Лидеры

Вспомнилось, как на Алтае отошёл подальше по делам, сижу никого не трогаю, а на до мной медленно пролетает дрон, пришлось мне ускориться. Представляю как эти туристы потом видео с отпуска просматривали)))

В одном из первых дальнобоев, тоже на Ладогу, примерно такой-же километраж был, около 2800 вроде.. Ехал с Ярика на Тихвин и Кириши - Будогощь(ночевал), потом на Новгород, через Чудово вроде, грунтовка там помню была лесная, но немного. Дальше в сторону Старой Руссы, но не доехал чутка - передумал из-за дождевого фронта и развернувшись ломанулся через Лугу на Ленинград(правда пару ливней всё равно словил)) ) В город не заезжал, прошёл по КАДу стороной и ушёл на Приозёрск и Лахденпохью (там где-то ночевал по дороге, на лугу рядом с железкой, хоть застрели, но не вспомню где)) ) Потом на Сортавалу, там вродь тоже кусок грунтовки где-то попался, ну и Ляскеля - Питкяранта. Дальше на Салми - Видлица - Олонец - Юргелица - Мегрега. Потом выпрыгнул на Мурманку, заночевал на оз. Узкое, недалеко от Инемы. С утра на Лодейное Поле и дальше на Сясьстрой - Старую Ладогу - Волхов. Потом захотелось до дому - до хаты и я запилил одним махом на Ярик, через Череповец и Пошехонье в ночь. В общем, в трое с половиной суток вписался))) Ездил на двухсотке с минимальным набором барахла. Хватило набачной сумки и не самого большого центрального кофра. В принципе, мало что видел на самой Ладоге, ибо практически сплошной асфальт, хотя где-то сворачивал вродь к озеру. От Сортавалы дорожка очень понравилась - заливы красивые. От Питкяранты до Олонца тоже всё красиво, пляжи всякие с валунами - прям курорт, лес с каменюками прикольный, но уже народу многовато, как по мне)) П.С. Нашёл отчётик свой старый. Шибко не пинайте, писака из меня тот ещё был, да и сейчас не лучше))) https://m.vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fhodim-edem.ru%2Fblog%2F375.html&post=134671170_464&el=snippet П.П.С. Почему-то тогда мне казалось, что мотик был сильно загружен - наивный, тогда я ещё не знал, скока всего лишнего буду таскать в будущем)))

В двадцатом году проезжал по северной части Ладоги: Петрозаводск-Питер. Мест красивых много, в районе Питкяранты озеро подходит прямо к дороге, но не само озеро, а узкие заливы. А хотелось заночевать на "открытой" воде, тыкался-мыкался в итоге то в грязь упирался, то в заборы турбаз и дачных кооперативов, ночевал в лесу так и не увидев " большой" Ладоги. Но это чисто мои заморочки, а так мест под лагерь полно, немного съехать с асфальта и все, не обязательно через "джунгли" рубиться. В конце июля, начале августа опять в те края собираюсь, на этот раз двигаться буду по восточному берегу Питкяранта-Видлица-Олонец. Просматривал местность со спутника: возможностей стать на берегу гораздо больше.

У меня раз шлем слетел в лесу. После- всегда застегиваю. Я раз с мота слетаю в поле, скидываю штаны, сажусь, дело сделал, встаю- оказывается, там бабка коз пасла!

Добавлю. В лагере необходимо соблюдать элементарные правила. Мусор собирать в мешки (а не в реку или в кусты). Пищевые отходы тем более нечего раскидывать- у нас не свинарник, да и отходы привлекают живность. Туалет по возможности- подальше, и желательно закопать. Тишину соблюдать не обязательно- но орать по ночам всё же не следует. Любое передвижение по лагерю- с скоростью пешехода, по установленным тропинкам. Нечего гонять на своём эндуро по кустам (вдруг там срут или любовью занимаются). И уж тем более нечего гонять по лагерю- непременно проедешь по палатке, оборвёшь стропы, или на кого нибудь наедешь. Возьмите салфетки, туалетную бумагу, одежду на разные случаи, небольшое полотенце.

