Лидеры

Я сегодня выделил пару часов и тоже прокатился, на всем! Больше всего "отвёл душу" на квадрике. как мне не хватает Альфы под навесом дома!!!! Куплю на следующий год!!!

Эх, в воскресенье тоже урвал время и погоду и прохватил в погоне за уходящим сезоном.... . . . . . . . . Покатался по Липецкой области, заезжал в город Елец. Хорошо провел день. Мот как обычно не подвел и в очередной раз доставил удовольствие, впечатления и понимание того, что это мой мот и другого мне не надо.

у нас и 80куб и 100куб и 110куб катают без номеров и скутера и мопеды...а пусть инспектор проводит экспертизу какой кубатуры мопед...устанет доказывать...на двигле набито 49 и всё...не разу не видел что бы на мопеде был номер,кроме Украины..ну может где ещё...у нас точно не регят,нет ПТС нет номера.

Сделал натяжитель приводной цепи(фото на моте после высыхания краски) сделано так, чтобы ни чего не варить на самом моте, ставится вместо ловушки. Цепь натянулась, теперь не брякает по маятнику(слайдеру).

Обожаю такой формат путешествий-приключений !!!

ОГОНЬ ???

Только без фанатизма. Чтоб при полном сжатии пера, крыло не уперлось во что-нибудь)))

А вот электроинструмент в магазинах в среднем чуть не на тысячу дешевле, чем в интернете: например в интернете 4000, а в магазине 3000, примерно так. Ну, по крайне-мере, у нас так. Опять-же, как ни крути, а на пункт выдачи или на почту за товаром всё равно ехать; но вот с чем не поспоришь, так это с тем, что в интернете есть почти всё, а в магазине далеко не всегда есть именно то, что нужно. Кстати, на пороге зима и те кто пользуется тростью знает, что оконцовки сейчас делают не из резины, а фиг знает из чего; но на улице, пока нет льда, - это ещё терпимо, но стоит войти в присутствие, где пол с плиткой или с линолеумом да ещё и мокрый, как это что-то даёт себя знать - скользит, зараза! Ну так вот, если на оконцовку приклеить колпачёк из ремкомплекта ГТЦ старого образца от уазика, то проблема уходит - резина на этом колпачке мягкая и не скользкая, и служит довольно долго. Вот эта штука, что под стрелкой -

Спасибо! Я уже давно дома.

Да дело не тупизне инспекторов...просто у нас не ставят на учёт мопеды!скутер или мот 125 и более поставят,потому что у них есть ПТС а мопед от 49 и до 110 (но на движке 49)продают только с сервисной книжкой...как его ставить на учёт без документов?а забирают мопеды у детишек у которых нет каттегории или у алкашей управляющими техникой....

возможно проблема вилки изрядно преувеличена.но как бы то ни было скоро буду проводить эксперименнт по установке перьев и колеса с эндурика(есть донор)на пробу.по результатам поделюсь.

у меня по-этому поводу имеется зуд о создании дельты с моторчиком от какого-нибудь питюна.вот где раскроется весь цимес этого мопеда!

Сейчас позвонил товарищ, пришел мой заказ, проставки под руль, крепление для зеркал(применятся будут для другого), и не промокаемый чехол под телефон(на шею, на верёвочке). В пятницу заберу, в понедельник поставлю, опущу максимально(сколько позволит) перья вилки.

У меня на костылях были складывающиеся 4-зубые стальные шипы. Я их отщелкивал с криком "Байонет ауф!" Что касается точки вывоза, так я в Москве живу, у меня в радиусе 2 км от дома по 5 точек ОЗОН, Яндекс... Все инструменты мне нравятся тем, что можно заказать товара даже на несколько рублей и не бегать в магазине, надеясь найти. Вот на фига мне искать потайной винт 6х80, если мне его бесплатно привезут в пункт вывоза?

Вариантов много, начнем по порядку. Подсос (заслонка) открыта или закрыта? Свеча черная или серая? Ну и возможно зажаты клапана.

У нас в посёлке всё лето шла эпопея с заменой водопровода, пришёл черёд и нашей улице, а там и нашему дому - сегодня закончили, оказалось, что к нам вёл не то чтоб советский водопровод, а ещё немецкий, то-то вода была такая, что жуть! и на пищевые нужды мы возили воду с родников, а теперь и напор получше и вода водой пахнет, ну и немного свежим пластиком, - водопровод пластиковый - и центральный и к дому, и в дом. Через пару дней почищу/заменю водяные фильтры и, промою котёл и, надеюсь, будет ваще ништяк!)

