Лидеры

Мадам и тесла. https://rutube.ru/video/845c3eb9b91f5dcd46f1c9849f5cc4fd/?pl_id=6971&pl_type=source

Пафосно, но, блин, до слёз, сцуко...

Если сомнения - повод для исследований - это хорошо!) Сальниковая цепь, использоемая по прямому назначению, своих денег стоит и её немаленькая денежная стоимость отбивается как материально так физически и морально) Изобретение сальниковой цепи и её значение для практической езды по пересечёнке можно сравнить с полароидами в спиннинговой рыбалке на ручьях и малых реках - ловить можно и без очков, но однажды попробывав в них, ловля без таких очков уже совершенно не в радость!) Совершенно верно, нет никакой необходимости смазывать с/цепь имея ввиду езду в тяжёлых дорожных условиях: грязь, лужи... Смазка с цепи, в этих условиях, вымывается моментально и далее смазывается водой смешаной в разных пропорциях с ПГГС, а вот перед дальним прохватом по асфальту и в сухую погоду самазать можно - в этом случае смазка держится долго и привод меньше шумит. И та и другая система смазки с/цепи практически не вредит.)) Однажды окончательно задолбавшись по два -три раза подтягивать простую цепь в походных условиях я свирепо наступил на горло жабе и заказл нормлаьную цепь, причём имел мысль, что если эта цепь проёдёт хотябы 10000км, то и то в радость (кстати, следом заказал ещё одну - ещё круче") в итоге первая цепь после 26 тысяч пробега всё ещё не сдаётся и я в серьёз опасаюсь что она переживёт мотоцикл. Кстати, с\цепь ещё чем хороша - она не вытягивается и потому звёзды значительно дольше сохраняют свою геометрию, дольше служат: передних я сменил две, а задняя ходит до сих пор.

(Продаю) Юпитер 5 на запчасти или восстановление. Из нового : задигание, карбюратор, диски сцепления, тросики, прокладки двигателя,подшипники двигателя. Требуются каленвала , собрал и поехал. (Реальное объявление)

Дополню. К хорошему быстро привыкаешь и не сразу вспомнилось: когда мот был на простых цепях, то, чтоб не тащить его откуда-нибудь из глухого леса вручную, в поездки приходилось брать не только запасной замок цепи, но и запасную цепь; на мотике и так-то много не увезёшь, а тут ещё и этот кус железа постоянно болтающийся в вещах, а без него как-то неуверенно себя чувствуешь... Да ещё ключи всегда нужно иметь под рукой, и вскоре начинаешь боятся за целостность резбы на оси - настолько часто приходится крутить ту гайку... А ещё эндурике нету центральной подножки и приходится как-то тулится, искать твёрдый грунт и подсовывать под маятник всякие палки, а всё ведь ещё и в грязи... Да даже если по грязи и не лазить а ездить на дальняк по асфальту - это, опять-же, не надо тащить с собой запасную цепь, заботиться о её смазке, а на биваке не надо тратить силы и время на обслуживание цепи... Повторюсь, при определённых условиях качественная сальниковая цепь себя окупает с лихвой!

Сальник прикрывает ось звена, как раз самую нагруженную часть цепи. И именно в это место очень сложно загнать смазку (именно для этого цепи варят в смазке, при нагреве смазка становится жидкой и затекает во все щели, а потом густеет), а уж промыть от попавшей грязи этот участок вообще нереально. Для сальниковой цепи, заводом туда закладывается смазка на весь срок ее службы, сальники защищают ее от вымывания, от попадания туда грязи. Ролик же - наименее нагруженная часть цепи. Грязь, пыль и прочее говнище туда свободно затекает, и также свободно вытекает, для чего и нужно цепь мыть и чистить, ролик то свободно вращается на своем месте. Потому же и цепь смазываем смазкой для цепи, поскольку она содержит растворители, делающие ее жидкой, что позволяет ей затекать под ролик, а после выветривания растворителя, смазка густеет, и ее уже сложно оттуда вымыть. Попутно смазываются и сальники, чтоб не рассыхались и не разрушались. Можно и простым маслом цепь поливать, эффект будет тот же, но не столь долгий, масло как затекает, так и вытекает из под ролика, и вымывается оттуда быстрей, чем густая смазка.

