Лидеры

Ну, сегодня ночью последний рывок и ВСЁ!!! До 23 февраля

Рассказали нефтяники в городе Стрежевом... Сломался как-то в тундре вездеход на гусеничном ходу. Экипаж вызвал по рации грузовой вертолет, чтобы и компанию и технику на Большую землю доставить. Вертолет прилетел, попробовал вездеход поднять - тянет, но тяжело, на пределе... Вертолетчики и говорят нефтяникам: "Ребята, вы гусеницы снимите - и все будет О'Кей!" Пока вертолетчики обедали и перекуривали, экипаж вездехода шустренько повозился и дал отмашку на взлет. Зацепили вездеход, подняли - все равно тяжело идет, но делать нечего - полетели... Прилетели на базу (200 км), поставили вездеход, вертолетчики и говорят: "А теперь за гусеницами полетели!" Экипаж отвечает: "Зачем? Мы их внутрь положили...."

И, наконец, наступает Старый Новый год!!!!! С новым годом, товарищи! https://www.youtube.com/watch?v=E40idUkUvVY

Within Temptation - In Vain (Official Lyric Video) - YouTube

Её прекрасно видно не распиливая

Саш, не ведись на эти рекламные посты. Это просто голимая реклама. И чудик это приперся на форум только для того чтоб прорекламироваться. Ему абсолютно пофик на все остальное. А пост такой они пишут только для того чтоб замаскировать рекламу, чтоб пост не удалили сразу, а аккаунт не забанили тут же.

Потому что о народе не думают (о рабочих местах) только ума и хватило пенсионый возраст поднять а работать негде.

А сегодня утром было -3, а к вечеру, по приезду уже +4; так-что вовремя в лес съездили - хоть зиму посмотрели!) Покатались на санках и ватрушках, поболтались по лесу "просто так": оленя видели! Красавец рогач отбежал от дороги и прикрывшись стволом граба, - с одной стороны торчала передняя часть туши, а с другой задняя, оценивающе смотрел на проезжавшую мимо него "кавалькаду".)) Кстати, поехали в паре с гольфиком - пердний привод, свежая зимняя резина... - я, разумеется, выбирал такие дороги где по пробитой колее гольф должен был идти, и он шёл, причём шёл даже лучше чем мы ожидали, я грешным делом думал, что мне придётся его затаскивать на горки, но только раз поддёрнул, а так, - ходом, гольфик шёл вполне уверенно. И резина нормальная и помогало, что нижний слой снега ещё не оттаял и был плотным. А вот разворачиваться пришлось разок помочь, но там была почти целина, и место горбатое, но втроём мы переставили лёгонькую машинку так как надо было.)) Таскали девчёнок на санках и ватрушках,- ниве то пофиг, а вот гольфик не во всякую горку тащил, а бывало девчёнкам его и запихивать приходилось ) - Дорога паралельная "прорезной", у перекрёстка находится подкормочная площадка и стоит охотничья вышка для "селекции" особо жадных кабанов.) - Опушки леса, они-же - околицы лесных посёлков, - чертовски живописны! - Жаль денег нету, а тоб тут и поселился) Кстати, нашёл участок дороги с обилием мелко-средних ухабов, этакая стиралка, но в хаотичном порядке; когда будут собирать копейки на памятник тем кто довёл нивовскую подвеску до ума - я тоже вложусь!))) По этому ужасу, покрытому снежно\ледяным накатом, машина шла на 60 практически без подруливания, и даже в некрутом повороте машина чётко слушалась руля и сохраняла заданную траекторию, причём всё это на штатной резине, а 213ю там даже летом, по песку, боком разворачивало! Приехали домой... тока я ложку к роту поднёс, как звонит брат, мол, выручай! - УАЗик масло погнал! Давление в ноль! Пришлось тащится спасать уазку... Поехал, спас... Кстати, гружоную буханку нивасик пёр, на третьей в нижнем ряду, вполне уверенно и даже с небольшими оборотами двигателя - около двух тысяч оборотов...

