IRBIS GARPIA 250 (2014)

[Buddy]

8 часов назад, Гоша1001 сказал:

тут

Коллеги, а какие параметры наших цепей, звезд? 

Какую ведущую лучше поставить 17-ю или 18-ю, если катаюсь в основном один и бывает 200 км туда-обратно по трассе?

 

Если по аналогии с трофейным, то ведущая на 17 зубьев должна быть 1264.17?

 

И еще вот какой вопрос:

Коль уж цепь менять на хорошую, то может сразу и систему автоматической смазки Scottoiler или попроще от друзей из Поднебесной поставить? Есть смысл или пустая трата денег?

Изменено 14 июня, 2017 пользователем Buddy

[Роман Боровск]

Смазчик штука хорошая. Я колхозил. Только очень грязная... но удобно на дальняках. По месту не очень - проще так смазать. 17 думаю оптимально. Я когда свою хорошую докатаю со всеми звёздами перейду на хорошую 520-ю. Не бюджет но оно того стоит

[Buddy]

13 минут назад, Роман Боровск сказал:

Я когда свою хорошую докатаю со всеми звёздами перейду на хорошую 520-ю.

520-я помассивнее. Не будет тяжко нашему чахлому движку?

[Гоша1001]

5 часов назад, Buddy сказал:

Коллеги, а какие параметры наших цепей, звезд? 

Какую ведущую лучше поставить 17-ю или 18-ю, если катаюсь в основном один и бывает 200 км туда-обратно по трассе?

 

Если по аналогии с трофейным, то ведущая на 17 зубьев должна быть 1264.17?

 

И еще вот какой вопрос:

Коль уж цепь менять на хорошую, то может сразу и систему автоматической смазки Scottoiler или попроще от друзей из Поднебесной поставить? Есть смысл или пустая трата денег?

Buddy

а ты вообще читать пробывал? или только вопросы можешь задавать? Структура форума дает ответ на все традиционные вопросы. Не ты первый не ты последний. ЧИТАЙ.

и естественно всю тему, все 400 страниц, и тогда будешь знать всё о своем моте, 80 % темы заняты вопросами таких же как ты которым лень читать, им сразу вынь и выложи.....читай...

[Buddy]

Перестала работать "лягушка" педали тормоза. Вчера снял, разобрал и обнаружил вот такое безобразие:

 

 

 

Почистил от ржавчины, пошкурил и натолкал внутрь смазки для контактов аккумуляторных батарей. Теперь работает.

[Buddy]

Сегодня получил диагностическую карту. Порадовал пункт ТО ни очередей, ни проволочек. 15 минут и готово.

Ну и начал разбираться со старыми и не очень болячками:

1. Обнаружил масляную пленку на головке блока со стороны свечи. Сам блок чистый, крышка тоже, а головка засаленная. Визуально не нашел каких-либо течей. Возможно сопливит где-то из под крышки. Может поменять прокладки ГБЦ?

2. Проблема с работой на ХХ. Частенько бывает так: Приехал в гараж, байк работает на ХХ. Открываю ворота, включаю свет. Подхожу к байку, чуть ручку газа. Щелк - двигатель заглох. Заводится потом с трудом. Покрутить или перегазовать приходится.

3. Снял свой врущий спидометр. У всех нормальных людей он врет в "плюс", а у меня в "минус". Посмотрел трос - целый и в заводской смазке. На всякий случай заменю на трансмиссионное масло. Кто уже разбирал наши спидометры, есть ли возможность его как-то отрегулировать? Я так понимаю в нем должна быть возвратная пружинка и скорее всего у меня она слегка перетянута, поэтому стрелка не отклоняется на нужный градус.

[dimarik]

16 часов назад, Buddy сказал:

Сегодня получил диагностическую карту. Порадовал пункт ТО ни очередей, ни проволочек. 15 минут и готово.

Ну и начал разбираться со старыми и не очень болячками:

1. Обнаружил масляную пленку на головке блока со стороны свечи. Сам блок чистый, крышка тоже, а головка засаленная. Визуально не нашел каких-либо течей. Возможно сопливит где-то из под крышки. Может поменять прокладки ГБЦ?

2. Проблема с работой на ХХ. Частенько бывает так: Приехал в гараж, байк работает на ХХ. Открываю ворота, включаю свет. Подхожу к байку, чуть ручку газа. Щелк - двигатель заглох. Заводится потом с трудом. Покрутить или перегазовать приходится.

3. Снял свой врущий спидометр. У всех нормальных людей он врет в "плюс", а у меня в "минус". Посмотрел трос - целый и в заводской смазке. На всякий случай заменю на трансмиссионное масло. Кто уже разбирал наши спидометры, есть ли возможность его как-то отрегулировать? Я так понимаю в нем должна быть возвратная пружинка и скорее всего у меня она слегка перетянута, поэтому стрелка не отклоняется на нужный градус.

