Лидеры

С Праздником!

Стемнело (относительно), как-то вообще холодно стало +6, на Вижае севернее, а теплее было.

Из поломок. На 10000 км развалился патрубок карбюратора. Сварили кастомный. Теперь муфтой, из шланга системы охлаждения Газели(синий) крепится. На 25000 км вышла из строя мембрана карбюратора. Подошла от Suzuki bandit 250. От CB400SS не подходит, можешь не искать. На 29000 км вышла из строя "экология", запачкав при этом весь карбюратор изнутри копотью. И воздушный фильтр пришлось поменять тоже. Поэтому "экологию" удалил из мотоцикла. Думаю пошипник заднего колеса поменять. Размер 6303. Вот, собственно, и все) Аварии в расчет не беру. Это не по вине мотоцикла. Сам сколько накатал?

Задолбался я дома лазить, днём печет голову на солнце не высунешь. Завтра сборы и послезавтра старт. Поеду к родне за Волгоград, в Сурки (Пашу тоже уже родственником считать можно), "авантюристы" должны подъехать, поеду с ними в Таганрог, а там видно будет. Погоду по побережью смотрю, одни дожди.

15 числа и кум меня поздравлял. А по радио сказали сегодня. Так что мужики, всех с праздником, ровных дорог и полного бака!!!!

Встали палатками на правом берегу Сылвы в километре от Молебки, завтра выходной, неделю от Сабакая уже катаемся, дневка. Вова в лагере балдеть будет, а я на тот берег пойду погуляю, мож кого встречу...

Категорически присоединяюсь к предыдущим ораторам, с праздником, мужики!?

Визуальное наличие искры ничего не говорит о её качестве. В первую очередь в подобных случаях нужно менять свечу на заведомо сухую чистую рабочую. По крайней мере это самое простое и быстрое что можно попробовать сделать и нередко решает проблему. А если не решит, то хотя бы будешь знать что это точно не свеча виновата.

Добавлю только что не стоит от этой водянки ждать чего-то близкого к четырёхклапанникам ZS177ММ и ZS170ММ. Судя по фото, мотор стоит двухклапанный ZS169ММ (на сайте указано не верно 170FMM), предназначенный так-то для квадриков. Мотор не блещет характеристиками и уступает воздушкам 172FMM. Никаких 24-25 л.с. там нет, это либо ошибка, либо враньё. Реальная паспортная мощность двигателя 11.5 кВт при 7000, т.е. около 16 л.с.. Единственный плюс перед 165FMM - защита от перегрева за счёт водяного охлаждения и чуть большая тяга за счёт немного большего рабочего объёма и большей степени сжатия. В общем своих денег мот наверное стоит, но не следует думать что водяное охлаждение даёт что-то кроме водяного охлаждения.

Не только на УАЗах, на ГАЗ-66 тоже были. И они реально работали, лично проверено. Правда эта резервная система зажигания не предназначена для длительного использования. Срок её службы около 25-30 часов. Этого вполне достаточно чтобы выбраться из неблагоприятных условий.

Плавующая дата.3й понедельник июня

Извиняюсь, и дамы тоже!!!!

О эти слова навеяли воспоминания о юности, когда на катушечных мгнитофонах мы слушали песню со словами.... " и выпить очень хочется, стучу к бабусе я. И баба Люба понимает меня... Есть у бабы Любы самодельный коньяк!"?

В начале темы про гарпию обсуждали. Коротко нужно снизу притянуть внутреннюю трубу к наружней. Можно клепкой, саморезом ,сваркой и т.д.

Стремные там бабы, это все из за холодного климата? У нас вчера +42, обещают до конца недели, дождались лета, ещё плюсом пыль летит, свет еле видно.

Да это не проблема, пацан сварщик, обрежет, зашлифует, не докапаешься.

Почти гарпия,только горшок лишний)

Сань, я пересмотрел кучу материалов, если водозащита есть, то не дышут, только вентиляции делать открывающие. Под заказ, тем более далеко, шить пока не буду. Как начну(ну мало ли, разойдусь) обязательно скажу.

Мне уже добавить нечего, Tour116 всё рассказал... Могу еще посоветовать тему про минского гуся - там двигатель такой же как и у нас, можно тоже информации подчерпнуть

Что именно интересует? У тебя тоже Комбат 400?

На волне просмотренных "28 панфиловцев" и "Подольских курсантов" решил осилить "Ржев". По ходу просмотра вроде было всё неплохо, но к концу кино скисло и закончилось как-то никак. В итоге впечатлений не осталось. Разочарован. Был настроен на героическую историю с сильным финалом. Видимо не зря на кинопоиске рейтинг ниже чем у первых фильмов.

