Лидеры

Если тяжело, представь что

У меня жиклер ХХ такой же, составной, как я только не пытался вышептать его от туда, так и не получилось. В итоге рассверлил родной до 40(стоял 35, есть наборы сверл мелких, очень хорошая вещь, не только рассверлить, но и промерить жиклер можно). В итоге поставил я себе карб PD30 и радости моей нет предела. Работает не хуже инжектора, ни провалов, ни дерганья, ни выстрелов в глушитель.

Ресурс меньше, но и стоимость меньше - и ремонта, и самого ТС. Да и ремонт всё же попроще - гораздо больше людей, которые могут самостоятельно починить мопед, чем тех, которые могут самостоятельно починить автомобиль, тем более, что для ремонта авто может потребоваться специальный и дорогостоящий инструмент. А вот насчёт "мотоаксессуаров" - полностью с Вами согласен: рюкзак с инструментом, запасной камерой, насосом, дождевиком и вечно шлем в руках (как шляпа в руках у нищего попрошайки - вот постоянные элементы моего костюма "Мотосезон - 2023"В этом сезоне езжу на скутере - уже проще, всё вышеуказанное добро ездит в "унитазе" под сиденьем, туда же можно и шлем убрать

гонки на мотоциклах-колесницах, Австралия 1936 год

У меня в практике была похожая трабла, только там очень туго включалась вторая. То есть переход через нейтраль был очень тяжёлый. Причина была в гнутой вилке. Обнаружил это когда второй раз его расколол, ничего визуально не обнаружил, сложил половинки, и стал переключать передачи, прокручивая первичный вал. При переключении с нейтрали на вторую было прямо заметно как половинки картера немного расходятся. Так я и понял что проблема в одной из вилок.

Поджопный скутер с хорошим унитазом - вещь! Бывает в другой район города на машине так неохота тащиться потому что там старая часть города с узкими улочками.

тоже позволю не согласиться, мот работает что будьте любезны, закинул на авто инструмент на обьект, а потом катай на мопедке, сочетай приятное с полезным, пока чего строишь, сотню-другую км намотаешь и красота, на ниве кпп ремонтировал, упаковал в пластик, закинул на сидуху, зафиксировал стяжками и алга, до мастера, а сколько мелочевки и продуктов в рюкзаке перевезено, а трехколесник у меня по полтонны возил, налоги копеечные, бензин нюхает, во всякую щель пролезет (применительно к авто конечно), да вообще, гляньте на братьев-азиатов, как в рекламном ролике - везем все! единственно что согласен так это сезонность и погода, так на то авто есть

Рисковал чем?

Да, я как эти фото увидел, самокат продал.

про самокатчиков

Поровней в смысле без крутых подъемов? Тогда в тоннельный спускайся а отсюда уже вдвоём на рыздвянный до серёги проскочим через солнечнодольск,как раз под две сотни выйдет на круг,89097558364 мой телефон

Благодарю

Ну так кони и легионеры уже не те!

Ищи развертки нужного калибра. Такие сушествуют для жиклёров.

ОК

Наше время

Звони, если дома буду заезжай на кофе

Друзья, требуется помощь коллективного разума, ибо моя фантазия кончилась! 1. Бывает ли полуавтомат на 165fmm? Речь о том движке, что мне дал Рома. Заводится с полпинка, холостые держит отлично, трабл в переключении передач. Сцепление работает нормально, первая на сцеплении включается легко (стоя на месте) , а вот в движении все переключения только без сцепления! 2. Свой движок... Перебрал ещё раз. КПП собирал по науке, скорости переключались на одной половине картера. Чуть заедало включение первой передачи, приходилось пальцем подвигать соответствующую шестерню. Счёл это фигнёй, заработает движок и все будет! Фиг Вам! После сбора половинок картера передачи отказались переключаются напрочь! Протягивал соответствующим моментом - 7н/м, по этому о зажатии валов речи идти не может. Не могу понять, чё происходит? Что я не так делаю? После покупки не работала третья, но всё остальное включалось легко и просто!!!!

Посмотрел фильм "Фуриоса",2024г. Под субботний beer пошло замечательно. Мне показалось, что болтовни было минимум и много действия, по крайней мере впечатление осталось от массы безумныx машин и всякиx безумныx погонь! По главной героини сильно не заморачивался, конечно в прошлом Шарлиз Терон была очень эффектна, теперяшняя Аня Тейлор-Джой безусловно в этом проигрывает,стерпел. А вот обезображенный носом Крис Хемсворт опечалил, у него свое лицо очень выразительное, а так получилась какая-то гобленская маска. В итоге вполне бодрячковый фильм для любителей жанра и beera. Рейтинг КП 7.5 наверное соответствует.