Объясните мне, дебилу, в чём прикол сальниковой цепи? Ведь сальник находится между двух пластин, а между пластиной и роликом его нет. Грязь пыль и прочее говнище затекает под ролик и истерает его изнутри. Развод на деньги? У меня была сальниковая цепь на предыдущем мопеде, но понять всю магию я не успел, продал мопед проехав с ней 1500км.

Всем привет! А можно, можно, можно я тоже скажу???) Сухо, скупо, фактами: Китай мапетка 50см³ 3.5 л.с. или около того. Родная 420я китайская цепь, не мылась, мазалась литолом, может раз пять за это время, в кожухе была. Эксплуатация 50/50 "просёлок-асфальт", прошла около 5000 км, под конец начала поджирать звёзды, сменить не успел, мапетка уехала от меня. Китай Эндурка 150кубов 11л.с. 428 открытая, безсальниковая, прошла 3000+ в условиях леса и полей, без активного гряземеса, особо не тянулась, мазал чем придётся несколько раз, от силикона в баллоне - до литола, ушла с мапеткой. Китай дорожник 200см³ 14 л.с., цепь родная 428н открытая безсальниковая, эксплуатация "трасса-грейдер" редко, но по долгу. Мазалась крайне редко, чем то типа литола, не мылась по сути никогда. Прошла около 8000, после того как стала требовать подтяжки каждые 500-700 км, сменил. Китай дорожник 400см³, (хрен знает скока там сил, думаю около 25-27)цепь родная, китайская 520Н сальниковая, открытая. Эксплуатация "трасса-грейдер" редко, но по долгу. Мылась эпизодически вэдэхой и прочим керосином, мазалась регулярно баллончиками. Прошла 7500, потом потеряли подвижность звенья, рвануло замок на ходу, неравномерно потянулась при обрыве замка, сменил. Китай дорожник 225 см³ 15 л.с. цепь родная китайская, 428Н, открытая, безсальниковая, эксплуатация "трасса-грейдер", редко но по долгу) Мазал из баллона, пару раз мыл бензом. Прошла около 7000 км, потом начала часто требовать подтяжки, умер замок, но не на глушняк, держался на соплях, успел заметить. Сменил её, где то после 8000км. Китай мапетка 82см³, цепь 428, родная китайская, закрытая кожухом, эксплуатация гряземесная-лесная-буреломная, пару раз мазал из баллона, пробег около 4500, стала часто просить подтяжки, но звёзды пока ещё не жрёт, да и есть куда тянуть, но сменю к весне. Это, конкретно, про "заводские" цепи Если, каэшно, закрыть глаза на то, что они начинают тянуться регулярно и дождаться пока натяжитель упрётся и звёзды сожрёт, то может и по 10000+км отходят, но я ленивый, меня наламывает их подтягивать кажную поездку, сменить проще)

Ozzy (John Michael) Osbourne – Dreamer, 2002 г. В свое время Старина Ozzy меня приятно удивил этой мелодичной и красивой песней. В клипе как всегда неотразим и бесподобен.

Поднять паруса !

Доброго дня всем. Есть те кто пользовались цепями SFR ??? Я в курсе что это тоже Китай. Интересуют мнения и отзывы реальных пользователей...

ну резать старый однозначно нельзя!

Какой классный фильм! Почему я его раньше не видел.. Много интересного узнал)

так за это никто не спорит, масло нужно подобрать и по климатическим условиям и по типу двигателя и прочая, но такими темпами манагеры скоро начнут впаривать масло для дождливой погоды или праздничных дней, можно еще по знакам зодиака или гороскопу

А чего тут извиняться, открываешь ттх и читаешь... почему, к чему, и зачем

я конечно дико извиняюсь, но сдается что все это развод на деньги доверчивых владельцев машин, как заставить человека на ровном месте десять раз заплатить за масло? правильно разлить это масло в разные красивые баклажки обозвать как можно умнее, и понеслась: обкаточное, промывочное, летнее, зимнее, масло мотоциклетное 4т, масло автомобильное, масло дизельное и т.д. и т.п.

