Лидеры

В советское время был хороший мультфильм про разные жанры:

В ИСПАНИИ ЕСТЬ ОБЫЧАЙ , КОГДА РОЖДАЕТСЯ МАЛЬЧИК ТО НА ОЖИВЛЕННУЮ УЛИЦУ ВЫПЛЕСКИВАЮТ С ВЕРХНЕГО ЭТАЖА ВЕДРО КИПЯТКА.КАК ЛЮДИ КРИКНУТ ТАК И НАЗОВУТ.ПО ЭТОМУ У НИХ ВСЕ ХУЛИО И ПЕДРО. anekdotov.net К нам в отделение пришла новая медсестра. Когда она сказала, что ее фамилия Даст, то у большинства лиц муж. пола появилась такая надежда. Но потом они узнали ее инициалы: Н. Е. Даст anekdotov.net Утром не хочется идти на работу? Откройте журнал "Форбс" и найдите там свою фамилию. Не нашли? Тогда идите на работу... ... . anekdotov.net Сегодня утром спокойно спросил у жены: — Ты чайник поставила? Пока молча чистил зубы, узнал от нее, что она для меня рабыня, я ее не ценю, перестал в ней видеть женщину и нам пора разводиться, так как я нашел другую.........Них себе чайку попил! anekdotov.net Вчера отключили свет... Два часа провел без Интернета... Пообщался со своей семьей, оказывается, — очень приятные люди! anekdotov.net

Велик и могуч русский язык. На великом можно написать многотомный роман, а на могучем за минуту передать его содержание.

"Покрывало белое ложится...Все не умирает,только спит...На юга погреться улетели птицы...тихое безмолвие..."

Как бы рассказали "Красную шапочку"... Эдгар По На опушке старого, мрачного, обвитого в таинственно-жесткую вуаль леса, над которым носились темные облака зловещих испарений и будто слышался фатальный звук оков, в мистическом ужасе жила Красная Шапочка. Эрнст Хемингуэй Мать вошла, она поставила на стол кошелку. В кошелке было молоко, белый хлеб и яйца. — Вот, — сказала мать. — Что? — спросила ее Красная Шапочка. — Вот это, — сказала мать, — отнесешь своей бабушке. — Ладно, — сказала Красная Шапочка. — И смотри в оба, — сказала мать, — Волк. — Да. Мать смотрела, как ее дочь, которую все называли Красной Шапочкой, потому что она всегда ходила в красной шапочке, вышла и, глядя на свою уходящую дочь, мать подумала, что очень опасно пускать ее одну в лес; и, кроме того, она подумала, что волк снова стал там появляться; и, подумав это, она почувствовала, что начинает тревожиться. Ги де Мопассап Волк ее встретил. Он осмотрел ее тем особенным взглядом, который опытный парижский развратник бросает на провинциальную кокетку, которая все еще старается выдать себя за невинную. Но он верит в ее невинность не более ее самой и будто видит уже, как она раздевается, как ее юбки падают одна за другой и она остается только в рубахе, под которой очерчиваются сладостные формы ее тела. Виктор Гюго Красная Шапочка задрожала. Она была одна. Она была одна, как иголка в пустыне, как песчинка среди звезд, как гладиатор среди ядовитых змей, как сомнабула в печке... Джек Лондон Но она была достойной дочерью своей расы; в ее жилах текла сильная кровь белых покорителей Севера. Поэтому, и не моргнув глазом, она бросилась на волка, нанесла ему сокрушительный удар и сразу же подкрепила его одним классическим апперкотом. Волк в страхе побежал. Она смотрела ему вслед, улыбаясь своей очаровательной женской улыбкой. Ярослав Гашек — Эх, и что же я наделал? — бормотал Волк. — Одним словом обделался. Оноре де Бальзак Волк достиг домика бабушки и постучал в дверь. Эта дверь была сделана в середине 17 века неизвестным мастером. Он вырезал ее из модного в то время канадского дуба, придал ей классическую форму и повесил ее на железные петли, которые в свое время, может быть, и были хороши, но ужасно сейчас скрипели. На двери не было никаких орнаментов и узоров, только в правом нижнем углу виднелась одна царапина, о которой говорили, что ее сделал собственной шпорой Селестен де Шавард — фаворит Марии Антуанетты и двоюродный брат по материнской линии бабушкиного дедушки Красной Шапочки. В остальном же дверь была обыкновенной, и поэтому не следует останавливаться на ней более подробно. Оскар Уайльд Волк. Извините, вы не знаете моего имени, но... Бабушка. О, не имеет значения. В современном обществе добрым именем пользуется тот, кто его не имеет. Чем могу служить? Волк. Видите ли... Очень сожалею, но я пришел, чтобы вас съесть. Бабушка. Как это мило. Вы очень остроумный джентльмен. Волк. Но я говорю серьезно. Бабушка. И это придает особый блеск вашему остроумию. Волк. Я рад, что вы не относитесь серьезно к факту, который я только что вам сообщил. Бабушка. Нынче относиться серьезно к серьезным вещам — это проявление дурного вкуса. Волк. А к чему мы должны относиться серьезно? Бабушка. Разумеется к глупостям. Но вы невыносимы. Волк. Когда же Волк бывает несносным? Бабушка. Когда надоедает вопросами. Волк. А женщина? Бабушка. Когда никто не может поставить ее на место. Волк. Вы очень строги к себе. Бабушка. Рассчитываю на вашу скромность. Волк. Можете верить. Я не скажу никому ни слова (съедает ее). Бабушка. (из брюха Волка). Жалко, что вы поспешили. Я только что собиралась рассказать вам одну поучительную историю. Эрих Мария Ремарк. Иди ко мне, — сказал Волк. Красная Шапочка налила две рюмки коньяку и села к нему на кровать. Они вдыхали знакомый аромат коньяка. В этом коньяке была тоска и усталость — тоска и усталость гаснущих сумерек. Коньяк был самой жизнью. — Конечно, — сказала она. — Нам не на что надеяться. У меня нет будущего. Волк молчал. Он был с ней согласен. anekdotov.net

