Лидеры

"Накипело...."

Муж приходит домой поздно — Любовницу завел, котяра? Муж приходит домой рано — А работать за тебя, бездельника, кто будет? Муж очень много работает — Надо еще посмотреть на эту твою работу! Муж мало работает — Семью накормить не можешь, урод! Муж мало получает — С твоей зарплаты даже кошке гадить нечем! Муж много получает — При таких деньгах представляю, какая заначка! Муж много получает, но мало работает — Я за бандита замуж не собиралась! Муж мало получает, но много работает — Таких дураков еще поискать надо, чтобы за такие деньги так ишачили! Муж мало работает и мало получает — до чего жену довел — на улицу не в чем выйти! Муж много работает и много получает — при таких деньгах жена в одной шубе третий день ходит! Муж не помогает по дому — я тебе в домработницы не нанималась! Муж помогает по дому — Лучше бы ты на диване лежал, черт косорукий! Муж не дарит цветы — Как у свекрови день рождения — так ей мимозы! Муж дарит цветы — Витька своей клумбу посадил, а этот на три гвоздички расщедрился! Муж не говорит ласковые слова — правильно мама говорила, они только до свадьбы такие ласковые! Муж говорит ласковые слова — Это какая же б***ь тебя таким словам научила? anekdotov.net

Мужик выложил в сеть фото необычных рыб, которых поймал... https://lenta.ru/news/2016/12/20/mimimi/

Пришили шлевки для ремня. Ремень на фото старый.Новый в пути. И общая картина.

в точку!

Вот такой у меня по осени вид с крыльца Тут и норки/ и выдры , и бобры , и... даже олени в том году на пляж приплыли, аж 6 штук !!!

20 декабря - День работника органов безопасности РФ

Крепкую попу.

В данной теме предлагаю делится своим рыболовным и охотничьим опытом - снасти, снаряжение, транспорт...

Правильно,что не понравилось, потому, что мопед после 60 кмч это ВАТА. Подвернется случай - прокатитесь на крепком, мощном мотике по хорошей дороге: Вы увидите, как неожиданно он вцепится в дорогу, как незаметно подвеска начнет отрабатывать разную мелочь под тяжелым колесом, как ровно он наберет скорость и как непринужденно пойдет 100+ Чувство уверенности наполнит ваш сознание, а адреналин поступит в кровь

А для весны и осени вообще лучше не придумать, тепло и сухо, самое главное. Фото кстати понравилось очень. Внешний вид, мягко говоря устрашающий, как и должно быть на чоппере:)

Честно признаться на жаре в почти 50 на скорости около 60 целый день уже без разницы джинсы или кожа, просто жарко и все. Я думаю хорошо будет. Спасибо огромное за доверие

Оно,какой чоппер,без черепков.Тем более,они снимаются.Косуху,тоже часто таскаю по гражданке,это и останавливает,несколько нашивок на нее прилепить. Колени заказал,попробую эти. https://ru.aliexpress.com/item/2PCS-Sports-Outdoors-Safety-Protection-Knee-Pads-Extreme-Sports-Kneepads-Football-Cycling-Knees-Protective-Cover-Protector/32652427690.html Для меня Вовин отзыв в авторитете Он их пробовал,в Крым гонял в них,да еще и по жаре.

Это не только заслуга двигателя. Это ещё удачно подобранные передаточные числа на ведущей и ведомой звездах. До патрона ездил на файтере 250. Двигатель там точно такой же, плюс карбюратор с ускорительным насосом... А вот звезды менял под 520ю цепь. Изменил передаточное соотношение. Ездил, все вроде нормально было... Ничего не беспокоило. Патрон забирал из другого города. Первое, что вызвало неподдельную радость - я за 200 км трассы ни разу с пятой передачи не переключился. Как на выезде из города включил, так и ехал... Ни на подъёмах, ни на обгонах не приходильсь переключать на низшую. А на файтере я перед каждой горкой скидывал на четвёртую, если не на третью... Так что патрон тянет что надо. Это да))) но зная китайцев, по любому двигатель задушен и выпуском и впуском. Так что если его довести до ума... Не тюнинговать, а просто довести до ума... Правда, не известно, как это скажется на ресурсе...

Кто то соблазнял покататься?!

