Лидеры

50 тысяч сейчас стоит горный велосипед среднего класса. :) Я конечно тоже хочу японца, но есть моменты, которые останавливают. Образование получал в Советском Союзе, учили меня тогда на инженера машиностроения. Учили хорошо и бесплатно, так как поиметь с меня кроме знаний было нечего. Часто показывали усталостность металлов, сварных швов и выработку трущихся механизмов. Поэтому не старше 10 лет (это максимум), но у них ценник за 300 тысяч. Реально живой 600-800 кубовый японец 2007 года стоит 300-360 тысяч. Для грибов за огородами и крейсера в 50 км/час подойдёт любой, хоть на проволоке. Интересно, почему гимнасты так рано уходят из спорта, а бухгалтера сидят до последнего?

Еще одну гайку надо на поворотник. Крепить между гаек.

Петька спрашивает Чапаева: — Василий Иванович, что такое диалектика, логика и философия? — Ну как тебе объяснить? Вот видишь двух мужиков. Один грязный, другой чистый. Кто из них в баню идет? — Грязный. — Нет. Он потому и грязный, что никогда в баню не ходит. Это диалектика. — А что такое логика? — Видишь двух мужиков. Один чистый, другой грязный. Какой в баню идет? — Чистый. — Нет, он чистый, а в баню идет грязный. Это логика. — А что такое философия? — Какой из них идет в баню? — А черт его знает. — Вот это и есть философия.

А я уже до перегородок дошел. :D Скоро электрику буду делать... Ну а по делу - почти два месяца не катались, вчера выбрались. Отвык совсем, мотоцикл падал на ровном месте, пришлось отдать в надёжные руки, сам сачковал на малыше...

Для города.. лучше метро, а для бездорожья важнее колёса большего диаметра, чем толстые и маленькие. Сам попробовал ездить на разных, и сделал вывод, что в большинстве внедорожных ситуаций диаметр колеса важнее его ширины. А.. ещё более важной оказывается масса мотоцикла и его тяговитость на малых оборотах..)

гении матеметики :lol:

На самом деле во всех микстурах основное действующее вещество — это спирт! Именно он снимает простуду. Все остальное — вкусовые добавки. — Ты знаешь, у меня жена такая везучая: то серьги золотые с изумрудом найдет, то цепочку золотую, то колечко... А я за всю жизнь только трусы под кроватью нашел, и то они мне большие... На приеме у кардиолога. — Сидоров, сколько пива вы выпиваете в день? — Четыре бутылки. — Как четыре?! Я же только две разрешил! — Еще две разрешил терапевт. из разговора женщин: - Прикинь… У меня было 5 мужей, и все Вовы… - ЁПТ… да ты ветеран ВОВ!!!

Вы вообще представляете, физически, эти сотки ловить? для сравнения... По толщине волосы подразделяются на тонкие (менее 0,05 мм в диаметре), средние (0,05-0,07 мм) и толстые или утолщенные (более 0,07 мм).

С этими боковушками засада,долго искал,но не нашел.Забрал опять таки последние c http://moto18.ru/от Briar,у них немного другой дизайн,но подходят.Паси их там,думаю еще появятся.Еще должны подойти от BM200 clasic,но у них ценник не радует.

Подглядела чтоли? https://rutube.ru/video/53bd9508422e056c2739087cfc4cd538/?pl_id=8188&pl_type=source

Я промолчал ранее :) Всё гениальное просто. У меня они стоят именно так,а яркость поворотников меня мало трогает. Это не головной свет. Не имеет ни малейшего значения,под какой угол гнуть,значение имеет радиус, в профиль,о котором идёт речь,можно гнуть чуть ли не об коленку.

Привет Саша. Нет,без этого матерного слова - как вспенивается масло я хорошо знаю, именно муть. Вчера гонял его и в хвост и в гриву,больше трёх часов - по лесу, по кроссовой трассе,по песчаному берегу; цилиндр головка- около 120° ,нижняя часть картера 65° ,радиатор больше 72° нагреть не смог! Стрелял своим тепловизором.

Вонять будет по любому))))Я тоже как то своей сказал что мот будет в квартире зимовать))))Она как раз макароны точила,через секунду макароны были на обоях-подавилась)))))Да и квартира на 4 этаже,лифта нет.прикинул как это будет выглядеть))))Потом снял гараж.Зимовать будет в нем.На консервацию ставить не буду.Гараж довольно теплый,2 раза в неделю буду приходить,заводить по полчаса.А насчет твоей затеи даже и незнаю,шутишь ты или нет.Но всё же посоветовал в гараж.))))))

Заходишь в тему ирбиса ттр250р вверху в поиске забиваешь - зеркала, и читай.. думаю найдешь ответы на свой вопрос, потому как тема на вкус и цвет....

