Лидеры

Я никого не ищу. Мы ищем в друг друге адекватных людей. И находим. Форум Чина-мото отличается от других авто- мотофорумов тем, что люди здесь встречаются друг с другом для дружеского общения не только в интернет пространстве, но и вне его. И никто здесь не боится, что его узнают

Добрый день. Написанное ниже не является априори руководством к действию и не претендует на истину в последней инстанции. Это лишь описание первых шагов в мире 2-х колес, как я их вижу и что считаю правильным. Я живу в пригороде, но есть жилье в городе и работа там же. Вокруг много полей, речушек, лесных массивов, прудов и направлений на местности, проделанных нефтяниками. Захотелось поближе познакомится с окружающей природой и ландшафтом. Опыта вождения мотоцикла нет, прав категории "А" нет. Что купил- Trickler. Он, как бы мопед. Шильдик указывает на 49,5 СС объема. Права категории "А" не нужны. Но на деле, там 110 кубов. 5 скоростей, (коробка барабан). Электро-стартер, центральная подножка, спицованные колеса и сидение не "жопорезка", как на эндуро. Эдакий тур-эндуро, который очень плохо кушал. Для самого первого мота- это на мой взгляд идеальный вариант. Что бы просто понять, а надо ли тебе это вообще? Да, он низковат, больше 70 км/ч на трассе, под горку и при попутном ветре не едет. Встречная, фура норовит тебя сдуть с трассы, а обгоняющая, сначала присасывает к себе, а потом выплевывает на обочину. Но мот то нужен для прогулок по полям. И тут его вполне хватает. Тяги достаточно, по грязевой колее низкий- это плюс. Всегда "шасси" успеешь выставить. Легкий. И ценник- около 60К. Запчасти стоят копейки. Ронять не жалко. Что переделал. Заказал проставки для зеркал, слишком узко стояли. Локти и видел. Поменял задние аморы. Штатные как два отрезка лома, вставленные в пружину. Расширил сидение, заказывал у спецов. Самое главное- понял, что в принципе мне мототема нравится. Отъездил сезон и купил мот побольше. Что бы понять к чему больше тянет, к дорожным, или турэндуро. К спортам- однозначно равнодушен. Купил KEWS MT250. Китайский турэндуро от Авантис на взрослых 21-х/18-х колесах, 172FMM воздушка с балансирным, перевертыш 43 мм, дисковые тормоза 6-ти ступка да гидравлика. Мот создан для прогулок. Удобный диван, в легкую 90 км по пересечонной местности, без намека на усталость в пятой точке. Мягкая подвеска, кочки глотает на ура. В городе уверенно идет в потоке. Но порой, что бы добраться до каких то мест, нужно проехать по трассе. И тут он не ездец! Максималка по GPS 114 км/ч. Это при попутном ветре. Ветрозащиты- ноль. Комфортная скорость по трассе 90 км/ч по спидометру. По GPS- это около 80. Но на сухих грунтовках- просто песня! Очень послушный в рулежке, достаточно высок что бы перелезать через колеи поперек. Мой рост 178, ступня целиком не встает на асфальт, только носки. Но мот легкий, проблем нет. Вот откатав на нем сезон, я начал понимать что мне больше интересен класс турэндуро. Но не кондовый, типа гусей, или африки, супертенери. А что то ближе к дорожникам, с возможностью съезда на легкое бездорожъе. Типа полевых, деревенских дорог. Коих у нас тьма. Что то из ряда среднекубатурных, что бы в одну харю можно было поднять с земли. Сузуки В-стром 650-й, Кава Версус, Хонда НС750х, ямаха 9 трасер. В общем кроссовер. Смысл всего этого опуса, вот в чем. Не хватайте сразу дорогой и мощный аппарат, как первый мот. Начните с дешманских, их и не жалко и поймете для чего вам мот и нужен ли вообще и навыки вождения приобретете не ценой ломаных костей, а задешево. Еще раз - это моё мнение, ни кому не навязываю. Всем удачи!

...Зима, крестьянин торжествуя... Все, друзья, кончился мотосезон в средней полосе.(( ***** ...Замерли в немой печали Тополя как сотни вдов Ветер им споёт долгими ночами Арии полярных льдов... ***** Все, Лоза отпел отходную, мот замер в гараже до весны. В итоге - за летний сезон 9000 км. Всего-то немного. Но в другой стороны, 9000 км ветра в рожу - это немало, и это - безумный дорожный кайф! Что по Флэйму? Да не ломается, гад! В этом году - замена цепи на 24000 км, ну и плановые ТО, все! Возит меня этот мот, далеко и надежно, и я в нем абсолютно уверен, что техника не подведет. Главное - зиму пережить!...)

Дешевые (читай - китайские) мотоциклы и созданы для тех, кто термин "Сервис" воспринимает, как.. нечто иноземное..) Молоток, изолента и.. Алиэкспресс - вот сервисы владельца дешевого мотоцикла..)

