Лидеры

С праздником товарищи, с Днем Космонавтики!

КАК ЭТО БЫЛО. 12 апреля 1961 года

Правильная камера ни при каком давлении рваться не должна. Её в размерах ограничивает покрышка, следовательно раздуться больше чем надо она не может. 5-6 атм это очень много для мото-покрышки, можно запросто порвать покрышку. Камера спереди очень любит попадать под борт покрышки в районе соска. Проявляется так - везде село, а возле соска не село. Камеру при этом не видно. Качать сильно при этом нельзя - разорвет камеру в районе соска. Если так - отжать оба борта покрышки, можно провернуть покрышку (если тальк-присыпка на камере есть -провернется легко), проконтролировать что камера не попадает под борт, накачивать потихоньку (хорошо-бы удерживать сжатыми борта напротив соска, чтоб у соска расправилась камера), если всё-равно лезет камера под борт - убирать внутреннюю гайку на соске, чтоб камера глубже к ободу стала. Вся проблема в том что передний обод очень узкий. И никогда не качай больше 3-4атм. На покрышке написано максимальное давление, на бескамерных часто написано максимальное давление монтажа. Превышать нельзя - в лучшем случае тихо порвётся корд, и после всех мучений обнаружишь что покрышка кривая стала, в худшем - кусок покрышки в жбан при накачке прилетит.

Привет, сори что с опозданием, вообщем на фото отметил красным кружком крепление защиты (их всего 5 креплений), но у меня на одном резьба сдриснула ну нечего держится и так хорошо), одевается защита снизу в родные дырки, смотри внимательнее они там есть, а сверху болт чуть длиннее вкручиваешь и всё. Немного спутал, находил в факе от рыбиса))

Урааа!!! С детства этой мой любимый праздник! После дня победы разумеется)

Да тросик ослабить свободный ход 5мм Пищят колодки, скорей всего притрется

О)) это моя самая любимая часть

Это звёзды так сошлись...

В общем, после переписки с начальником отдела продаж, она ответила, что вбила действительный номер ДК, фотокопии которого я ей выслал, в 1С и на условия страхования такая неувязка якобы не влияет. На вопрос как я могу в этом убедиться, ответила, что с её слов)). Короче, эту переписку удалять не буду, в случае не дай бог судебного разбирательства, пойдёт как доказательство их махинаций. Так что, ребята, будьте внимательны, чтобы какой нибудь мелкий нюанс не позволил страховой откреститься от выплат

за фото спасибо. а в остальном ... все равно внизу не понятно что с обратной стороны ? сверху на раму скобы с резьбой или как там крепить ??? и еще вопросики . стою на месте поворачиваю руль влево все норм. поворачиваю руль вправо начинают расти обороты !!! ослабить тросик газа ? закатывал вручную в гараж пищит что то ... как будто сальник в задней ступице. ??? что это ??? а ну я еще сегодня катался, обкатываю . устроил себе мини джимхану развороты в ограниченном пространстве между рядов гаражей. уже получается неплохо. торможения отрабатываю задним, передним и обоими сразу по траве катаюсь вдоль гаражного кооператива... сегодня не очень получилось там покататься... собаководы с овчарками там прогуливались и я не захотел конфликтовать с ними. ну и сфотографировал. травка вылезет еще перефоткаю на травке.

В своей жизни видел китайцев только в кино с Джеки Чаном. Вымерзают они у нас нафиг и не приживаются, как ананасы в тундре Да, Дутерте уже свое спасибо Трампу сказал, ждём "спасибо" от Кима и Си Цзеньпина

Смог получить полис только там...

Там есть пункт "Иностранные мотоциклы и мопеды, другая марка, модель"

Век живи - век учись!) Я это дело решил по простому, - застёгиваю ремень пропустив лямку за спинкой кресла. На пересечёнке ремень по большей части только мешает - хочу приподняться и посунуться поближе к стеклу, а замок ремня, из-за наклона машины, блокируется и сижу притянутый к креслу.