Не первый раз встречается внутренняя труба в выхлопном колене. Сильно сужает проход. Мот Рейсер. Зачем она там? Есть ли на других китаемотах? Есть ли она на япах? Что будет если её убрать?

https://sp.mycdn.me/image?id=861031975803&t=45&plc=WEB&tkn=*2tVgp9dyrqDRjgFKk2T71H2f73Y

Когда сделал ей подарок от души! https://sp.mycdn.me/image?id=877843418276&t=45&plc=WEB&tkn=*CyPyP6rB3669iqkUCZ0PD-udBAE

А японский CRF230 мощный ? что купили 10лет назад то и производят.. а что бы вместится в европейские и прочие зеленые ограничения, надо душить и душить А ограничений по мощности и в самом китае полно для мотоциклов(( Да и красить глушак после первой заводки не надо.., обгорит только со второй, а там и гарантия закончилась )), тоже есть плюсы ))

Это карбюратор постоянного разряжения

Скорее всего ATF. Раньше в инструкциях его и рекомендовали. Я сейчас такое же лью.

Всем привет. Сегодня решил поменять сальники и масло в вилке ( а если быть точным, в телевелере) Для этого даже не надо снимать перья, просто открутить гайку штока от траверсы, вынуть его , а масло выкачать шприцом. Далее вынимаем сальник, ставим новый , заливаем масло и собираем в обратной последовательности. Прежний хозяин налил какое-то красное масло, похоже это масло для АКПП.

Ну не настолько разница, в наших краях по крайней мере между жигой и нивой. Между маздой 3й к примеру и нивой - там да космос Вот на этой дороге, к примеру, моя скорость ограничивалась ползущим ХС90.

Ну это вряд ли... Карб не надо трогать, так как это не двухтактник. Греется как раз сильнее эта портянка внутри,так как утеплена внешней трубой. Тональность измениться конечно, благороднее, низовей будет.) А коррозия... Успеет ли?) С обычного железа жигулевые трубы года два ходют, а там терморежим повыше...

Не, Саш, дело не в клиренсе даже, на друговом гольфе он не сильно меньше нивовского, просто когда из черёх колёс гребёт тока одно да и то которое не надо, и машина не может даже с места стронутся, там где ПП даже без блокировок никаких сложностей не замечает - это сильно действует на "психику"... Да что тебе объяснять!) Отключи передний мост и - вуаля! )))

Герконы пускай велосипедисты ставят, у меня техника серьёзная. Хочу нормальный датчик поставить на ось колеса. Нужен диаметр внутреннего отверстия, общий внешний диаметр и общая ширина датчика.

Я бы взял такой коструктор!))) -

Сбивают с гонки, то что зрители стояли на трассе бесспорно, вот только свои косяки организаторы переложили на наших, тем самым неправомочно удалив конкурента. Возможно потом и признают вину, но это уже будет после гонки.. а конкурент Дерой уже получил минус 1 машину

Может и не единственный, но один из очень немногих! Респектище, Акимыч!

Правительство ночами не спит ,думает как с тебя последние штаны снять а ты о мотоциклах мечтаешь

Даже если бы вышло дешевле, то все равно было бы не выгодно. Возни много. Проще как ЗиД: купил за 35000, продал за 77500. Станков не надо, персонал не надо, налогов минимум. Из затрат кладовщик + складское неотапливаемое помещение. Не пошло дело - распродал со скидкой по 50 тыс. и все равно в прибыли будешь. Т.е. пока Хозяина не будет не будет у нас мотопроизводства.

Предсказуемый кризис жанра Буржуй, он только здесь бабло стрижёт.. а там где он его складывает и развлекается все есть (( Вот еще культовые колонки, блин я уж и звук их забыл (( А ведь слушал у друга и Юрай Хип и Донну Саммер с Одиссея 001, пластинки помню, а звук нет ((

Еще немного колхоза в тему. Дополнительные подножки для комфорта в дальнем бою (ну и, конечно, чтобы снять чесотку рук). Об этом и другом тюнинХе подробнее в Гараже Jianshe JS 150-3 R6 Puma - Мотоциклы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Ну вот и открыл сезон! С НОВЫМ ГОДОМ! 12 01 2019 - YouTube

У них в это время года гон начинается. Великий Гон! https://vk.com/greatgon

Не задумывался над этим.) По мне, так нормально ездит, видно привык... Ну и навыки - великое дело!