Я помню был тут "самоделкин",правда не долго.Со всеми разругался.Еще гордился своим японским спортбайком,типа испытал истинную нирвану,а мы тут все на китай мото шлак. Правда не знаю,зачем он суда залез.Но не в этом дело. Мне интересно стало,залез в интернет,нашел его,у него канальчик детский на ютубе,горе мастер одним словом.Так вот тот спортбайк,кстати литр вроде бы,у него стуканул вскоре.Там крантец,цена ремонта для него космос,контрактник тоже.А чина мото все катает и катает,все дальше и дальше.... Кстати просто вспомнил,не хотел не кого обидеть,ваш трейд навеял

Этому фото уже больше четырех лет. И Африка эта принадлежит Петрухе с Джебель-клуба. Кто ты, бот? Заполни профиль

Троса сцепления вообще не нашел в наличии. Подшипник рулевой колонки брал в "твой гараж.ру". Сайлентблоки, цепь и АЖ-12 в мотаки.ру. Гофры и некоторые ништяки на Али. Насчет троса долго думал, как быть. Заказал ремкомплект с Али, но не очень на него расчитываю. Думаю, что и трос там тоньше и на винтовые бобышки у меня надежды нет. Потом думал купить в строительном магазе трос нужного диаметра и концы опаять. А потом вообще решил, что просто куплю любой трос, хоть от ижа. Главное, чтобы со стороны руля у него была уже бобышка и чтобы он был длинее дельтовского. Засуну его в свою рубашку (благо не выкинул ее) и второй конец опаяю головкой от спицы мотоцикла или мопеда/велосипеда, какая по размеру подойдет. Я так уже ремонтировал тросы в юности на карпатах.

Я примерно пол года назад спрашивал про Саратов,не ты ли ответил что ,не важно кто...а вот зачем?...в добавок пропала тема про Крым 2016,а ведь есть что вспомнить...

Установочные размеры 172fmm(cb250-f) и цена Прирост конечно прочувствуется, но не так что бы АХ..! Если конечно продать потом свой, хотя бы за пол цены.. то в принципе на 15тыс прирост потянет(если самому не заниматься форсировкой имеющегося мотора.. расточка, поршневая, степень сжатия, каналы)

Если мотоцикл в рабочем состоянии, двигатель не "умер", просто не хватает "немного мощи", то.. логично поменять мотоцикл на другой.

Кстати, до революции 1917 года, слово товарищ означало - помощник.

Исключительно товарищи, время то еще.

Вот, всегда догадывался что что то здесь не чисто. Он скорее всего, прыщавый подросток, который мот видел лишь на картинках, пересидев в интернетах. Отсюда и такие познания теоретические. И мот в лучшем случае- альфа. Меня то здесь хотя и не видели вживую, но кое с кем общался, детали отправлял. Даже Егерю верю, хотя и скорее всего, чего то он не договаривает. Ну- не может мот так не ломаться!! Даже чисто японский при такой эксплуатации. У всех те же вм периодически создают проблемы, надо банально обслуживать... а у него даже прогрессия родная.

Обозвал-то, балин...))) Насколько я помню, по этим темам напросился один в "кураторы", ну дали ему "власть", а его понесло по кочкам - аж пинджак заворачивался! Лично я не в курсе подробностей, напиши главному, он должен знать -slim

Сань, а я троса не отдавал с багажником? Только камеру? Надо посмотреть, я же брал в запас, если не отдал, значить должны валяться. Устрою аукцион, если найду, шучу конечно. Кстати, на сцепление подбирал трос, изгиб(около движка) чуть не того угла, но подходил.

Как говориться - лиха беда начало Вот такой источник может и прокатить для наших просторов и сибирей

еще один электроскутер https://www.popmech.ru/technologies/494832-artefakt-budushchego-kak-ustroen-samyy-neobychnyy-skuter-v-mire/

Странно, ребята, у нас в магазине всего на мот полно.( Павловск Воронежская область) Любые тросы, звёзды, цепи, пластик

Я гражданский химик. И по работе часто часами нахожусь в противогазе (при этом ощущая как обжигает кожные покровы вредной едкой, токсичной дрянью). Для оборонки кое-какую химию варим.

К сожалению не военный химик, но как может Би-Зет Фосгенов не поздравить с праздником :))

Главное на нем не приехать!

Узбек-авто по цене мотоцикла ?Бабам для магаза и детсада просто бестселлер

Лето - это маленькая жизнь..

Всем привет. Я новенький на сайте но не новый в седле. Был годовой перерыв кабриолётства )) Возвращение было муторным, поиск б/у двухколесника не увенчался успехом. Некрояпонцев брать не хотел, китай на вторичне либо усосан в хлам либо полностью переоценен. Короче купил новый OMAKS XY250-A5 привез с завода, собрал, прокатился 4 км и понял что не мой мот. Не та посадка, не тот обзор и комфорт. Полноценный обтекатель ни к чему, хотя мот реально заслуживает внимания .. Продав в тот же день купил мот моей мечты (почти) мечтал о WELS Ghost 250cc, а купил однояйцевого близнеца MOTOLAND R6. Загорелся им давно, именно после данного клипа. Да, именно такой тип мото мне и нравится.

Обновились

Не помню куда, закину сюда наверное... Новое кино от всем известной троицы

Я то же отмечусь! и Моя Скво!