Лидеры

по первости глянул, после блокировки ютуба, чет не зашло совсем, на ютубе что хорошо, там сразу под роликами куча комментариев, в которых иной раз информации больше и по качеству лучше

У нас в городе компания, ещё лет двадцать назад начала строить сети, сначала тоже на основе телефона, потом весь город- выделенка на витой паре, сейчас уже везде оптика. Очень динамично они развивались, всех конкурентов задавили, и на данный момент монополисты. Качество связи- выше всяких похвал, все затыки устраняют моментом, при этом цены поинтереснее чем у всяких ростелекомов. Хозяева конторы- местные мужики. Я уже и забыл что такое перебои с интернетом, или чтоб медленно было.

Что такое ещё бывает?))))))

А как определялось что поршневая идеал?

Сегодня не удержался и "прохватил" полем-лесом около города километров 10. Скучаю уже без покатушек на дырчике Ну и хотелось на грунтовке оценить аморты и снижение тяги после замены ведущей звезды. С тягой всё отлично, даже немного подсохшую грязь помесил - на второй передаче уверенно тянет, не задыхается. Можно, значит, и ведомую поменьше на пару зубов поставить. Амортизаторы работают однозначно лучше, чем пустышки, но "вау-эффекта" нет. Вполне ожидаемо, за 100 рублей (около 2.7 тысячи российскими) что-то крутое не купишь А вот брызговичок отрабатывает на все свои 16 рублей (меньше 500!) и даже больше - все какахи летят в защиту, а не на мотор.

Посмотрим. несколько месяцев "привыкал", потом плюнул и перестал привыкать. Мне надо посмотреть про ремонт авто - фига, мне надо посмотреть по шитью на машинке - фига, мне надо посмотреть отстрел разных вариантов патронов - фига, надо посмотреть видеоотзывы на новые модели среднекубатурных китайцев - фига. Ну и нафига мне это надо? Допилят - в первых рядах пойду с транспорантом.

А я слышал, что одна порнуха. Но мне не зашел ни Рутуб ни ВК - нет нужных видео и плохое качество изображения. Вот по ремонту моего атво на Ютубе куча видосов. На Рутубе в улчшем случае несколько роликов перезалитых с Ютуба в порезанном качестве. Причем если есть видео замены ГРМ 1 часть, то не выложена на Рутубе вторая... Короче, после нескольких месяцев чертыханий с помощью кувалды и такой-то матери прорубил себе окно на Ютуб. Как воздухом задышал. А в чем проблема? Главная - Ютубе отдавал почти 50% дохода с рекламы блохерам. Рутуб с ВК такие: "А куда эти блохеры денутся, при заблокированном Ютубе?" и отдают мизерные отчисления, хотя доходы от рекламы вполне себе. В итоге, если журнал по нефтегазовой отрасли и энергетики с 100 тыс. подписчиками за отчисления с Ютуба содержал редакцию, то на Рутубе за то же количество просмотров получили на чебурек и кофе. Живут, работают, прям на грани чисто на донаты. Кстати прорекламирую ребят. Реально профессионалы. Не смотрите, что названия роликов кликбейтные. https://rutube.ru/channel/23635536/videos/ Да, надо обновлять оборудование, вкладывать деньги, но блохер вряд ли будет пилить контент, если это не окупается. Свозить зимой мотцоикл на Кавказ, там его обкатать это не три копейки. Второй аспект - поиск. На рутубе найти видео можно только если знаешь точное его название. Ютуб рекомендации выкидывает то что тебе с 85% вероятностью будет интересно. Будем посмотреть, но при всем моем желании поддержать отечественное не выдержал. Буду ждать и смотреть допилят или нет.

Там такой же алгоритм что и на трубе- если ищешь политику, будет тебе в рекомендациях одна политика (она же пропаганда))). Наши ничего нового не стали изобретать- просто скопировали все, в том числе и интерфейс . )))) И я считаю- правильно. Имхо - на данный момент это лучший ютубозаменитель.

И от более знающих людей)))

На Дельте же выход из головы сильно выше КПП и труба вертикально поднимается, очень маловероятно хапнуть через выхлоп при неполном погружении. Ну, а через сапун, дык там ток эмульсия если, а на ней ехать надо какое-то время, что бы мотор угробить. Вангую таки на подшипник..