Самозапуск- это однозначно сигналка глючит. Яб ее выкинул подальше на твоем месте. Спидометр действительно врет. Завышает на 10 кмч, я проверял на своем по GPS.

Если в помещении где она будет храниться сухо, то с чего бы ей ржаветь? В нём... В чём? В баке? В упаковке? Если в упаковке, то она картонная, не герметичная. Достаточно открыть коробку или вообще вынуть мопед из нее.

Я думаю что у тебя все таки либо присутствует система автозапуска, либо каким то образом завязана сигналка на запуск и она тебе мозг делает, это процентов 95 я тебе говорю, 5 процентов оставляю на полтергейст который с тобой катается))) Просто запуститься как ты говоришь как дизель мот не может т.к. это не дизель, хотя есть так называемое калильное зажигание это когда мотор перегревается и смесь начинает самопроизвольно зажигаться - но это должна быть температура цилиндров я думаю градусов 200!

Спидометр не проверял так чтобы точно, но ездим с другом у него мотолэнд 250 кубиков скорости одинаковые показывает что у него что у меня. Самопроизвольное зажигание по моему не возможно при выключенном зажигании... Еще могу предположить ситуацию когда включено зажигание и гдето в цепи стартера происходит замыкание что включается стартер и заводит мотак самопроизвольно... в других случаях на грани фантастики... Если зажигание не включено - нет питания на блок зажигания, если даже питание каким то образом подается на зажигание то пока не крутнешь коленвал искры не будет т.к. искра по датчику холла срабатывает...

Изменяет))) Это не я. Но на другом форуме действительно были люди, которые ставили 3.00 на оба диска и были довольны, никаких неудобств не испытывали.Но крыло ставили от Ижа пятого поколения, хромированное.

Если задняя 41, что скорее всего, то переднюю 16 самое оно. Звезду лучше снять и с ней в магазин. Я и на командора и на дельту, здесь заказывал 216,75 руб. 24%СКИДКА | 428 #20 мм От 10 до 19 лет Звездочка переднего двигателя для KAYO BSE SSR SDG Dirt Pit Bike ATV Quad Go Kart мопед Багги скутер мотоцикл https://a.aliexpress.com/_9iZ5jx

