Лидеры

1. Стоит 250 рублей. 2. Пробег 6200 км(родная, хотя минус 500 км, в Ессентуки на 17 звезде ездил). 3. Токарь проточил, плевался, 4 раза резец правил, но точил, бесплатно. 4. Итого: цена эксперимента 250 рублей. 5. Звезда, промеряя штангелем(микрометра нет), ни чем не отличается от новой. .

Вот дешевле - тынц. Плюс там скидку дают 10 - 15%. Сам там брал. На альфе стоит уже шестой год, кажется. Теперь и на мот поставил.

На мой взгляд это решение лучше. 1 108,24 руб. 34%СКИДКА | Переговорное bluetooth-устройство для 4,2 для мотоциклетного шлема Беспроводной hands-free телефонный звонок комплект стерео анти-помех переговорные музыкальный плеер https://a.aliexpress.com/_9wjHMV Боюсь, что гена не вывезет ещё и музыку. Будет страдать аккумулятор.

У меня обычная стоковая нонейм китайская цепь прошла около 20 тысяч км. Боюсь, что сальниковая мне просто надоест

Ребята прекращайте бесполезно дискуссировать и устраивать сачь. Если пишите что загибает клапана , приводите факты ,статьи, источники. Так то можно сказать про любой мотор и мотоцикл. На ютубе у хохлов геон дакар без проблем проехал 15 тысяч и еще столько же откатает. Сколько людей столько и мнений . Декоров на самом деле такое количество . ПетровичЪ вот такого от тебя не ожидал

Зачем я это прочитал ?

И это просто?? Да даже время тратить на эту работу жалко. Раз в два - три сезона я куплю новую цепь. Если желаете, то старые цепи могу Вам высылать, если Вы любите заниматься ими. Зато не придется новые цепи покупать.

Сегодня я испробовал звезду на 16 зубов. Я надеялся, что смогу понять разницу. Но это небо и земля! Как жаль что я раньше не поставил 16 звезду! Почему ее не ставили штатно? Это же совсем иначе воспринимается мопед. Он ровно начал разгоняться. Нет нежелательных рывков при схватывании. Сцепление стало приятное, как на автомобиле. Увеличился диапазон скоростей передач. Появилась полноценная вторая передача! В городе теперь на пятую включать только при скорости свыше 60 кмч! Не надо крутить передачи до поросячьего визга. Все намного комфортнее стало. Один зуб Карл! Даст Ист фантастиш! Я любить мой флейм!)

Вы реальные "маньяки", для меня приятней "музыка" мотора, я и на авто редко-редко включаю, видимо старею, хотя на группу "Золотое кольцо" ещё не тянет, может не так все ещё плохо.

В фаре, несколько черных проводов, цепляйся к любому. Хоть сразу после замка. Меньше тянуть провод, чем от подсветки указателя.

Мужики, не много не в тему... В общем укатываюсь я от вашей переписки, одно сплошное удовольствие читать!!! ? Но всё же не ссорьтесь. Каждый дрочит как хочет выбирает свой метод, который приносит внутреннее спокойствие и умиротворение. Определенно вызывают уважение методы от Reparier - в прошлые времена наш народ как не изгалялся, но выходил выход из самых сложных ситуаций. Правда, сегодня переклёпывать цепь для меня явный перебор. (учитывая сколько я затрачу своих трудодней и сравнить с зарплатой за это же время, цепь дороже дидовской раз в 6 будет!!!). ЗЫ особенно понравилось про колхозников! ... все мы не из графьёв! Господа еще в 17-ом в Париже все оказались. А если они тогда этого не сделали, тем хуже им - ПетровичЪ и егерь их просто аннигилируют на форуме! В общем мир вам всем и много километров без поломок вашим мопедкам!

Весь Южный Урал за 4 секунды. Экспедиция Чегодаева (30 дней/ 838 км).

