Лидеры

Подниму тему

Бесправный опыт ни в одной стране мира не учитывается, ваши 35 лет езды на мотике по деревне без прав никому не интересны, и правильно. А в джапании вы на 125ке сначала года два откатайте, потом на 250ке, потом на 400ке, потом на 600ке и только потом на литр садитесь. В стране, делающей мощнейшие и лучшие в мире мотоциклы, знают толк в том, как надо учиться ездить. Классы по кубатуре не просто так возникли. Считаю принятый закон правильным, слишком много трупов молоденьких девчонок и пацанов из-за того, что к идиотам пассажирами сели, которые права вчера получили и сперма в башку ударила. Еще бы на 125ки всех посадить принудительно для начала, и было б совсем хорошо. А то как первый мот, так не меньше литра, а то посоны не поймут.

Я то же вчера то ли закрывал зимний сезон, то ли открывал летний. Пока не понял. У нас разлив, куда не поедешь везде вода. Пытался объехать- залез в болото, благо минуса и подморожено слегка. Потом все таки нашёл проезжую дорогу и покатался по лесу, потерял камеру - еле нашёл, она сволочь на дереве повисла... В лесу большая часть дорог под воду уходят, один раз чуть не уехал: выехал из-за поворота , а дорога под воду идёт, под колёсами лёд, останавливался силой мысли, меньше метра осталось.

Дедушка, а почему в твоей молодости было много детей в семье, а у нас в институте как правило ни у кого братьев или сестер нет? Да потому что раньше е.али в п.зду, а целовали в рот, а сейчас наоборот!

В СССР ceкcа не было, но в каждой семье было по 2-4 ребенка. Сейчас ceкc есть. Но практически в каждой семье по одному ребенку. Вывод: дети появляются не от ceкcа. Все-таки аисты.

КАрб с насом и ручкой коротходной , оставит неизгладимые впечатления и цепь помрет через несколько покатух, у меня через 70 км порвалась сегодня , новый мот наездил всего 70км!!пришлось оставить на стоянки мот в другом районе где сломал( С этим карбом и ручкой он стал дерганый ) но встает на козла с газа на 2.

Андрей,ты на меня их покупал? Правда тут плотненько покушал и мерил на тонкие термо-трико...Но и без этого,с ремнем(а куда без него)нормально будет!

Вверх... Кстати советую вывернуть кран, и укоротить основную заборную трубку в два раза... Иначе будете на половине бака на резерв переключаться...

Ниву лифтанул чуть по морде,прошла весь маршрут ни разу не где не села.Единственный раз боковым сносом выкинуло на обочину.Звездой поездки была Таха на шоссейной резине.Кому интересно вот трек Motorradtour Сімферополь | 26 марта | GPSies

два ведра милоты...

На 125-ках точно там ездят некоторое время, это типа learner bike. А ты не юродствуй, хрен тебя знает, какую кубатуру ты купишь после экзамена, может юпитера, а может yamaha rd350, а может хонду цб400, которая 180 едет... все почему-то на себя примерить пытаются, "я же не как все, я по деревне 30 лет откатал, уж я-то не упаду, зачем мне как всем экзамены сдавать"... окей, вы не большинство, но законы принимают для большинства, а большинство сейчас не на юпитерах, а на японцах, и большинство ездить не умеет, вот чтобы это большинство научить - вводятся ограничения. Не нравится - можно в ту же японию жить уехать или в германию, там вообще на 125-ке с правами B ездить можно. И экзамен наш на А категорию это не экзамен, это посмешище.

Если что отлично по размеру подходят пружины клапанов от мотоцикла Урал. Наружный диаметр 35 мм, внутренний около 27 мм, высота 43 что ли миллиметра.

Все уже наверное забыли, а многие и не знают, что ещё в советские времена было ограничение по скорости движения автомобилей управляемых неопытным водителями. Тогда даже нужно было клеить на заднее стекло знак "ограничение скорости". Если мне не изменят память, то ограничение было до трех лет и так же нельзя было до трех лет работать по найму на легковом автомобиле, имея только категорию "В". Зато сейчас не успел получить права, сразу в такси работать. То же самое и с мотоциклами, купил спортягу , может даже и без документов и без прав, газу до отказу ...... У меня знакомый так на кольце прямо поехал. Хорошо что только первый бардюр перелетел и приземлился на газон посреди круга. Мало ужесточили, необходимо вводить ограничения и по скорости и по кубатуре.