Пришёл мне АКБ)) крутит оч мощно ) переделок минимум не влез на 5 мм... пока нет луж сильно не заморачивался, к лету надо будет переделать...

Вот это и вызвало вопросы, т.к. Forester в переводе с англ - Лесник Охотник - Hunter

Возьми мою последнюю, меня устраивает полностью.

Заведомо не проходной вариант. Про техосмотр при таком раскладе можно сразу забыть и , про ОСАГО тоже. Вот если бы завод это сделал, и получил бы все сертификты, тогда да.

Ещё в связи с тем что нечем заняться зимой,начал думать об ФУОЗе,и выяснилось что в той группе vk с фуозом что на 108 странице форума была,появилась новая версия,сразу с коммутатором который нам подходит,и стоит гораздо дешевле чем с алиэкспресса аналог,единственный вопрос остаётся с кривыми угла зажигания,я бы себе эту приблуду заказал,если бы были уже отстроенные графики,а то не хочется самому двиг загубить,так как я в этих углах не особо разбираюсь)

http://www.yapfiles.ru/show/1598651/8a8d28b772e2c7046c0a2a26f2f8e0d9.mp4.html

Да он там всем задушен! где тока можно от вдоха до выдоха. Если делать по уму. то снимать головку вынимать клапана и в добрый путь! там работы уххххххх))) Я когда глянул на свою то чуть не прослезился. Это же как думаю надо было постараться сделать такую отливку. Вот до глушителя руки не дошли. Зато теперь будет чем занятся))) Одними полумерами из нашего мото что стоющие не сделать! Заменив жиклер или поменяв карб, можно в него вдохнуть чуть чуть прыти но увы это ни даст желаемого эффекта. Вот когда собрать всё воедино вот тут будет дело.

Идеальный мотоцикл для России, как я его вижу: берётся ИЖ-Планета 5 и в неё ставится кетайский одноцилиндровый воздушник 4Т. Передний тормоз дисковый. Всё это стоит до 100тыров. Это просто, надёжно, проверено годами и километрами, плюс рабочие места. Самое обидное, что это реально. В идеале конечно мотор туда 400сс. мотор отЁБРика только 400сс.

Из опыта: Водки брать нужно меньше! Не благодарите..

всем добрый вечер! Осенью купил охотника. Обкатать не успел дождливая погода не дала. Решил вылечить его "детские" болезни. Разобрал все до последнего винтика. Усилил маятник уголком 50х50 (на фото). Выточил в маятник бронзовые втулки, осталось приварить гайку для пресс-масленки. Усилил рамку заднего крыла. Сейчас обвариваю всю раму и делаю багажник. Если кого интересует пишите, сделаю фото, расскажу какие были сложности....

Кстати диаметры колечек фильтра: (внешн Х внутр Х тело) 13 х 17 х 2 - в глубине которое, 52 х 57 х 2,5 - крышка.

я нифига не в спячке)))) потихоньку запасаюсь всякими приблудами для мота)))

20161218_134812.MOV Сереж, да я так, парней расшевелить! ну и ладно...смотрите -завидуйте как кайфово зимой катать

это фотошоп, или мистер и миссис смит действительно гоняют на урале?

У женщин голод только на пользу-диета называется

Сильно не голодай! Мот хоть и мужского рода но любит крепкую руку!

форум людям нравится и они привыкли к его облику, и когда привычное и любимое меняется человек воспринимает это настороженно но быстро привыкает, через месяц многие и не вспомнят как выглядела прежняя версия

в этом ролике мужик тестирует эту машинку и утверждает что по докам это квадрИцикл, не квадрОцикл, и для управления достаточно категории В, познавательно-занимательный видос про табурет на колесах