Сибирякам скорее этот

Может ещё пригодится..?

На сегодняшний день, наверное самое актуальная модель, как писали многие, это стелс дельта 200. Хотя почему то забыли про Баджадж Боксер 150, очень надёжный мотик..! Правда, надо было шевелиться раньше, пока были скидки, сейчас уже цена выше 60 но до 80.

Заклинательница коров смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Левая и правая рука превращаются в перья вилки, держусь за ось и прокатываю колесо. Кстати, посоветовал тут прокатиться на приспущенном колесе но забыл, что у тебя явно не бездорожная покрыха, поэтому будь внимателен, контролируй, чтобы обод не поцарапался.

Надоела пищалка-звуковой индикатор не пристёгнутого ремня безопасности.. До асфальта мне ехать 2 км, да и в лес, на озеро иногда езжу - очень раздражает это звуковое сопровождение. Сначала, хотел тупо "найти и обезвредить" источник звука, но его хорошо спрятали от таких, как я )), тогда решил перерезать и скрутить провод, идущий к замку-фиксатору ремня, но.. нашёл в интернете: Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на бессрочную блокировку нужно: 1. Включить зажигание 2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, 3. Дважды, с промежутком не более 5 секунд втыкаешь и вытыкаешь ремень. _____________________________________________________________________________________ Сиденье поднял при помощи установленных стальных проставок (болванка с отверстием) - на 25 мм спереди и на 12 мм сзади - поезжу так, вроде удобнее сидеть стало, и руль теперь пониже..)

Я за деревом стоял.

опять россия24, какие менеджеры, менеджеры это бесполезное мясо на войне, тактика и выучка, ну практика ещё

Длиннобазные машины, имея свои несомненные плюсы, имеют и минусы, которые представляют собой логичное продолжение их плюсов - 7:50 и далее -

Башан 2015 года у меня, есть там прогрессия

C Ты знаешь,работа за 15 км,утром встанешь а снега по колено и начинаешь метаться,снег чистить,а что толку,за двором дорога занесена.А у меня дэу нексия,низенькая и начинаешь снег шлифовать.10 лет мучился,занял у друга 300тыр,да взял 21214(2014года)-блин,эту зиму я кайфовал,не машина а зверюга какая-то.Одно плохо-отечественный автопром рулит-надо что-то крутить,проверять,регулировать.Дэу нексию брал новую,вот уже 6 лет только масло меняю,под капотом пауки живут,месяцами его не открываю.

А я сегодня обкатался на Камазе в центре Москвы - почему-то все окружающие уверены в моих тормозах лучше меня! Инструктор что-то там переделал со сцеплением и глох я почти на каждом светофоре - нога будучи все время на весу к концу поездки просто отваливалась. Но ощущения конечно... Нестись по центру в час-пик (ну 40 воспринимается как все 80!) это конечно очень круто. А на светофоре судорожно хватать отвертку с панели, чтобы скорей завестись (он заводится отверткой - камаз ведь) и наконец поймать это сцепление... В общем именно ради этого адреналина я и пришел в автошколу. Со вчерашнего дня опять что-то в билеты добавили, так что будем совершенствовать знания в очередной раз.

у меня сейчас вот так!

Насчёт пластика не знаю! А вот чтобы на спину брызги не летели. Я решил проблему. я поставил брызговик.

Надо удавить в логове если даст повод, потому как бешенство мало того что заразно.. а в данном.. еще имеет свойство размножаться

Излагать своё мнение желательно в корректной форме, да бог с ней, с формой, пусть и не в корректной, но о "железе", а вот относиться к людям как говну - это уже свинство! Кстсти, если кто-то думает, что в ответ на это к нему будут относиться как к месии - крупно ошибается - отношение будет таким-же. И что это за повадка такая - погадку оставил... - и дальше побежал?!

