Лидеры

Ты шо, Риддика не смотрел

Вчера произвели ремонт переднего колеса. Убрали восьмерку, подтянули спицы. По цене вышло 4400р. Сегодня уже на работу на Волке приехал.

Я на мотах с 15ти лет а категорию открыл в 45. Как то 30 лет без неё отъездил. Потом просто уже как то не солидно стало ментам дули крутить и бегать от них. И да. НАдо сдавать и пдд и вождение. Причём восьмёрка там жопистая. Я с первого раза сдал а куча народа по шестому восьмому кругу ходят сдавать и не могут

И в Ессентуки

А ведь это не все понимают

Построение шутки строится на чёткой структуре: сначала вы создаёте контекст и задаёте ожидания, а затем резко их ломаете неожиданным финалом. Этот дуэт из завязки и кульминации называют сетапом и панчлайном. Сетап (установка) Это первая, несмешная часть, которая задаёт контекст, вводит персонажей или ситуацию. Его задача — вовлечь аудиторию, создать определённое ожидание и подготовить почву для неожиданной развязки Панчлайн (добивка) Это кульминационная часть, которая и вызывает смех. Панчлайн неожиданно переворачивает сетап с ног на голову, разрушая сформированные ожидания. Именно этот контраст между предположением и реальностью создаёт комический эффект.

.... )))) локальная организация беспредела в отдельно взятом месте... а потом когда что то происходит... всеравно к ментам бегут... спасите... найдите... помогите... Так вы уж определитесь! Либо сами.. либо с ментами.

Приезжают часто (2-3 раза в неделю) но у нас работает группа раннего оповещения ментовского нападения (более 400 участников)

Заказывал в Самаре, в наличии небыло- привезли из Казани. В Самаре собрали, по документам то и сборка 7200 вышло сам или 229500+ доставка в Ульяновскую область вышел 253

Посмотрел, сравнил с другими такими же мотами, у тебя вой очень характерный. Копай дальше. Как советовали посмотри натяг цепи. Ютюб работает? Вот слегка напоминающий шум нашел в другом видео. (видео начнется с легка похожего звука) Вывеси заднее колесо, на весу запусти двиг, попереключай скорости (только аккуратно) и послушай. Как ранее сказали - найди горку, кати с нее заглуши мотор 1 раз тормози двиглом - другой раз едь на сцепе не переключаясь. Но я уверен, что дело в нем. Кстати, еще на доном видео слышно, как тоже есть похожий вой. Ну и поэкспериментируй - разогнался до 40 - сбрось газ, тормозни двигателем. Так же разогнался до 40 - выжми сцепу и слушай, будет вой или нет. Скорости уже не нужны, вой слышен и так.

Чо я вспомнил-то! У товарища на ЦээФке 450 такой же, сервисмены, вроде, Питерские, у том годе, перетянули адово цепь и сцепу. Гудёж от цепи стоял нехилый, но владелец вовремя это заметил и поослабил, а сцепа, по итогу, через сколько-то там тысяч кэмэ сгорела, хотя трос тоже поослабили после пары тысяч кэмэ, но видимо было уже поздно. Да сцепа недорогая, тысяч 40 всего, если в сборе, но обошлось только заменой дисков, корзина не пострадала.

Ну а почему ты движок не заглушил? Этим ты устранил бы главный источник шума в мотоцикле. На аэродинамический шум не похоже. Они проехались? Это слышали? Или просто колеса покрутили-подергали? Я когда предыдущий мот купил, третьей скорости не было, зубья на шестерне посыпались. Шестерни заменил и на третьей передаче похожий вой появился. Хрен знает почему. Может качество обработки, может качево металла... А совсем недавно на нем же устранил другой источник шума - какой-то умник на распредвал установил задний подшипник закрытого типа, он зашумел.

Да нас практически не останавливают, если нормально едешь, соблюдая правила. У нас тормозят, когда идут спецоперации типа Мотоциклист или Два колеса. Честно говоря, я без категории не только по городу ездил, но и в Сурки на мотослет гонял... Правда у нас мотобата нет, эти без базара байкеров тормозят!

Мотоциклы в Китае собирают из универсальных деталей, потому такой корпус может стоять на многих моделях мотов соответственно он универсален. В большое отверстие видимо подключается вентиляция картера, а маленькое видимо служит для слива жидкости (воды-масла)из корпуса воздушного фильтра без его вскрытия.

Хреново ищешь! Вот тебе и крыло, и колесо... https://bike53.ru/price/?code=85658015&pg=15&id=85701640&ysclid=ms5xaa4uqg694091177 http://st-moto.ru/catalog/product/view/141/3171.html Я же говорил, не зацикливайся на модели, еще есть куча близнецов!

Это же мотоленд. Вы ещё с их эндуро не сталкивались- там с десяток моделей, причём меняются каждые полгода. Там по модели вообще бесполезно искать, только вживую сравнивать.