По 2-у вопросу скорее всего причина в подаче топливо-воздушной смеси: надо смотреть настройки карбюратора, проверить воздушный фильтр, и также смотреть от бака нормально ли поступает бенз. А при этом стартер нормально крутит?

[Buddy]

1 час назад, dimarik сказал:

А при этом стартер нормально крутит?

Бывает по разному. Сразу практически всегда крутит бодро, но бывает после пару прокрутов начинает подзаедать, потом снова бодро крутит.

[Павел74]

22 часа назад, Buddy сказал:

Сегодня получил диагностическую карту. Порадовал пункт ТО ни очередей, ни проволочек. 15 минут и готово.

Ну и начал разбираться со старыми и не очень болячками:

1. Обнаружил масляную пленку на головке блока со стороны свечи. Сам блок чистый, крышка тоже, а головка засаленная. Визуально не нашел каких-либо течей. Возможно сопливит где-то из под крышки. Может поменять прокладки ГБЦ?

 

Тоже голова чуть грязновата,как бы в масле,но не критично,лёгкий налёт как бы...

[Роман Боровск]

Доброго дня всем. Вопрос про заднюю шину для гарпии... Дело в том что сейчас при пробеге немного больше 6000 износ уже очень приличный (глубина в центре немного больше 1 мм)  и пару паз возникал снос задней оси на влажной дороге при повороте при торможении двигателем. Чёт немного очкую и решил что пора менять...Кто что ставил? Отзывы? Смотрю на Dunlop Kabuki D404  Спасибо

[Сеня 65]

Посматриваю вот на эти,хотя менять пока ещё рано.

 

 

Спойлер

Moto-Mitas - онлайн-магазин мотошин

 

[Роман Боровск]

3 часа назад, Сеня 65 сказал:

Посматриваю вот на эти,хотя менять пока ещё рано.

 

 

Спойлер

Moto-Mitas - онлайн-магазин мотошин

 

Смотрел на них - цена вкусная только совсем шоссейка... Интересно на них уже кто ездил?

[Сеня 65]

Кстати!

 

[Djaf]

В 15.06.2017 в 20:47, Buddy сказал:

 

3. Снял свой врущий спидометр. У всех нормальных людей он врет в "плюс", а у меня в "минус". Посмотрел трос - целый и в заводской смазке. На всякий случай заменю на трансмиссионное масло. Кто уже разбирал наши спидометры, есть ли возможность его как-то отрегулировать? Я так понимаю в нем должна быть возвратная пружинка и скорее всего у меня она слегка перетянута, поэтому стрелка не отклоняется на нужный градус.

Макс. Приветствую. Возможно, что дело не в спидометре, а в его приводе. У меня была подобная ситуёвина. Но стрелка не занижала показания, а "дрыгалась" в конвульсиях. Снятие привода, отгибание "усиков" (они подпружиненны), входящих в пазы на колесе поправили ситуацию.

[asavurka]

2 часа назад, Сеня 65 сказал:

Кстати!

 

УРРРААААА!!!!!

[dimarik]

В 16.06.2017 в 14:16, Buddy сказал:

Бывает по разному. Сразу практически всегда крутит бодро, но бывает после пару прокрутов начинает подзаедать, потом снова бодро крутит.

Это нормально, у меня также бывает, главное, что крутит :), значит аккум живой.

[Brother Fox]

В 19.06.2017 в 12:46, Роман Боровск сказал:

Доброго дня всем. Вопрос про заднюю шину для гарпии... Дело в том что сейчас при пробеге немного больше 6000 износ уже очень приличный (глубина в центре немного больше 1 мм)  и пару паз возникал снос задней оси на влажной дороге при повороте при торможении двигателем. Чёт немного очкую и решил что пора менять...Кто что ставил? Отзывы? Смотрю на Dunlop Kabuki D404  Спасибо

 

Мот Б/У брал? Ну не может резина за 6000 так сноситься. У меня почти 7000 сейчас только линия(канавка) стыка пропала на задней. На передней еще эта линия во всей красе.

[JLEOH]

мужики,а ничего страшного не будет если я поменяю масло на ~1300км?Просто нужно съездить 150км туда и. обратно,и как раз будут деньги на масло..Общий пробег 14800..

Изменено 22 июня, 2017 пользователем JLEOH

[mazepa2000]

Ого,как часто ты его меняешь

 

[Павел74]

26 минут назад, JLEOH сказал:

мужики,а ничего страшного не будет если я поменяю масло на ~1300км?Просто нужно съездить 150км туда и. обратно,и как раз будут деньги на масло..Общий пробег 14800..

Не критично,мне доводилось менять и после 2 тыс.