Это вряд ли. Своих не бросаем, да и не своих тоже А так, всё решается, но стоит нервов и денег Так что, лучше без этих качелей.

Сидушка под задницу-лишнее. Раскладной стул-нужное. Ещё желательно иметь примус. Со всем остальным полностью согласен

Понимаю, что большинство здесь - опытные мототуристы, но есть и те, кто только собирается ступить на дорогу приключений. Напомню, какой минимум лучше с собой нужно иметь. - исправный мотоцикл (желательно с документами - минимальный набор туриста: пенка, спальник, кружка-ложка-миска-нож, сидушку под задницу. Есть есть палатка - замечательно, если нет - найдем - непромокаемая одежда и обувь для езды на мотоцикле под дождем - одежда и обувь для горных походов - лёгкая обувь для лагеря - запас еды на сутки - индивидуальные лекарства - топор, пила, мусорные пакеты приветствуются. На самом деле, всё это: погода, трудности со временем, недостающая снаряга - мелочи. Главное - ехать

подпишусь под каждым словом, первейшая заповедь туриста-мотоциклиста-разведчика, после нас ни археологи ни криминалисты не найдут ничего

Сегодня был удивлен: позвонили днём из РЕСО, полис продлить не хотите? Поехал после работы, полис меня уже ждал... 1057р страховка ОСАГО (кбм 0.57) ну и 700р жизнь, не без этого. Впервые за четыре года без гемора застраховался, хоть и с переплатой, но нервы дороже. Я в шоке!!!

Надо было сбивать его к !!!

Случай на Улсе. "Эти грибы съедобные???" "Я то откуда знаю?? Я кроме рыжиков ничего не видел" "Ну и ладно, я уже их в суп покрошил"

С хорошей компанией, да на природе, да под разные напитки уже не важно, что делать: рыбу собирать или грибы ловить

Нас тоже погода не радует,но выбираемся на мероприятия.

фото озера красивое, но где фото "по тихому" всем же интересно

Начался вечер удивительных историй Я как-то пытался доехать до одного карьера. Дорога была перекопана, чтобы автошники не ездили. Я решил срезать по лесу, но не доехав метров тридцати, упёрся в бревно. Решил, что эти метры я и пешком пройду. Вышел к карьеру, а там две девушки фотосессию в неглиже устроили. По сюжету они как будто на море отдыхают. Хотел, конечно, предупредить, но интересно же Так и ушел по-тихому.

Я вроде сказал , а не отъехать

Я помню как то по молодости,мчался на встречу ветру на своём ИЖаке,окрыл стекло на шлеме,клювом щёлкал ,как вижу здоровая хрень летит мне в забрало,удар между переносицей и глазом и это тело размазывается мне на весь глаз) Пытался открыть глаз,не получилось,пришлось остановиться и пальцем сошкребать фарш с моего ока))) Сейчас вообще не представляю себе жизни без стекла. Даже по пустой и чистой Москве едешь с поднятым стеклом и чувствуется,что нехрена она не чистая и песок летит от машин,будь здоров)

В конце августа 2022 планирую из Подмосковья доехать до Ладожского озера, проехать вокруг него и вернуться домой. Первый дальняк на 2500 км, 10–12 дней. Готовлю мот, себя, снарягу, планирую маршрут. По большей части спать планирую в палатке, но местами и в мотели заскакивать по мере потребности. Если кто-то присоединится хотя бы на часть пути — будет круто. Уже изучил темы на форуме про бомжтуризм Буду рад любым советам по ремонту, лагерю и путешествиям на моте в целом. Конечно, гуглю похожую информацию по сети и ютубу. Предварительный маршрут Ступино Вышний Волочек Шлиссельсбург Приозерск Сортавала Рускеала Питкарянта Видлица Сясьстрой Вышний Волочек Ступино Бывали где-то в этих местах? Знаете интересные места? Где есть хорошие места под лагерь? К чему нужно быть готовым, учитывая географию и климат Карелии в это время?