Подарили спиногрызу такой. Грохнулись с него все. Поотбивали задницы, локти, лбы. СтОит в районе 20000, заряд где-то на 15-20км., скорость под 20км. Вещь в себе, довольно бестолковая. Если тупо для перемещения по городу, то старый добрый скейт или древний родной самокат решают.

Разработка мотороллера на Ковровском заводе. На базе Ковровца, 175 кубиков Хотя больше смахивает на самоделку - судя по сварным швам переднего маятника. Но движок от Ковровца. https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%20%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86%20%D0%BA-175&noreask=1&lr=194

Я не спрашиваю зачем..., Я не могу понять как?!

На 520-ю цепь не вижу смысла переходить. На 520й звезды тоньше чем на 428й, а вот сама цепь тяжелее - смысла нет. В трансмиссии тратится до 5% мощности движка; чем тяжелее цепь, тем больше потери. Чехи 428-й цепью 350сс/24 л.с. комплектовали, а уж для наших 200 сс/15 л.с. такой цепи хватит за глаза. Для наших мотов с довольно большим расстоянием между звездами 428 - это самое то. У меня 428-я "явская" цепка прошла 9000 км, и еще может пройти тысячи три без вопросов. 3-5 раз подрегулировать за сезон проблемы не составляет.

Аудитория требует цифр! :)Извольте. Современные дизели в подавляющем своем большинстве больше 2500 не крутятся. Рабочие обороты в районе 1500 плюс-минус 300 оборотов. Рабочий объем моей Вольвы чуть меньше десяти литров.Мощность 380 л.с. Объем масла 32 литра. Для сравнения двигатель современного Маза имеет восемь цилиндров, объёмом 14.850 литров, мощность 400 л.с., объем масла на пару литров больше. Если есть интерес, то можете разделить все эти цифры и получить что чего и сколько на что приходится. Плюс на обоих есть турбины. Да-да, дизель не сравнится с бензиновым двигателем. И по оборотам, и по применяемому топливу, это вы верно подметили. И условия эксплуатации разнятся. Рабочая температура масла на моем авто в среднем сто градусов. Но стоит только полезть на подъем, то в жаркую погоду подскакивает и к ста двадцати. К слову, на Урале есть подъёмы по несколько километров. Конечно, современные конструкции не дают маслу сильно нагреться. Раньше использовались радиаторы, теперь теплообменники (часть тепла масло передает в охлаждающую жидкость). Да, детали больших машин ощутимо больше деталей мотоциклов. Не буду строить из себя всезнайку и пожалуй соглашусь с тем, что на мотоциклах возможно бывают режимы с приличными нагрузками на его субтильное тельце. Но я не соглашусь с тем, что масло в грузовике работает в более легких условиях, чем в мотоцикле. Что хотите мне приводите, любые анализы и исследования. Все свои машины я обслуживаю сам и имею свою твердую позицию по этому вопросу. Возможно я выгляжу старомодным, но у меня, говорю