Да именно там. Наверное это единственный дилер в городе. Брал только мотоцикл с подиума то есть уже собранный. Сначала заехал и сообщил о желании купить а на следующее утро они установили аккумулятор, при мне залили пару литров бензина. Выкатили на площадку перед магазином,завели,проверил светотехнику,попросил продавца тронуться. Он сделал круг у магазина. Так как центральной подножки у этой модели нет -пощелкать передачи на вывешенном колесе было невозможно. "Джентельменам верят на слово" и я рискнул. Договор купли продажи они подготовили заранее так что мне осталось расписаться в бумагах заплатить деньги и получить мануалы,ПТС,и ключи. А дальше до гаража я переправлялся своим ходом. Часть пути прокатил его вручную так как была минусовая температура и лед на дорогах. Они предлагали услугу по доставке на прицепе но я честно признался что на такие изыски у меня уже денег нет Кстати сегодня в режиме обкатки проехал по маршруту Челябинск-Бутаки-Полетаево-Верхние Малюки-Челябинск. На трассе М-5 замерз как собака (грелся на заправке Башнефть) А на выезде из Малюков утонул в мокром снегу. Вытаскивал полчаса протаптывая в снегу тропинку. А дальше было бездорожье,лужи по двигатель и жирная грязь. Ноги опять промочил. Но индус держался молодцом. Все вывез.

когда кто то паркуется не совсем правильно а врожденное чувство такта не позволяет указать на это в резкой форме

В последнее время даже до компрадорской элиты стало доходить, что на Западе они никто и звать их никак. И в любой момент любой политической шишке можно лишиться недвижимости, счетов в банках, виз и прочих привилегий. А золотой фонд не только Россия, но и любое другое государство уже никогда не получит назад. Собсна, свалить мирового жандарма не такая большая проблема. Стоит лишь хорошо взяться за организацию параллельного резервного фонда с несколькими резервными валютами. Вполне достаточно рубля и юаня. Гигантский мыльный пузырь из долларов схлопнется. Очень громко, конечно, мало не покажется никому. Но рано или поздно это все равно случится. А после этого США очень долго будет не до мирового господства, там внутри начнется полный хаос с отделением половины штатов.

Рано или поздно придется давать в грызло. Но что-то не видно энтузиазма, даже против зарвавшихся укронацистов. Они уже второе судно запиратили, а наши всё "выражают озабоченность". Как справедливо заметили сегодня Клим Жуков со Скробачем, это по факту казус белли. В нейтральных водах захвачено российское судно, являющееся территорией России, и российские же граждане. Такие вещи оставлять без наказания нельзя. Понятно, что провокация. Но нужно ответить так, чтобы поняли раз и навсегда. Не ответили. Не защитили. И вот захватили второе судно. Если равно смолчат на очередной обстрел сирийских баз, который планируется, с нами вообще разговаривать перестанут. Пора уже медведю проснуться и рявкнуть как следует, а то и пару горячих голов оторвать. Ким и Дутерте открытым текстом послали нахер США вместе с обеими президентами, Госдепом и Конгрессом вкупе, и США поджали хвост, когда противник не стал отступать. А наш несменяемый всё виляет между струйками, как Микоян из анекдота под дождём.

больше специй - круче вкус

И так, как в субботу в Благовещение выкатился на Зонгшене так и не закатываюсь-просто не слезаю с мотоциклов! Есть предложение в субботу-воскресенье во второй половине дня поездить вместе. Езжу небыстро-80-90 кмч "крейсер".

О да, Википедия - это лучший источник для диванных стратегов ))))))