Дело тут даже не в шиповке, а в бабле.. Раньше учили, как ездить, а теперь по большей части просто покупают корки. Нужно усиливать требования к обучению, хотя бы до советского уровня.. а наши балолюбы только к-во и какчесво штрафов увеличивают. А обезьяне с автоматом все равно.. платить ей штраф или назад в клетку

Супруга первая моя, как-то, именно так, убралась с дороги в сугроб, кстати, на почти новой (пол зимы проездили) зимней шипованой резине: на горушке, чуть отъехав от Ленинграда, на гололёде фура стала поперёк дороги и все её объезжают по обочине; я смотрю, а моя красавица лупит по льду удобренному снежком, ну прям как летом, и явно надеется затормозить тоже как летом - с минимальным запасом на тормозной путь; я ей и сказал - Тормози. Она топ в педальку и - как на карусели!))) Супруга, скажу справедливости ради, не растерялась, руля не бросила и крутила его вполне осмысленно, я даже потом удивился! Воткнулись мы в придрожный сугроб; я к ней с претензиями, мол, - Ты чего?!!!! - Ну, тыж сказал - "тормози", я и затормозила! Пришлось прикусить язык, действительно, нужно было сказать - "начинай потихоньку притормаживать двигателем"))) Короче, сел сам, - блокировочку, чуть покачался туда-сюда, выехал на дорогу и дальше поехал сам. Едем, едем... и вот она поворчивается ко мне и, гордо так, - А ты видел? Я не растерялась! - Молодец! - говорю, и подумал - Хорошо что не было встречки... Это я всё к тому, что и шиповка срывается, и будь ты хоть негром преклонных годов или наглухо зашипованным древесным дикобразом - нельзя на скользкой дороге делать резких движений и необдуманных и рискованных манёвров.

...Вот такие кофры цепляю когда ехать куда далеко нужно,много что туда помещается своего и даже не своего))

Истинные значения примет: Черна кошка перешла дорогу - животное идет по своим делам. Рассыпалась соль - вы рукожоп. Птица залетела в окно - она заблудилась или хочет в тепло. Часы остановились - надо поменять батарейку. Или отнести часы в ремонт. Или выкинуть их нахрен. Разбитая посуда - вы рукожоп. Кукушка кукует - хочет размножаться. Разбитое зеркало - вы рукожоп.

У меня такой девайс, там в комплекте специальная подставка для баллона есть, чтобы стоял устойчиво, даже на бревне. Правда более поздняя модификация котелка - другая ручка, более удобная. Также есть насадка под сковородку или любой котелок. Пьезоподжиг. Тест Шексны прошел успешно

Нукс, тогда уж на оригинал )) Да он и по жизни интересный мужик

Тут трудно не согласиться, потому как на вкус и цвет фломастеры разные)) Просто не будь Оззи и Саббат был бы хорошей рядовой группой без изюминки , коих образовалось превеликое множество, после распадов и творческих блуканий великих основоположников, а именно, потусторонне-мистического уклона, с соответствующим названию звучанием и манере вокала

С одной стороны цепь - это расходник. И покупать дорогую сальниковую цепь, вроде бы, совсем не рационально. Можно купить за цену дорогой цепи три комплекта обычной и менять их каждый сезон. С другой стороны - если цепь спадет или порвется на трассе, то последствия будут непредсказуемы (от пробития картера до жёсткого падения). Поэтому экономить на цепи - себе дороже. Я думаю так: - катаешь по городу на работу, по трассе в деревню бабушке, выходит 500 км в неделю максимум - подойдёт обычная бессальниковая или усиленная цепь. Раз в неделю ничего не стоит её смазать (а раз в две недели - почистить) - едешь далеко и надолго, с пробегом 500 км в день и больше, не хочешь каждый день заниматься смазкой ( а раз в 2 дня - чисткой) - нужна сальниковая цепь - ездишь без дорог, смазываешь цепь жидкой глиной и болотной водой, не хочешь ковырять спавшую цепь в туче гнуса - сальниковая хорошая цепь. П.с. Я езжу далеко, поэтому буду ставить сальниковую цепь в свой бюджет, монтировать автосмазчик. Хотя при должном уходе даже китайские бессальниковые цепи могут ходить долго. Родная цепь - 20 тыс.км Цепь JT - 14 тыс.км

У меня почти так же все) родную цепь сменил на 12т.км.(правда она там типа сальниковая была) вторая не дорогая, ценой порядка 1000р. Уже 8т.км прошла, есть ещё тянуть куда. Цепи никогда не мыл, и боже упаси не снимал с Мота никогда) Смазываю обычной аэрозольной смазкой цепи, когда как, не очень регулярно. Езжу каждый день, правда по асфальту. Тоже не вижу смысла покупать дорогие цепи на китайский мопед.

Ага, бывает скребёшь, скребёшь ногтем.. и думаешь - Вот - сука!

