Лидеры

что то на латышском

Дим, привет, себе заказал вот такую, но пока незнаю, хватит ли места ее поставить, сзади радиатор с вентилятором довольно большой. Вообще впервую очередь беру из-за недолгой работы обычной лампы, видимо от высокой вибрации нитки на них перегорают очень быстро. Подшипники пока не трогал, вроде все норм. За то смотрел сайленты звезды, они опять разрушаться стали, надо от них избавляться .

Передача на колесо ременная. Там фирменный ремень, аналогов никто не делает. Ходит он тысяч 50 если случайно камень не засосет и не порвется. И да, меняется вместе со шкивами, тоже родными, 35-40 тыс надо на все. Насчет насоса да, колхоз возможен, вот придет моторчик поменяю, но тенденция "менять блоком", причем блоком оригинальным, не имеющим аналогов, очень широко развита в японской промышленности. Прокладка там обычная резина определенным образом формованная, и да, постараюсь ее аккуратно демонтировать чтобы не порвать. Но тут речь как бы о ремонте японской техники, а он очень недешев, даже банально тормозной диск стоит как полдвигателя трофика. Где колхозинг возможен, можно колхозить, но в большинстве случаев нужна оригинальная запчасть которая стоит как крыло от боинга.

А еще поменял карб на карб с ускорительным насосом и короткоходным газом. А еще поставил поворотники от ттр250 , и поменял задний и передний габарит на светодиодные лампочки. А так больше ничего не делал все и так норм пробег 1200 км примерно. А еще лью масло матюль с супратековской присадкой

Полные ностальгии яркие советские фотографии Семёна Фридлянда

Наоборот в многоэтажке спокойно чем в частном доме в глуши (вокруг у меня участки пустые, а соседи на соседних улицах). Особенно если в многоэтажки дружишь с соседями. У меня так когда машина припарковалась и снесла приклееное зеркало на мопеде альфа (уже оторванным креплением, склеил), то соседи когда я пожаловался и соседи проявили инициативу, выследили кто-это и предъявили счёт. На ихнее возрожение, что мол ничего не знают, то соседи сказали что лично видели как снесли (враньё никто ничего не видел, просто чтоб надавить). В результате мне дали 500руб на комплект зеркал. Я почестному 200руб вернул так как зеркало по хорошему держалось на соплях, поэтому совестьне позволила взять больше чем полцены от стоимости комплекта. И да периодически ночую у родителей и мот прситёгнутый к лестнице многоэтажки, поначалу волновался, а потом перестал ибо рядом брелок и за всё время ниразу ночью не срабатывал, т.е. на него даже по приколу никто не присел посидеть, порулить, хотя из под пластика снизу моргает синий светодиод от сигналки и ночью это видно. По возможности постарайся цепь взять калённую её хоть не перекусишь болторезом. И сигналку не галимый китай с обратной связью на 200метров (через препятсвие, бетонные панели армированные и т.д она вообще через 10 метров будет глохнуть), а что-то болеее по существенней типа старлайна. Я свою за 5900 брал. Отличие мото старлайна от других именитых сигналок что в режиме охраны берёт 8ма в отличии от других которые 20ма и более. Это фирменная фишка старлайна! Вот я попытался на неё обзор любительский сделать без претензии на качество обзора...

Ну на снеге и карманный фонарик-прожектор)))

Как вариант можно его подвешивать на уровень франтона дома с тыльной стороны дома, со стороны огорода усадьбы или не знаю кто как еще называет, в общем со стороны которая не является лицевой, передней, фасадной... А можно капканы вокруг него расставлять медвежьи))) так же мот врядли займет много место в гараже кореша или родни, знакомых скажем за определенную денежную еденицу. На зиму то надо будет еуда то определять. Можно и землянку во дворе выкопать и туда ставить. В общем как говорится было бы желание...

Зацените видос :)

Зацените видос :)

Держите. http://www.tzsupplies.com/msa-safety-works-10041139-full-i5035910/ Ничего себе ! я не нашёл ...

Да я сам про него узнал только вчера... Да и то случайно... Зацепило. Хочу такой себе... Он идеально под мои требования вписывается...

Козлов В. П. "Нагулялся", 1961

и музыка годная, следующий ролик под джамп ван халена!