не хвастовства ради, почти двадцать пять лет стажа и около двадцати лет на междугородке. Знаю как выглядят моторы не только снаружи, но и изнутри тоже. В связи с эти ещё немного фактов. В двигателях наших мотов коленвал и шатун как правило на шарикоподшипниках, в более серьезных двигателях используют вкладыши. Скажите, кто более требователен к качеству масла? Все эти доводы про сцепление, про перемалывающееся масло в шестернях КП... лично для меня ни о чём. Кстати, среди грузовиков тоже есть оригиналы. Мотор чешской Татры похож на мотоциклетный. Воздушное охлаждение, коренные подшипники роликовые, что бы достать коленвал нужно половинить блок, рабочая температура масла около 120, масло минералка...:)

* * * МОЙ ПРОШЕДШИЙ ГОД анекдотов.nеt РАБОТА Утром уходил на работу — 248 раз. Приходил утром на работу — 196 раз. Чего-то там делал — 28 раз. Опаздывал с обеда — 136 раз. Не опаздывал с обеда — 9 раз. Отобедал на рабочем месте и уснул там же — 65 раз. Просил в бухгалтерии зарплату — 24 раза. Стоял на коленях у кассы — 12 раз по 3,5 часа (всего 42 часа). Выдали зарплату — 9 раз (но не мне). Получил зарплату — 3 раза. Принес зарплату домой — уточняется. Поругался с начальником — 95 раз. Из них: он меня ругал — 94 раза, я его ругал — 1 раз. Уволен с работы — 1 раз (но с треском). 2. СЕМЕЙНАЯ ЖИЗНЬ 2.1. Работа по дому. Забил гвоздь — 1 раз. Вымыл посуду — 2 раза (всего 5 предметов). Чинил бачок в туалете — 1 раз. Упал с бочка в туалете — 1 раз. Покупал новый бачок — 1 раз. Вызвал сантехника — 1 раз. Напился с последним — 2 раза (с перерывом на сон). Хотел починить швейную машину жены — 3 раза. Жена испугалась и спрятала машину — 3 раза. Обиделся и ушел из дома.. потому что не понимают тонкой мужской души — 5 раз. 2.2. Температура в квартире. Летом — 31 градус. Зимой — 13 градусов. Средняя за год — 22 градуса. ЖЭУ считает, что средняя температура соответствует норме. Хотя моя собака взбесилась от жары, а кошка примерзла к батарее. 2.3. Тихие семейные радости. Обругал любимую тещу Виолетту Сергеевну дурой — 144 раза, козой просто — 362 раза, козой драной — 516 раз, мымрой — 1902 раза. 3. ПРОЧЕЕ. Голосовал на выборах — 4 раза. Выбрали моих кандидатов — 0 человек. Помогал сынишке решить задачу по арифметике — 1 раз (два дня по 6 часов. Ни черта не решил). Подрался с хулиганами: я ударил — 1 раз, они ударили меня — 28 раз. Я победил!. Они убежали, а я остался:. на земле. Изменял жене — 5 раз. Из них: с соседкой по даче — 2 раза, с коллегой по работе — 2 раза, со случайной знакомой — 1 раз. (Все 5 раз — мысленно). Травился "бодяжной" водкой — 2 раза. Посмотрел на себя в зеркало и заплакал — 1 раз. А больше ничего существенного за год не произошло. Дай Бог, чтоб следующий был не хуже. anekdotov.net

