга какого-нибудь эластичного может вырезать... Получилось вот такое приспособление: Хреново получилось, ненадёжно, некрасиво, неэстетично! Жгут рвётся, застёжки сломались. В топку всё это! Нужно делать так: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-беседы-вокруг-baltmotors-dakar-250/?p=291286

Как и обещал фото фары:

Небольшая компиляция:

Еще одна покатушка в Приморско-Ахтарск , пос. Морозовский. С недавними событиями в Турции по зомбоящику обещают больший наплыв туристов на черноморское побережье Краснодарского Края. Так и хочется пожелать чтоб валили лучше куда-нибудь в Крым за дешевой жрачкой… Хотя по отзывам знакомых она там уже давно перестала быть дешевой. Все меньше остается мест для отдыха «дикарем». Чтоб можно было выехать к морю и не платить при этом неизвестно за что тому, кто успел захапать «кормушку». В Морозовском еще есть такое место. Но не все так чудненько. Людей было в этот раз не много. Вот только мусор по берегу валяется в виде бутылок и прочей дряни. Не сказать чтоб совсем все захламили, но все же. В море вода мутная. Ветер довольно прохладный. Так что купаться в этот раз расхотелось. Хотя народ купается. Все никак не получается бычка половить. В этих местах рыбалка бывает знатная. Когда бычок идет у поселка на берегу не протолкнуться от рыбаков. И вряд ли кто-то остается без улова. Набрал всего лишь раковин на берегу, племяшке сувенир. Перед поездкой на заправке не останавливался, чтоб не терять время. На спидометре меньше 40 км после того, как заправлялся. Наездил только на работу-с-работы. При коротких дистанциях в городском режиме расход топлива получается большущий. Обсох на 288 км, а недавно, не смотря на мешающий встречный ветер, бака хватило на 317 км. Вот такая арифметика. Дополнительно брал с собой канистру с бензином и по этому не нужно было отвлекаться на поиски заправки и гадать какое там топливо будет по качеству. Южное солнце старается во всю. Вроде большую часть времени пряталось за облаками и было прохладно, а руки между перчатками и закатанным рукавами все же обгорели. С погодой удачно получилось. К ночи разыгралась гроза и сильный дождь. Хорошо находиться под крышей в тепле и перебирать в памяти недавние, еще яркие впечатления от поездки...

- О, я знаю короткую дорогу!

Проехался сегодня по Башкирским просторам... SAM_4187-2.jpg SAM_4140-2.jpg SAM_4128-2.jpg SAM_4121-2.jpg IMGP4054.jpg IMGP4038.jpg IMGP3994.jpg IMGP3967.jpg IMGP3962.jpg IMGP3947.jpg IMGP3939.jpg

02.05.2014 в братской нам Украине произошло пересечение черты. Если раньше кто-то думал, что это все игра, что все это несерьезно, то теперь прозрели даже они. Сгоревших заживо, забитых и замученных на улицах превысило 100 человек. Счет раненных идет на сотни. Это люди, которые не побоялись отстаивать свою точку зрения даже в те моменты, когда на них шли толпой вооруженные националисты или когда свое же правительство направляло на них спец. батальоны с целью уничтожения. Если вы думаете, что вас это не касается, то просто игнорируйте это сообщение и свечу в левом верхнем углу экрана. Но эта свеча останется на сайте, чтобы напоминать нам о преступлениях украинского правительства. Останется до тех пор, пока будет продолжаться геноцид людей, пока будут жертвы, убитые и раненые в братской нам стране, захваченной незаконным правительством, которое ведет настоящую травлю собственных граждан. Чтобы не плодить обсуждений на этом сайте, данный топик будет закрыт. Не будем здесь ничего писать, ведь данный сайт не об этом. Есть другие сайты, где ведется сводка и рассказывается о фактах. Один из самых актуальных, наверное, вот этот. Желаю вам всем здоровья, а также вашим друзьям и близким вам людям. - Евгений, администратор форума Под спойлером, осторожно, 18+ Добавление по просьбе пользователей: "ОНИ" смогли воспитать своих "молодых зверей" Подпись на карикатуре: "Я хочу чтобы моя молодёжь была похожа на молодых диких зверей." Изречение Гитлера

Привет Дима!Проанализируем сложившуюся ситуацию.1) подшипник - ты с ним определился - под замену. 2) спицы - очень часто и дают очень сильный увод. 3) перья в подвижном узле - не тот пробег для такой выработке. 4) крепления в мост - посмотри внимательно и протяни. 5) плохая фиксация верхнего моста относительно рулевого вала и нижнего моста - лечится протяжкой верхней гайки после регулировки подшипника рулевого вала.Проверить можно просто, зажми переднее колесо,продольно ( между бревен или досок и покрути за руль - смотри где шат.Успехов. ( Отпишись пожалуйста что найдешь).