Чуть профиль подзаполни, если не сложно. Гул еще бывает от несмазанной цепи. Можно видео сделать и сюда выложить ну и почитай профильный канал в ТГ, там наверняка по твоей модели был такой же вопрос. Мот первый?

Сочувствую! Дуги загнуло - это нормально, они для того и созданы, чтобы гнуло их, а не раму!

Ну что господа, с почином. Сейчас на повороте засмотрелся и пришлось положить на бок коня. Влетел под ограждение. Перчатки, шлем и джинсовая куртка спасли от значительных царапин. На коне отлетел ветровик, крыло сломало, загнуло дуги. Остальное норм. Едем дальше.

Процитирую классиков: "Тема сисек не раскрыта"

Выбирал между ним и Royal Enfield. Непонравилось малое количество запчастей и вылезаюшие недочёты. Не знаю как в твоей стране, но в РФ сборка хромала ещё. Также настораживало, что Triumph не шибко надёжный аппарат. Плюсы присутствуют, конечно. Едет он, как не в себя. И звучит приятно тоже)

Мотоциклы самый субъективный вид транспорта и хобби. Путь в понимании мотоциклов, это твой личный путь, и нет правильного или неправильного пути. Нравится, тебя устраивает - бери.

Петр. Моё мнение. Сейчас ты ездишь на скутере, на небольшом малокубатурном скутере. Думаю тебе надо попробовать другой полюс мотоциклов, что-нибудь многокубатурное на механике. Это дорожники или круизёры 1-2 цилиндра от 400 кубов, лучше от 600, чтобы почувствовать большой крутящий момент. Конечно тебе советуют максискутеры или 250-300 кубовые моты, это разумный выбор, но это слишком разумный выбор "пенсионерский".

я почему и продал Баджаж Доминар, ветрозащиты нет, щелкать передачи надоело, места под поклажу нет. А на Зонтике - все 24 удовольствия!!!!

Я бы купил стелс м502н, с минимальным пробегом в 400 уложится легко(460 можно новый взять только год будет 2024й), ещё 100ка останется на багажку, дуги, кофры, ветровик и доп свет. А так зонтики 350е, а если прям рэтро хочется то комбат 650, ну и Роял энфелды можно глянуть. Баджаджи пульсар и доминар. Регулмото 400ки турики тоже укладываются в бюджет. Мотоленд 500ка. Вообщем куча вариантов.

вот вот Водж... там двухцилиндровый вышел и супер типа. Но нужно смотреть на переднюю вилку. У Зонтика она двухтраверсная... как на мотике, а у некоторых даже макси- П образная, это желе на дороге.

Тут всё очень индивидуально для каждой модели мотоцикла и даже манеры езды погощика двухколесной колымаги. На некоторых мотоциклах добавив зуб на ведущей звезде не особо теряешь в динамике разгона, но на бездорожье за счет чуть меньшего крутящего момента(рывка) поулчаешь более плавную езду. Вне асфальта любой неконтролируемый рывок добавляет сложности в управлении. Чаще вcего производители делают упор на динамике, а для туриста важнее кофортность езды на крейсерских скоростях. Самый лучший способ покататься и сесть вечером с листом бумаги и составить списко плюсов и минусов мотцоикла. Из этого можно исходить чего не хватает и что надо компенсировать.

Вам то смешно, а мне на этом чуде ещё ездить...

Я почти сразу поменял переднюю на 15 зубьев. Думаю, это идеальный вариант. И на 1-й передаче на бездорожье хорошо едет. На 5-й скорость комфортная - 120 км/ч (обороты вроде около 6500). Расход средний у меня 3,9 в смешанном режиме

Если нужны самодельные крепления для экспедиционных канистр могу скинуть размеры! Выглядит так!

Купил тут https://sl.aliexpress.ru/p?key=KNH03C9 увеличенное ветровое стекло высотой 45 см. Вот как оно выглядит по сравнению со штатным

Вот тут, нашёл в перечне ТС на которые выдавалось ОТТС питы регулмото Seven, Five, Pilot вместе с такими птс'ными моделями, как Sport 003 и Holeshot. Оттс действующий. СВИДЕТЕЛЬСТВО № ТС RU Е-CN.АБ58.01181

К счастью нет. Мопед, согласно техническому регламенту это транспортное средство категории L1. В таблице можно посмотреть обязательные требования к ним, например поворотники (если что, рукой можно подавать сигналы в случае их неисправности, но сами по себе поворотники должны быть), стоп-сигнал, габаритные огни, уровень шума. 49-кубовый спортинвентарь может все это не иметь, а вот мопед (современный, про антикварные ТС речь не идет) обязан. https://sudact.ru/law/reshenie-komissii-tamozhennogo-soiuza-ot-09122011-n_19/tr-ts-0182011/prilozhenie-n-2/