-Ура, мама, водка подорожала! Теперь папа будет меньше пить. -Нет, сынок, это мы теперь будем меньше есть... Девяностые годы, на предприятии, где я тогда работал, задержка зарплаты достигала восьми месяцев. Люди реально не были уверены в том, найдется ли завтра что поесть. Пойманных на воровстве увольняли без каких-либо выплат. И вот интересно, выпивка и курево находились каким-то образом каждый день... Сам я курил с 13 до 39 лет, имею ввиду не баловство, а по-настоящему. И злоупотребление алкоголем случались. Прошли четыре года без сигарет, немного меньше без алкоголя. От него тоже отказался, когда понял что без табака вполне могу обойтись. Не даром в православии считается, что за табакокурением и пьянством стоит один и тот же бес. А одержимый страстью человек находится у него в рабстве. Человек курит и (или) пьет потому, как свято верит, что получает от этого что-то хорошее и даже необходимое для себя. Бросить не в состоянии из-за страха лишиться этой иллюзии. На деле оказывается, что все это обман и ничегошеньки хорошего тут нет, а вовсе даже наоборот. Создаются лишние проблемы и вообще страсть мешает жить. Лично мне помогло, когда я решился не идти на поводу у собственных страхов, а попытался осознать на сколько возможно непредвзято, что же конкретно мне дает табак и так ли от этого мне хорошо на самом деле, как привык думать. Ведь жил же раньше, бросают же многие. Теперь смешно вспоминать, что когда-то ночью, в дождь, отправлялся пешком за пять километров, чтоб купить курево, потому что неожиданно закончилось. Тут я вижу два пути. Либо развеять обман, иллюзию в которой находится человек. И тогда ни курить, ни пить человек сам не захочет, как только осознает глупость и никчемность этого занятия. Ну или напугать еще больше. Хотя и страх смерти даже далеко не всегда может остановить одержимого страстью. Курильщик не осознает насколько противно некурящим подобно тому, как пьяница уже в луже лежит, а ему кажется, что все нормально, только нужно еще немного выпить для полного счастья... Делать деньги на людях одержимых зависимостью просто подло. Тупо запрещать повсеместно курить и задирать цены на табачные изделия ни к чему не приведет. "Сухой закон" - не к ночи будь помянут много пользы принес? К сожалению пьяниц после него стало больше и пить начали все, что горит. Так и теперь на те же грабли. Впрочем не совсем. Табачные компании как и производители пойла останутся в выигрыше. Далеко не случайно именно они вкладывают большие деньги в "борьбу с курением и алкоголизмом". Борьба с дорожным движением мотоциклистов имеет в своей основе несколько другую природу. Но как ни задирай налоги на мощные мотоциклы их все равно будут покупать. И по междурядью будут ездить. Тут все от целей зависит. Навести порядок на дороге, обеспечить безопасность движения или баблишка срубить, показывая как стараются для всеобщего блага под красивой вывеской заботы о гражданах.

Вчера вечером проходила гонка за звание чемпиона :lol: Нет ну не за звание чемпиона а простая гонка " кто кого ") Гоняли Ваз 2114, ИЖ Планета-5, Bm Street 200. От увиденного я пришел в ужас. Сам я никогда не ездил на Планете(может у него и был какой тюнинг(рестайлинга не было)) поэтому мне не с чем сравнивать, НО он лихо обошел как "четырнадцатую" так и Стрит 200(((( Итоги были таковы 1) ИЖ Планета-5 2) Ваз 2114 3)Bm Street 200 P.S Вопрос вот в чем: " Неужели стандартная планета-5 обойдет Bm Street 200 как по скорости так и по ускорению? " :lol:

Всем трям. Допилил наконец то FAQ по Форику... Велкам в общем: http://www.china-moto.ru/forum/topic/9707-faq-racer-forester-rc200lt/ Большая просьба там ничего не писать, пишите тут или в личку. Та тема будет чуть позже закрыта для общения.