У меня EVS R4.. мешает, но корсет(в лучшем случае) еще больше мешать будет

Та ава прикольная была, этот котелок мне подарил знакомый на мое д.р., рад был!! :D Вчера решил покататься по лесным дорожкам.... раньше я там катал, но как бы в другом направлении, вчера же я захотел проехать наоборот, в общем я заблудился в лесу... комаров жесть, тучи!!!! :wacko: :wacko: блуждал по дорожкам часа наверно 2 Ё!!! столько луж проехал ппц!!! раза 3 тонул по колено ^_^ , в общем не смог найти правильную дорогу.... :unsure: пришлось вернуться... :unsure: приехал грязный, но счастливый :rolleyes: вот такие лужи я проезжал, хотел пофоткать нормально, но вот комары..... в общем не получилось пофоткать, это место где я разочаровался полностью и повернул назад к лагерю. ^_^ А совсем забыл! Вчера провел еще небольшое ТО, было сделано: продул мот, почистил, подкрасил раму в нескольких местах, пропаял эл контакты, сделал выключатель подсветки (давно хотел сделать, раньше она включалась при включении габаритов), промазал все клеммные колодки силиконовым герметиком, хотел еще крыло по выше поднять (новая резина Данлоп 120/70 17 - в плотную к крылу сидит, старая была Кингстон 110/50 17 -низкопрофильная) ну и фотки Сейчас искал в инете книжку одну, наткнулся на интересный файлоархив, возможно кому то понадобиться ^_^ http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva-po-remontu/mototekhnika/prochee

http://ru.aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32291771349.html?spm=2114.14010208.99999999.462.lOp3cd http://es.aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32263893023.html?spm=2114.14010208.99999999.456.lOp3cd http://es.aliexpress.com/item/ZS125GY-ZS200GY-zongshen-motorcycle-front-brake-pads-accessories-free-shipping/2021523775.html?spm=2114.14010208.99999999.450.lOp3cd

Сегодня решил проверить зазор клапанов, т.к. пробег 1300 км., обкатка вроде прошла. Выпускной оказался 0,08-его трогать не стал.А впускной озадачил.Вставляю щуп 0,05- не лезит, 0,04-не лезит, 0,03- такая же картина. Меньше щупа не было. Как только клапан не прогорел? Самое удивительное, что особого криминала в работе двигателя не замечал.Ну плохо заводился с кика, ну иглу пришлось опустить, но в целом ни стука, ни шума, тянул нормально для необкатанного мотора.Так что всем советую после покупки сразу проверять зазоры, не ждать окончания обкатки. Отрегулировал зазор до 0,05 и выехал попробовать. Сразу заметил что мотор стал работать не много подругому, стал лучше тянуть на низах и максимум со второй попытки заводится с кикстартера. Когда выкрутил свечу, заметил что юбка вся в черном нагаре.Как думаете, не мог зажатый клапан провоцировать этот нагар? Или надо карбюратор смотреть?

Я специально вышел и завел мот прочитав верхние посты. Эксперимент показал что, что при 1л400 граммах масла в картере при заведенном двс уровень находится по метке Н. Мотоцикл старался держать строго горизонтально. При отклонении от уровня горизонта количество масла падало до отметки L. При заглушенном двигателе масло заполняет все окошечко. Написал потому, что лично мне не пофиг. А коллективное обсуждение поможет сделать правильные или не правильные выводы. Каждый увидит свое. Ручку тормоза сегодня отломил, чиню вот теперь и форум посматриваю.

Гаечки не за контрил они и открутились,странно что две сразу....

В данной ветке описано и разжовано масса различных вариантов. (выбор за вами.) Ну даже незнай, эти шары Жигли гружёную с большей мощностью мотора, весом да+ пассажиры держат , сами-то как думаете у Вас соизмеримая нагрузка?

Стоковый - самый дешевый китайский на 7А*ч, обслуживаемый, с заливными пробками. У меня назывался Hyosow 12N7B-4B. В принципе неплохой, до сих пор жив - четвёртый год. В этом году вместо него поставил АКБ от бесперебойника 9 А*ч, По габаритам подходит нормально, но переделав клеммы - там другие. Поставил исключительно из-за того, что она герметичная, АГМ. Максимальный ток по паспорту 135А, более чем достаточно для стартёра. В принципе такая батарея (пластины с добавками кальция) требует немного более высокое напряжение зарада, но у себя никаких отрицательных последствий не заметил, недозаряда не наблюдается.

верхние и нижние от восьмерки

Запиши видео, выложи, послушаем, что там жужжжит))

За железо не переживай, это всего лишь железо,главное сам жив- здоров,руки-ноги целы!

