Лидеры

Сниму супер фильм))) со своим супер монтажем)))?

Так у нас, татар, она в крови и генетической памяти! Я ездил, в Элисте прикольно - ощущение, что приехал куда то в юго-восточную Азию. Пагоды, драконы, храм Буды Шакямуни потрясающее зрелище!!! Что интересно, в молельную комнату нужно входить без обуви, поэтому сначала предбанник. Там лотки с продажей различной буддисткой атрибутикой, полки для обуви и потрясающей красоты дверь в молельный зал. Жена навела фотоаппарат, к нам тут же подбежал монах и сказал - в храме фотографировать нельзя! Ну нельзя, так нельзя... Только щелкнуть она все таки успела. И вот хочешь верь во что, хочешь не верь - эта единственная фотка получилась смазанная! Я ездил правда на машине и меня нигде не останавливали, несмотря на московские номера. Калмыцкая кухня понравилась - просто, вкусно, много и дешево! Что касается людей... Да мы там практически ни с кем не общались - приехали, погуляли, посмотрели, поели и свалили! Ты же не на неделю туда едешь! Тем более, что буддисты, согласно вере, одни из самых терпимых людей на свете.

Дима, когда встретимся под Воронежем (например в Кривоборье) как ты думаешь, чем будем закусывать? Сушами/шаурмами? Неее. Простой русской едой. Если удасться поймать рыбку, она будет запечена или сварена на костре, в противном случае в ближайшей деревне будет куплено мясо и с ним будет проделано то же самое!)))

Сегодня привезли вот такого пациента 250-кубовый нижневальник с какого то Рейсера. Используется в автошколе для обучения, мотоциклу всего год. Пропали передачи. Если долго дергать педаль вверх-вниз ингда включается первая, и потом также долго выключается))))) Выяснилось что виной всему открутившийся болтик который крепит фигурную пластину фиксатора передач к копирному валу. На фото его видно, это я уже завернул его обратно. Болт отвернулся, штифт на пластине вышел из зацепления с копирным валом, и ролик фиксатора провалился за пластину. Начальник автошколы от счастья прыгал что все починилось за пол-часа))))) У них экзамен на носу, и он уже приуныл))) Заодно покрасил нижнюю траверсу на ПСе. Вот кстати приблуда для полировки о которой я вчера говорил

"Гyлял Ванюшавдоль синей pечкии над обpывомpаскинyл pyки -то ли для объятия,то ли для pаспятия...Как несло Ванюхy солнце на сеpебpяных подковахИ от каждого копыта по доpоге pазбегалосьдвадцатьпятьpyблейцелковых.Дyша гyляет! Дyша гyляет!Да что есть дyхy,пока не ляжешь,Гyляй, Ванюха, -Идешь ты, пляшешь!Гyляй, собака,Живой покyда!Из песни - в дpакy!От дpаки - к чyдy!Кто жив, тот знаетТакое дело:Дyша гyляет -И носит тело!" (с) По заявкам сельчан и в виду того, что некое количество участников, вполне себе способно материализоваться на поляне уже 10го числа, попрошу поиметь сей факт в виду, всем тем, кто планировал приехать, но не оглашал своё участие в мероприятии)) В общем, 10го вечером ужо милости просим)