Racer Forester RC200LT Официальный сайт RACER Тип двигателя RACER - 165FML, 4-х клапанный с балансировочным валом Объем двигателя, см3 - 200 Мощность двигателя, л.с. - 15,4 (8000 об/мин) Габаритные размеры, мм - 2070х809х1110 Колесная база, мм - 1340 Максимальная скорость, км/ч - 105 Система охлаждения - Воздушно-масляное КПП - Сцепление (1-N-2-3-4-5) Карбюратор - Япония Система запуска - Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л - 14,0 (В реальности 9,0) Расход топлива, л/100 км - 3,4 Размер колеса - 130/80-18 / 180/80-14 (покрышки низкого давления) Колеса (материал) - Спицованные (сталь) Шины - Nylon (Тайвань) Тормоза передние/задние - Дисковые/Барабанные Подвеска передняя - Телескопическая Аккумулятор - 12V, 7Аh Максимальная нагрузка, кг - 150 Вес, кг - 145 Приборная панель - Электромеханическая Подвеска задняя - Гидравлический моноамортизатор Цветовая гамма - Оранжевый, зеленый, черный, синий Примечание - ПТС, усиленный задний багажник, защита радиатора Каталог запчастей Racer Forester Если ссылка не работает - можно найти на официальном сайте. Далее - своеобразный рубрикатор, полезные ссылки на проблемы, их решение, доработки. Сборка с параллельной темы. Мануал по болячкам мото, собранный в единый файл Колеса, резина, спицы: Резина, марка, размерности. Очень хороший список составлен ребятами с TW клуба Обслуживание спицованных колес (регулировка натяжения спиц) Из чего и как сделать спицу на заднее (да и переднее) колесо Racer Forester Подвеска, амортизаторы, маятник: Размеры заднего амортизатора Усиление крепления заднего амортизатора к маятнику Еще оди вариант усиления Маятника Третий один вариант усиления Маятника Избавляемся от трения глушителя о колесо Смазка привода спидометра Гофры на перья передней вилки от snegg27 Гофры на переднюю вилку и лифт переднего крыла Проводка, предохранители, свет, приборная панель: Замена главного предохранителя Свечи зажигания, что это и зачем? (общая информация) Дополнительный разъем для гаджетов от snegg27 Не работает индикация передач на приборке? Модернизация подсветки панели приборов Racer Forester от Nikita74 Выключатель массы из болта Установка топливного датчика Установка на Racer Forester фары от ИЖа от пользователя snegg27 Схема электрическая Десна Фантом (по сути близнец нашего Лесника) Трансмиссия, сцепление, цепная передача, тормозные системы: Регулировка и обслуживание цепи (общая информация) Замена ведущей звездочки с 15 на 17 зубов от snegg27 Осевой люфт корзины сцепления, причина и решение Корзина сцепления, фото Замена передних колодок, размеры передних колодок от Prizrak4x4 Рулевое управление, руль, рукоятки руля, органы управления: Клинит рулевое? Вскрывай колонку Внешний обвес, пластик, багажники: Усиление рамки заднего крыла Лифт переднего крыла Грузовой багажник на Racer Forester Двигатель, выхлоп, система питания, бензобак: Просто фото двигателя со снятой левой крышкой. Вид на генератор Замена масла от snegg27 Еще раз про замену масла Секущий глушитель, или как собрать глушитель правильно Стук прогретого двигателя. Одна из причин Холодные радиаторы. Неисправность маслонасоса Регулировка клапанов (фотоотчет) Регулировка клапанов на Racer Forester от Prizrak4x4 Укорачиваем трубку забора топлива на топливном кране Полезности, подкаты, хитрости в обслуживании и т.д.: Подкат под заднее колесо Видеообзоры: Видеообзор Racer Forester от пользователя Nikita 74 Еще один обзор Racer Forester от Nikita 74 Первый старт после зимней спячки. Nikita74 © Если имеются дополнения к данной теме, дополнительная информация, просьба писать в личку мне или модераторам топика.