Настоящий турэндуро!:-)

спец смазки для подшипников есть)

Мужики! Завязывайте мотать на кулак масляные сопли))). Лейте что нравится и по цене подъемное. Что касается зависимости работы сцепления от температуры двигателя, то это загадка и сорт масла ничего не меняет-проверял лично. При повышении температуры двигателя свободный ход рычага увеличивается и сцепление ведет, поэтому и нейтраль не найти. Единственное, что пришло в голову, это на хорошо прогретом движке отрегулировать сцепление на самый ранний подхват, тогда при более низкой температуре будет брать посередине хода рычага, а на холодном в конце. Если жарко и пробка мертвая этого не достаточно,надо срочно регулировать трос. Так и катаюсь второй сезон- Китай, однако))).

Блин! Я не успеваю так быстро делать видюхи. :lol: Я еще с последних майских праздников ни как не доделаю.

А можно и я к вам сюда закину пару тройку файликов .Только они прям так без обработки , монтировать пока совершенно некогда .

не волнуйся, нормальную 3.5-4мм спицу у тебя не получится с нулевым радиусом согнуть. тут главное не промахнуться с местом сгиба. греть не надо, а то перегреешь и прослабишь. гнешь на 90 градусов, засовываешь на место, догибаешь до 180 градусов и как-нить фиксируешь загнутый конец от разгибания, например заведя за другую спицу. раньше кросеры постоянно так на тренировках ремонтировались. способов много. можно сделать оправку и наклепывать новые головки. у меня раньше был ямаха серов, так там комплект спиц на заднее колесо шесть тысяч стоил. я купил прямые спицы от какого-то китайца и накаточную плашку. около головок делал нужный изгиб (там было 4 типа спиц с разной длиной и изгибом), обрезал со стороны резьбы в размер и накатывал новую резьбу. получились спицы не отличить от новых. только мудохаться очень долго. а можно вообще купить нержавеющей проволоки и самому спицы делать. можно купить сварочные электроды 4мм из нержавейки и из них делать. накаточную плашку только очень трудно найти. я еле нашел, тысячи две по-моему отдал

Спасибо, буду контролировать периодически зазор. Если будут признаки выгорания электродов то поменять конденсатор проблем нет. Вот только странно, в вазовском зажигании с огромной бобиной, где энергия икры во много раз больше, свечи ходили по 30000-50000 км без износа, а тут выгорают из-за маленького конденсатора. Мистика.

На просадку вязкости вообще чхать, если вы не раз в 10 тыщ масло меняете. 2-3 тыщи даже самая дохлая минералка выдержит.

Хорошие выходные)

Советую посмотреть вторую половину видео про экип - очень доходчиво обо всем сказано в кратчайшие сроки

Интересное письмо пришло на почту, отправленное по форме "Жалоба". Т.к. подобное происходит не часто, то цитирую: И это мнение "свидомых" украинцев. Печально. Очень печально, потому что речь в главном посте совершенно не о том, какими плохими-хорошими были коммунисты, или на сколько бедными-богатыми являются русские. Будете ли вы винить плохих русских, "выводящих заработок в оффшоры" или "плохих коммунистов", когда на ваш дом полетят бомбы, сброшенные по приказу вашего правительства? Отвлекитесь от пропаганды, и вы поймете, что речь идет немного о другом (и эту информацию любой может узнать из видео-стримов, услышать от знакомых, там проживающих, или пройтись по ссылке): - Происходит истребление собственного населения страны за несогласие с политикой незаконного правительства Киева - Уничтожается промышленность части страны, как будто (хотя так и есть) она больше Киеву не потребуется - Навязывается искусственный враг в виде России и всех русских. Т.к. всегда проще перевести внимание с коррупции, беспредела олигархов во власти на внешнего врага. И так далее, можно долго перечислять, что сейчас происходит в братской нам стране. К сожалению, вследствие действий и интересов небольшого круга лиц, в стране назревает экономический кризис, повышаются цены на "коммунашки", в умы простых граждан заливается ложь о том, что виновата в этом Россия и тд и тп. Да черт с ним, пусть для вас мы во всем виноваты, если вам так хочется думать. Главное, прекращайте поддерживать истребление и геноцид юго-восточного населения Украины, своих же друзей, коллег, родственников! Знаете, ведь, все возвращается, вернется и это, без сомнений. А по поводу бедных русских и ужасных коммунистов - смешно даже читать, оставлю без комментариев. Видимо, вы давно не были в России и изучали историю по зомбо-книгам или зомбо-ящикам. Желаю вам скорее избавиться от пелены пропаганды. Всего наилучшего, не дай Бог, с вами произойдет то, что сейчас происходит с людьми на юго-востоке.

АГА!!!!!, Читайте мануал, промывка, замена масла, замена фильтра, и т.д.,,,,,,,,,,,,,,,Для каждого ДВС свои температурные допуски. Что хорошо для 50сс то не прегодно для 150 сс и смерть 250 сс. ЛЮДИ читайте правила эксплуатациия ТС!!!