Лидеры

Привет, парни. Давно не был на форуме. Много работал, много катался на Стрите. Добил родную цепь и выкинул ее. Купил российскую. Поставил. Вроде крутит. Сезон пока не заканчиваю. Два дня женил Стрита на коляске. Китайца скрестил с чешкой. Сегодня катал этого монстра по бездорожью для проверки прочности конструкции. Китаец жену не отпускает - пондравилась. Пусть теперь катает меня и зимой. С коляской оно как-то устойчивей.

Дорогие товарищи! Поздравляю Вас с Днём Великой Октябрьской Социалистической Революции!

Старина Моисеич знает в этом толк!!!

Еще и конкурс нужно организовать,нам абы какие сиськи не нужны! Моисеича в жюри!

Паш надо ещё тему сисек поднять?

Как вам тема? 18 литров. Горловина сверху, правда указателя уровня нет... Зато нет дурацкой накладки. Сумка магнитная зашибись липнет

А теперь по Чухломе))) От Таганрога-1700 От Мурманска -1700 От Заречного(Свердловская область)-1400 Справедливо?)))) Не подумайте, что меня прельщает, то что Чухлома недалече от меня. Отнюдь! Не в километраже дело. Мне, как-бы, тоже прокатиться хоцца в незнакомые места, дорожки посмотреть второстепенные, провинцию. Я, вааще, от балды туда предложил, просто зная, что там глухомань с кучей брошенных деревень, церквей, там много леса и всяких речек. Главное, там нет крупных городов и хоть как-то можно отдохнуть от цивилизации, природой подышать, костром.... Ну и я считаю, что Уральцев с Мурманчанами и Питерскими, надоть тоже учитывать) И вообще, Тимур - как самый дальний участник слётов, пусть имеет привелегию на выбор места)))

Я сам на пивоварке работаю и варю его лично,знаю что пью.По этому в летний сезон не могу отрываться от производства)

Ну тогда и правда Тамбов- Борисоглебск-Воронеж напрашивается .. и волгоградские доедут и ростовские...

ЗдОрово! Похвалюсь и я своей каркасной постройкой, сарай/гараж/мастерская, все в одном. Размеры 3,6х8 м. Стройка идет с середины июня этого года и по сей день, в одну каску по выходным. Фундамент из кирпичных тумбочек, каркас из бруса 50х100. Далее ветрозащита Ондутис А, рейка для вентзазора, обрешетка, профлист. Мотоцикл будет зимовать уже здесь. На этот год в планах сделать дверь, подшить свесы на фронтонах, закрыть углы. На будущий год запилить ворота, сделать пол, развести электрику. В дальнейшем можно утеплить.

Ну с этим я даже и не знаю...тут поспрашивать знающих надо)

Обязательно поведу,будет ещё одна достопримечательность в Суровикино))

Титановые бонусы в моей ноге критически ухмыльнулись.

Друзья, сравнивать Шинерай и Доминар нет смысла и дело не в качестве(Шинерай вполне приемлемого качества). Шинерай(он же Ява 350Прима и т.д., его под различными марками продают) это китайская копия Honda CB 400SS 2001 модельного года, а она на 99% Honda CL 400 1997 мод. года. Мотоцикл древний технологически, а Ява-шинерай лишь попытались ее освежить: - инжектор; - АВС переднего(сзади нет) тормоза ну и все, остальное привет из 90-х! Доминар же сделан по всем нормам и правилам, и из узлов и агрегатов 2015 модельного года! Так что выбор: мот из 90-х за 240 т.р. или современный за 290 т.р.! Как то так.

Никогда не строил что либо, поэтому долго думал над конструкцией крыши. Остановился на так называемых подвесных стропилах. Это треугольник, вершины которого жестко связаны друг с другом. Высота под коньком 2,3 метра. Там можно ходить. Это сделано для удобства стройки самой крыши и утепления потолка.

Вот это да! Такого монстрика еще никто и не видел. Другое дело, что скажут доблестные гайцы при виде чешско-китайской пары? Советую перекрасить все в один цвет, наклеить шильдики, ну а потом, сделать грамотный рекламный буклет (с хорошей типографией) и показывать всем служителям закона - ничо мол не знаю, такие в китае на каждом углу. Текстовку, к буклету (так уж и быть), подгоню.