Да вот думаю, куда музыку подключить лучше. Доп. кнопка на руле есть, но мне не нравится. Пока варианты - с "плюса" после ключа или же с подсветки указателя уровня топлива, что бы либо после поворота ключа работала, либо после включения света P.S. И да, я маньяк, мне без музыки не кайфово ездить

Сальниковые есть и не дорогие(относительно). Супруге ма мот недавно поставил SFR 428H-O-132. На сайте мотоленд 2110 р. Правда пока о ресурсе пока ни чего сказать не могу, пробег на ней 500 км, но думаю в любом случае побольше будет чем на обычной.

1) новая поршневая требует обкатки. 2) если она была новая, на кой лад ты разбирал движок? 3) раз был даже незначительный задир, то соответственно был прорыв газов, что в свою очередь чернит масло. 4) небольшой пробег да и степень черноты понятия очень размыты. Если меняли поршень и цилиндр, где гарантия, что меняли палец? Где гарантия, что вообще поршень с пальцем меняли????? В общем лично я ни чего не понял, что ты хотел мне сказать своим постом. Лично я видел в живую Магнум с пробегом 8000 и за этот пробег масло меняли 2 раза.1й на первом ТО 300км и второй раз на 3000. Да двигатель от этого естественно пострадал( были сильные шумы, звон), но при этом он заводился прекрасно, и ехал. Так что движки эти ООООЧЕНЬ надёжные. Особенно если менять масло раз в 1000 км. Так же есть на Ютюбе Андрей Сова где он ехал с Питера до Владивостока через Памир на 200 кубовом лифане. Он 2 раза просерал масло и движок клинил, доливал, пропинывал и ехал дальше. Да, в итоге движок сдох, но через что он прошел. Что тоже подтверждает надёжность двигателя.

Посмотрел Лига справедливости Зака Снайдера. Много говорили об этом фильме, долго ждали. Премьера в России была в марте этого года. На кинопоиске оценка аж 8 баллов при возрастном цензе, разумеется, 18+. Фильм идет более 4 (четырех) часов. https://www.kinopoisk.ru/film/1387021/ Ну посмотрел. Долго расписывать не буду. Собрали в кучу Бэтмена, Супермена, Аквамена, Чудо-женщину и тд. Спецэффекты на 10 из 10, сюжет 6 из 10, актерская игра 3 из 10. На весь фильм мне и девушке запомнилась ОДНА действительно хорошая, актуальная в тот момент фильма фраза: "Какая у вас суперсила?" "Деньги".

Сообщи о результатах. Разница в пусковых токах между 1205 и 1207.2 - в 2 раза. У меня 65 А, а тебя 130 А. Если стартер будет крутить и не утыкаться нахолодную, и не будет перезагружаться приборка - это будет успех.

Я, конечно, консерваториев не кончал, но, по-моему, емкость аккума и его ток отдачи влияет только на запуск двигателя электростартером, и если ты не собираешься часами наблюдать навигатор на заглушенном мотоцикле или, например, накачивать всякое при помощи электронасоса, запитанного от аккума при заглушенном двигателе, то емкость тут совершенно не при чем. При росте числа потребителей и нагрузки важна мощность генератора. Пусть меня поправят более знающие товарищи если я в чем-то ошибаюсь.

Леха, че то у тебя какое то маниакальное желание резать провода! Зачем тебе этот плюс? Кстати в FAQе на первой странице хорошая электросхема.

На сайте Baltmomors всё дорого. Ищи аналоги в инете. В начале почитай FAQ

да там по всему мотоциклу одного диаметра провод,кроме стартера.

А не проще было бы з колесо выставить дистанционными втулками правее-левее, чем теперь иметь сомнения в остатках ширины шлицов на стремном валу((

Такая "лажа" берет свое начало от восходов и яв, и ничего, ездили пока зубы звезды еще виднелись и не трещало от проскальзывания цепи

Токарь все промерил, и сказал: максимум 1,5 мм, почти 1мм фаска(не влияющая на зацеп), остальное тело(оказался тоже старым мотоциклистом и подошёл к делу с толком, от этого ни чего не взял).