Привет всем. Сегодня тоже решил подрегулировать. Начал с клапанов. Открутил и вытащил 2 болта спереди которые через раму идут . дальше открутил болт над карбом и задний верхний тоже вытащил , задний нижний ослабил . Ослабил хомут воздушного фильтра .Больше ничего. Надавил на движок и он клюнул вперед и вниз.сантиметра на 3 . Дальше снял клапанную крышку свободно. Клапана зажаты.. Выставил на впускном 0.05 на выпускном 0.08. дальше снял карбюратор ГТЖ 90 поставил 108 , Жиклер ХХ 32 . Хотел поставить 40 но он состоит из двух половинок , номерная выкрутилась А та половина что под ней не как не вытаскивается , Может кто подскажет как ее достать. Пока закрутил обратно 32. Собрал все завел немного подрегулировал холостые прокатился , стало намного лучше.

Открываешь мануал на любой мотоцикл и обкатываешь, оно все одинаково

Выходит так оно и есть ))). Хотя ...., может идет удешевление производства. Через пару лет оставят 1 и N , ну или одну 1-ую только, выжал сцепу завел, отпустил поехал ))). Если серьезно, в наше время "аля тур эндуро" вряд ли кто то купит с 4 ступкой.

По поводу карбюратора. Были замечания, что беднит, свечи серые или белые. Вчера не снимая карб. открутил крышку и выкрутил главный жиклер. На нём есть маркировка 90. Я не очень доверяю китайцам, поэтому пролил его. Если сделать скидку на примитивность моего способа, то можно сказать что маркировка "90" приблизительно соответствует пропускной способности. Теперь просьба к ХАНТЕРОВОДАМ у кого моторы меньше 250. Кто раскручивал карбы и смотрел на главный жиклер какие у вас маркировки? Особенно интересуют моторы 125 и 150 ну и 200 тоже. Есть подозрение, что производитель не заморачивается менять жиклёры в карбах в зависимости от мотора. По этому (это предположение) на 125 свеча может быть шоколадная, на 150 светло коричневая, на 200 песочная, а на 250 серая или белая. Маркировку на фото не видно, но поверьте там 90 и буква "Y".

Я родом из Изобильного! Первая поездка для обкатки будет туда т.к. дорога поровней чем в Невинку.

Подобные вот этим я поставил https://www.ozon.ru/product/y7d-h4-bi-led-mini-lampa-avtomobilnaya-h4-2-sht-art-h4y6-1205490392/?asb=F2Nm5fw6iypIYmtE7v0w0wHU%2BitXsgr3O661o8Y31l8%3D&asb2=8aOb-xIJZJ6Kzt7Df7VvbctsJqbpyZKdiP7V1rpBFQjmKQM0UkB3dSsxwrQwkb14m_Y0aRz_-G-7eXvN2kX1Rw&avtc=1&avte=2&avts=1717742307&keywords=mini+линзы+h4 Светят отлично. Иногда продаются по 1 шт, как раз уложишься в тысячу. Ставятся вместо H4 без переделок. Единственное, нужно учесть, что они длиннее H4, от посадочной плоскости лампы до стекла фары должно быть порядка 8 см, иначе она просто упрётся в стекло.

90 по лесу не получается, там как то так https://youtu.be/GELs1Cxj-6w

https://sl.aliexpress.ru/p?key=9Twls0W

как то заумно... нагуглил что такое СТГ : Соматотропин (СТГ) — гормон роста, который отвечает за рост тела в длину. Наиболее активно он влияет на вытяжение трубчатых костей — активизирует специфические хрящевые зоны роста на концах кости, возле суставов.

Земеля, я из Рыздаяного.

Вставляйте фотки через хостинг https://postimages.org/

Согласен! Тут тоже согласен, но есть одно "Но") Ресурс скута или мопеда меньше чем у авто.. К тому же, сильно портят впечатление нюансы, такие как возня с дождевиками, экипировкой, приходится "облачаться" в другую одежду, думать в прок куда и что положить и т.д., проще прыгнуть в машину и быстро смотаться не заморачиваясь всеми этими нюансами.

Жену выбирают сердцем, мотоцикл - жопой :).

Выздоравливай! А по сути- очередное подтверждение - что даже на Альфе - надо экип надевать. Я в этом сезоне очередной раз удивляюсь "байкерам" в футболке и сланцах на литре... типа на литре и экип не спасет? так зачем париться...?

Проскочил в небольшой дальнячок,1800 в круг,маршрут Мариуполь, Мелитополь заезд перед Таганрогом к Олегу летучему и Роме,что сказать... Да в общем нечего сказать... Дельточка девочка хорошая,ни разу ни чихнула,всех делов поменял масло,два раза помазал цепь и заправка бензином... В общем кто бы что не говорил дельта рулит...

В критической ситуации ты через стенку выйдешь.....