Лидеры

Доброго времени суток всем участникам и участницам ! После долгих мук выбора, в эту пятницу стал обладателем Motoland CRF250. Принимаю поздравления ?

Этим летом пока ехали с Урала на Байкал до Новосиба на заправке встретили немца Маркуса. Он на мотороллере Баджадж (копия Веспы) ехал кругосветку. Познакомились пообщались. Я немного знаю немецкий . Он прибегал к помощи программы переводчик на своем смартфоне. Его путь лежал через Сибирь в Сеул и далее перелет в Америку и на другом мотороллере штурмовать американский континент. Дядька веселый и бесстрашный. Потом мы погостив пару дней в Новосибе нагнали его под Красноярском. Переночевав в Красноярске мы опять его встретили на одной из заправок. Ночевал он в гостиницах, потому как боялся медведей. А мы не боялись и я пошутил. "Айн Беер ессен айн ман. Драй ман ессен айн Беер" что в карявом переводе означало что "если один медведь ест одного человека то три человека съедят одного медведя"

Взял за 94. Был в наличии и привезли сразу, бесплатно. Можно взять за 89, но ждать около недели. Неее, в деревню, в Мордовию )

Какой хороший ремонт у тебя в гараже

Вчера помог родителям со снегом-мля, когда же сезон!?

Гараж недавно продал. Собираюсь валить из гребаной Москвы. Так что коник временно кантуется в квартире ))) Спасибо всем за поздравления )

Счастливые восьмидесятые -

Ура! Я снова на колесах!!! Заменил КПП, собрал всё. Работает, радует))

70!!!? Я и о полтиннике не мечтаю.)))) Но вот новой машиной хочу видеть ..... НИВУ..)))

С рамой не жадничали. Она просто от 200 пантеры, в принципе она же и на 250 и на 300 пошла. Крепление под радиатор дополнительно приварили и всё.. Только если 200 мотору там комфортно, то 300 нет.. Чтоб клапана отрегулировать надо пол мота раскинуть... Может я слишком краски сгустил. По трассе в лютую жару вы его не перегреете. К примеру можно смело валить вдвоём со скоростью 90км по жпс часами.... А вот если на все бабки валить, то довольно быстро нагреется (в жару) может... Справляется штатный радиатор. На скорости я вентилятор не включаю ибо когда за 80 ветер куда мощнее дует чем он... Фишка что в городе в пробке ему тяжко в час пик в жару(тут реально вентилятор спасает даже слабенький как у меня на 1а ), ну и в поле,в горах когда на 1-2передаче в жару он перегревается, вот тут мой вентилятор полностью не справлялся уже....

Японский карб встанет слишком дорого. Смотри лучше на PWK26. Только не гонись за самыми дешёвыми предложениями. Лучше взять побрендовее. Качество материалов и обработки многое тут решает. И учти что настоящих микуней и кейхинов в состоянии нового за 2000, 3000 и даже за 5000 рублей не существует в природе. Оригинальные японцы в разы дороже.

Всем привет! Широким шагом вступаю в ваше сообщество, безжалостно разлучив Denvera с его верным конем. Передаю ему еще раз огромную благодарность, за такое состояние байка и все предустановленные ништяки. Верю, что этот мот разменяет еще сотню-другую тысяч километров нашей необъятной!

Вчера снял заднее колесо дабы набить смазки в ступичные подшипники. КЕтайская сборка напомнила о себе , видимо кЕтайские сборщики не замарачиваются с запресовкой сальников , а тупо забивают их чем попало... Кромку одного сальника конкретно съело. Сами втулки кстати не отличаются особой чистотой обработки , поэтому сальники долго жить не будут, нужно шлифовать поверхность втулок. Кстати смазка в подшипниках была , но подшипники проворачивались с большим трудом. Справочная информация : Подшипники ступичные задние 6302 :Подбирать по типу 180302 - 2шт.по каталогу SKF - 180302 6302 2RSПодшипники ступичные передние 6301:Подбирать по типу 180301 - 2шт.по каталогу SKF - 180301 6301 2RSСальники ступицы перед:20х35х7мм40х50х5ммСальники ступицы зад:28х42х7мм27х47х7мм

Меняй сразу на японский квадроцикл а то на китайце может и лампочка перегореть или не дай Бог колесо спустит.