На ниваськах ничего снимать и дырок крутить не надо, пробка там доступна и без этого. На новой рекомендуется снимать чатсь защиты, чтоб подлезть к м\фильтру снизу, но это понадобится если фильтр закручен насмерть, если не насмерть, то можно его и сверху открутить, сняв запаску.

На Калине прошлым летом откачивал около литра моторного масла при помощи шприца, которым заливают масло в КПП и мосты, о чем написал выше. Н Е очень удобно. Интересует, пробовал ли кто-нибудь перекачивать масло (вязкая жидкость) грушей?? В этом вопрос. Ехать на станцию для смены масла на Ниве.., это необъяснимо для меня..

https://ru.aliexpress.com/item/Universal-CNC-7-8-22mm-Blue-Motorcycle-Brake-Clutch-Levers-Master-Cylinder-Reservoir-Set-For-Honda/32679501382.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed0FOD9H вот, брал прошлой зимой, встали норм, ручку сцепления менял полностью с кронштейном, на тормозе только саму ручку заменил, т.к. не внушает доверия этот пластиковый бачёк.

А не замахнутся ли нам на Девида так сказать, нашего Ковердейла

В Дудинке зимой катать?!! Бывал я там, рельсы от мороза лопаются, а мой кореш оттуда только и присылает картинки про алкоголь Кстати, классно у вас в прошлом году влеш моб с автомобилями сделали

Ностальгия!)

ЦОЙ жив!!!

https://youtu.be/DVg2EJvvlF8 https://youtu.be/fYGoCNvTtqg https://youtu.be/WyEn9LIR9cI https://youtu.be/CEnc3RQE2lg https://youtu.be/MhyreUU7D5M https://youtu.be/IhhJqJV_u6M?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/nZ5PQppudHc?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/njG7p6CSbCU? list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/L_j-tpmdPlI?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/qp9dc9im3-M?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/iAJ2AoEwDvY?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/EqP3wT5lpa4?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/0LzNNgctnbs?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/WyEn9LIR9cI?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/Wq7jLEnZw6s?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/DGFvlnCq-ts?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/8dHUfy_YBps?list=RDMhyreUU7D5M https://youtu.be/v_0di2IL440 https://youtu.be/HfWPkLvM7kc https://youtu.be/677zKnhadus https://youtu.be/YOiKRPjjQNY https://youtu.be/2BYV8YLzFq4 https://youtu.be/994_wGxb5IE https://youtu.be/gg6YPKufwtQ https://youtu.be/dq5rX-vlmho https://youtu.be/qo7xSdzzJSU?list=RDMhyreUU7D5M

B) Chuck Berry — "Johnny B. Goode", 1958 г. Очень заводной рок-н-рольчик Чака Бери! В миру Чарльз Э́двард А́ндерсон Бе́рри. После фильма "Назад в будущее", где его исполняли "в прошлом", я в него просто влюбился! Предлагаю бесподобное видео Чака в оригинале 58 года и мой любимый фрагмент из кинофильма "Назад в будущее. Вот это балдеж! Причём и там и там)))

B) Yazoo Британский потрясающий (!!!) электронный дуэт "новой волны"! Создателем группы и автором песен стал талантливый профи клавишник-электронщик Винсент Кларк (прежде – участник Depeche Mode!). После разрыва с Депешами он в 1982 году объединившись с певицей Элизон Мойе в "Yazoo" поразил весь музыкальный мир своими экпериментальными танцевальными синглами, которые возглавили всевозможные хит-парады (и это когда всех "душили" итальянцы!). Минимальный синтез-саунд, тональность "системных" звуков, даже превосходный вокал Элизон был какой-то среднечастотный! Разгонная композиции - "Don t Go"(Не уходи) и медляк для роботов - "Only You"(Только ты) - это моя первая "музыкальная" любовь! До сих пор живые эмоции! Дуэт просуществовал всего два года, выпустил два альбома и в 1983 году распался… Элизон Мойе продолжила успешную сольную карьеру, а неугомонный Винсент Кларк занялся новым супер проектом Erasure !!! (Обалдеть!) К радости поклонников в 2008 году Yazoo ненадолго воссоединились и провели гастроли в США и Великобритании. Кстати, очень не плохо смотрелись! Есть еще порох в пороховницах! Тему " Don t Go" ремиксовали миллион раз кому не лень, так что для многих это возможно будет премьера оригинала … :)