http://www.motor32.ru/articles/rock-n-roll/ Дядя Миша — Rock-n-Roll

Придурки ловят своими айфонами Покемонов, гопники ловят придурков с айфонами, менты — гопников с отжатыми айфонами. Все при деле. Источник: pressa.tv Вначале они испугались наших хакеров. Потом - пранкеров, потом - юмористов. Но они ещё не знают, на что способны наши клоуны! Источник: pressa.tv Новый министр экономического развития недавно заявил, что рубль находится выше их ожиданий. Вдумайтесь: они сидят и ждут, что рубль упадёт. Люди, а вы работать не пробовали? Тогда и рубль вырастет, и с экономикой все будет в порядке. Источник: pressa.tv

в случае,если стуктнутого не устроит сумма ремонта,он и так на тебя в суд подаст,и будет ещё денег требовать

не стоит принимать так близко к сердцу, это из подборки анекдотов, и про историю этой фразы многие в курсе, на самом деле автор этого анекдота всего в нескольких коротких фразах рассказал очень многое, в частности и историю страны и отношение её жителей и к стране и к себе и к жизни вообще, хотя по заверениям "акул пера, виртуозов фарса, этих шакалов ротационных машин" в СССР секса не было но народонаселение росло и крепло, люди жили не столько для себя сколько для общества в целом, в современной России секс прет со всех сторон, и с экранов - мониторов, и со страниц прессы всех мастей, трахаются как собачки - жучки уже в общественных местах, а прироста населения нет, потому что делают это ради того чтоб делать это и не более, изменилось отношение государства к своим гражданам, изменились приоритеты у людей, не стало мотивации рожать детей, у многих нет уверенности что смогут этих детей достойно поднять на ноги, потому и не рожают, людей приучают жить для себя, "урвать от жизни все". А в таких коротких анекдотах не стоит искать какое то, например, историческое несоответствие или конкретный факт, они задают направление, так сказать вектор, в котором мыслит автор и домыслит читатель.

Фоток пока нет, так как изменений ещё не вносил, а посмотреть можно тут Есть фотка только с новым шлангом вместо старого. Ранее я говорил что запрятал его под седло и повесил на него импровезированный фильтр из салфетки, а оказывается нет, вот как я его примастырил и фильтр походу потерялся. Так или иначе плавать я не собираюсь и вода при таком положении шланга в двиг не попадёт, а вот вопрос с пылью остаётся открытым... На данный момент сомнения развеяны и сопун я воткну в воздуха. Снег вот только растаит а то только растаял и опять насыпало и похолодало... Если нужно фотоотчет предоставлю.

Хм.. если не оформлять осаго, то это экономия скажем, в моём случае, 6000р. Учитывая что ДПС останавливают меня отсилы раза 3 в год, то это вроде как 2400р в год выходит. Однако есть другая сторона. Если не дай бог стукну кого-нить, то тот кого стукнул получит ремонт или деньги через свою страховую, а ко мне прилетит регресс. В результате я буду вынужден заплатить ту формальную сумму, которую насчитает тот сервис, где будет отремонтирован ушибленный. Я даже боюсь представить сколько там накрутят. Хватит на осагу до пенсии как минимум.

Нах,я не страхую больше авто,вот вот заканчивается старая страховка.Дешевле штраф отдать...

не знаю я за два цилиндра. И за тросы что-то не понимаю. Ну я их мажу конечно. Ну как мажу, шприцом под рубашку чутка. В принципе любым маслом какое подвернется под руку. А на сцеплении и стою долго на перекрестках и качусь если надо. Короче этой темой не владею совсем. 1цилиндр 10т.км. 2цилиндра 5 т.км. Дальше сам считай. Чем больше цилиндров тем чаще наливать надо. При определенном количестве бензин не льется, он губителен, только промывка.

Страшная история про - " я лью недешёвое масло!" Звонит коллега по работе: - Я завтра чуть задержусь, заеду масло поменяю, а то уже норму под замену накатал. - Слушай, - продолжает - а почему раньше у мнея масло чернело, а сейчас светло как будто тока залил? - Поздравляю, - отвечаю - ты попал на палёнку! И теперь всё гуано которое должно быть в масле осело внутрях движка. - Не правда, какая подделка - я лью "не дешёвое масло"! - отвечает. Бедняга! Всё никак не может поверить, что половину всего "не дешёвого фирменного" масла, что продаётся у нас, делают в соседней "маленькой но гордой республике" - не в одной так в другой - их тут много, и масло это состоит из чистейшей основы без малейших следов противозадирных, моющих и прочих присадок.

