Лидеры

-Виталий, давай сфоткаемся! - Нет! Мы и так выбились из графика.

Итак- как в известном мультике- в ВУФАЛЕЙ, (так написано на стеле), я тепло расстался с последним своим попутчиком Тимуром. Он пошёл на Касли, я на Иткуль. Напевая "по дороге с облаками", ага... Дорога после Уфалея гораздо хуже чем до. Тимур посоветовал отличное место. По Бажову именно здесь жил Великий Полоз. Место хорошее, но ночь прошла беспокойно- кричали чайки, что то шумело, плескалось. Кто то спёр банку из под консерв, и вылизал её. Утром без проблем долетел чуток попав под дождь. Небольшую пробку объехал по полю.

Дорога по Кошелёвку, кстати..

На Иткуле было гораздо теплее. Я третий раз за эти годы, спал в лесу раздетый, и мне было жарко! (Первый раз было на северном Урале в сентябре). Угадайте кто эти два тела??

Приглашение в МотоКупчегень. " Привет, друзья! Мы живём на Алтае и наверняка кто-то из вас захочет сюда приехать и возможно в этом году. И я хочу сказать, что если поедете, то звоните, пишите, приезжайте в гости. Я буду рада вас тут встретить. Будете Гостем Если вы вдруг стесняетесь, думаете, что будете отвлекать нас от дел, то не стесняйтесь - тут время течёт по-другому. С радостью встретимся с вами." Таня и Андрей, с. Купчегень, Горный Алтай.

Да, владельцам на заметку (возможно даже стоит включить в ФАК если там этого еще нет): Длина троса сцепления - 110 см (Тимур, у меня все же 110 получилось намерить), расстояние от концевой бобышки до резьбы - 10 см (на Али бывают 2 типов - 10 и 13 см). Бобышка со стороны рукоятки ~8 мм. Длина троса газа - 90 см. Считаю лучше кинуть в возимый ЗИП и надеяться что никогда в пути не понадобится.

Еще добавлю фоток. Башкирский акын едет на Сабакай. Отважные мотопутешественники и один храбрый саратовский Генерал. Миша и Нина. Семейный совет. Дороги, которые нас выбирают. Витя из Оренбурга приехал по знакам, которых не видел больше никто. Денис и Стелла. Сабакайская резня складной пилой. Затопи ты мне баньку по-черному. Голавль для борща. - Доброе утро, моя принцесса. Я принесу кофе тебе в постель. - Зашибись. И минералку прихвати, а то я вчера набубенилась нефигово.

Всем привет, Гоша приехал, пока за него пишу я(Сын). Доехал за 2 дня, говорит эмоции положительные а состояние отрицательное)) 2 раза попал под сильный дождь + чуть не снесла фура.Лежит отдыхает, передает всем большой пламенный привет. Короче все хорошо потом сам напишет.

Прохватили до Магнитогорска, потом Узянбаш-Серменево-Белорецк, довольно красивая дорога, заночевали в березовом лесу недалеко от деревни Миндяк. Завтра на север двинем, примерно до Екатеринбурга.

Я дома. Приехал сегодня ночью. Ехал через Касли, затем Двуреченск. В каждой низине или над мостами - плотные массы мушек и мотыльков.

Сделал две монтажки из ключей, с другом переобули резину, помучались с задним, камеры кстати тоже фирмы Кенда.. По внешке мот потерял в брутальности) По ходовке скажу позже, тк после вчерашней замены полили дожди, а самое главное - пока не открыта А категория, в процессе..

Фура перед батей собрала 2 легковушки и ушла в кювет, если бы он ехать чуть быстрее то он бы уже точно не написал..... Так что ребяты осторожнее на дороге.

есть разные грани...есть разные люди...есть Гоша-суматошный батя,человек старой закалки и глубокой глотки(искренне завидую))),Вова..блин,Вов ты офигенный,очень классный человек с которым я удивительно горда знакомству,Виталики-тут без комментариев-вы прям меня поразили)))от клещей и до лица с пчелами)))спасибо вам за то что не давали скучать).Эльф...ты уникален)ты прям удивил и я в дичайшем восторге говорю тебе спасибо и за знания и за песни)))и я навсегда запомню про хоровод и навсегда запомню твой чай)...Тим...за каждую руку помощи-спасибо)за то что собрал-спасибо)я ненавижу шоколадное-но это было как манна с небес)))

Мототурист - это тонкая творческая натура и только потом грязная пьяная свинья. И вот эту грань между двумя этими состояниями нужно как-то поддерживать. Нужно или учиться пить, или совсем завязывать с этим делом.

Как там наши южные братья? Где уже колесят?

Прокатились по ежегодному маршруту. В этом году с сыном плюс сменил кубатуру, что вдвойне хорошо. Кто помчит в Хакасию всем рекомендую. Стартуем из Абакана, далее через Минусинск Едем до Шушенского (Ленин там был в ссылке), далее по красивейшей дороге до Майнской гэс (регулирует уровень воды после СШГЭС), далее на СШГЭС, от туда в Саяногорск и далее в Абакан, вкруг получается чуть больше 300 км, но за эту дорогу природа меняется кардинально.