Постреливать из своего прямотока . Горох только надо кушать. А вообще проблема не надуманная. У меня была встреча с медведем.

Похрюкивать и попёрдывать...

Понимаю, что далеко. Поэтому такую поездку нужно совмещать с дальняком на Алтай, в Монголию, Байкал или на перевал Дятлова, как это сделали Виталий "Vitaly85" и Володя "Африка"

Надо было тоже голым выйти... ну или выехать. На белом коне. Групповуху бы устроили

счастливчик, но тут как повезет, тысячу раз в десятку, а тысячу первый в молоко, но то дай бог, я, ежели каску не застегну, то непременно с гайцами повстречаюсь , но то вообще уже давно на автомате: на кой икс шлем на голове ежели он не застегнут

Просто подниму)))

Какой ты - покупатель эндуро?

тут мухоморы с налимами не попутать, а то как у Кэрролла, можно с Алисой в страну чудес сгонять

И то, и другое. Шашлык, сосиски или рыбу на костре можно готовить на всех. Также суп или кашу, если будет большой котел, ингридиенты и желающий готовить. Остальное - по настроению.

Какие проблемы? У всех нормальных мотах звезда жёстко к ступице крепится. Я на своём тоже сначала нарезал во внутренней втулке оставив сальники - сорвало в лесной глуши при штурме подъёма. После этого вставил стальные втулки и езжу так уже третий год.

Вот точно из таких же соображений детям и жене покупал китайскую 4Т 50сс копию хонды-такт ? Жена в мототему не влилась, дочь потом пересела на альфу, а потом после неудачного опыта получения ВУ кат.В поохладела к транспорту, а сын с китайчонка пересел сначала на хонду дио 27, а по достижении 16 лет открыл кат.А1 и купил себе новую альфу. В этом сезоне он хотел себе Yamaha Ybr 125 купить, но они (впрочем, как и остальной транспорт) внезапно и сильно подорожали, так что пока на хонде и альфе катается. Впрочем, доволен, а это главное ?

не, без визира или очков даже на мопеде плохо, был печальный опыт: работал в малой авиации на частном аэродроме, целый день крутишься от ангаров до взлётной полосы и обратно - территория закрытая, скорость невелика (40-50км/ч), транспорта мало, казалось бы, можно и без шлема, но однажды на скорости 50км/ч попал, ска, прямо в глаз летящий на встречу шмель, в рот ему ноги, чуть без глаза не оставил, падла мохнатая... С тех пор ездил по аэродрому без шлема, но в солнцезащитных очках

Как пошутил один из эндуристов-нелюбителей Китайской техники: "на мотоцикле появилась прочная деталь!"

Щас только не надо, господа эксперты, про то, что сальники съест в грязи и песке )) Эти 7 тыщ в своем составе содержат исключительно добротные перевалы в крымских горах, пыль тамошних грунтовок, песок морских пляжей и горы Домбая, где я даже не находил времени обслужить цепь (".. зачем? Завтра опять броды и дожди с гряземесом.."(с) ). Последнее время перешёл на гряземесы и погружения. Все ещё в поисках ватерлинии Недавно снова смотрел натяг - жив здоров.

Нормальные фото не получаются погрузить , сделал такой раскрас мота еще не все закончил . осталась боковина и облицовка фары .https://disk.yandex.ru/i/4qU05-MTJlL1fA

Честно говоря, мой опыт езды по песку минимальный. У нас песок только по берегам рек и озер. А вот северные леса европейской части России сплошь песчаные.

