Лидеры

Привет друзья! Вот, несколько строчек о Минск 400. Сегодня прислали ПТС, хотя сам мот получил 6 марта. Сборка и первый пуск; - собрал мотоцикл из коробки в принципе без нареканий. Всё в комплекте. даже приехал лишний «клюв». - тросики нужно смазать для надёжности. - регулировал сцепление, потому что при включении передачи мот ни куда не ехал просто буксовало сцепление Нужно сразу сменить масло (залито с завода около 1.5 л консерванта), масляный фильтр пополоскал в бензине и посушил (на нем был мусор). Масло сливать надо именно из картера двигателя (пробка на 17 возле лапки скоростей), предварительно вывернув заливную пробку на раме у руля. На замену ушло примерно 2,8-3,0 Мотюля 5100. (залил прим 2л. Получилось под горло, покрутил стартером секунд 20 с перерывами (без пуска), уровень ушел совсем, залил еще 0.5л, уровень – полный. Завёл, поработал минуту заглушил, подождал минут 5, уровень половина.) Так еще пару раз, влезло ещё грамм 350-400 масла, уровень норма. Хотел сегодня уже зарегистрировать но, сделать ОСАГО, страховые, мотоциклы как-то не жалуют! Всё равно проехал сегодня 20 км. Впечатления: - пока холодно брр; - скучно, - потому что обкатка; - спидометр, по-моему, сильно преувеличивает. На 5ой 4000 об уже 75 км/ч, а движок идет в натяг. - по факту коробка 5ти ступенчатая. - руль, ну очень широкий. - ручка газа гулуяет по продольной оси 8мм. прим., бесит и не удобно рулить. Буду смотреть что там. PS: как тут вставлять фото, дайте ссылку на инструкцию!

Он планирует плетень вдоль речки, что бы не потонул никто...

Столько - ?

В баках китайцев конечно присутствуют фильтры на заборниках топлива, но бывает вылетают от вибраций эти сетчаые стержни, да и качество фильтрации у них грубое. Прикупил комплект из 3 фильтров с али, разобрал на всякий пожарный и убедился, что фильтрующий элемент в виде гармощки из бумаги у них даже не приклеен к корпусу. Такая во обманка вместо фильтра. Кто какие фильтры использует? Мерзостью оказались такие фильтры

Мелкосерийный грузовой автомобиль модели ВИС-23461 Рекомендуется любителям внедорожных иномарок, успевшим избавиться от нелеквидного металлолома.. в связи с наступающим кризисом зп "Италия решила приостановить всю производственную деятельность, кроме самой необходимой, в рамках борьбы с распространением COVID-19, заявил премьер страны... РИА Новости, 22.03.2020"

За волжским, в нескольких селах живут родственники, так вот, каждый раз приезжая в гости я удивлялся, нужна помощь, в любой двор зайди последнее отдадут, никогда не бросят. А села можно сказать вымирающие, от того и люди сплаченные, у нас позажрались все, хрен кто поможет. Я как то ночью на рабочем уазике на развилке свернул, и показалось не туда, пол часа под фарами с аварийкой стоял, а остановились только мужики из Дагестана(05 регион), на КАМАЗе, я рот открыть не успел, они спрасили что случилось и нужнали помощь, пожрать попить есть. Много был в Осетии, там просто встань поссать на обочене, обязательно становятся спросить что случилось.

Благодарю за ответы, я и сам бы не смог рассказать про Краснодар с этой точки зрения. Все равно что-то уже есть. Приму к сведению.

Дело в том,что местные не останавливаются в гостиницах,не в курсе цен и прочего для туристов.Посему искать в сети или узнавать у знакомых туристов,кто посещал. Могу порекомендовать только байкпост https://vk.com/ferrumbikepost ,там низкие цены,не слышал не каких негативных отзывов,но и условия спартанские,аля для байкеров.

Колючую проволоку??

вчера приобрел можно сказать сей аппарат,оставил задаток пока,но не забрал... сразу из минусочков при "ощупывании" это жесткий зад, передок нормальный,мягкий,а вот жопка конкретно жесткая мне показалась... может приработается со временем конечно,это же эндуро-должен быть мягким... и панелька не очень понравилась,мелкая и электронная, для меня плоховато видно на ней все... но у меня зрение не очень :)) отнесем это к особенностям мотоцикла,а не к минусам.... что скажете за родную китайскую резину? менять на нормальную или годная вполне? надо ли перепротягивать все винтики-шпунтики или нет? человек у которого забираю сказал что в этом нет необходимости,мол с Минсками работает и собраны они сразу нормально... подшипники на колесах и прогрессию на предмет наличия смазки надо смотреть? или там все норм?