Измотали людей, изверги!!!

Виталя и Гоша? Если я присутствовал бы, 100% рядом лежал !

Так я несколько страниц назад писал, как вышел из положения. В своем городе ничего подходящего не нашел. В инете купил и очень доволен, взял и второй такой прозапас. Вот моя писанина и далее отзыв об использовании через некоторое время - тынц.

Так и распространяются ложные слухи,а по факту (со слов привитых знакомых),не рекомендуется употреблять в течении трёх дней после,про "до" не спрашивал,по моему никто не знает)))...Правда знаю тех,кто следует рекомендациям таких роликов,хорошо хоть безвредных,во всяком случае пережить такое возможно...

- Как по звуку определить попал в аварию японский мотоцикл или китайский? - Элементарно. На японском в аварию попадают со звуком "а-а-а-а-а-а-а бум", а на китайском "бум а-а-а-а-а-а-а..."

Прошли около ста километров отборного сочного трёхэтажного грейдера и расстались в Верхнем Уфалее. Виталя решил разбить лагерь на берегу озера Иткуль. Я еду домой, как в той песне: Выхожу один я на дорогу Сквозь туман кремнистый путь блестит, Ночь тиха, пустыня внемлет Богу, И звезда с звездою говорит

Вот это у меня физиономия... Пчелы покусали, что ли...?

Южные мотопуты отправились на Зюраткуль. У нас с Виталей своя Дорога

В поиске источника резонирующего звона все облазил, что можно протянул, попутно обнаружил что болт крепления защитных дуг слишком длинный и упирается в глушитель, укоротил, но звон не пропал, видимо надо пробовать проклепать трубу глушителя...

У Серёги Гарпия,там уже есть багажная система,немного доработал для крепления кофров...а на Трофике совсем по другому,нужно что то колхозить самому,у меня у зятя на Трофике перекидные сумки были,текстиль а на клапанах дермантин,дёшево и сердито...не каких багажных систем небыло....если что я Омакс и Велс называю Трофейный...они похожи

У меня чиркает только после высокого прыжка, и за 5 сезонов там только отметка от шины)) А раз у тебя он постоянно груженный, то совет поставить доп резинку(отбойник) на шток амортизатора, там более 2см не потребуется Да, и аморт подкачивается? Ниппель есть? Потому как давление от 8атм тоже работает как доп пружина под разделительным поршнем

Ведьма 1100, моя мечта, считаю эго самым красивым чоппером ?

При очередной чистке воздушного фильтра, снова обнаружил на дне фильтр-бокса небольшое количество крупных песчинок. В результате нашёл вот эту сквозную дырку (вставил туда электрод для наглядности). Только теперь до меня дошло, о чём писал Ляксей выше, я думал что речь идёт о нижнем отверстии, которое я давно уже заглушил! Видимо, перед разработчиком была поставлена задача - снизить ресурс мотора, иных объяснений этому отверстию не нахожу. Заглушил его силиконовым герметиком. Кроме того, решил аккуратно обрезать сетку, чтобы она ложилась внутрь буртика. Мало ли, вдруг какое-то количество абразивной пыли просачивается между сеткой и буртиком, ведь поролон лежит только поверх сетки. Было Стало Через полторы-две тысячи отчитаюсь, насколько помогло.

Я на сайте рейсера все троса про запас заказывал, от магнума

Израиль отменил масочный режим! не догадываетесь почему? Потому что там не работали амерские спецслужбы по одурманиванию народа, так как их пустыня, сгодится, разве что для поискать следы Исуса. Вот 50% населения уже и отметились.. А вы тяните дальше, что бы страна и так убитая контрой, еще и передохла от их заразы 130 тыс уже померло в стране, а это малый город За сии деяния, либералистическую пропаганду антивакцинщиков, надо рассматривать как вредительство и пособничество, со всеми вытекающими

Речь идёт о колпачке слива масла и воды из фильтрбокса. Находится в нижней части корпуса фильтра. Этот колпачек, заглушку в районе впускного патрубка, вход сапуна в корпус фильтра и конец входа в мотор укрепил пластиковыми кабельными стяжками. В принципе, об этом и о проверке посадки фильтрующего элемента в корпусе писал и раньше, но у каждого свой Дао.

? Чей то ты так владельцев авантис обозвал? Отправил бы человека по адресу.

провода разные,да и разьёмы оба ,,мама,,нужно отрезать провод удлинять и подгонять под цифры...чёрный на массу и остальные методом ,,тыка,,...включил первую и соединяешь провода,находишь цифру 1 ,связываешь,потом на нейтраль..ищешь 0...ну и так далее...

