duzz

Никуда стелс не делся, они просто свернули мотоциклы. Хотя запчасти для дельты брату неслько раз заказывал у них, присылают без проблем, видимо, есть запас. У них несколько производств, велосипеды, квадрики, снежики.. на великах стелс полстраны ездит.

Кастрюль LMX (кислотно зелёный) или Мобил 222 (синий) и никаких проблем. А литолообразное оно для тепличных условий. Написать что угодно могут. И "для воды" оно разное, можно просто в чистую лужу заехать, а можно в жиже глиняной ехать, когда даже колодки за 1 ездовой день до металла абразивом стачивает..

и не пропускай продавцов запчастей к китае-мопедам и питбайкам, на некоторых такие же колодки стоят. да тоже не всё. ерунды полно, а по делу если копнуть, так ебей или цена такая, что всё равно ебей ) у знакомого электричка харлей старенькая, так почти всё оттуда заказывает..

Ради какой цели? Если купить хочешь, то снимаешь колодку, топаешь в любой сельмаг, где продают запчасти для китаёз, показываешь какая нужна и всё. Как правило, такие суппорта на многих мотах стоят.

Дык в Тбилиси думаю, не проблема диагностику мота сделать. И не забываем, в Грузии соовсем другие ввозные требования и пошлины, по сравнению с нашими, поэтому там и запчасти дешевле будут и сама техника.

Дружище, бери хонду и не думай. 2016-17 это по сути новый мотик. Будешь кататься долго и счастливо.

если мот покупал разобранным, то они и идут пустые, его залить надо. В магазинах обычно заливают.

вот эту тему для начала надо прочитать всю. Не полениться. Многие вопросы отпадут.

Я ренжер не ворочал. С пантерой вполне себе справляюсь, и из колеи доставал и так по лесу.

Я вообще разницы не заметил в кручении этих винтов и работе вилки. Вот на велике при регулировке отбоя там разница сразу есть. Но на велике у меня вилка воздушка рокшокс, которая по нынешним курсам как половина китайского мотоцикла стоит.. Масло менять, так как в любой вилке, снимаем перья, откручиваем верхнюю крышку, ну и так далее. По конструкции они плюс-минус похожи все. ну примерно так, хотя дядька там чего-то со шпильками и прокачкой корячится.. Я просто сливаю как следует и заливаю, собираю, прокачиваю перо и ставлю на мот. У меня в 300й пантере 250мл с пера получилось при сливе заводской жижи. Жаль, что нет мануалов, а этом и беда китайцев, на любой япономот можно найти "книжку с картинками", а у нас только зная общие принципы. 10w для эксперимента заливал, по трассе оч хорошо, по грунтам слишком жёстко. 5w залил - по трассе в общем норм, при торможении сильнее клюёт, по грунтам чудно. Поскольку осталось по поллитра 5w и 10w, на следующий сезон смешаю 7.5, думаю, то, что надо будет) Но у меня пантера 300, она легче ренжера.

померь оба, который удобнее, тот и бери.

смажь направляющие в суппорте. покрути шток у цилиндра, отрегулируй ход. Цепь не перетягиваешь? если уж дид на полторы тыщи не хватило.. у меня бессальниковая SFR 4к отходила и ещё походит. По говнам езжу постоянно. Проверить уровень жидкости и прокачать.

Пользуйтесь линейкой и лазерной указкой. Линейку к переднему колесу, лазерную указку к заднему. И выставляйте, если хочется прямо идеально.

это сообщение не является официальной офертой. Реальных пользователей у нас нету, так что хорошо или плохо работает сервис судить не можем.

Яма-то совсем уставшая?? Сочувствую.

? с таким же успехом можно на ebay покупать ) и по месяцу ждать, когда приедет)) у них же написано, что только под заказ и доставка только до Москвы 20 дней.. какие наивные люди. Им выложили просто отсканированные каталоги, а они думают, что эти запчасти есть у представителя))))

я их только по картинкам и по роликам видел, да и где запчасти на него брать.. Тенеру ты где угодно обслужить сможешь, а вот свм не знаю. Как-то консервативен несколько, известные и распространённые модели как-то больше доверия вызывают. Хотя, если честно, мне пофиг ) ибо 95% сидящих тут даже SWM не купят, так, потрепаться, не более)

я никак не сравнивал харлеи с эндуриками. Я рассматривал просто мотоциклы. и 660 тыщ за непонятный бренд, дороговато. Вот когда этих свм будет ездить некоторое количество, тогда и говорить можно будет. А так пара блогеров рекламу отработали и вуаля, все говорят, о, хороший мот. Я привёл пример с кавой. Новый магазинный мотик. Уровень цен сопоставим.

Вы это серьёзно? https://swm-motorcycles.ru/superdual-t/ за 660 тыщ .. https://e-kawasaki.ru/mototsikly/kawasaki-versys-650-zelenyy-2020/ просто идём и покупаем. и до пенсии ездим. Ибо, если есть 660 на мот, сотку перехватить или закредитоваться не проблема. ЗЫ на бу рынке гуся можно взять в отличном состоянии.. ЗЫЫ я уж молчу о том, что можно с аукциона притащить хоть с Японии, хоть с Америки. Знакомый харлея электра глайд за 320 со всеми доставками и растаможками привёз из Америки с аукциона. Типа "битый" по факту его просто уронили на бок, пара царапков и не более.. Лично для меня психологический порог чинамото - это 150 тыщ за новый в магазине. Больше - я буду искать уже брендовый мот.

да у них и больше есть, только не особо они ликвидны. Лично я не куплю за 400 тыщ китайский мотоцикл. и за 350 не куплю даже супер новый и с гарантией. Тут уже бу рынок весьма приличными предложениями пестрит. Потому и не популярны они в этом сегменте.

штатная? может. я штатный пластилин после каждых 100 км подтягивал. потом поменял и всё встало на свои места.

Понял, спасибо.

Ловушку где покупал, кинь ссыль. Вроде алюминиевая?

Сдаётся мне, что доставка, таможня и тд выйдет в такую сумму, что 155 будет дешевле. Да, и ещё птс же надо наш получить. Иначе для чего эта куча металла? вокруг дачи ездить в режиме бездок?

Это хорошо. у пантеры шлак 22й.. Только колхозить переходник на 28й руль.