Не прошло и 3х месяцев с момента крайней поездки на мотоцикле, как я приступил к межсезонному обслуживанию Пробег за всё время порядка 7000км. Выяснилось что подшипники заднего колеса уже на подходе были, тот что со стороны звезды уже имел ощутимый люфт. И это были уже не родные, те всего тыщи две отходили. А вот спереди до сих пор не менял, да и колодки спереди тоже живее всех живых. В отличии от задних. TRW там живётся не плохо, лучше чем заводские. А вот ноунейм от всем известного продавца с Таобао стирался в ноль за 100 км. Спереди уже вторая по счёту звезда, ещё походит. А вот задняя уже заострилась. Если сезон выдастся удачный, то её не хватит. Дидивская цепка молодец, но надо наверно про запас ещё одну купить. Бак покрасил. А то уж больно много сколов и глубоких царапин - ржавеет. Выяснилось, что щель между баком и задней опорой совершенно не была окрашена. Как краска просохнет нанесу на бок тарировку, а то в лесу ни фига не понятно сколько там ещё бензина. Шарик линка пока живой, но пора заказывать новый: проволока из его набивки уже лезет в стороны. Та же ситуёвина и с опорами аморта. Но эти в запасе есть. Левый сальник пера просится на замену: перо жирное на ощупь. Впрочем оно жирное уже 1000км. К сезону заменю, а пока так поезжу. Масло разумеется в движке заменил. Заводить не стал, просто на час тепловентилятор на движок направил, чтоб оно по жиже стало. Выяснилось, что после 3х месячного простоя масла в фильтре почти не остаётся, движок даже протирать не пришлось. А вот колечки резиновые весьма задубели, что в крышке, что в глубине которое. Надо будет заменить при следующей замене масла. Масло слил аддинол мото 10-50. Вспомнилось, что я забыл в середине сезона его поменять и сливалась в результате очень чёрная субстанция, отработавшая почти 3000км. Залить хотел Люкс 10-40, но когда увидел как сильно оно загустело при -15 - рисковать не стал и залил Мобил1 0-40. Доставшееся мне из проверенного источника причём даром Пожалуй неплохое сочетание цены и качества А лукойл к лету залью, заодно и движок промоется.

Привет! Так задний стоп и не должен работать =) Это же барабанный "аналоговый" тормоз, там нет никаких проводов, подходящих к стопарю... как бы логично же:) Тормозить всегда надо передом - от него горит стопарь, задним просто подтормаживать.

Пока для китайских мотоциклов действует аксиома - чем проще, тем надежнее.

Оч сомнительно.., а как он поведет себя в наших асфальтовых колеях..((((((

Жень, если честно, просто лень копаться, выкладывать..... Потом как-нибудь..

https://pp.vk.me/c637526/v637526637/22286/eKXuJn-21dM.jpg Так шипуешь? Дюбеля,снаружи шайба прихваченная сваркой. Сам зимой не езжу...холодно. С дружественного сайта фотку взял)

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JgBUGn9uFgY"frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Гуляет мнение, что бемеве гомно еще то, особо по надежности.. Только фанаты марки от неё верещат.. Трансляп неплохой мот, но как-то с КЛХ это разные направления.. А, да, Кава то еще гомно :D Хотя по сравнению с локомотивом на трассе Гусь и трансляп гамно и это так и есть(Ты же сравниваешь Эндуро с Туристами ). А на бездоре они говно по сравнению с клх.. А клх гомно по сравнению с КХ на кроссотрассе.. и т.д. :D По бубликам, если ты не видишь разницы между жестким бубликом под шлем и мягкой игрушкой(я про сертификацию молчу), то это твои трудности... А так все в китае делают. И EVS и Leatt и прочее(ну если ты не знал). Только разница в том, что одно разрабатывают, сертифицируют, контроль качества там, и второе, хорошо если копия из дешевых материалов, которые не навредят. Ну и так, для самообразования http://evs-sports.com/

Запутанная там история. Я бы статейку на свой сайтик запилил, но уверенности нет на 100% в правде. Чтоб поставить транспорт на учёт он должен быть сертифицирован надлежащим органом РФ. По слухам флейм 200 и сб 200 ещё не прошли сертификацию, но в процессе. Поэтому я ранее и говорил что увидите вы их в начале августа... хоть они и стоят на складах магазинов. Но это лишь слухи, правда от людей имеющих отношения к этим мотоциклам. Также я сейчас набираю материал о возможных поступлениях мотоциклов из Китая с объёмом 400-600 следующим летом, но наверное выложу не раньше конца августа, так как идёт туго. Я это к тому что в следующем году всё может быть интереснее. На худой конец привычные 200-250 модели может быть будут в продаже с мая, а не как в этом году... когда все былые "герои" ни черта не продали. Выбор - дело сложное.