Я не знаю, как это можно замерить. Когда смотрю сзади на колесо, то стоит вполне ровно, но это визуально. С цепью и линейкой тоже сделал несколько подходов, пока зафиксировал итоговый вариант. Потому что постоянно либо цепь ровно стоит, но натяжение уходит, либо наоборот. Я поэтому и говорю, что не люблю вот эти все мануальные настройки, где надо сделать несколько подходов и все равно ничего измерить нельзя и все будет на глазок. Провис цепи можно замерить, да. Но и это все на глазок, потому что у всех разный вес, настройки амортизатора и т.д. Оставил себе что-то между 15-20 мм, по границе колеса, то есть примерно посередине длины цепи. После "выравнивания" и смазки цепи остался по сути ненавязчивый цокот роликов. Думаю, что до этого цепь у меня к тому же была сильно перетянута. А также ведущая звезда стоит на валу, где заложен небольшой свободный ход вдоль оси, поэтому какие-то звуки все равно будут, как я понимаю. Продолжу наблюдать. Кстати раздумал пока менять родную цепь - она тянулась сильно первые 500 км, дальше натяжение перестало уходить. Также заметил, что под крышкой, закрывающей ведущую звезду, очень мало места спереди даже для родной звезды - если туда попадает немного песка, то это получается "точильный станок". Зачем конструкторы сделали такую тесную выемку - не понятно. Вот так выглядит с чумоданом на багажнике. Чумодан оптимального размера по соотношению габаритов, хотя кроме шлема сумка с инструментом уже влезет не любая. Поездил с кофром и навигатором - просто кайфанул от удобства. Все под рукой. До этого долго искал крепление на большой защищенный телефон.

СПАСИБО БРАТЦЫ,ВСЕМИ ДОРОЖУ ВСЕХ УВАЖАЮ!!!

А у нас тут открытие 21 числа было, прокатились как всегда в круг 320 км. Абакан- Шушенское (где открытие было)- Майна- СШНГЭС- Саяногорск- Абакан с погодой повезло, жара была +30, а в прошлом году помню, что руки отмерзли в толстых перчатках. Крутые байкеры Мотоботы хорошо, но в кирзачах в +30 тяжко Гэс на месте Святое дело замчать на арбуз Бутеры сморили сына За зиму на коня прикупил с алишки кофры, достался задаром сундук (2т.р), достались б/у дуги. покрасил сам (взял за 6, новые 14). Сетка жопанепотейка с алишки классная вещь и в дождь и в жару классная штука.

Там был момент на сайте когда остались только оранжевые. Сейчас и их нет. Но вообще, оранжевый прям хорошо смотрится. И лучше заметен на дороге, особенно вечером и в сумерках.

Лучше нам расскажите, как так получилось, что её размолотило?)

Я просто хочу попробовать 4-х тактного японца,зайдёт/не зайдёт,всегда продать можно будет. Дочь через два года права получит,ей как раз овощной лучше будет,на первых порах,понять,что к чему. А запах детства у меня есть,стрелку лихо загибает за 60 км/ч,несмотря на свои 29 лет

Травить давление, ехать в стойке, готовиться к падениям https://www.partner-moto.ru/blog/kak-ne-upast-na-mototsikle-pri-ezde-po-pesku/#:~:text=Чем опасна езда на мотоцикле,поэтому так велика вероятность падения.