Мужики вы чи наискосок читаете форум https://www.china-moto.ru/forum/topic/16023-выбор-и-покупка-kayo-t2-enduro-2020-г-отличия-от-предшествующих-т2/?do=findComment&comment=467350 что ж одно и тоже 10ть раз переспрашивать

Описюнеть!)))

Чёрт его знает... трём, трём, трём - эту тему, а всё равно миф о том, что "сальники на асфальт, а безсальники - в бездорожье" - живёт и здравствует и передаётся из уст в уста.) Вот ссылка -https://www.china-moto.ru/forum/topic/656-цепь-и-звёзды/page/25/ там я подробно отвечал на вопросы и развеевал мифы "древних народов".) А если коротко - есть сальниковые цепи как - "в том числе и для эндуро" и чисто "для эндуро" - такие цепи ничего не боятся, их можно не мыть, не смазывать, убивать всем что подвернётся и всё равно они выхаживают раз в десять больше чем безсальниковые в тех-же условиях. На моём моте сальниоквая дидовская цепь - "в том числе и для эндуро" - прошла уже больше 28.000км. и ещё походит не смотря на двойную нагрузку и почти полное игнорирование мной такого гемороя, как её обслуживание. Повторюсь, в тех-же условиях безсальниковые, даже хардовые - спортивные цепи, живут 2 - 3 тыщи.

Цены разные в зависимости от производителя... погуглить в инэте не трудно, а пройдходит по любому раза в 5ть больше обыкновенной. Но фишка то и не в этом, а в том что ее подтягивать только один раз после установки.

Не поверите мужики, я его лично знаю, на днях повезем коленвал от планеты на балансировку. Мужик чудеса тварит. Живет в соседнем селе, 25 км.

Если зачистил хоть чуть и обезжирил держаться будет, но я бы еще пару слоев автолака дунул, и сушить надо дней пять(просто опыт был, вроде высохла все нормально, а она легко проминается и царапается, дней через пять бомба). А прокладки я рублю из ватмана, если потолще надо из картонных папок. герметик только серый, проверен годами на татре, где со всех щелей супонит, а серый держит.

сравниваю по классу одинаковый обьем и 2 клапана, компактность конструкции, эргономика, комфоррт и т.д. кабовский устаревшая конструкция мамонт полтиников поэтому их много, .Самый дешевый и массовый те же CG. и сузуйчии клоны.Если пришлось выбирать , то большинство выберит юбр 250

Масло (тем более вязкость ) не влияет.

ну да... все эти научные подходы - это хорошо... но.. невозможно всё описать сухим языком цифр, люди иной раз не то что мот, грузовиков не видят... поэтому у каждого по моему есть какая то внутренняя чюйка.... вот иной раз едешь и просто тупо осторожничаешь... вот... тупо аккуратно... и... ТТТ три раза)))

А когда приезжаешь, то кажется все 150?

Я два года в Волгоград в командировки мотался, каждые две недели. Снимал однушку за 1000 р сутки. Гараздо удобнее чем гостиницы и дешевле. Снимал на пр-те Маршала Жукова.

Это да!!! Я сначала,когда приходилось в Волгоград ездить... От края до края почти 120км!!!

В городе посмотреть, если не фанат музеев конечно,только Мамаев курган(вроде бы реконструкцию закончили,родина мать стоит без лесов уже и туристы гуляют видел)и панораму Сталинградская битва,пару дней хватит вполне.А так и нечего больше выдающегося,город пыльный,грязный и длинный как сосиска вдоль волги.Стадион не плохой построили,ну это во многих городах,он рядом с курганом кстати,есть еще новый музей интерактивный,тоже на тему ВОВ,там не был. По гуляющему мосту проехать можно,по набережной пройти,но там стройка реконструкция на долго,но конечно не вся она перегорожена.Более и посоветовать не чего.

Сегодня открыл сезон. Ну и обещанные фото ветровика. Держится на двух болтах

Ставил вчера новую цепь и звёзды. Передняя звезда и цепь JT, заднюю заказывал из Китая, Хотел именно 39 зубьев. Звенья не считал, но положил обе цепи рядом, если новая 132, верю написанному, идеально подошла, то родная на два звена длиннее, то есть 134. Родная за 7113 вытянулась на пол звена относительно новой. Проехался, на счёт ухудшения тяги не скажу, всё-таки новый карб с ускорителем, но ездить и разгоняться стало приятнее, не нужно так часто переключаться. На второй передаче 50 км по спидометру примерно при 7000 об. С карбом непонятно, еле завёлся именно когда ручка газа была на 0. Может даже работать, но даёшь газ глохнет. Подсос крутишь, кажется что мало влияет. Нужно давать очень медленно. Нагрелся, всё нормально работает. Утром сегодня тоже туговато но завёдся. Пока ссылаюсь на простой больше месяца и температуру ниже 0.

