Лидеры

LF400, пробег 3900, 2012 год.

Планирую, и очень хочу туда попасть наконец-то, главная цель-увидеться с некоторыми людьми, самая сложность вырваться с работы. Чувствую придется начальство перед фактом ставить. Если поеду, то на Дельте колясыче.

Поднимем темку?)) Хто то ещё на Поющие Пески Онеги 2021 едет? Предлагаю сделать попутно, что-то типа закрывашки сезона, для "чайников" с северов и тех, кто из центрального региона. Там полянка с краешку у ручья мне понравилась, где в том году Аnzio тусил. Кто первый прикатит - застолбите местечко))) Надоть в одном месте шоб всем, а то неудобно среди сотен палаток своих выискивать, особливо, когда "дома" хрен кого застанешь))

Жрет сколько зальешь(сожрет все)! Прет не по детски! Стоит дохрена и больше! На дороге все равны! ? PS Моисеич опять всех обскакал. Только у него теперь два раздельных,бака!

Привет, у меня и тот и тот, по ощущениям, верхневал побольше раскручивается, нижневал, вроде как более тянет на низких оборотах, но это все ощущения, примерно все одинаково, мне как то нижневал больше по душе

Что то, что смотрел, всё не нравилось. Что до этого присматривал, по закону подлости продались. Короче, плюнул и взял Стелс... Чина рулит..! ?

Крым не причем. Искал и в Ростове, и в Краснодаре, с Пашкой в Москву гонялись, прокатал только больше 30 тыс. А взял в Волгоградской обл. за 140.

Году примерно в 12-13м, товарищ себе покупал такой, стелсовский. Красивый, блестящий, новый ) но, у него чёт с карбами было - то холостые плавали, то провалы внезапно появлялись. И богатил бешенно. Коллекторы пожелтели, расход был такой, что горючки на 150 км, а то и меньше хватало. Сколь не пытались их настроить: и по гарантии, и в сторонних сервисах - ощутимых изменений не дало. Он просто взял и купил на разборке оригинальные карбы с вираги (тогда ещё недорого было) - даже настраивать не пришлось - протер от пыли, продул наскоро, поставил и готово - совсем другой мот по ощущениям стал. Низы пожирнели, динамика появилась и, самое главное - расход пришел в норму. Возможно и сейчас, этот мотик где то по просторам родины колесит

а ты не вытирай,оно обычно все рывком,продал и купил,как продаш мозг начнет работать как свинтить бухту медного кабеля с работы , где денег взять главное иметь на руках что то,а добавить часть уже проще,не говоря про то,что может и туже сумму что то интересное подвернется.. Тем более живешь в таком регионе,где вокруг и рядом куча предложений..

Олег,самый интересный мот в Крыму, Моисеич продал... Там проблемных много,как по внешке(климат,рыжеют быстро)так и по докам.. Пару раз были интересные для меня варианты, но все по тем причинам отшивалось...Ближе смотри,Ростов,Краснодар..А с украинскими,если они на номерах Самостійна Україна вообще забудь..Или если вообще без номера оттуда...

Что же ты сразу не сказал, что у тебя китайский мотоцикл!?

нет.. не верю... и я не говорил, что ты не прав... Просто Виталя искал японца... и это был хороший вариант... а про япов... вон у меня напротив в гараже у знакомого... 5 штук как минимум стоят... и все они их хвалят... но что то дольше стоят чем ездят)))) ибо купить это одно... а вот потом бабки вкладывать- это другое))) вот поэтому у меня новый Доминар))) которому 6200 пробега... и хватит мне его.... короче))) Всё хорошо! Быть ДОБРУ)))

Стелс

Для себя в этом сезоне открыл цепную смазку LAVR ( белая ). Стоит не дорого (порядка 300 руб за 400 мл), проникает хорошо, грязь не налипает и если лишнего на колесо брызнешь - легко стереть (что для меня важно). Для моей безсальниковой цепи (а кто не знает, я юзаю цепи от Муравья) - зашло прям идеально )

Не стоит особенно заморачиваться с этим вопросом: тяга с низов, на верхах и пр - больше зависит от, например, крабюратора - есть дж200 и бм200 - вроде всё одинковое (верхневалы сделанные на одном заводе и даже на одном конвейре) но у первого дифузор 30 а у второго 26 и карбюраторы разные, и - "хоба!" - характеристики одного и того-же движка получаются разные, в том числе и по низам\верхам.

Тем более ехать надо с Еланлино. Был там в июле- если лить не будет- проедешь легко. Высота?? Там куча разных дорог, и тропинок. Тем более если река не интересует- то перепад высот будет не сто метров. На ночёвку конечно надо вставать в другом месте. Визуально река была солидная- я бы в брод там не поехал. Да и пешком мало радости переходить.

Был нижневальник, Дельта, трактор надёжный и тяговитый, но на оборотах от 6000 разгон никудышный(на обгон надо привыкнуть), верхневальников сейчас два Гарпия и Дакар, на гарпии длинноходный коленвал(тянет с низов и на оборотах до 7000 норм, на обгон до 8000 можно раскрутить). Дакар- короткоходный, тянет от 2700-3000 (но ещё карб нормально не настроил, думаю будет нормально и на низах), обороты до 9000 свободно набирает, причём от 6000 до 9000 прям уверенно, то есть, на обгон веселей.

Самовывоз!