Кстати, вот когда постоянно ездиишь на полном приводе, как-то забываешь о его преимуществах, - привыкашь, что оно едет и начинаешь думать, что, мол, - Нафиг он нужен, почти везде можно и на девятке проехать!"))), а вот посмотришь на беспомощные барахтанья монопривода там где полный делает что хочет даже без блокировок и снова удивишься!))) Кстати, смотрел ролик, там товарищ в ниву начал вкатываться поле многолетней езды на классике - так товарищ едет на своей новой ниве, по такой дороге, где на полном приводе можно даже на ходу вздремнуть, и аж пищит от восторга!)))

Виталь,вот через нас герой ехал.

Главное оружие женщины - красота. Только вот перевооружение, зараза, с годами становится всё дороже и дороже.. https://sp.mycdn.me/image?id=860565665320&t=45&plc=WEB&tkn=*1DJPq8QnLVOc-KX7dlddQLw0hMQ

О, мой мопед в продаже всплыл. Это тоже не просто BSE, а AVM BSE 250R, как у тебя, отличия от J5 14г.в в вилке (48мм как на форсажах), бак 10л, передний пластик, наличие кика, отсутствие подножки. В оригинале выглядел так:

Ага, партнамбер и гугл это все здорово, только в наличии нигде нет.

Зимнее утро в русской деревне

С Наступившим друзья!!

Дело было вечером, делать было нечего ... Мотор разобран, запчасть в пути, работа встала... Решил пока дома сижу, сделать наконец то более человеческое крепление для ветрового стекла. Пока что стекло крепилось длинными винтами М5 через резиновые втулки вырезанные из старого бензошланга. Это было неудобно, да и стекло хотелось повыше поднять. Тем более что морда от мотоцикла сейчас дома лежит. В качестве материала выбрал кусок полипропилена от внутренней обшивки задней двери Калины, мне его подкинули как материал из которого можно нарезать расходных прутков для пайки пластика. Вырезал, нагрел, согнул как надо. Разметил отверстия, просверлил, придал более или менее путевую форму всему этому безобразию. Чтоб скрыть белые царапки от производственного процесса - прошелся по ним струей горячего воздуха от газового паяльника. Это старый способ вернуть приличный вид пошарканому или выгоревшему на солнце пластику. Царапки нагрев не разглаживает конечно, но они становятся намного менее заметными. Крепления на морде... А это уже со стеклом Зазор между стеклом и пластиком морды примерно 1,5 см... Стекло имеет некоторую свободу, за счет разницы в диаметре отверстий и винтов, сделано специально, чтоб можно было положение немного подрегулировать уже по месту. В целом не заводское исполнение конечно, кустарщина, но свою роль исполняет а в собранном виде их и не видно в общем то... Пока доволен. При сборке мотоцикла буду еще подгонять, скорей всего, потребуется еще греть и подгибать кронштейны чтоб поставить стекло более вертикально, но это уже по месту будет делаться.

С Новым годом друзья !!!

Это надеюсь все же не итог, а исходная точка для нового мотопрома. Ведь инженеры у нас нормальные. Возьмутся если, то спроектируют. Но уже 10 лет минимум наша стабильность не может организовать, чтобы взялись. какая-то стабильность импотентности.

В связи с введением военного положения в Украине планируется дополнительный призыв и мобилизация армейцев запаса, что вполне логично, патриотично и находит поддержку у населения. Однако украинские специалисты общественники выражают свои демографические опасения в отношении оставшихся без мужчин украинских женщин. По этой причине для сохранения украинского национального генофонда был установлен запрет на въезд на территорию Украины российских мужчин в возрасте с 16 до 60 лет, как наиболее активных репродуктивных особей. Предусмотрен ряд исключений гуманного характера, который дает право на проезд, при этом наличие нетрадиционной половой ориентации не учитывает, в связи с опасностью принуждения такового к совокуплению украинскими женщинами насильно. Так же для укрепления безопасности данного вопроса, общественностью готовится обращение к гражданам Украины женского пола с 16 до 60 лет о воздержании на период военной кампании пересечения границы с Россией.

Тема полезная! Для тех кого не душит жаба придуман вакуумный пистолет для прокачки тормозов. Типа такого - У меня в сервисе был, очень удобная штука. Ослабляется прокачной штуцер на суппорте, одеваем на штуцер шланг от пистолета и качаем, откачанная жижа стекает в специальную баночку.

раз такое дело пошло, тоже здесь оставлю