Виталь, ты што не в курсе? Нет никакого греха в том, штобы нагреть на штуку другую заезжего туриста)))) Как щас помню: "какой ты турист, если тебя на бабки не развели?" (С) Такси-2

спасибо... да я думаю особо там радикальные недоработки навряд ли будут.... может небольшие допилы самостоятельные.. ну так это все же китай...

Это в целях безопасности. Даже на авто производители спидомерты завышают +5 км.ч

..и крепить на мотоцикле фильтр лучше вертикально, чтобы пузырь уходил в шланг (для избежания паровой пробки). Особенно актуально для жаркого климата.

Посмотри GB-609, только у него штуцера 8

Мои поздравления! Модель новая, у нее обнаружатся какие-нибудь недоработки и детские болячки. Но я думаю, что их число ничтожно, по сравнению с запасом прочности Гуся. Пиши ещё!

тут не правильно стоит покрыха. уже переставил наоборот.

Мне понравился разборный топливный фильтр. По середине корпуса резьба с уплотнительным кольцом. В качестве элемента -мелкоячеистая пластиковая сетка. Раскрутил,промыл и дальше используй. Он стаял на китайском Заксе МадАсс. К сожалению отдельно в продаже не попадались. Все такие как на первом фото.На мопедку прищлось купить одноразовый (там даже на кране не было). Вставил ближе к баку. За сезон не развалился.

Есть, например, манн wk21. Диаметр 20, под шланг 5, длина 50. Смотри аналоги. Можно глянуть wk 32, 42, 43, 52 они под шланг 6.

плесни бенза прям в свечное отверстие..

Этот вариант рассматривали,но в этом году воды мало,можно поставить стол в деревьях,вообще там стол имеется,но маловат...требует модернизации..Главное разогнать отдыхающих (если такие будут)рёвом моторов и улюлюканьем!)))

Думали этот вариант,не помню куда фотки кидали,в вайбер наверное..Так где стоит стол,думали про навес,хотя крона дерева и так должна нормально защитить от непогоды и солнца.Да и обрыва там нет,пологий берег.На фото видно. Сетку!

Если лф250,то будешь удивлен после бриара,что он ездит и ездит,без поломок.только он несколько меньше,ниже по седлу,но более маневренный.

Мой Кайо К1 заводился очень четко сразу с коробки, на холодную с закрытой воздушной заслонкой без кручения ручки, прогреваться можно было на ходу даже ( и это еще при не растаявшем до конца снеге +2-3) и не тупил, через пару 2-3 минуты заслонку вниз и в путь. С мотолендом не прокатил фокус - настроенный карбюратор для начала должен быть! Но до конца с заслонкой воздушной так и не добился что бы пуск был как у моего Кайо, буду еще посмотреть. В идеале картину вижу так: до +10, заслонка закрыта (рычажок вверх полностью) 3-5 киков - загудел, набрал свои прогревочные 2 т. об\мин, открываем воздух на половину и дальше греем с минутки и в путь догревать на ходу или же ждем когда реакция на резкое открытие дросселя будет адекватной при открытой воздушной заслонке. п.с. бенз 95 точно лить не стоит, нормальная азс и 92 бенз, можно фильтр поставить в магистраль что бы нифеля собирал.

Кто же зимой о жаре думает?!!!?

http://m.vfl.ru/

Приветствую всех. Недавно стал обладателем, в хлам ушатанного рейсера нитро 250. Летом планирую ездить на нём на дачу и мотаться по городу. А пока буду полностью, до винтика разбирать, менять все подшипники на японские, делать доработки разные, красить в свой цвет и т.д. Очень порадовали низкие цены на запчасти, очень много взял для капиталки мотора, отдал 6211руб. барнаульским представителям, за пятьсот рублей приобрёл весь пластик вокруг фары, две с половиной, обошолся глушитель. Кстати , глушителя будет два на моём нитре. для симметрии, и возможно выкину резонатор. Заднее колесо взял за полтора плюс т.к. пятьсот, размер 130х80х17, типо эндуро, посмотрим как влезет.

Не все так критично. Я еду 80 по спидометру, 75 по GPS. Средняя скорость с заправками и перекурами 60 км/ч. За 9 часов удаётся проходить 550 +-50 км. Медленно, но верно

Оказалось есть под датчиком скорости сальник, это стало неожиданностью....нашел такойже но от хонды: 91258410013, со стороны тормозного диска оставил старый А вобще мопед хороший, кататься приятно)

Вы чего ребята))) там кронштейн перевесить пять сек))) какие рамки на эндуро? Потеряете номер и не заметите даже)))

нужна. отверстия не совпадают. я рамку из пластины алюминия сделал по размеру номера. а с учёта ехал,на один болт посадил,дома уже сделал рамку.