Вставлю и свои пять копеек. В дальние поездки старался много вещей не брать. Собирался с учётом того, что возможно, на какое то расстояние придётся тащить поклажу на себе. Ну, ведь не всегда получается оставить мотоцикл непосредственно рядом с палаткой. В основном палатка и спальник использовались уже по прибытии в место назначения. Что брал: - Палатку. Покупал в декатлоне. Если так можно выразиться - "полутораместную". То есть можно в ней и вдвоем поместиться, но уже тесновато. Спальник покупал там же, какой то недорогой "до +10". - Карематы. Один коврик, тонкий, у меня постоянно находился в бундесверовском рюкзаке - он там выполняет так же роль спинки. Иногда ещё один возил, цеплял к рюкзаку. - Рюкзак. В него складывал одежду и прочее. Ну и по кофрам распихивал еду, воду, инструмент, посуду, чехол для мотоцикла... Иногда брал ещё второй, маленький рюкзак - который вешал на спину. Туда складывал то, что будет необходимо в первую очередь. Крепил поклажу при помощи резиновых стяжек. Практика показала, что непосредственно в пути, удобнее останавливаться на ночевку в мотеле. После многочасового пробега как то не очень хотелось развьючивать поклажу, и возиться с установкой палатки. Ну и место для бивуака в темноте искать - то ещё занятие. Один раз так заночевал в чистом поле - проснулся, от того, что мне сигналит комбайн, вышедший на уборку. Ну и с утра пораньше сворачивать лагерь и крепить пожитки обратно к мотоциклу - такое себе... а так - заехал в мотель, запарковался на стоянку, взял необходимое, мотоцикл прямо со всей поклажей накрыл чехлом, включил сигнализацию, и - в нумера... Теперь, что касается навигатора: По дальнякам мотался - навигатор нужен особо не был, практически все время по главной пилишь и пилишь... А вот когда надо с трассы куда нибудь съехать, особенно в населенном пункте, чтобы по незнакомым улицам не блукать, все светофоры не собирать. Пробираться по жаре через пробки в центре Воронежа или Ростова - такое себе... В первые дальняки отправлялся с бумажным атласом автодорог центральной части России. Для более точной ориентировки вне крупных дорог, распечатывал более детализированные карты из интернета. Потом, лет 8 назад, товарищ отдал навигатор. Данный девайс уже тогда был ископаемой дичью, но, на халяву, как говорится... Работало это устройство на виндоус мобайл (поверх операционки накатана оболочка она и загружалась по умолчанию - там, несколько экранных кнопок: навигация, медиаплеер и что то еще. но при необходимости, зажав кнопки при включении, можно было и непосредственно в в Винду загрузиться, только в этом особого смысла не было) помимо заторможенности и слабой автономности, главным недостатком девайса было отсутствие какого либо модуля связи, для выхода в интернет, карты надо было вручную обновлять. Ещё и не всегда это удавалось без пляски с бубном. В дальние поездки брал этот навигатор один раз. За всю поездку (около 3.5 тысячи км) особо и не смотрел на него, разве что при выезде из Москвы, чтобы не пропустить нужную развязку на МКАДе. Ну и в горах Карачаево Черкесии разок с ним сверялся. Большую часть поездки навигатор проделал на дне бокового кофра, а в его чехол на руле я складывал сигареты и зажигалку. Через какое то время у навигатора окончательно и бесповоротно сдох аккумулятор, иногда на кочках отходил шнур питания и устройство вырубалось. Без аккумулятора, при каждом выключении маршрут сбрасывался. Короче, девайс ушел на почетную пенсию. В виду осознания того, что навигатор как отдельный гаджет мне не особо и нужен, просто перешёл на использование смартфона. И в тех, достаточно редких случаях, когда приходится обращаться к помощи электронного проводника, телефон вполне себе справляется. Для тех случаев, когда навигация необходима, прикупил на Али чехол с креплением на руль. Часто упоминаемую в других постах проблему с несвоевременными звонками решил координальным способом - использую для навигации свой не основной телефон. Настолько не основной, что иногда, например при остановке на АЗС, даже не забираю его с собой. Но, зачастую, телефон - навигатор просто лежит в рюкзаке. По поводу перегрева и вибраций: Сильно греются, в основном, бюджетные звонилки - так как при работе с навигацией, их слабые процессоры испытывают околопредельную нагрузку. Это влечет за собой увеличение энергопотребления, и батарея тоже начинает греться. Кстати, некоторые "суперзащищенные" китайские смартфоны тоже этим страдали. Чехол для смартфона крепится на руль через резиновую подложку, сам телефон закреплён внутри чехла не жёстко - то есть критичных вибро воздействий не испытывает. По крайней мере не сильнее чем, при использовании в автомобиле, или даже при простом ношении в кармане. Сорри за "многобукв"

но пока еще не обнимались.

Мот конечно не плохой. Но в стоке его крейсерская скорость 107км/ч,так,как стоят звёзды 16/46 при 8500об. Потому ,как большие обороты не развивает Ставил звёзды 17/43 разогнал 127 км/ч и ещё пробовал 17/34 разогнал 135 км/ч, но только на 4 передаче , на 5-той не вытягивает, при этом стоит стоковый выхлоп. Сейчас стоят 16/34 звёзды еле дотягивает до 140, но уже на 5-той передаче. Собираюсь попробовать поставить ведомую 38 зубов .

да не доходило до них,все и так влезало под седло и в кофр.в крым ездил еще сумку на седло чтобы по бокам меньше трчало.на новом мото они уже и мелкие для него и там по плану алюм.ящики или два задних кофра по бокам. Вот единственный раз,когда их цеплял,но поездка сорвалась. Что мне нра в максиках,то в основном все поездки происходят без навеса,все входит в унитаз и остаток в кофр.Сумка в ногах скорее для удобства быстрого доступа с самому необходимому. И кстати не в тему,но сравниваю два своих двух колесников,на белом путешествовать гораздо приятнее но в условиях асфальта, всегда сухой чистый и сонный.. На черном привет спине,рукам и мышцам в районе шеи,сейчас работаю над посадкой...

Потенциально IPONовская туда может войти, но мне она показалась объёмнее, чем моя текущая бутылка. Возможно, моя просто более вытянутая

Там очень трудно что-то сфоткать. Плюс бутылка - черная Бак ведь как бы обхватывает основную балку рамы, идущую к рулевой колонке (в нем есть выемка для неё). Так вот между этой балкой и впадиной в баке есть место. Бутылка там свободно находится, бак на неё не давит. просунуть можно, открутив два болта бака под сиденьем и просунув ее туда собственно по выемке бака.