Открой крышку звезды ГРМ и пересчитай звенья))

Ага.. а то родители не знали зачем он и куда едет.. небось еще и речь репетировали.. Я в его возрасте уже деньги зарабатывал.. и понимал кто враг а кто друг

Никогда не говори никогда: BMW вступает в нишу среднекубатурных скутеров. Успешно выступив в сегменте макси-скутеров, специалисты BMW решили атаковать средние кубатуры. Но и среднеразмерный «баварец» должен излучать премиум-ауру! Что достигается и необычным дизайном, и богатством оснащения. Так, в стандартную комплектацию входят светотехника на диодах, трекшн-контроль, на заказ – система бесключевого доступа и цветной дисплей с диагональю 6,5 дюймов и возможностью связи со смартфоном. Система Flexcase позволяет увеличивать ёмкость подседельного пространства на стоянке – чтобы с лёгкостью разместить два шлема. 350-кубовый двигатель развивает 34 л.с. при 7500 об/мин. Настораживает лишь надпись Bybre на передних тормозных скобах, выдающая азиатскую контрактную сборку. Система Flexcase позволяет увеличивать ёмкость подседельного пространства на стоянке, чтобы с лёгкостью разместить два шлема. В качестве опции предлагается цветной дисплей с диагональю 6,5 дюймов, способный коннектиться со смартфоном. Надпись Bybre на передних тормозных скобах выдаёт азиатскую контрактную сборку C400X на мощностях тайваньского завода SYM.

Володь,привет! Давай ссылку на фару,посмотрим.Я себе как доп свет тоже прикупил(вкручивается вместо зеркала,когда стемнело,достал из рюкзака...вкрутил.питание от прикуривателя) Основную фару я на ближнюю дистанцию,а доп фару на дальний свет. И ещё вопрос,ты подшипники в заднем колесе часто меняешь? У меня разбивает посадочное место подшипника (со стороны звезды)

Проблема в том, что не все это могут сделать. Есть у меня знакомый, он так и называет себя: "Я летчик, сел и полетел". В своем деле он хороший специалист и человек хороший гвоздь может забить, но вот если есть необходимость починить, то он либо ломает, либо сразу выбрасывает, либо идет к мастеру. Что характерно, для людей его поколения подобное поведение не свойственно. А однажды он целый Днепр на свалку увез, да, разобрал по частям и увез, а чего говорит он стоит и место занимает. Не заводится, ну и на свалку его. Колеса от Днепра лет 10 в гараже бережно на гвоздиках висели их мне он и благополучно подарил с историей про свой мотоцикл. И ведь тенденция такова, что чем моложе человек, тем меньше он в наше время умеет что - либо изобретать, приспосабливать и чинить и уж тем более с приложением рук. Все больше "летчиками" теперь вырастают.

Запомните, существует два основных вида моральных уродов:1. Те, которые начинают разгоняться, когда идёшь на обгон.2. Те, которые начинают замедляться, после того, как тебя обгонят. Билл Гейтс говорит, начинали они в гаражах с одним паяльником.- Прям как мы. Но у нас ещё утюг был.

Не стал удалять его пост, пусть висит в качестве "автопортрета".

Всем привет. Здесь снова тишина, поэтому надо хоть что-то написать. Во-первых, заказал себе светодиодную лампу с Али ( спасибо Ромарио за мысль), надо будет приколхозить. А во-вторых , за зиму планирую разобрать перья подвески, после весенней аварии появился люфт и какой-то стук во время начала сжатия.

+1. Дурь несусветная, когда дети поют взрослые песни. А какие петь, если сегодня нет ни детских песен, ни детских композиторов. Исключения есть, например композитор Максим Басок. Но я о нем узнал, только когда он со мной связался. Но и это не самое печальное. Хуже всего то, что талантливым единицам избранные "звездецы" типа Билана прививают свои штампы и дебильные манеры. В результате - на нашей эстраде никто не поет. Или гнусаво блеют, или гнусаво мяукают.

А помнишь, как на остановку Ходили пить мы газировку? И там ещё стаканы были, Их тут же в автомате мыли, И те гранёные стаканы Никто не тырил, как ни странно. А как с бидонами бежали Мы к бочке с квасом? Выпивали Ещё в дороге половину - Ты помнишь вкус неповторимый? А помнишь тот пломбир в брикете? Вкусней нет ничего на свете. Вкус детства... Шоколад "Алёнка", Сырки, варёная сгущёнка, Помадки, сахарная вата - Без ГМО, без консервантов... А помнишь мамино варенье? Вот это было объеденье! И петушки, и мармеладки... Да, наше детство было сладким - Хоть и прошло без интернета. Но сколько же тепла и света, Весёлых игр и каруселей, И беззаботного веселья В нём было... И не виртуальной Была в нём дружба... Как съезжали Мы с зимней горки на ледянках, И в сад возили нас на санках. И сложно было всё, и просто, И были ближе в небе звёзды... Так, в общем, мало было надо Для счастья нам. Мы были рады Таким простым вещам по сути... И остаётся только с грустью Нам вспоминать о нашем детстве, Что навсегда осталось в сердце... ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ

Что-то зима никак не хочет приходить, поэтому я уже пару раз закрыл сезон и снова его продолжил. Но, вот, похолодало окончательно и мелкий выпавший снег не собирается больше таять, а значит пришло время поставить мотоцикл в гараж и начать "собирать камни". Я рассказывал в своих поездках о разных местах и пытался размышлять о том, как это меняет нас и меняет наше ощущение мира. Но мотоцикл в этих описаниях был будто неприметным оруженосцем где-то позади благородного дона штурмующего ветряные мельницы. Настало время описать, как он изменился за эти два сезона и почти 19000 километров не всегда ровных и твердых дорог. Но, как оказалось, сказать об этом почти нечего. Если кто-то спрашивает меня о ремонте, то в запасе у меня лишь теоретические выкладки. То же самое я могу сказать и о наличии запчастей. Может быть я немного и продвинусь вперед в ходе зимней дефектовки узлов, но за все время из всех неприятностей в дороге припоминается лишь потерявшийся болт накладки выхлопной трубы и перегоревшая спираль ближнего света. Конечно, внешний вид в ходе не всегда бережной эксплуатации пострадал: потертые в результате нескольких падений обтекатель фары, грузики руля, ручки тормоза и сцепления. Не добавляют лоска и отшлифованные мотоботами кронштейны подножек. Но я Кота продавать не собираюсь и думаю, что впереди у нас еще очень много интересных километров. Всем хорошего межсезонья!

H4 , 35W/ 35W

Ура,Альфа с черепами)))

А с юморком у вас, товарищ Акимыч, напряг!

В выходные сгонял на Аракуль. Поездка получилась нескучная. Еще на стоянке, сев в машину, чтобы добраться до гаража, я решил побрызгать омывайки на лобовое стекло, но один дворник хрупнул и замер на полпути. Я понял, что это знак. Но какой? А через пятьсот метров меня оштрафовали менты за просроченную страховку. Инспектор сжалился и нарисовал штраф на пятьсот рублей вместо восьмисот. Думая, что я отдал жертву богам невезения, я снарядился и отправился в дорогу. На ремонтируемом участке трассы М5 я увидел ползущую по обочине поливальную машину с гудроном, щедро сдабривающую черным сиропом щебенку на обочине. Дул резкий порывистый ветер. На всякий случай я сместился на противоположный край дороги, но это меня не спасло. Визор шлема получил частичную тонировку в черную крапинку, жилет и дождевик стали еще более водонепроницаемыми. А перед мотоцикла от крыла до рюкзака покрылся черной сыпью. Наверное, это аллергия на битумные поливалки. Я попытался пробиться на Аракуль через поселок Силач, но в лесу на подъеме меня развернуло поперек колеи. Кот скользил обеими лапами, мои ноги, обутые в бахилы ОЗК, ничем не могли ему помочь. Так мы и "валили боком" вниз до конца горки. Оставив мотоцикл на стоянке возле поселка Аракуль, я взвалил рюкзак и отправился пешком. До шихана было было километра два, из них последние пятьсот метров хорошего подъема. Вдоволь полазив по скалам, я стал возвращаться назад, но на одной из тропинок свернул не туда, и вместо стоянки вышел к берегу озера. Чтобы не возвращаться до развилки я решил срезать по прямой. Мне пришлось форсировать мелкий ручей, прыгая по песчаным островкам, затем начался болотистый бурелом. Обходя несколько раз поваленные деревья, я понял, что потерял направление. Навигатор сказал, что я-поляк и включил режим "Сусанин". Ориентируясь по мху, я добрался до стоянки. Хотя сил было мало, но я смачно пожевал съестные припасы, запивая их кофе из термоса. Быстро темнело и уже под Каслями, на обратной дороге, я понял, что еду без ближнего света. Слегка опустив фару, я включил дальний и продолжил путь. Светло было, как днем, пока под Косулино дождь не перешел в мокрый снег. Некоторые встречные водители, видимо желая подсветить мне дорогу, тоже включали дальний свет. Тогда снег, крепко державшийся за битумные шарики на визоре, переливался всеми цветами. Удавалось разглядеть лишь маленький край обочины. От нечего делать только туда и смотрел. Когда я вернулся, мне казалось я понял, что это был за знак. Что пора остепениться и, засыпав мотокуртку нафталином, положить ее в шкаф. Но погода опять что-то шепчет

Ну и конечный результат. На этом всё!!!!

Дорогие Друзья ! ...Случайно нашел в интернете концертную запись tina_turner_-_simply_the_best_(zvukoff.ru) Кликнуть [ Слушать ] http://zv.fm/song/2268733 Почему-то сразу представляется поездка на мотоцикле ! ;) С самыми наилучшими пожеланиями Леонид Жуков

...всё там нормально,3000 -это ресурс :D