Практически)) Сейчас у нас бабье лето. Вчера (в воскресенье 02.10) было +20, ни единой тучки на небе и дуновения ветерка))). Почти весь октябрь по прогнозам будет таким же.

Да, тоже вкинул недавно от восьмеры. Немного не садились в рычаг - пришлось доколхозить. И амортизаторы пришлось в другие отверстия переставить, чтобы на развал нормальный выйти.

Кто-нить пытался поставить родной инжектор? На таобао можно оригинальные детали заказать от зонга RX3 (он же Cyclone RX3 и Минск TRX 300i). Навскидку вроде не вот прям сильно дорого выходит. Думаю не заморочиться ли к следующем у сезону. Известны ли какие-то серьёзные конструктивные препятствия?

Можно, но некрасиво будет :unsure: ... Если только сделать гайку самому, круглую, по диаметру ножки, ну и зачернить ее...

Завидую.. я на бетономешалке уже с месяц рулю по выходным.., и бросить нельзя, к зиме полы залить обязательно надо :(

Я лет так 10 только мотюль покупаю, только в проверенных магазинах, только 7100, валы и коромысла продаются по отдельности, как я понял мот ТТР250р ? на них запов валом! Да, у китайских мотов много что бывает, иногда даже коромысла загибает, болты регулировочные, да и сами клапана расклепывает, по этому и являются они лотереей, т.е. повезло/не повезло -_- Коромысла, верней весь этот узел, можно заменить не снимая головки, но я бы все же снял, т.к. еще и клапана притер, они с магаза не притерты идут, постоянно встречаю новый мот с пропусканием по клапанам ^_^ не то что потеет а там выливается просто и не керосин а бензин обычный :D

За две недели я НЕ нашёл коленвал на стелс 250 эндуро. Три недели ждал. Если кава крякнет среди сезона - считай сезон закрыт. Поэтому жапанцев надо готовить к сезону зимой (у нас она есть)), а в сезон (а он короткий)) только ездить.

Вот смотри - 1550 км до Геленджика за один прохват, 20 часов. При этом три остановки на заправках минут по 20-25. Всю дорогу шел 90-100 по GPS. По приезду шея не крутилась, как деревянная)) Фотки: http://nm.gfk.ru/2016_gelen3/

Всем трям! Видимо сезон у нас закончен все же... Льет постоянно, грязища, нет желания выезжать даже... Сегодня помыл и почистил оба мотоцикла (Минск и Форик)... Все резинки просиликонил... Минска перегнал на зимнюю стоянку в другой гараж, блин как на нем ездят :blink: ... Вообще непривычно теперь... Тормоза где-то в самом конце уже, хода рычагов и педалей большие. И это несмотря на полностью новые колодки на Минске, привык к Форестеру уже... Форестера тоже помыл, почистил, смазал, просиликонил... Но пока стоит на своем месте. Перегонять буду позже, надо сначала лодку с гаража убрать, мешает... В процессе мойки обратил внимание на серьезную вмятину на защите двигателя :blink: ... Офигеть... Когда успел ее организовать даже не помню... Вроде нигде не втыкался пузом :wacko: ... Пришлось править... Попутно заменил оставшиеся лампочки в приборке на светодиоды, поставил СД вместо лампочек указателей поворотов, вместо лампочек нейтрали и дальнего света. Подсветка приборки сделана на СД ленте. Стало поярче... Кроме того попутно заменил указатели поворотов на более яркие, уже второй вариант с Али. Далее для Старины (если еще актуально), ну и кому может еще пригодится... Вот такие у меня стояли (коробок для масштаба): Не понравилось в них система крепления, т.к. резьбовая втулка просто вклеена в резиновую ножку, и стоит чуть переборщить с усилием затяжки - она просто выдергивается из ножки... Кроме того они не особо яркие, и на солнце их часто не видно - теряются... Новые указатели чуть длинней, и прилично ярче этих, хотя крепление втулки с резьбой такое же :angry: ... Надеюсь эти на солнце не будут теряться... Это самые яркие что нашел на Али.. :unsure:

хорошо у меня магнита в пробке нет, так и хожу все время нетрезвый)

Ой, будет. Позже. ) А пока вот с san катаемся. Видео тоже позже san сделает. )

Вливаюсь в тему,принимайте в ряды Racer Crossrunner.Вчера куплен новый мот.

Взяли и испортили мульт. :ph34r:

Законченный вариант.

Проверяйте ось маятника и прогрессию Преобразователем ржавчины можно исправить положение, но не с первого раза.

А я так понимаю просто мало кто с современным видео монтажем знаком =)

Сборник из трех видео на техническую тему: 1. Замена заводского масла в вилке. 2. Снятие пластика, доработка коллектора, регулировка клапанов, обратная сборка. 3. Замена масла в двигателе. Если есть сложности с проигрыванием роликов здесь на форуме, ( а у меня они есть, почему-то не запускается, причем с любого устройства! ) тогда можно посмотреть их на канале ютуб: https://www.youtube.com/channel/UCjpFemg0gSXLxBuM5wIQ6cA

дакар валит))!