1. Штоб руль не болтался подложите под стойки резиновые шайбы толщиной не менее 5 мм. Заодно погасите вибрацию на руки. 2. Вариант для перехода на 520ю цепь. При передней 12ти зубой и задней 32 нужна цепь в 102 звена. Лучше сальниковую, Х - ринг. Вполне подойдёт JT. Мне в сезоне 15го года на 11тыщь хватило, в 16м - на 12000км. Задняя передняя цепь 520 Подороже Подешевле и, што интересно, совсем дешёвая, но работает. Китайцы научились делать цепи? И для полноты картины нужен лобовик, примерно такой

Сегодня мот зарегистрировал и получил госномер. Зарегистрировать как "мотоцикл", то есть без коляски, нельзя, увы... В добровольно-принудительном порядке обязали поменять гнутый госномер. Цены: 2350р госпошлина с заменой номера, 350р - за то чтоб приняи госпошлину, 580р :) - страховка на год, 1000р- навязали страховку имущества.

Расходники от слова расходы. :rolleyes:

Именитые магазины - на просмотр и запись названий и размеров, т.к. все достаточно дорого. Повезти с ценами может в более маленьких магазах ну или в больших торговых комплексах, где есть конкуренция. Например в этом. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?mode=search&text=5-%D1%8F%20%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%D0%BB.%2C%20%D0%B4%D0%BE%D0%BC%202&sll=37.620393%2C55.753960&sspn=1.738586%2C0.619576&ll=37.716827%2C55.737725&z=16&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D37.717%252C55.738%26spn%3D0.001%252C0.001%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B2%25D0%25B0%252C%25205-%25D1%258F%2520%25D0%259A%25D0%25B0%25D0%25B1%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D1%2583%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%2586%25D0%25B0%252C%25202%25D1%25811 Вот еще есть. СпортEX https://sporthit.ru/about/ Так же у м. Сокольники есть магазин Зенит (тут только просмотр ибо барыги), а вот побокам от аллеи, в подвалах (так называемый велорынок в подвале), можно ради интереса глянуть перчи, наколенники, очки. Но мототочек там мало. Занятие сразу скажу - сложное (но хорошее), для парней подобрать - проблема, а для девушек... В общем, терпения, желаю совместить с каким-нибудь променадом или культурным мероприятием. Да, если четко знать, что нужно и где будете покупать (ну и дистанционная продажа есть), то имеет смысл подождать зимы - т.к. под новый год начинаются распродажи. И самые большие скидки будут не факт, что там, где вы увидели минимальную цену...

Мото.ру Байкленд Драйвбайк Это где померить. Там вроде ассортимент всегда приличный был. Но я давно в этих магазинах не был. Насчет цен - везде дорого, если нет скидок и акций! ))

Такую защиту ставили уже на мотах 15года, крепления шланга у меня по моему и не было на пластике.. шланг и без него неплохо в той нише себя чувствует, главное не срезать скользящую в пазе направляющую

По поводу большей продуманности спорить не буду, воочию не видел, но судя по фото - есть там "непонятные нюансы", однако как замена БээМу и джеблю, при адекватной цене, пойдёт однозначно!

Андрей, я FAQ по вашему моту открою, а ты это своё сообщение там продублируй.

Виталь,тут очень много зависит от удачи при покупке,от условий эксплуатации и от пользователя техники. Это ,всё-таки,не BMW.

У меня тоже звезда без изгиба. Стало даже лучше чем было. Нужно правильно отрегулировать ось колеса относительно маятника. На метки внимания не обращай. Вывешивай занее колесо и регулируй. Прокручивай колесо и добейся того, что бы цепь шла ровно посередине звезды.

Инстинкт не пропьёшь; -) ...Разве что,выпив, усыпиш: -) Андрей - хорошая причина! Одобряю!

Чому изначивается масло. С точки зрения химии процессов http://chem21.info/info/1529938/ После 250 моточасов у легкового автомобиля происходит лавинообразный рост износа двигателя. С таблицами стандартов и графиками тестирования понятным языком https://www.drive2.ru/b/1610869/

Вот об этом я и говорю. 150 кубов на 17/38 должен крейсер 90 выдавать без напрягов за счет крутящего момента. Когда поставишь 17/38 этого не будет, походу. На 5й ниже 50и уже не поедешь. И к первой по новой привыкать будешь

Всем привет! Вот и я стал обладателем тырчика 2014г.в.) Собственно мот куплен на вторичном рынке за 55 тыс., но что самое интересное на нем проехали 526 км!!! и судя по состоянию это так! чему я очень рад! Давно себе хотел, что типо эндуро для дачи и вот мечту исполнил)))

7500

А еще есть Ханвей, даже несколько продуманней БМ и дешевле ;) но если ностальгия по 90м.. тогда пас

Мы старались :D :D :D

Да и в целом, БМDD более продуманый аппарат, так-что если выбирать между Б/У БМ/ДЖЕБ, то БМDD предпочтительней.