Да, в Сурках у Вовы "Боцмана" смотрел, по картеру тоже самое, да и по бошке войдёт, там места на Дельте хватает, единственно клапана регулировать невозможно будет, но эту процедуру раз в 10-15 тысяч делать , так что раз в год можно ради этого и "уронить" двигло, делов то лишних полчаса всего.

Это нового образца, здесь всё стандартно, смотреть за маслом в моторе, за подшипниками колес и рулевой, ну и про цепь не забывать, мотоцикл простой и надёжный.

Заслонки нет. Это просто на рычаге управления стандартная пиктограмма в виде заслонки, как везде. У нас в карбе пусковая система просто открывает дополнительный топливный, и воздушный канал в добавок к системе холостого хода.

Побояню.

Не знай что у кого обмерзает я и в минус 3 заводил - отлично заводится, кстати как сказал Alex1974 заводится даже без обогатителя. Краник тоже не всегда закрываю, воздушной заслонки, как пишет Серый Волк у нас нет - есть обогатитель, смысла его открывать на стоянку не вижу. А по истории с плохим запуском - просто залило свечи.

КАЖДУЮ!!!! осень начинаются одни и те же вопросы у новичков: почему мотор работает не так как должен? Ответ прост - карбюратор обмерзает. И никакими регулировками, разбором и продувками тут не поможешь. Почему на других китайцах этого не происходит? Патамучта там стоит обычный карбюратор, а у нас постоянного разряжения. В котором есть резиновая мембрана, из-за которой проблемы возникающие при обмерзании возрастают на порядок (на порядок - это, если кто не знает, в 10 раз). Единственный способ преодолеть обмерзание - обмотать цилиндр и карб чем-нибудь сообща, чтобы карб хоть как-то подогревался. Либо сделать электроподогрев карбюратора, но это скорее из области фантастики. Есть ещё вариант - законсервировать мот до весны. Каждый выбирает сам. Как-то так.

Может и баян, но зацепило

Сезон закрыл,завтра похолодание и снег.Пробежался до друга за 360 км,посидели за стопкой и баранинкой, вспоминали все хорошее.

Всем привет! Не заметно прошло 7лет, могу сказать что 150 ходит исправно,

Да какой же это идол и кумир) Кумир это к примеру харли, африка, голда, пластиковая спортракета - пусть каждый выберет, что ему по душе. А боксер просто хороший и качественный бюджетный мотоцикл, для любого ездока и на все случаи жизни. Ну и дабы не разводить одну лишь болтовню на несколько страниц, вот фотки со вчерашней покатушки. Последние тёплые дни наверно

прозвонил вроде на корпус ничего не пробивает сопротивление между обмотками показывает одинаковое. завожу заряд пошел но не дошел )))) показывает в районе 12,8в. лезу под бак нахожу фишку от генератора и тут та же картина(((( причину нашел все восстановил мопед на ходу хозяин доволен. КОНЭЦ

Отключив сигналку все функции кроме остановки двигателя должны сохраняться. Что бы можно было глушить двигатель нужно поставить перемычку. Сигналка ни как не влияет на бортовую сеть. Скорее всего перегорел предохранитель.

Так тут твои ноги с сапогами виноваты? А говоришь, что рычаг КПП можно посильнее нажать и перескочить! Если не умеешь пользоваться КПП, то не думай, что у всех такие проблемы. Вот про это и речь - человеческий фактор, а не технический момент перескока через нейтраль на первую. А лично я отлично отъездил 30 тысяч с круговой и нет проблем и очень удобно. Поэтому пусть каждый сам поймёт, как ему удобнее. А КПП не виновата.

Я на круговой 30 тысяч проехал. Глюки с ногой могут быть и головой, а не с коробкой. И ты хоть всем весом нажми на рычаг КПП, а дальше чем на одну передачу он не переключится, сам подумай о его устройстве. Круговая очень удобная. Только вот иметь в пользовании оба варианта мне показалось тяжеловато. Каждый раз, когда пересаживаешься с одного мота на другой, поначалу задумываешься при переключении передач, пока не привыкнешь.

На МНОГО удобней как оказалось

Вот,вот, несколько раз высказывался ( после мопеда), что круговая очень удобная...

Не пойму зачем кик..? А Лифан лучший, без проблемный, среди аналогов.