Мне кажется это уже миф,как и про "супер мега" ебрик. Все они примерно одинаковы.

Этож М4, мой поворот на Видное)))

Ого. Младшой сержант! А пуговка не застёгнута, штык не по тренчику, фура не по форме.

https://sp.mycdn.me/image?id=884461544175&t=45&plc=WEB&tkn=*gVd1jnA1tjbcUgkNNDEeHYW9d6s

Выкинь, не мучайся! Кстати, продали старушку, я в самых влажных мечтах мечтл о хотя-бы полтиннике..., объявили цену в 70, ушла со свистом, забрал первый же соискатель, забрал не торгуясь и не глядя, сейчас лепит кабриолет для летних покатушек по деревенской околице.., а я вот думаю.., не продешевили-ли...

Ааа, правильно. Я сам из деревни никуда. Разве что в командировки)))

Делаю с возможностью все вернуть, да и в городе полно нив 4х4 с такими гоняют (давно за ними наблюдаю;) Плюс от такой фары - это более широкая зона освещенности по горизонту, минус это температура - 6000 это слишком белый свет.

В комплекте с дельтой вроде как должен быть чехол, но обычно редко у кого он есть. Какой чехол можно приобрести, чтобы максимально подходил к мотоциклу. Или может кто-нибудь знает, где родные продают.

Надеюсь не к толерастам в гейвропу?

Как жаль, что он ушел...

Главное шоб эту смазку не выдавило из под сальника и не раскидало на тормозной диск )))

Я думаю, что после замены надорванного сальника смазку можно набить не только в подшипник, но и под новый сальник - так даже негерметичный сальник сможет дольше сопротивляться воде.

23 февраля. Тверь. URL=http://vfl.ru/fotos/b1591d0125524287.html][/URL

таки замечательно . что хоть кто то рождается сразу гением, в противовес нам, убогим, только вылез из интересного места и оп-па, все знает про масла и мотоциклы, и нет чтобы осчастливить человечество своими знаниями просто вытирает об него ноги, нам же сирым неведомы высокие материи гениев, потому приходится по старинке общаться с единомышленниками и выяснять что да как

В общем, весь китай примерно одинаковый. Смотрите по цене, и что внешне нравится. Сейчас конечно дешевле, у стелса акции сумашедшие ! За полтос новый мотоцикл !

Всем привет и Всех с праздником!!)) Наконец нашлось время на мотоцикл, решил сделать багажник. Нашел на авито багажник на Yamaha fazer 250 от CRAZY IRON, а дальше дело техники. В общем на оценку)) p.s. заморачиваться с креплением через болты не стал, так как нет смысла делать его съемным, поэтому просто приварил как мог)

С праздником, товарищи! Желаю мира и добра!

Наверное просто на худой конец

В-общем у меня тоже было подобное - вылечил разборкой карба, его продувкой, прочисткой и подгибанием "усиков" крепления поплавка на оси, чтобы поплавок не болтался на ней и не цеплял за края поплавковой камеры.

А вот как мы на такой технике выглядим со стороны

Всем привет! Короткое видео на память о пятом сезоне на моем Baltmotors Enduro 250 DD. Чертовски приятно было вспомнить все те душевные поездки, которые были в прошлом году. Приятного просмотра и Вам!

Захожу вчера в гараж, а с мота убран весь хлам: три велосипеда отечественных, лестница и покрышка импортные... - Ого! - думаю - Я ещё мот ковырять не собрался, а мой добрый брат его уже откопал! Оказывается, под мотоциклом, во глубине гаражных руд, было еще два моста от уазика, вот их-то он и откапывал! Но, тем-не-менее, раз уж откопал - нужно браться за дело!, а то на улице уже сухо, солнышко, +10.., и - Зело взыграло ретивое! Я даже страховку поехал сделал.