Это феерично. А защищать страну в будущем кто будет? БЧПР? Или клонировать начнут в готовом виде? Откровенно говоря, по поведению государства непохоже на то, чтобы вот-вот заварилась серьезная каша. Но в качестве пугалки населения ситуация соответствует идеалу. Баранов нужно держать в страхе, так они послушнее. Либеральные дебилы уже четверть века утверждают, что Сталин, дескать, не предполагал о скором начале войны. На самом же деле из каждой розетки звучало, что война будет не сегодня-завтра. В каждом фильме, в каждой песне. Страна готовилась от мала до велика. Организовывались стрелковые кружки, учения ГО. Населения учили пользоваться противогазами, окапываться и стрелять. Сегодня не делается в этом плане ничего. Вернее, все с точностью до наоборот. В стране развернута широчайшая пропаганда идеологии вероятного противника. Мы смотрим его фильмы, слушаем его музыку, покупаем его товары. Приобщаемся, так сказать, к культуре предполагаемых оккупантов, полностью возложив оборону на проф. армию. Между тем, опыт масштабных войн показывает, что проф. армия заканчивается очень быстро, и дыры приходится затыкать фактически гражданским ополчением. Меня терзают смутные сомнения, что современные хипстеры в рейтузах, не державшие в руках ничего тяжелее компьютерной мыши, способны в окопах вшей кормить, защищая Родину. Стрелять они умеют только в CoD и BF. Я уже не говорю о том, что полудохлая экономика вряд ли может вообще функционировать в условиях войны, если большая часть ее денежных активов находится на территории противника. Вот вам результат: вчера чутка наступили на хвост, и очередной обвал. А так - да. Первым делом - самолеты. Дети стране не нужны. Не нужны будущие воины, строители, инженеры. Нафига они российскому капиталу, все устремления которого - там, на Западе? Обобрать здесь и осесть там, где попе теплее. А вы тут крутитесь как можете. Теперь, правда, попе роскапитала слишком тепло, периодически попахивает жареным. Но выводов по-прежнему не делает никто.

Сегодня наконец то смог собрать прогрессию, и убрать уже осточертевшие распорки Вкатил пока заднее колесо, чтоб можно было перекатывать мотоцикл при надобности, да и чтоб под ногами не мешалось тоже... Перебрал, помыл, почистил, смазал оба тормозных суппорта... Колодки еще поживут. Задние вообще новые, передние еще где-то 60% осталось... Поездят этот сезон еще точно. На следующий буду покупать наверное... Что удивило - это то, что колодки еще оригинальные стоят, Brembo, заводские... Похоже их не меняли вообще еще. Цепь тоже оригинальная оказалась. DID, та с которой с завода выезжает мотоцикл... Но цепь заказана новая, тоже DID VX2... Еще приехал фильтр тонкой очистки топлива, но пока топливный модуль не разбираю, надо дождаться еще фильтра грубой очистки, и заменить их вместе. Также еще жду сальники и пыльники вилки. Пыльники под замену, от старости потрескались. Сальники еще живые, вилка не бежит. Буду менять масло в вилке, посмотрю на сальники... Еще в очереди - замена масла в двигателе - жду масляный фильтр, к концу недели должен приехать. Ну и проверка цепи ГРМ, и проверка зазоров клапанов, но это в самом конце уже...

Адреналин и встряска - два в одном Не взлетел смотреть онлайн видео от Вася Маргинал в хорошем качестве.

заступился за школьников https://gif2.mycdn.me/image?id=858529110585&t=45&plc=WEB&tkn=*f-r5nM8CwMD8_XB41NoXIgXebGA

Тянут-потянут https://gif1.mycdn.me/image?id=891889426944&t=45&plc=WEB&tkn=*lax8kuVyCwoyF-dETMvHFX0lipU

Трюк не удался смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве. Нехачуха Капризный ребёнок решил отдохнуть смотреть онлайн видео от Дети в хорошем качестве.

Китайский автосервис смотреть онлайн видео от Максим Иванов в хорошем качестве.

- Коля, а ты на долго в гараж ? - Да, нет, Галя.., по быстрому нажрусь и тут-же домой !