На пещеры лучше от Еланлино ехать, заодно посетив фонтан. Дорога хорошая. А почему опять Башкирия??

Поздравляю, Моисеич!)))

Да это всё по тому, что Гусь изначально уныние* создает - хоть и на двух колесах, а не выглядит как мотоцикл! А вот тот же Минск.... совсем другое дело!!! *Автор не преследует цели оскорбления чувств верующих прихожан Церкви Святого Гуся! Автор любит гусей! Ни одного гуся от него не пострадало.

Мужики,кто ездил и на том и на том,дайте отзыв.велика ли разница?стоит ли гоняться за мотом с верхневалом?(мот-основной транспорт и в дальняки ездит регулярно,по трассам иногда съезжая в кущири) кубатура 200.рассматриваю пока варианты и есть интересующие меня моты и с верхним распредвалом и с нижним.вот и вопрос назрел..

Да че нам ругаться. Жил с Моисеичем неделю в Крыму и если он меня не придушил еще тогда, значит уже не придушит ?

Ага, купи редкого почти штучного японца, потом по закону подлости понадобится мелочная железка, которая больше не где не стоит, на разборках таких мото нет, а в Японии оригинал стоит как китайский мопед. Удачи ему в продаже с таким ценником даже с торгом, ещё и 8х годов, там резинки в труху уже...Он только для бара и подходит, где и стоит у него.

кстати... мож кому надо.... не реклама... https://www.avito.ru/saratov/mototsikly_i_mototehnika/honda_magna_v45_2179062056

Серый,форестер 200.их два вида-со спицами и нижневалом,с литьём и верхневалом.вот теперь и думаю.и тот и другой в принципе доступно,разница ,как говорится в деталях.а то жёлтозавтр впал в кому в углу гаража и никак из неё не выйдет(как гляну на него,начинает подташнивать))))

Так точно!

Если не секрет, какой лучше, с 30 или 26? Я так думаю, что 26 на низах лучше, а 30 на верхах веселей. Угадал?

Понял. Успехов в работе и поменьше кидалова)

С доками то понятно... Мне до выбора ещё далеко, пока только слюнки вытираю!?

Скока жрет, скока прет?:)

Моисеич, расскажи по чем взял? Я смотрю в Крыму много интересных мотов продается, ещё украинских, которых в России не было. У самого на чесотку слюни текут! Собственно из за трассы, в городе и чекушки с головой хватает.

что с него взять, китайский , заметил одну особенность, китайскую технику, наши жигули всех моделей, некоторая категория граждан или не обслуживает вообще, или делает это на "так себе", типа это же хрень, все равно сломается, а эта хрень работает в таких условиях, что ого, и что характерно, для такой техники смазка нужна с названием масло, лишь бы не подсолнечное, а топливо должно быть бензин, абы горел, конечно потом все равно ломается от такого варварства, а граждане такие: " я же говорил" , но вот именно из за своей простоты такая техника и пашет как папа Карло, а потому и

Для любителей коротких дорог- вместо Алексеевки- Сикияз Тамака можно пройти от Кульметово.

Я, даже, пешком не полезу туда. В жару. А уж осенью...ни за какие деньги)

Посмотрел по картам на этот"брод" реки Ай. Он больше 100 метров длиной. Лучше объехать его.

Нет, эта цепь совершенно не для грязи... Хотя, наверно, по Башкирии ходить будет долго.

Не гарантирую, но если получится с работой, то можно. Если дождя не будет.

Вот с чего слизали наш мот

Товарищ мот, тебя бомбит! Если твой идеализм распространяется на все сферы жизни одинаково то я тебе сочувствую. Вот тебе еще например видос от злодеев - буксировщиков

В этом году?

Всё таки "Альфы" от "Альф" видимо отличаются,я покупал цепь на 100 звена,поставить не смог,пришлось ставить звено и дополнительный замок.

Вот она на озоне, 500р стоит https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-tsepey-aerozol-agip-chain-lube-400g-182110590/?from=share_android

Попробовать снять и хорошенько в солярке помыть. Не поможет, значит менять.

Один знакомый недавно купил Гуся 650-го, собирался ехать на море 2300км, и начал ныть "вибрации... ветрозащита слабая..." Видимо, у этих парней всё в порядке и с вибрацией, и с ветрозащитой )))

Я на днях в Ютубе ролик видел про них. По-моему на синем мотор кололи, подшипник шатуна рассыпался, но самое интересное, он звенел-тарахтел, но довез около 200 км до знакомого парня, где они его отремонтировали, провели древку, и двинулись дальше. А ещё нас обзывают душевно больными(путешествующих на китайцах), а как же тогда этих парней обзовут?

отож, лишнее подтверждение того, что нет плохих мотоциклов, есть не желающие или не умеющие мотоциклисты

Приглашение в МотоКупчегень. " Привет, друзья! Мы живём на Алтае и наверняка кто-то из вас захочет сюда приехать и возможно в этом году. И я хочу сказать, что если поедете, то звоните, пишите, приезжайте в гости. Я буду рада вас тут встретить. Будете Гостем Если вы вдруг стесняетесь, думаете, что будете отвлекать нас от дел, то не стесняйтесь - тут время течёт по-другому. С радостью встретимся с вами." Таня и Андрей, с. Купчегень, Горный Алтай.

Вот еще красота из при монгольских границ