В начале октября на Кубани в этом году выдалась отличная погода. На море вода еще теплая, а пляжи пустые. На этот раз захотелось не только искупаться, но и проехать по красивым местам, где давненько не появлялся. Через Новороссийск, озеро Абрау к озеру Малый Лиман находящемуся у моря. По дороге туда получилась непредвиденное. В Борисовке (пригород Новороссийска) перекрыто движение по ул. Чапаева. Поехал наугад, но как случается одного направления знать недостаточно. Заехал непонятно куда, асфальт закончился, щебенка, дальше проезда не видно. Спросил как быть у водителя авто, в ответ не только рассказали, но и любезно проводили до нужной дороги на Абрау, за что огромная благодарность. Вокруг краски осени, виды просто завораживают. Море спокойное, чистое. В этом месте хорошо бы понырять с маской, которой конечно же с собой не оказалось. Но и без того искупался отлично. С пирса рыбачили, судя по азартным движениям небезуспешно. Отошел влево по берегу от пляжа. Вход на пляж украшает табличка, что он закрыт. Спасателей там уже нет. Администрация снимает с себя всякую ответственность. На обратной дороге останавливался на берегу Абрау полюбоваться видами. Купающихся не заметно, а вот любителей шашлыков и рыболовов довольно много. Выходные на природе погожим осенним деньком. На выезде из Новороссийска догнал мотоциклист с громким выхлопом на светофоре. Подвигаюсь, давая дорогу, а он не уезжает, чуть вперед и дожидается пока догоню. И так и сяк медленнее ехать уже некуда. Ну не хочет вперед, пришлось уехать самому. Как-то неуютно себя чувствую рядом с незнакомым мотоциклистом с плохо предсказуемыми маневрами в потоке.

С Праздником, товарищи !

Вот,председатель комиссии уже есть!!!

Мы тогда в Чухлому!!! Никто не против??

Посмотрел, где эта ваша " Чухлома" находится, ебеня ебеневые, все прям как я люблю, и озеро имеется. Мне 3500 на круг , это пять дней пути, итого неделя. Готовлюсь к поездке на "мотобухту" в следующем сезоне ,плюс в Питер на обратном пути заехать на несколько дней. Все эти планы потребуют временных и денежных затрат, так что два дальняка в один сезон не потяну... А так место интересное! В общем решайте, ещё пол года впереди. Я если что до 1000 км.

Так и сделаем северный слёт в Чухломе. Я лично ехать южнее Москвы не имею особого желания.

Короткоствол с собой носить законодательство не разрешит. На травматы и то лес ограничений. А для "обороны" жилища лучше гладкоствольного многозарядного ружья в наших условиях наверное ничего не найти. Заряд картечи пострашнее пули на близком расстоянии. Но у нас умудряются постреливать даже с балконов многоквартирных домов. "Я не знаю каков процент сумасшедших на данный час. Но если верить глазам и ушам-больше в несколько раз...." В.Цой.(Муравейник)

Может быть и электромобили по настоящему полноценной заменой ДВС так и не станут, а так промежуточным этапом кто знает???? Я склоняюсь к этой мысли... На подходе новые технологии гораздо современней электродвижка (который для справки гораздо старше ДВС). Ещё Немцы во время ВОВ пытались(возможно что-то получилось) создать аппараты использующие принцип антигравитации. Вполне возможно я застану аппараты летающие чуть от Земли как мотоциклы, мобили в "Звёздных воинах" . Это не миф, а совершенная реальность уже здесь и сейчас учёные доказали на практике, что можно создать с помощью звуковых и магнитных колебаний антигравитацию, показывали научные опыты как с помощью такой установки предмет зависал в воздухе.... Как раньше в 50-60 не могли представить что будут мобильная связь с телевизором в кармане, так и сейчас наверное некоторые не смогут и в это поверить...... Так маленькое отступления на позитиве))))

Где пиво вкусное!

Запрещено, только там у каждого в доме есть ствол и что кроме запрета мешает его взять им? Разница в том что у нас просто нечего брать, потому что у населения его в основном нету и это очень хорошо!!!

Здорово. У нас низкие 325 граммовые банки по скидке 160-180р, но редко. А так 210-230р. И жирку многовато последние пару лет стало. Я белый топлёный жир имею ввиду, а не желе. Желе я тоже с удовольствием выедаю.

Не знаю чем закончилось ,вроде бы у него,дело было в катушке. От себя замечу,что подсос убивает свечи,любые..Чем чаще им пользоваться, и сильнее вытаскивать подсос,тем быстрее мрут свечи.Начинает пердеть,троить и так далее,иногда прогевется и работает нормально чаще помогает только замена свечи на новую.Это у всех и с новая..Естественно обычно происходит с похолоданием,ибо нужен подсос..Греется он очень плохо,большие ребра и маленькие горшочки..Помогает решить проблему,установка штатного подогрева карба от ямахи,для которого есть и резьба в карбе и фишка под правой крышкой.

Обещанные фотки со снятой приборной панелькой Вчера тоже ездил ,но уже на изжоге.акб с зарядки завел,трос сцепы умер постепенно но уже прям в гараже,зима это проверка)

В монастырь заезжаешь) Далеко! Я в Москве часто бываю, но на машине)

О " Мото Гуцци" с удивительным апгрейдом. Довольно редкая птица в наших краях. В Италии это официальный транспорт карабинеров (полиция). Схема двигателя тоже особенная. Это вроде и оппозит (как БМВ,Урал,Днипро) и в то же время развал цилиндров имеет угол схожий с Ви-твином(только поперек). А вот что за катки позади.....думается что то типа защиты от опрокидывания при преодолении подъемов (как опора при станте).