Когда полжизни, как подводник, А остальное - рок-н-ролл, Не будь, как буй о рукомойник, Жги глагол! Отгорело жаркое ночное пламя, и новый неустроенный день пришел к нам, хрустящий инеем на палатке и плотно облепивший сиденья мотоциклов. Мы раздули погасший было костер, и приступили к приготовлению нехитрого завтрака, но каждый из нас теперь знал, что этот новый день будет таким, каким мы его сделаем, и последующие дни нашей жизни будут полны тем, что мы в них вложим. Время у каждого из нас не бесконечно, и нам теперь придется стараться, чтобы каждая наша минута была наполнена смыслом и чувством полноты. А пока мы пытаемся что-нибудь сделать, чтобы наши сумки не страдали от чувства пустоты и впихнуть в них то, что вчера еще легко умещалось. Все почти готово, но внезапно оказалось, что палатка Марата оказалась несобранной. Как всегда, обратный путь легче и проще. Но, несмотря на трудности дороги, мы благодарны этому душевному пятачку на берегу Большого Инзера и Мише, который, пусть виртуально, но поставил для нас маяк на берегу. Спасибо! Пришло время нам расставаться. Марату нужно ехать на запад, обгоняя встающее солнце, Виталию строго на север, в свой край самоцветов и лесных рысей, а мне - на восток, на берег реки Нуры, которую я так пока не увидел. Хотя этот небольшой крюк в тридцать километров уже мало что решает в цели нашей экспедиции, но мне не хочется оставлять позади неизведанные белые пятна, поэтому после Белорецка, проскочив по пешеходному мосту над рекой Белой, простреливаю по грейдеру до деревни Отнурок. Встреченное мной место на реке Нура, оказывается небольшой полянкой среди елей и сосен, за стеной которых шумит, по-настоящему, горная речушка с леденящей зубы водой. Дорога по краю поляны, правда, портит всё ощущение уединенности. По этому пути постоянно снуют автомобили и шагают пешие туристы к самым популярным точкам Белорецка: Каменной реке и горе Малиновой. Покинув асфальт после белорецкой трассы, перемещаюсь на свой любимый башкирский грейдер. Вот он идеальный маршрут для легкого туристического мотоцикла! Эта дорога вьется среди легких березовых рощ, едва начинающих зеленеть нежным цветом, среди свежевспаханных полей, и переходит в степную грунтовку Зауралья, где множество путей все равно приводят в одну точку. Немного захватив сосновый бор, выезжаю на берег Карагайского озера или Карагайки, как его ласково именуют местные жители. Встреченные мной на сельской грунтовке пацаны на Альфе показывают большой палец вверх. Я вернулся в свой город поздно вечером. Вновь за деревьями появились многоэтажные дома, за которыми на центральной площади выросли грозди салюта. Так меня встречал город (на самом деле отмечая праздник 9 Мая). Большое спасибо тем, кто разделил со мной тяготы и радости этого пути. Ехать с вами, хлебать из котелка шурпу и смотреть на огонь - это одно удовольствие.

Мы на первомай гоняли в Кызлас, это так сказать далеко от федеральных трасс, дорога вроде асфальт а вроде и нет, деревушка маленькая совсем, живут одни хакасы, трезвого человека не встретил ?. Гоняли за компанию с Абаканским мотоклубом, в Кызласе есть детский дом, куда увозили ребятишкам вкусняшки, одежду и тд. Даже аниматоры приезжали с Абакана, ребятишки мелкие в основном. лет 5-7. Честно сказать, очень тяжело для меня такое дело, бедные ребятишки. сердце кровью обливается. что их ждет в дальнейшем. На обратном пути аж в слезу пробило. Ну хоть как то им подняли настроение, покатали по территории. Видели настоящий харлей, он от наших уралов тож не далеко ушел, с него постоянно где то и что то капает ?

Ух ты, с высокого берега фотографировал? Я там был 16 апреля. На высоком берегу всё огорожено коммерсантами, мне показалось. Выход к озеру нашёл со стороны деревни Полаткино. Если резина асфальтовая, в дождливую погоду там делать нечего. Глинистые почвы, длинный спуск, потом длинный подъём. У меня с зади новая покрышка Митас Н-03, проехал нормально. Воды было на донышке, даже в кадр не попала толком. А сейчас уже хорошо натекло, всего за полмесяца, быстро наполняется.

Моё на фоне ветренной реки. И да, тоже попал под дождик вечером. Ледяной, с мелким градом, в двух сотнях километров от дома. Промок, продрог, но поездкой удовлетворён.