Ты пойми, те бренды которые продаются у нас-это наши Российские бренды. И берут они у разных китайцев. где выгоднее. под одним и тем же брендом российским может скрываться 3-4 бренда китайских. Так вот Мотоленд берет в основном у Лончин. А это хорошая контора... По крайней мере Мотоленд севен- это точно Лончин Покапайся в интернете и выдели для себя 3-5 ведущих мотопроизводителей китая. И посмотри как они обозначаются в ВИН номере. И тогда станет пофигу как они называются тут. Рейсер Кайо Мотоленд или Ирбис. Главное кто их там собрал... Подпольная мастерская или к примеру Башан.

чисто для драйва и эмоций, куплю себе маленького ирбиса 125 кубов для покатушек в карьерах))) А ЗиД это путешествия по любым дорогам или без оных... это свобода)) p.s.дайте лимит лайков х2!!!

Привет. Тема смотрю не очень активная. А я вот купил себе обновленный Бурлак М2 , 74 тысячи отдал плюс 3 за чехол для двигателя и кофр и еще 4 за доставку из Рыбинска , заказывал до нового года, сейчас ценник уже на 3-4 тысячи больше. 15 сил, варик от Бурана, склизовая подвеска, говорят что не забивается снегом как катковая. Электростартера нет, аккумулятора тоже, свет правда горит в такт оборотам ( зато ничего лишнего). Реверса и тормозов нет, да и при использовании без лыжного модуля они и нужны, пока покатаю так. Про отваливающийся от вибрации бензобак и глушитель знаю, хотя фирма Лифан ( ну чьи двигатели) утверждает, что исправили эти косяки. Цепь кстати уже подтягивал, растягиваются также быстро как на мотах, благо в этой модели производитель добавил очень удобный и быстрый механизм натяжения.

Похоладало и переобогащённая смесь стала во благо!)

«Рано или поздно мотоциклист становится номадом. Сначала он, как и все колесит по городу, удивляет собой девок, пугает видом ревом горожан. Но потом, по истечении некоторого времени это все ему прилично надоедает, но ехать почему-то надо. Почему надо ехать, он не знает. Это и есть вруб Первой номадической скорости и на ней он отправляется в дорогу, небольшую в первый раз, 1000+ километров. Он усердно собирает палатки, чайники, спальники, торшеры, ворохи сменного и теплого белья, которые он потом выкинет на Второй или Третьей. Но сейчас ему кажется все это очень необходимо, как и идиотские советы товарищей об экипировке, на которые ему тоже потом будет наплевать. Через сто километров, он понимает, что все сзади как-то и почему-то его перестает все больше и больше интересовать, и впереди его то же не особо что интересует. Это есть состояние здесь и сейчас, самое правильное помещение Души человека и именно оно, наверное, и есть основополагающее этого самого мотодрайва. Преодолев 1000+, помноженные на 5 или 10, избавившись от торшеров, будильников, супер-черепашек и прочего ненужного барахла, мотоциклист переходит на Вторую номадическую скорость, где понимает, что он уже не сможет жить без Дороги. Ему надо зачем-то и куда-то ехать. Магия включилась. Ближние и друзья крутят пальцем у виска и говорят, что надо ехать, где все включено, но ему на них и это наплевать, километр за километром все больше и больше…»

Сидим с женой пьем самогон и пиво. Решили на этой неделе в Питер выдвинуться.

Шлем,тем более китайский нужно на размер меньше брать.Они быстро разнашиваются и болтаются на голове.

дам совет !!!! Ни слушай тех кто тебе скажет - зачем это тебе, да лучше новый мот купить и так далее все нытье... Решился - Делай !!!! От себя скажу - МОЛОДЕЦ !!!! УДАЧИ от всего сердца !!!!!!!!!!!!