Лидеры

ну во общем, стартую в 9-00. К этому моменту будет пожарен шашлык -16 кусков и лук замаринован , ну и всякая фигня... Ходу мне 6-7 часов.. короче до Завтра!

С одной стороны согласен. Всё-таки надо стараться придерживаться той "культуры", в которой состоишь. С другой, частенько присутствуют исключения. "Сурки" уже эволюционировали во встречу старых друзей, которым не надо ничего доказывать. Они принимают тебя таким, какой ты есть.

Я тоже завтра еду... )))

Нет, для меня мотособрание это только приеезд на мотоцикле

У меня даже две лопаты есть..для хорошего человека и не оченьна счёт шашлыка...как хочешь...микроволновка присутствует...и на счёт того кто едет 7го...вероятно Пашка Ставрополь приедет...ну это он сам напишет...Места для ночлега приготовил.стол скамейки на месте...траву не косил специально...падать мягче

Ну так я и ездию, и мне похер сколько он жрет

Всë зависит от того как крутить мотор, мой сейчас пятёрку в среднем жрет и посетовать на криворукость я как то не могу...

Олег, так и литые колеса камерные бывают и спицеванные бескамерными)))

Лучше не скажешь! Какая разница на чём я приеду? Ну нет у меня пока мотоцикла из за клятой системы... И что, отказаться от встречи с железными парнями? Да ну нафиг! На встречу я и пешком бы пришел!)))

8-9 мая выдаются свободные деньки, решил проехать по этому маршруту. 8-го выезжаю из Кумертау, еду через Воскресенское Мелеузовского района на Ишимбай - Макарово - Кулгунино - Бретяк. Ночевать буду, скорее всего, на Белой, в районе Верхнего Авзяна. Утром будет немного асфальта, до Старосубхангулово, и возвращаюсь в Кумертау через Капову пещеру и Мраково, там ещё 90км грейдера. Если есть желающие составить компанию из местных - велкам. Еду на Регуле, гружёный, по пенсионерски, с частыми остановками.

Буду ли я сам дома на июньские?..в Ростов собирался да и Таганрог навестить..на день два.

Калитку знаешь как открыть!...кто не в курсе. забор поменял на железный.замок висит для честных людей...кто приедет думаю разберётся как открыть...главное заглянуть за калитку)...у нас завтра забег по поликлинике...диспансер...может и пораньше буду дома.

Согласен! Бывает люди ездят в режиме "тапка в пол", а потом жалятся на расход!

Комбат имеет такой же двиг, что минский гусь 400, я к чему, два знакомых катались в паре на дальняк минск400 и Дакар 250 S2. Расход на обоих доходил до 4,5 литров, только минск шёл на "легке", а Дакар крутили во всю дырку. Про свой Дакар скажу, при скорости 80-85км/ч спокойно укладывается в 3,2-3,5 литров, при скорости 90-95км/ч под 4 литра, если до сотки гонять(95-100) то и 4,5-5 выйдет. И это на PD, на PZ до 5 жрал на скорости 90-95

Здорово! Пол земли на нём проехал и не бит не крашен, в магаз ездил 1 раз за сезон. Хитёр ты братец. Рад.

Што ж ты молчал то, херувим)))))))) Я б тебе свой пригнал, ещё два года назад, как раз через Рязань ехал. А теперь за ним тебе сюда ехать надо. Ну, если захочешь, конешно ) Он не так нов, как тебе бы хотелось, но при должном обслуживании ещё десяток лет пробегает. Загляни сюда

Примерно так, как и на Рейсер Шторм. То есть близка к дорожнику, но чуть наклонен в перед. В городе проблем нет, но после километров 50-100 на трассе начинают затекать кисти рук и приходится ёрзать по седлу чтобы поменять позу.

Ну на сурки у меня отдельная поездка на июнь запланирована, к тебе заскочу когда на Крым поеду

Работа тоже "денег" стоит. Лично мне будет дешевле купить готовое устройство, просто нет условий чтобы сделать самому /а не потому что руки кудрявые/. А если руки кудрявые, да ещё и нет условий - там вообще туши свет, в смысле - безальтернативно.

И, все-таки, какой бюджет? Выбирать мот за 200, 300 или 400 тысяч это прям очень разная техника. Я бы конечно рекомендовал ОТ 30 лошадей и выше.

И сарай разбирать не надо, уже сожгли

Ну как настоящий... Как бы да, из Индии...

Всем привет! Дошли руки до переделки фильтр-бокса из подручных средств. Фильтр от Suzuki Bandit 250. Здесь все фото, т.к. в сообщение прекрипить все сразу не удалось https://photos.app.goo.gl/EtnwyXEKvwSM3nmd7 Upd: При установке выяснилось, что один из болтов закрывает рама, что довольно неудобно. Лучше фильтр располагать, повернув на 45 градусов.

Жалко... Я для тебя наклейку приберегу!))

Рули конечно есть хорошие, только ценник на них не хороший(года два назад такой стоил около пятака), да тоже читал, что пахать ими можно было. А если самому гнуть, то нержу 22*2 или безшовную 22*2,5, вопрос кто согнëт. Знакомый гнул как то, около 400р/гиб, но там и нержа была.

Голландец, приветствую тебя!.. В принципе, ты сорвал с моего языка мои потаённые мысли...- роились они там тихо-тихо на счёт самоделки... Я потому спросил, что как-то год-1,5 назад (не помню..- здесь или на другом форуме) читал сообщения мотоциклистов, что покупают более качественные и надёжные рули..., вот и вопросил: ВДРУГ есть участники чего действа!)...