Ну может и не так банально, но близко к этому. Пришел военначальник плохиша, что бы собрать на земле три артефакта и захватить ее для своего господина. Местные супергерои покумекали, что даже толпой не сдюжат и решили воскресить Супермена. А тот чего-то психанул спросони (как в фильме "Кладбище домашних животных" - к вам вернется уже не ваш сын:)) и чуть не поубивал хороших. Но к концу фильма его успокоили и он всем плохим дал ата-та. Основной махыч с плохими происходит в подмосковном городе Пожарный (или как-то так), заброшенном после аварии на АЭС в советское время. Блин, даже Чернобыль, по мнению американцев, злые москальские оккупанты у самостийных и незалежных сперли.:)

И как?

Может там грязь хрустит или перетянута, у меня такая же картина со звездой и я не парюсь, цена звезды копейки..

Это да, тут не поспоришь, длинная база даёт преимущество или недостатки как, например, рост человеку: например некто имеет два метра, а товарищ 1.60 и надо перелезть через забор, некто поднял руки, подтянулся и там, а товарищу ещё попрыгать придётся; или другой случай - надо долго лезть по трубе - товарищ на четвереньках проходит тютелька в тутельку не касаясь спиной свода и быстро и без напряга преодолевает трубу, а вот некто будет ползти по пластунски, что долго и трудозатратно.) Ну или применительно к машинам - крокодил забрасывает передние колёса задними за перелом подъёма и потом вытягивает пердними задние, а коротыш там-же шлифует тот подъём всеми четырьмя одновременно; крокодил подъежжает к луже и задиними колёсами проталкивает передние на её сухой край, а передними вытаскивает задние, а коротыш в той-же луже плещется всеми четырьмя одновременно... Понятно, что приведённые случаи крайне редки и не могут служить важным доводом в выборе. Шнива - хороший автомобиль, кстати, на новые коротыши с неё много чего пошло, например в ходовке они теперь максимально унифицированы. И в те два-три раза, когда мне понадобились запы, я спрашивал запчасти на 2123, а не на 21214М.) Когда на коротыши стали ставить гуры я не знаю, но на новой, 2018 года выпуска, он уже в стоке, как и куча всяких нужных и ненужных приблуд которые содрали со шнивы.)

1-Сколько стоит новая звезда? 2- Сколько пробежала? 3-Сколько будет стоить токарка-шлифовка, для нивелирования не на что не влияющей еруды? 4- Калькулятор, вЫводы 5-Геометрия звезды под ролики(на фото) вообще не нарушена, переверни и ставь на место.. да и катай пока не станет похожа на это http://freemoto.net/images/2013-10-04_20.48.19.jpg

Вышел хороший мультфильм-аниме "Супер Каб" 2021 https://animego.org/anime/super-kab-k1735 . Аниме о девочке, которая купила мопед Хонда Супер Каб. Если кто не любит аниме-сериалы, советовать полностью сериал не буду. Но посмотреть первую серию(всего 25 мин) советую, вспомните своё первое знакомство с мотоциклом, переживёте эти эмоции, режиссёр очень искусно передал знакомство и открытие для себя возможностей мотоцикла. Любителям мопедов смотреть обязательно!

Не смотрел, но дай предположу сюжет: появляется суперзлодей (скорее всего со своей ОПГ) с супер оружием(или супер способностями) и угрожает земле, супермены начинают их бить, но проигрывают сначала, а в конце за 3сек до полной жопы всё же выигрывают. Угадал?

Я тут вот о чём "подумал",ведущая звезда обычно болтается на оси,за счёт чего и выравнивается так как надо..,может стоит попросить токаря снять "пару" соток с одной стороны,как идёт на Альфовскую в 14 зубьев..,не дело шайбами зажимать,раз оно не предусмотрено...