Размер спицы заднего колеса от края до края - 153-154мм Диаметр - 4 мм

Братство Сабакая распалось. Фродо с Сэмом пошли вдвоём на Южный Урал. Виталя на коленке делает капиталку мотору на колене

В моих роликах много чего описано, когда купил тоже не сразу нашел как откручивается. Теперь все снимаю и показываю.

Сегодня решил поменять свечу(300 руб ngk), пришлось купить спец свечной клучь 1800 руб?, дальше больше. Чтобы поменять свечу, надо снять сиденье, открутить два болта над колесом, снять бак, открутить сам бак и весь пластик, только потом открывается доступ к свече. Вобщем Всетаки мое мнение, дешманские китайские простые мотоциклы рулят, для тех, кто не обращается по всякой в сервис. Сложно и очень дорого дается мне знакомство с легендарной Тенере, как будто она говорит, ну что Акимыч, кто кого? Пока я настроен на победу, А дальше как мои нервы себя поведут.

Я дал манул, там есть все рекомендации. В этом деле много нюансов и развод колец, и зазоры на их замках, и эллипсность цилиндра(износ) Тут надо все смотреть и промерять.. раз цилиндр снимался, что бы потом 2 раза не вставать(( А говорил что только снял головку Но, даже если менялись кольца и пусть даже с большими зазорами чем положено, то мотор может поддымливать на оборотах.. нО что бы в камере масло, я сомневаюсь(( Тут или продавливает по прокладке без уплотнителей или недотянута голова, или все вместе взятое)))

Тут обсуждали такую же проблему https://www.china-moto.ru/forum/topic/11279-racer-panther-rc300-gy8x/?do=findComment&comment=518382 Если резинок не было и довольствовались только оч сильной затяжкой, то я бы уплотнил бы там герметиком, только аккуратно что бы не перекрыло маслоканал раздавленным герметиком((

С этими маслоканалами между головой и цилиндром серьезная проблема. Там есть уплотнительные колечки резиновые которые частенько теряют при снятии головы и потом проблемы с маслом(( И что самое интересное, ни в одном сервис мануале на это место не уделено ни какого внимания, а точнее полный игнор Головка тянется четырмя болтами TORQUE: 32 N·m (3.3 kgf·m, 24 lbf·ft ) соответственно крест-накрест

Так получается, что я доехал почти одновременно с "партизанами". Осталось их немного подождать в Аркаулово

1. Я это знаю, вопрос был именно про подшипники под втулкой, есть они там или нет, как на фото (хотя думаю сам сегодня это узнаю ) 2. Он с ПТС купил.

ОТТА - оркестр "Голубка"

Остатки высокоразвитой цивилизации. В процессе покатушек я уже штук пять ракетных шахт нашёл. Все в таком виде, примерно.

- Ну и где это мы? - Ну и как это мы? - Ну, - как-то так! - Ну и к чему бы тут, в глубине леса, асфальт? -Ну, ясно! Это ракетный пусковой стол - отсюда наша Советская Родина диктовала свою непреклонную волю всему остальному человечеству!) Ну, погнали!

Разведка самых тайных троп. Ороктойский перевал.

А вобще, кактать по холодку - это хорошо! Можно на себя напялить побольше одёжи и падения становятся не так болезненны.) В давешнее воскресенье была отличная погода - сухо, солнечно и холодно и мы продолжили кататься вдоль забора: на северо-востоке области есть несколько километров трассы, где забор проходит прямо по обочине дороги - тут свободная Россия, а уже за кюветом территория временно оккупированная НАТОвско-фашистскими войсками (фото не моё, но это там)- еду и аж душа болит..., ну да ладно - это гадство, понятное дело, не навсегда.) Вдоль реки Шешупа проехали - Потом вдоль Немана, вот, кстати, там такой красивый лес, - В основном там песок, но мыж на эндурике и потому "нашли" болото, на бережку которого и попоили чайку с хлебом и грудинкой - как сказал пират из "Острова сокровищ" - Чай, хлеб и свиная грудинка! Вот всё что мне надо! - хотя, может я что-то и путаю)), короче, - Ну! За мототему!))) - Тропа в болоте оказалась завалена валежником и потому нарисовавшаяся такая вот симпатичная тропинка в лесу показалась нам даром господним!) - Потом мы выехали в цивилизацию - И не отказали себе в удовольствии прохватить по полузаброшенному, пустому шоссе ведущему к "полузаброшенной" стройке балтийской АЭС - Кстати, в Неманском районе дороги отремонтировали и они удивительно хороши! И ровненькие и со свежей разметкой. - Я ещё подумал, что, вот, мол, где спортачам да чоперистам гонять! Ну и вышло как в той поговорке - Помяни чертей, они и явятся!... Главное, - дорога широкая, машин почти нет, встреча свободная... И нет, чтоб при обгоне полностью выезжать на встречную полосу, - нет! надо проехать по разделительной и в притирку к обгоняемому транспорту! Не навижу, байкеров! Кстати, шлем УВЕКС имеет удобные выемки в "скуле" через которые очень удобно заливать жидкости из бутылки в организм.) -