Ребяты, всем доброго вечера!) ..... Парни, слушайте, а кто-нибудь из вас менял родной руль на Пантере, а?.... ну, это ж не метал.., это пластмасса какая-то(( второй раз приходится снимать руль, и выправлять...мотоцикл упал , скажем так - мягко, своим весом (подножка провалилась в мягкий грунт..)...итог: сломалась защита левой руки и руль погнулся довольно сильно!( капец какой-то.... может кто заменял его...можете подсказать - где...какой руль купить? (покрепче...)

В своё время, когда ездил без централки, просто деревянную планочку выверенного размера возил, пихал в боковую сумку между тканью и канистрой.

Ерунда. Люди карбюратор настроить либо не могут, либо не хотят и жаловаться начинают. Возможно, я просто с такими вариантами не сталкивался. Читал, что можно сделать спицованное колесо безкамерным, но повозиться изрядно нужно!

Минск 300 и Combat 400 бензин жрут литров по 6+ судя по отзывам, это критический минус

Минск С300 и его аналог ЗИД Страйкер 003 конечно по характеристикам не уступают, но дело в дизайне, неоклассик мне чё то не заходит, так же как и дизайн Комбата!

Регулмото Монстр конечно самый продвинутый, но цена... Регулмото Леопард для города то что нужно - водянка, 4 клапана, два тормозных диска впереди, минимум пластика... У меня перед этим был S2 Panther, я задними тормозами вообще не пользовался!)

Эх далеко от меня. Я бы с тобой поехал

Вчера снова в местный магазин ХМ ездил за шлемом. Менеджер уже другой был, если прошлый отговаривал от Мотолэнда в сторону промакса/регула, то этот уже топил за Мотолэнд...

Похоже тебе просто хочется потрепаться . Ты смотрел внимательно ? Какой нахрен эндуро с семнадцатидюймовыми колесами. Надо подойти посмотреть, примеритья. В Рязани есть магазины и есть выбор.

Паш, если завтра погоду не перерисуют то я отбой, дожди до самых Сурков... 600 км пилить под ливнем такое себе удовольствие...

Да тут вообще история с автошколой. Сроки на полигон примерно обозначили - конец мая, я неспеша выбираю шлем, сначала в местных магазинах, ничего толкового нет. Вчера приезжаю на обед с работы, мне сообщение - через час у Вас вождение. Шлема нет, с работы не отпросился - не уйти. Позвонил им, сказал, что не могу никак, сказали другой день назначат. По итогу заказал лс2 Раптор 2, так как запчастей на него море и сертификация есть. Заказал в ВБ, т.к. привезут за три дня. Жду. Но пока не выкупил, вопрос выбора актуален.

Тащил с китая, LS FF370, неинтеграл - но там целенаправленно, с размером под себя - угадалось (если бы нет - он бы просто пошёл 2-м номером). А так да - нужно примерять обязательно, причём на мой голову (специфическую, впрочем) он идеально "уселся" где-то через 2-3 недели ношения по вечерам, поначалу чуть-чуть но поддавливало и вызывало лёгкий дискомфорт.

Тоже в задумках, очень хочется Хонду новую CB350, но она почти 700... Но красава. А так - Combat 400 неплохо выглядит. Или Роял энфилды - они по ценнику уже между комбатом и и Хондой получаются.

Ты думаешь у меня был обкатан? В процессе и обкатал))

... не ну а что? я так понимаю мы только с Олегом 7-го приезжаем... так вот пока Пашу будем с работы ждать - соберем дровишек, спалим забор, спалим еще чего ни будь.... он приедет и шашлык готов и проблем с едой нет)))))

Я, после первой поездки, настолько устал, что заболел(в этом году)) Красивые места.

А эт у меня в деревне)

Я 1го успел проскочить по лëгкому снежку. 2е мая, дорога Дмитров-Талдом

Eсли чо, то с нами ещё дядь Вова Watercat тусил, так что полноценный слёт чайно-мотовцев состоялся, аж трое представителей было)) П.С. Ну и совсем, что бы все обзавидовались, на нашу встречу сам Толич прикатил Правда он пока не чайномотовец, но мы это скоро исправим)))

Северная встреча состоялась! На Новгородчине. Фоток мало, телефон сдох. Может Рома что нибудь скинет.

В тылу все стояло в резерве второго эшелона. Сбитие F-117 в Сербии из С-125 подтверждает правильность такого подхода. У нас в городе маленький аэродром есть. Принимал максимум Як-40 и Ан-24 максимум. Так у нас резерв вообще МиГ17 или 19 стоял на них. И вроде как раз в год на проверке готовности кто-то эти машины даже поднимал в воздух.

Работает!!!

Виновник - маслосъёмный колпачок выпускного клапана. Сальник был поврежден при установке. Масло попадало клапан. Из-за нагара клапан не закрывался. Глаза боятся, руки тоже, но конструктор понемногу собирается. Не с первого раза, правда, и даже не со второго

Таких целая куча! Я вчера был в магазине Аксай Мототехника, мопедов с КАБовскими моторами просто завались, с разными дизайнами от классической Альфы, до спортбайка. По документам полтос, по факту 125, а то и 150 кубов. Качество примерно одинаково, поэтому можно смело выбирать то, что по цвету и дизайну к твоей куртке подойдет!) Кстати для города гораздо более комфортен скутер, там вариатор и не нужно думать о переключении скоростей! Этот вариант не рассматривала?