Человек голову перебрал, хорошо видно устройство.

Это не тот мотор! У мотора дакар нет коромысел!

Всё верно. Смысла гнаться за большей ёмкостью нет.

Все просто расклепываете , проворачиваете ось и втулку на 180 градусов... ничего сложного усилия минимальны...и собираете...и цепь банально укорачивается в реальности ну на 1-2мм длинше новой...все просто как 2 х 2. А насчет больших роликов то если их не убивать тупо на сильно вытянутой цепи, когда они уже раскалываются по зубьям звезды, то еще долго будут ходить.

Специально место крепления не фотографировал. Но общая картина такая.

Между прочим, у вас такой мотоцикл, который может запускаться и без аккума. А запустившись, зарядить его через сотню-другую километров

А диаметр вала и ширина шлицов на ней такие же, он уверен?

Для кислотника это не новость, там постоянно какая нибудь сырость, да и год выпуска глянуть не мешает, хз сколько он на складе до мота пролежал. У меня стоковый кончился на втором сезоне. Да и вообще кислотнику на мото делать нечего в связи с вибрациями и не редкими падениями((, гелевый наше все. У моего сына заводской на 125ке уже 5 лет работает, вот что значит китайская комплектация для европейского рынка

Всем привет братцы !!! Сегодня выехал на тест Дельты с коляской в полной выкладке. Загрузил даже то, что на одиночке никогда бы не взял. Впечатления опять двоякие- при полной походной загрузке, Дельта на стоковых 15-46 прёт как к750, был у меня такой Мот, вот и сравниваю. Что не понравилось-1.по моему распиздяйству-все некогда, мертвый амморт коляски, 2 пружинные, без гидравлики задние амморты с командора. Даже на асфальтовых неровностях Мот надо держать. Но это не критично. 3. Передняя вилка, переживал за скручивание, такой эффект наблюдался даже на одиночке, боялся, что на колясыче вообще винтом свернется-нет, всё ок!!! Но вилку надо дорабатывать, с груженный до жопы коляской, вилка просела почти до упора, ход остался около 2 см, пару раз на грунтовке её сегодня пробил, мысли такие, или масло погуще ( сейчас масло для АКПП, на одиночке работает идеально), или пружины искать пожестче. Но по грунтовкам по лесу , дельта с коляской, это просто песня, и +меня поймет любой мототурист- не ломаешь башку, что куда привязать и положить, закинул в коляску, накрыл тентом и погнал. Вобщем я доволен своей новой " старой" игрушкой как дитя, сейчас сижу в лесу, ем, пью, заодно протестую свою новую палатку. Всех обнимаю братцы!!!!!

Это касается двигателей производства Loncin или в целом речь о китайских? На видео после 40 тыс пробега.. Так это приличный пробег. Я покупая китайца психологически в уме закладываю, что его максимальный ресурс 30-50 тысяч км. А после пробега 50 тысяч - просто выбросить этот мотоцикл (даже если он еще будет подавать признаки жизни) и купить другой новый, без всяческого дрочерства с извращениями с капиталками, ремонтами и прочим. Я для себя это именно так вижу и представляю. ИМХО.

Мужики, вы чего??? Берете кусок капронового шнура, засовываете в свечное отверстие, проворачиваете колено пока поршнем не зажмет шнур под ГБЦ, все. Колено заблокировано! Без повреждений и проблем )))

Ключ гайки сцепления альфа

Очень похоже на гайку рулевой рейки. Походи по автомагазинам- есть подобные съёмники.

Процитирую Операцию Ы " Пойми, студент, к людям щас надо помягче, а на вопросы смотреть ШИРШЕ!" Вот подобрал ты такую попутчицу, оглянуться не успел, а она тебя уже дома со скалкой в руках с дальняка ждет! Опасно,сцуко...