В общем можно подвести итог. Те кто собирается заплывать по самый бак, на впускное сопло воздухана одевать гофру и привязывать другой ее конец к шлему. Теперь сопун выведу туда, где ему и место. Спасибо вам добрые люди. Развеяли все сомнения!!!

пока мамка не видит...

Кстати говоря, заметил по себе, что огромный опыт в 5 лет, 30 лет по деревне даёт отличный опыт... Как пользоваться мотоциклом и не более, в смысле навык переключения скоростей, возможно езды по трассе и по проселкам. НО!!! Для городской езды опыта реально ноль, причем полный. Выезжая в город умеешь только переключаться и не падать на скорости. Торможение другое, габариты другие, внимательность, в смысле как в деревне на расслабоне нельзя уже ездить или можно, но пару часов или меньше

Спасибо за информацию. Если найду такие пружины, то надо приобрести. Вот и я склоняюсь, треть форума ездит и не заморачивается, насколько я понял.

Имхо не стоит, сильно в сторону пружина не убежит, а так, км через 50 послушать как работает вилка, ну или разобрать глянуть - все ли нормально.

Я его боюсь близко фотокать - там много косяков которые я не доделал Давайте тоже выкладывайте фотографии. Думаю здесь всем приятно смотреть на любимые мотики не заваисимо от художественной составляющей снимка!

Вот такой взял, товарищ из Самары привёз. Сидит отлично, снизу застегивается. Спереди прорези на колесе, можно к забору на трос пристёгивать. Чехол REXWEAR для мотоцикла, размер ХL, серый

Они там в комментах к Чопперу отписались, что планируют вернуть эндуры 200, 250 и Дакар Е

Как бы еще выстебнуться. Не так давно в новостях показывали бабенку околопенсионного возраста за рулем легкового автомобиля. Снесла пешеходов на пешеходном переходе. В оправдание заявила, что просто не смогла остановиться. Права имеет много лет, но за руль уселась только на днях. С точки зрения закона это же опытнейший водитель... Нет бы ввести обучение нормальное и потом соответствующий экзамен, а не драть бабло неизвестно за что. А потом удивляются откуда столько баранов на дороге. Интересно что во многих соревнованиях международного уровня участникам не нужно иметь и предъявлять для участия ВУ, но это не сказывается на результатах соревнований почему-то. А если человек в жизни не возил ни кого , то посадив пассажира сразу же с ним покажет образец мастерства вождения. и ему можно сразу соваться со вторым номером куда вздумается? Что-то сомневаюсь. Тут опыт специфический нужен. Вот и ввели бы экзамен "город" после обучения. Посадили бы мента (только с полом еще вопрос решить), покатали бы в реальных условиях и получили бы оценку. Так нет, на такой риск не пойдут. На мой взгляд наказывать нужно за реальный косяк, а не за дату в корочках.

Всё так. Датчик стоит именно там. Если его нет надо подумать что с чем перемкнуть. Разъём от датчика под баком. Там три провода. Вот схема и фотки с мотоцикла.

И шо, получается я в коляску не могу пассажира еще год посадить? Да писец правила придумали. Надо на категории С запретить грузы возить 2 года.

грузики сняты, вместо них дуги с защитой, рычаги не укорачивал. Установка дуг ощутимо усиливает руль, при падениях на грунтовке на скоростях около 40 км/ч, руль не гнётся

Кожзам у нас в прошлом году,был буквально от 100р за погонный метр,за 300р уже кожзам отличного качества.Я покупал где то по серединке.ширина не помню,но более метра.Есть специализированные магазины,которые продают обивку для мебели и прочего.Думаю,у вас они есть наверняка.В других магазинах он значительно дороже.Клей желательно в аэрозоли,оно дороже,но стоит того.Технологию обязательно соблюдать для любого клея.Нужно учесть,что обратные углы и впадины,нужно проклеивать особенно тщательно..У меня через год,в таких местах кожзам немного отошел.Не критично,даже вид более "кожаный",но стоит учесть.Края обязательно заворачивать во внутрь и дополнительно фиксировать.У меня приклеена резинка по кругу(в пазу),она же и герметик.Пока держится.Но в этом сезоне я уже на других кофрах.