Ух ты! Я пропустил такую вспышку! А когда ЮБР стал круизёром?

Предлагаю сделать общий FAQ по RacerForester/Desna Fantom. Конструктивных различий у этих мотоциклов - по пальцам перечесть, Тем более что я когда то пытался создать нечто подобное на первой странице темы про "Фантом", что то можно взять оттуда.

Всем привет! Встречайте нового владельца, брал с пробегом 2000, мот с ПТС, пока только доработал впускной коллектор и поставил иридиевую свечу, цепь оригинал. Остальное после закрытия сезона. И вся наша команда Дакаров в сборе B) B) B) B)

Ниссан твоего друга наверняка был 90-х годов выпуска. В то время моторы делали хорошо. Что "у нас", что "не у нас". Теперь же производители во главу угла ставят другие ценности. Сегодня важней экология, снижение массы, и повышение литровой мощности. Сегодня исчезают чугунные блоки. Вместо них алюминиевые или из магниевого сплава без гильз, а с никасиловым покрытием. Который хоть и считается износостойким, но очень чувствителен к чистоте впускного воздуха. Поршневые кольца делают очень тонкими, которые быстро изнашиваются и просто гнуться. Приводные цепи из двухрядных превращаются в однорядные облегченные, которые растягиваются уже к ста тысячам. Обрыв цепи сейчас очень распространенное явление. А для вас не секрет что обрыв цепи - это Сталинград в двигателе. Направляющие втулки клапанов тоже делают чуть ли из не пластмассы, которые быстро изнашиваются. И вот мы имеем ещё один источник расхода масла. Самое интересное, что большинство двигателей не имеют ремонтных размеров. Износилась поршневая-меняй блок целиком. Или машину. В итоге производители предлагают нам легкий, мощный, экологически чистый автомобиль, но нифига не надёжный по старым меркам. Который годится для неспешных поездок в магазин. Ресурс нынешних двигателей 150-200 тысяч км. Который быстро уменьшается, если педалировать активнее. И меняй ты масло хоть через тысячу, кардинально проблему это не решит. В мотоциклетной промышленности ситуация такая же. Я читал в Мото, что у туристического мотоцикла BMW расход масла литр на тысячу является чуть ли не заводской нормой. Каково? К счастью к нашим китайским коням это пока не относится. У нас всё пока по старинке, что я считаю только плюсом для надежности и ремонтопригодности. И положа руку на сердце я скажу, что нисколько не жалею, приобретя китайский мотоцикл. Да, он прост, примитивен и не быстр. Зато легко отремонтируется, если что, и за небольшие деньги. А пока он заводится, ездит и проблем нисколько не приносит. :)

Согласен с тобой. Если закон запрещает грубо говоря просочиться мотоциклисту, так зачем он тогда нужен этот мотоцикл? Нынче цены на них на новые как на машину, риски по безопасности вождения гораздо выше, получение категории "А" сильно ужесточено в особенности вождение и.т. д. Так в чем же дело, почему нас не воспринимают должным образом как полноценных участников движения? Мало того даже скутер объёмом двигателя до 50 кубов, после принятых мер по наличию категории "М" точно ток же считается полноценным транспортным средством. А то ведь у нас как, права ввели (крови попили), а дать полноценный статус забыли. Да ни фига подобного господа, теперь уж и с этой категорией людей (водителей)считайтесь. Вообщем я против всех этих ограничений касающихся мотоциклистов. И вторая категория, это касаемо запретов курения табака. Лежал в больнице: мало того,что нет специальных оборудованных для этого дела мест в корпусах, так еще и на территории всей больницы курение запрещено, где границ то не вооруженным глазом не видать, до проходной 1,5 км топать.Ну это нормальные люди, принимающие такие тупые законы?