Бывает. У меня дома ADSL+.

Да если так просто было б))) Да я бы не пытался бы залезть в ютуб, ежели бы рутуб интересный был.

двадцать первый век, ёк макарек, , под окном оптоволокно куда то в леса уходит, а у меня вот, по проводочкам и кривым столбам, народ кто усилители сигнала ставит, для мобильного интеренета, кто просто так, а у меня телефон стационарный давно, все никак от него не избавлюсь, так что есть и фиг с ним, будут проблемы, буду решать, к стати, на домашний иногда звонят, когда на мобиле связь плохая

у меня тырнет проводной, в смысле адсл от телефонной линии, (хотя в десяти метрах от дома оптоволокно) по дому вайфай-роутер, телеки, телефоны, когда ютуб лег, хотел тоже искать пути обхода, потом забил, захотят заблокировать все равно заглушат, ютуб не основное уж прям, просто удобно, много роликов по профессиям и работе, с телефона в тырнет редко захожу, в соцсетях нигде не торчу, с парнями-сослуживцами небольшой чат забацали так дома вайфая хватает, для форумов комп, один икс тычешь в телефон тычешь, а по клаве жмякнул так конкретно, а уже пару дней ютуб появился, вот и думаю совсем разблокировали или какой глюк

Мой поставщик интернета ещё не знает про снятие ограничений, по этому работает через vpn как и раньше.

Эммм... надо глянуть гаражный талмуд, в котором все записано, подзабыл уже, но меньше 10-ки.

у тебя смартфон не правильный.... включи мобильный интернет)))

Подскажите правильно я высчитываю степень сжатия: ход поршня 70 диаметр 70 Объем цилиндра: V = 269 391.57 Исходя из известной степени сжатия 9,3 получаем камеру сгорания 269,4/9,3 = 28,96 Уменьшаем ее на 1,7 мм получаем 27,26 Объем остается прежним, делим объем на новую камеру сгорания 269,4/27,26= 9,88 - Новая степень сжатия

https://www.youtube.com/watch?v=aQSI-rLueeo&list=LL&index=39

Либо поискать варианты бу японцев. Тот же Сузуки дрз400 сейчас в нормальном состоянии можно найти по цене новой китайской 300-ки. А он будет наголову интереснее во всех смыслах.

Бинго! Именно это и написано чуть выше) А перспективы пилить этот мотор нет смысла, он в общем то неплох как есть. Ездит и ладно. Женька пропал куда-то с форума, но последние данные о пробеге что-то 46 с чем-то тыщ на 170м без капиталки. Вполне себе результат для бюджетного мотора.

Если хочется ездить быстрее, вместо того чтобы пилить мотор с непонятными перспективами(вернее понятными))), стоит задуматься о свапе двигателя с какого нибудь японца, подходящего по габаритам, и нужной мощности. Ну или что нибудь из мощных китайцев.

Подшипник балансира может, конечно. Да и вода через сапун тоже может. Но это тебе всё при осмотре и дефектовке виднее, а мы только предполагать можем.

Что-то подобное на этом форуме было - ослаб болт крепления двигателя. Но и всё остальное исключать нельзя.

Уже не однократно говорилось - нужно реально оценивать вложенные силы/средства и получаемый результат! Если конечно речь не идёт о простой любви возни с техникой. Что касается текущего вопроса, я придерживаюсь мнения Андрея ака Duzz. Для получения реального результата нужно продать свой движок, добавить денег и купить трехсотку. В этом случае будет максимум отдачи и минимум геморроя!)

А дрочить-точить мотор толку всё равно никакого. Приросту особо не даст. Ну или смириться и ездить как есть.

1. Продаём мотик с 170.. 2. Покупаем 175 или какой хочется 3. Профит!

Смотря с какой стороны подойти к этому вопросу.Если взять готовую емкость то прийдется мирится с тем что что то не так не там встало мешает другому и тд и тп.Да и поиск канистры думаю займет не мало времени,плюс время на то чтобы понять как это совместить.Тогда лучше это время и силы потратить на изготовление того что хочется получить,не исключаю вариант то что я поставлю в результате ту же канистру.