Позволю себе ещё раз вернуться к вопросу размягчению меди. Не судите меня за это строго, но меня, когда то молодого, старшие дяденьки-наставники из гаража учили размягчать медь с остыванием на воздухе. Долгое время я пользовался этим способом и горя не знал. Но недавно узнал о прямопротивоположном способе быстрым остыванием в воде. Что бы раз и навсегда выяснить правду, скорее для себя, я только что провел эксперимент. Нагрел до красна две шайбы, одну опустил в воду, другую остудил на воздухе. Итог таков: Обе шайбы стали мягкими... Но, охлажденная на воздухе стала гораздо мягче, охлажденной в воде. После нескольких сгибаний-разгибаний жёсткость вернулась к обоим шайбам одинаково. Кому интересно может повторить. Из этого делаю вывод: Делайте так, как вам удобно. Оба способа работают, а я буду дальше остужать на воздухе. Всего всем наилучшего!

Купил вот такую канистру 5л фирменого ашановского масла полусинтетику за 400 с копейками. Залил первый раз. Вроде норм, а так до этого всегда лил мотюль5100

Мужики, а давайте без политики и нравоучений.

мое чудо ждет запы и время на зборку. обычно в это время я тоже открываюсь. везет вам.

Чота картинки не кажет( Весь этот культ ножа- фигня и лажа. Куча народа знакомых на каждом выезде на природу хвалится всякими Колд стилами, Смершами, Бакерами,бокерами, авторскими пашихиными и т.д. Но на застолье для общего пользования почему-то всегда лежит мой складной корманник, кетаец за 100 рублей, 420 сталь, накладки из фанеры, клипса для подвеса. Ему лет 15, он режет деревяхи, тряпки, потрошит рыб, птиц, вскрывает консервы, зачищает провода, откручивает винтики. Ему было переточено остриё, сломанное от жестокого обращения. Точится о камни, правится о патронташ. Он со мной всегда, в правом боковом кармане курток. Носил много ножиков, но этот как-то прижился. Второй нож всегда висит на патронташе. Тот же дешёвый кетаёза. Массивный, тяжёлый, всегда острый. Как аварийный запас с функцией мачете и оружия последнего шанса. А вообще как инструмент, хозбыт и оружие рулит обычный плотницкий топор.

Не дождался достаточно низкой температуры.

По поводу стрельбы в глушаке! У меня тоже стрелял пока не сменил родной карбюратор на карбюратор той-же фирмы но с ускорителем! Теперь не стреляет!

Хороший пример - карбюратор в Жигуле. При выходи из строя ускорительного насоса,в переходном режиме машина тупит.Провалы явно ощущаются. Такой же эффект и на карбе в Ирбисе-Вайпере без ускорительного насоса. Нужен он ! Но настроить его тоже нужно. В инете много инфы перелопатил за настройку. В основном левой задней пацаны пытались настроить.а затем огорчались,что деньги на ветер выбросили )). Те,кто грамотно настроил - хвалят.

Ну вот дорвалсяhttps://youtu.be/LlT48kl6Jxc

Прошла уже почти вся зима. За это время я многое успел сделать с мотоциклом. Я храню свой мот в гараже. И был такой период что я приходил в гараж раз в две недели. Я на всякий случай отключал АКБ. Но каждый раз снимать пластик и откручивать винты мне надоело. Поэтому сделал я себе вот что. Выключатель я вывел под сиденье, получилось очень удобно. Открыл сиденье шелк и мот обесточен, АКБ не разряжается на сигналку.

На самом деле ставя рули, рычаги, педали... из мягкого металла, производители проявляют гуманизм и заботу о пользователях. Во первых - это дешевле, что и кошке приятно, а главное, это тоже во первых, мягкий металл можно несколько раз согнуть и выпорямить не опасаясь поломки, да и термин "пассивная защита", тоже никто не отменял - сминаясь, например руль, предохраняет мотоцикл от более серьёзной поломки а пилота от более жёсткого удара...

кажись настроил холостые (винт на карбе). электроды свечи были как снег двиг стал ровнее и приятней на слух работать провал с 2тык до 3тык не наблюдается прокатиться с новыми настройками сегодня удалось завтра буду тестировать на ходу