Я только думаю, что для мопеда проще положить в бардачок родное зажигание и катушку

Тоже думаю что оно. Только вопрос где они стоит? И чем грозит если поставить его не на свое место? На фото обозначил в каком месте поставил

Сань, так я писал же:

Нормально Сань, лишний повод пригодится.

Сварил багажник на крышку кофра, покрасил, сохнет. Завтра установлю и сфоткаю. Варил из прута 8мм, 39*24 см.

У меня хоть и не пантерка, но после длительного простоя (простоял ночь и более) тоже с самого новья такой эффект. Никак к этому не отношусь. Утром либо с выжатым сцеплением и включенной передачей страгиваю с места, либо перед тем как трогаться, пару раз выжимаю сцепление, слегка перегазовываю и затем включаю передачу. Сцепление масляное, такой эффект возможен, ничего страшного.

Да всё подряд льём, кто на что горазд. Я 15w-50 залил, твой выбор тоже подходит на ура.

В будущем будет турбовинтовой

С днём мотоциклиста всех!

Не фига себе, человек из будущего пишет...

Только вымышленные! И этот ответ тоже кажущийся...

Хрен знает. Очень может быть

родная только грязь месить. я заменил почти сразу,когда понял что езжу только по сухому. а асфальт и вовсе держит не устойчиво. но сделал выбор к более дорожной резине.

Всем привет. Потекло масло из вилки. Разобрал для замены сальников, налил туда масла (IPONE FORK SYNTHESIS 5 SAE 5W) сначала по 270 мл, прокачал,собрал перо показалось сильно мягкое - если очень постараться то прожимается до отбоя. долил еще грамм 50 - такая же ситуация. поднимал и опускал шток картриджа во время заливки - пытался прокачать - воздуха там вроде не осталось. В общем установил все на мот - попрыгал на нем на месте - по ощущениям очень мягко получилось - выехать нет пока возможности. Два вопроса - может ли вилка как то прокачаться на ходу? почему получилась такая мягкая? - мало масла или это от вязкости такой эффект? ну и что делать долить еще или менять масло?

дудку изо рта вытащи (шутка)а серьёзно то труба косается рамы и резонирует,посмотри где колено идёт,болты на раме косаются или есть расстояние,?Ещё накладка где трубы расходятся,может там болты прослабли?

Огонь !

Современные масла горят отлично. Те, что из малодымной серии FC-FD. У них у многих температура вспышки ниже 100 градусов. Вот древние типа FB вытекают охотно. У них Т вспышки и 245 бывает. Но в любом случае специальное 2Т масло максимум 1:40 но не больше.

Нашёл интересную резину О-97, Омскшина. Ровная, целая, лёгкая (легче петрошины). Стоит ли ставить на лето- пару месяцев покататься? Протектора мм восемь, она только не новая. Кто на ней ездил?

Вот говорю же, о разном мы. Можно и спортбайк через лес пронести, но получишь ли при этом удовольствие? )))

ямаха юбр125 чуть ли не самый излюбленый мот для мотопутешествий, хотя бы своей неприхотливостью и что запчасти можно в любом уголке мира найти

Я придерживаюсь видеокамер фиксации скорости!!!

Все относительно на ебре 125 пролезешь куда на спорте не сунешься. Все эти тяжелые кубатурные мопеды удобны быстро доехать от москвы до владивостока. Но большая часть не используют мощности скорости на 100% Одним хватает 120км\ч , а другие придерживаються видеокамер фиксации скорости И лишь малая часть используют на 100% возможности больших кубатур, а так все эти литры ПОНТЫ.

17-43 это наверное по 428 размер звёзд? У меня 520 размерности. Для справки по габаритам звезда на 38 зубов 520 по диаметру такая или даже чуть больше чем на 41 зуб 428 размерности( в гараже лежит от дорожника и лично приклажывал рядом и сам удивился). Ибо 17 звезда на 520 не знаю есть ли она, но туда еле-еле 14 влезает 520, а вот 428 бы влезла(на 200 дорожник ставил, только для 200 это уже много было). Насчёт мотора 172 думал... Думал когда 170 свой ресурс выробатает, тогда как вариант, но пока на этом пробег более 30т и ещё живой.. Целенаправленно не убиваю конечно....

Так то по старому стилю! А мы все праздники по всем стилям гуляем.))

Посмотрите, как в мелочах все не дурно

Не знаю куда запостить, но вот, хвастаюсь )

Кстати, вот это для меня настоящее открытие! Даже в душе не чаял..., а ведь столько военных фильмов тех лет пересмотрел, и, кстати, именно, чтоб посмотреть на настоящих людей и настоящее железо того времени.

Всех с праздником

Чем не чопп-эндуро