По полям и лесам на родной резине ты его не раз положишь :) Учись на асфальте, гравийках. Ну или резну меняй :)

Всем привет! Встречайте новичка!) Пытался неделю осилить весь FAQ, но так и не смог все прочитать! Очень много полезной инфы! В детстве ездил на юпитерах, на Яве! Яву после угнали из гаража и уже больше не стал покупать мото, т.к. исполнилось 18 лет! Пересел на авто и вот спустя несколько лет снова решился взять себе большой велосипед) В основном для покатушек по даче, и с братом вместе покататься по неизвестным маршрутам! Брат катает на КХ! По началу хотел ТТР 250, но их очень мало в продаже, в основном без ПТС, поэтому ждал и в это же время читал форумы! В итоге после несколько сотен страниц понял, что если поставить грязевую резину на XR250 то он не хуже ТТР250,а если учесть мой рост 188 и 88 кг веса, то XR мне был даже комфортнее! На новые цена из-за курса высокая, решил купить б.у., в итоге встречайте! Irbs XR250R 2014 г. ,я второй хозяин,синий цвет, пробег 3500 ! Состояние отличное! Стоит задний кофр, хром-зеркала, в которые реально видно! ну и мот обслужен, масло в двс, масло в вилке, новый воздушный фильтр. Стоит родная резина, до конца сезона докатаю ее, а в зиму поищу себе грязевую. Читая этот раздел видел, что есть сложности с лампой ближнего света, с цоколем HS1 , если кому интересно, вот каталожные номера ламп в бренде Осрам и Филипс, можно заказать в любом интернет магазине: - 64185 Лампа HS1 12V 35/35W PX43t Osram -64185NR5-01B Лампа HS1 12V 35/35W PX43t NIGHT RACER 50 Osram -12636C1 Лампа галогеновая HS1 PremiumVision Moto 12V 35/35W PX43t C1 Philips

Отмечусь, пожалуй. На конец-то на выходных выбрались с другом на мотопрогулку по местам юности, где катали еще на Явах и не были более 15 лет. Заодно и посмотрели некоторые места впервые.

Я 175/68. Тоже не мышцы восновном. Купил питбайк кайо-140 на колёсах 12/14. Мелковат конечно, но ездить можно. Потом переставил его на колёса 14/17 - прям мой размер. Через год купил лифан-200. Блин, какой он огромный! Но быстро привык. А вот Кайо мне стал казаться мелковатым. Еше через год купил стелс-400жт. Ипать, да это слон! Но тоже привык. А вот Лифан стал казаться мелковатым. Поездки же на Кайо вызывают оторопь, будто я бензопилу оседлал. Так что все нормально.

Парни всем привет)) не нашел я тут такова раздела... за зиму из гаража, укатили мот bars 2014г.в. причем, мот был разобран практически полностью. за зиму думал отремонтировать движок. мотак был в разобранном состоянии(на колесах) и отсутствовал пластик. злоумышленники аккуратно все комплектуюшие собрали и так же украли. так же забрали родные диски с резиной мот привлекательный. глушак переделан был в прямоток. без хрома. колеса стояли летние от skorpion 1(R16) руль золотой, ручки золотые правый грузик пошкрябанный с зади стояли 2х поршневые тормоза. с переди колодки Ferrado RED стояла светодиодная лампа в габарите/тормозе переднее крыло пошарканное от падания на асфальте... для фиксации прикрутил его к маске фары. если у кого ни будь есть хоть какая информация не оставайтесь равнодушными... может, кто ни будь, видел продавали собранный или запчасти, или на дороге уже был виден..... 8-926-138-32-37 Сергей Москва

Коллега дело говорит! Промывка - весчь едучая, нужна она для того что-бы растворить смолистые отложения (вот к примеру на УАЗике после херовой минералки и неоднократного перегрева ...), в новый мот лить кислоту ни-к-чему (какие там могут быть отложения?). Тебе тока опилки вымыть нужно, для тех кто очень любит свою технику и не жалеет денег, совет - промывать (прополаскивать) двиг тем маслом на котором собираешься ездить, и полоскать не 15 минут, а проехать с полсотни километров, после чего уже и фильтр сменить, и масло свежее залить.