Да если даже ничего не срежет и не рассыпется, что мало вероятно, то из-за никакой жёсткости рамы получится ещё та суицидная машинка... он эту-то мощность реализовывает кривенько... само собой напрашивается сравнение: более мощный двигатель на наш мот, как корове седло.

Толстого мужика приговорили к казне на электрическом стуле, а он в него не влезает. . . Посадили на диету — поправился на 10 кг. Стали давать только хлеб и воду — еще 10 кг прибавил. Оставили одну воду — еще плюс 10 кг. Не выдержали: — Да что ж ты гад, никак не худеешь то? ? ? — Мотивации, понимаешь, нет. . . anekdotov.net И кто мы с тобой теперь, — спросила она, склонив голову и обхватив руками свои колени, — Друзья или любовники?.. Он стоял у окна и молчал… — Кем бы ты хотел быть? — спросила она снова. Он посмотрел в окно, на звездное небо, и мечтательно ответил: — Космонавтом! anekdotov.net Неопытная молодая гадалка нагадала Василию два года без cекcа… Но Василий не растерялся и тут же дважды доказал ей, что она шарлатанка… anekdotov.net

Друзья, расскажите как менять диски сцепления? Корзину надо снимать? Какие нюансы?

ИМХО Возьмите Ямаху ЮБР 125

Эхе-хе... Маладёж! B) Самый оптимальный свечник для нашего мота - накидной ключ, тока брать нужно с глубокой, типа поварёшки, головкой и тут уж смотри - чтоб тока резьбу не сорвать! Ключ оптимально купить 18Х19 - будет и свечник и на гайку заднего колеса, чтоб цепь подтягивать.

По поводу комфорта Из того на чем я ездил - для меня это самый комфортный моц Оъяснюсь Для наших говенных дорог я специально выбрал китайский не дорогой (тогда) псевдоэндурик Он очень мягкий высокий и удобный (мой рост 182 см вес 105 кг) При покупке передняя вилка показалась слишком мягкой (сильно клевала при торможении передним тормозом) и я по совету бывалых установил клапанные пружины и тарелки над стоковыми пружинами Жесткость вилки стала по мне (весу) Для легких думаю будет нормальной и стоковый вариант Широкое и анатомическое сидение - враз под мою жопу (единственное при езде под продолжительным дождем запасайтесь сухими трусами В яме сидениья скапливается половина попадающих на вас осадков Планировал для таких случаев сшить из непромокаемой ткани юбку (но не успел реализовать проект) Проезжаю за раз 120 км и не устаю не стоит забывать что на моте установлена прогрессивная подвеска маятника (современное решение) Это дорогого стоит Даже на самых охуен колдобинах в которые я изредка попадал ни разу у меня ее не пробило Да заднее колесо ушло за 14 тыс - вытянулись спицы приходилось подтягивать после 300 км пробега (китайская сыромятина и мой вес) Собирался поменять спицы на ИЖевские но не успел Часто катался с товарищем у которого Хонда RХ-650 Так вот - через каждые 90-100 км он просит остановиться ложиться на траву и отдыхает миниум по 15 мин (очень устает спина) Он моложе меня на 12 лет (моц у него жесткий и узкое ровное сидение) Так что как не крути - по удобству мотоциклет оч приятный Другое дело мощность и динамика - полное говно Фуру идущую перед тобой на скорости 85-95 км на оживленной трассе обогнать оч трудно Практически невозможно По трассе я ходил с макс скоростью 95 км (можно разогнать и больше но звук двигателя и обороты по тахометру уже настораживают - зачем его убивать) Так что основная претензия у меня - мощность движка А не далеко в лес по грибы да по ягоды - эт самое то Серьезные дальняки для него - жопа Долгое и нудное тошнение по хорошой трассе Эт оч утомляет Такое будет мое мнение Вот так и живу

Именно! Вот, например, вы вполне обеспеченный бездельник живущий в мегаполисе с тёплым и сухим климатом, интересов которые бы вас занимали никаких нет. Всех забот - это болтаться по открытым кафешкам, чтоб народ посмотреть, а в основном - себя показать. Для этого-то и придуманы такие мотоциклы, причём сиденье намеренно делается одноместным чтоб тёток не катать - мот чисто для понтов и нарцисизма. Встал, такой хлыщь, не ранним утром, одел лёгкую стильную одежду - джинсики, короткую кожанну куртку..., проехался до ближайшего кафе-шантан, сел у крайнего столика поставив мотоцикл рядом и прихлёбывая кофэ любуется собой и своим мотоциклом в зеркальной витрине противоположного магазина. B) :D :D :D