Владельцы задних гаражей набрасывают сугроб на заднюю стену моего гаража. Уровень задней линии выше, поэтому по весне сугроб таял, стена мокла так, что даже внутри пробивались ручейки. Я сделал так: с задней стены выкопал траншею вдоль фундамента глубиной до основания фундамента, сделал опалубку, арматурный каркас связал с фундаментом и залил. Получившуюся подземную стену обработал гидроизоляцией, сверху залил отмостку. Разрушенные кирпичи заделал, стену заштукатурил. Ну и с соседями поговорил

Благодарю за оценку моего скромного труда. Прошел ходовые испытания, теперь в планах покрасить и поставить стекло. А вот гаишники последние года три проявляют ко мне и моим мотоциклам полную импотенцию. В 10 км пост ГИБДД, через который езжу каждый раз на мотоциклах. Последний раз останавливали в 16-м. У меня еще ЯВА 638 была. Остановили, чтобы посмотреть на ЯВУ. Документы не смотрели. С тех пор и у нас, и в других городах, где был - ноль интереса. Только штрафы с камер. Даже обидно. Чо делать для привлечения внимания, даже не знаю.

Доброй ночи) Покатал на выхах пару раз, правда на братовом Стелсе, на Дакаре сын ездил. Днем гоняем, вечером колхозим). Установил в приборку глазок с диодом на нейтраль. Теперь стало гораздо быстрее искать нейтралку. Так же прикрутил две диодные фары допсвета. Разместил их на кронштейнах катафотов. Теперь они как дхо и как дальний свет. На ближний временно поставил лампу 55/60Вт. Пока не включал, может и не выдержит электрика, но я устал менять лампы по 300 рупий за штуку. Рычаг тормоза из прошлого поста нужно дорабатывать. У него напротив лягушки тормоза просверлено отверстие, пришлось его заполнять, иначе лягуха не работала.

Это на всех мотах так.

Если честно не знал думал как на машине можно заранее нужную передачу поставить, а тут оказывается передачу нужно по факту скорости ставить, если честно немного не удобно особенно когда в центре города и большое движение везде нужно успеть всё посмотреть!

В эти места с легальным оружием запрещено заходить. А по первым пунктам - низкий уровень жизни и отсутствие возможности заработать приведут к высокой преступности в стране с любым менталитетом.

Я, бывает, тоже на пятой сцепу жму, когда шестую ищу. Ни разу, правда, не находил. Но тормозить с выжатым? Это што ещё за детский сад? Как можно ездить на неуправляемом моте на скорости? И это уже не первый случай, когда я слышу или вижу такое

Ты б ещё первую на 60 включил :). Я разок включил кстати - хотел нейтраль на скорости поймать - под горку скатиться. Грохот был такой, что думаю пипец моту. Ан нет уже 6 лет с тех пор ездит :).

Доллары.

Тема в тему оказалась))). Руль от Сивого я получил,завтра примерка... Но я уже рад... Примерю и покрашу,хочу что бы был чёрным...

попал на глаза чумовой пепелац, что у него под стопаком? система самовытаскивания или учитывая вес центральная подставка?

А в Сибири,вообще, никто расстояния километрами не измеряет. Просто говорят: " Два дня ехать."

Если б у меня было полторы тыщи !!!! долларов, то у меня был бы новый мотоцикл. Хотя и сейчас не особо старый)

В АВМ их с весны уже не было. Я в 18-ом брал его там, но он был 15-го года выпуска. Я так понял что они сразу купили большую партию, и потом годами распродавали, и запчасти к ним в АВМе только те что остались от раскомплеченных комплектов, когда по гарантии мотор менять приходилось, так что запчасти и так уже не все есть, а дальше ещё меньше будет. А почему дороже? Может от того что мотор 16 клапанный, колеса спицованные, тормозные суппорта спереди и сзади аналогичные, (кто колодки будет заказывать, они вроде одинаковые, но нет-они зеркальные), да и выглядит он не плохо. За ту цену что я брал, был только вариант ирбиса ттр 250, но этот мне гораздо больше понравился. Было бы больше денег конечно купил бы что-нибудь более мощное, но пока их нет ездить буду на этом.

От где настоящие фанаты металла!

На нашей ветке парень только купил мот и перед светофором объезжал газель, скорости были минимальны, а газель его бортанула. Ну он и завалился на колено (наколенников не было). Минус сезон. Где и как может прилететь - не известно, кто и как катает - знает сам, пусть сам и решает, сколько надо ему защиты. Я на бездорожье - у меня полный экип. По статистике как падал - на первом месте мотоботы, потом перчи, потом шлем, колени, черепаха (спина+локти и лучевая+грудак+немного плечи). Черепаха очень редко, но прикрывает косточки.