говорят русские хорошо друг друга понимают)

Всем привет из Крыма,Ялта а вот моя история как завернулать третя передача на моем ренджере 300 после 4000 км и ровно года владения апаратом выкрашелась ведущая шестерня надкололся кусочек попал на ведомую шестернь и в итоге отломало зуб, так что когда вы услышете при збросе газа и накате на передаче гул похожий на подшибник или тробебус ) значит начала заварачиватся коробка , может быть тоже третея , на это несмертельно можно всегда добратся до дома просто переходить на четвертую ну ето если отломаный зуб упал в низ картера и неповредил больше ничего , новые валы встали в 3000 руб хорошо были в наличии так что во так выкрашивается 3 ))))) , , весьма жесткой эксплуапации по горам тропам и т.д , и всегда было интересно чем же подзадушен чудо китайский двигатель, После того как был расколот двигатель и было перемерено все, стало ясно только одно что с двигателя сильно нечего в плане радекального тюнинга не высасиш типа увеличение кубатуры и тд. , стало ясно что двигатель сделан весьма впритык что касается поршневой ,стенки цилиндра весьма тонкие а второй фактор поршневой палец на 16мм так как все найденые поршня которые размером больше 71 мм имеют палец в 17 мм и единственный поршень который был найден на 71 мм https://hz.ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Hign-Chromium-faced-aluminium-piston-for-YAMAHA-XT225-100-71mm/1697771468.html?spm=2114.13010308.0.0.6H9F0a так что ево можно использовать в качестве ремонтного , а вот что касается СТЕПЕНИ СЖАТИЯ , после замеров и выщитывания маслом и шприцом обема камеры и тд. я получил такие цифры заводская степень сжатия = 7.7 это под 76- 80 бензин , мною была убрана прокладка из под цилиндра паронитовая = -0,45 мм и распатрешена прокладка из по головки это еще -0,50 мм в итоге почти получился почти милиметр 0,95 мм что нам доло степень по ращетам = 8.4 это уже лучше после сборки двигателя явно увеличилась компресия игла корбюратора в итоге работы была опущина всамый низ , улучился запуск на холодную , динамика и ходовые характеристики остались такиеже как и при почти поднятой игле,так как кпд заряда стало больше ,это что касается двигаделя еще одной таинственой вещью стало выпускное колено с двойной трубой но при это сечение осталось 27 мм как выпускно клапан ну я думаю хотябы в 30 мм сечение былобы лехче дышать мотору , сейча думаю как сделать другое либо переделать заводское колено .вот и все что можно сделать с двигателем без радикальных вмешательст , что касается головки она тоже весьма много полых мест так что можно заморочится и увеличить клапана но стоит ли эта исполнини несколь лошадей решать хозяину. Немного о апарате- была поправлена фаска ( дифузор) закруглен для лучшего прохода воздуха , ста более отзывчевее на газ, в колеса установлены буксаторы чтобы не проворачивала камеру , так много эксплатируется на низком давлении 0.6 , убрано заднее и переднее крыло так как они подходят только для эксплутации по дорогам в лесу заднему просто нестенет кердык а переднее сотрется об кубовку весьма хлипкое и шатается и цепляет за колесо , был установлен эксперементальный линк это одельная история (прогресия ) с изменеными длинами рачагов , перестало подбивать задне колесо стал эфект зажатых и отпущеных клапанов проще говоря мягко нажимается медленней возвращается , в выхлопной трубе добавлена вата и убрана подпорная шайба стал более приеместее и рещее с низов ,установлена ловушка цепи , проставки на руль , что касается звезд , то звезды подходят ом минска , соотношение разное где вы эксплатируете мот стояли 18-43 своих 100 настоящих едет даже вдвоем но в подемы и по лесу чуствуется что тяжко ему но для одного сайдет правда сильно тянет цепь , сейчас использую 15-43 это почти заводское передаточное соотношение крейсерская 80 км зато ендурить легче трогатся в подемы легче и тд. еще был изготовлен хохолок )))) для навигатора в нем живет телефон с програмой MAPS.ME и OsmAnd которая хорошо показывает тропы пишет трек пробег и т.д хохолок крепится за стекло двумя саморезами и резинками, демонтируется за 1 минуту было принято решение ево изготовить так как в основном езда стоя и надо что бы навигатор был выше и ближе для зрения , вот и все что хотел написать если для комуто будет полезна моя писанина и фото ...