Неее. Калмыцкий чай отнюдь не с мясом! Он с молоком, солью, перцем и бараньим жиром! Что такое калмыцкая кухня? А все просто - ребята по жизни кочевники и скотоводы, поэтому особо на счет еды не морочацца! Что я ел. Суп махан - большая тарелка мясного бульена, в нем вареная картофелина ( даже не утруждают себя шинковкой, просто разрезана пополам) и два огромных куска баранины. Мы, собственно говоря, уже супом наелись, но на вторе были берцки! Это калмыцкие пельмени, но размером с наш вареник! Фарш готовится из двух мяс - баранины и верблюжатины. Я сначала подумал - фигня! берут фарш в каком Магните и впаривают... Да не тут то было! Огромное окно в соловке( в лучших советских традициях), и на промышленной мясорубке две узкоглазые девочки фигачат этот самый фарш на моих глазах.Две другие тут же лепят эти самые вареники... Блин, и нажрался уже, а от тарелки оторвацца не могу!!! От души рекомендую тем, кто приедет в Элисту https://yandex.ru/maps/org/kalmytskaya_kukhnya/179175655038/?from=tabbar&ll=44.283700%2C46.294666&mode=search&sctx=ZAAAAAgCEAAaKAoSCXZPHhZqdUNAEWn8witJnEdAEhIJwOrIkc7Axj8RfVpFf2jmuT8iBgABAgMEBSgKOABAxghIAWoCcnWdAc3MTD2gAQCoAQC9AQa44f3CAUD%2BjM69mwX4s6e5twLI2qi09wPZ7azK1AaNzZb%2FtAHWroC2BqjtnPXGBZeYxodosLSO64EGz8T%2FtqEC%2B6zk5JAE6gEA8gEA%2BAEAggI20LrQsNC70LzRi9GG0LrQsNGPINC60YPRhdC90Y8g0LIg0Y3Qu9C40YHRgtC1INC60LDRhNC1igIAkgIEMTA5NJoCDGRlc2t0b3AtbWFwcw%3D%3D&sll=44.283700%2C46.294666&source=serp_navig&sspn=0.067644%2C0.049245&text=калмыцкая кухня в элисте кафе&z=13.94

А как же шаурма с сушами? Ни один русский не мыслит себя без них!

Хотя, чтобы не грешить против истины есть почки заячьи верченые, головы щучьи под чесноком, икра черная, икра красная... И икра заморская, баклажанная! Федя, ну что ты там трешся возле почек? Иди к нам!?

Я Русский, но очень люблю Кавказскую,Азиатску кухню, там в основном всё на мясе

Даже чай с мясом

Вот всё сразу и опошлили.. Сразу какая-то коммерция прослеживаться начала. Планировал, но теперь поеду без привязки к этому мероприятию и в другие даты. Как по мне - не с того они начали..

Не удивительно, Саня! Потому что в русской кухне, то каша, по пареная репка, по щи...

какой русский не любит мясной етьбы , тащусь с веганов, питаются травкой и уверяют весь мир что это ваще ништяк, попробовали бы в наши минус сорок сеном пропитаться, к стати, зубы у сапиеснов заточены как раз и под растительную и под мясную пищу, не, зелень конечно хорошо, но с шашлычком

Продолжу тему про подвеску: На мой вопрос, заданный через сайт Fastace, никто не ответил. Вопрос Авантису, так же не был удостоен ответа. В итоге, вопрос: " какой объем масла в пере вилки Fastace APX08 считается нормой? ", остается открытым, и его придется решать экспериментальным путем, самостоятельно. В данном случае, информация о 525 мл, упомянутая в инструкции к мотоциклу, кажется искаженной, т.к. в других вилках схожего (и большего) размера, чаще заливается по 400-450 мл. В 41 мм заливается 300-350 мл, в 47 мм до 500 мл. На сайте Авантиса в Вопросах-Ответах так же есть некоторая информация по объему масла в подвеске.. То, что китайцы на заводе заливают в перья масла больше, чем надо, я уже сталкивался ранее, так что поставщик, печатая Инструкцию, мог просто замерить и указать тот объем масла, который был залит с завода. Но, с таким количеством масла нет полного хода подвески.. При срабатывании вилки до упора, если нет достаточного воздушного объема в пере, ход будет ограничен. Пока катаюсь с 5W 400 мл в каждом пере, а.. вот убавить или добавить 30-50 мл, еще не разобрался. Жду 2,5W для заднего амортизатора, надеюсь, что спина скажет Спасибо!) П.С.: добавил по 25-30 мл в каждое перо, т.е. в перьях стало ~ по 430 мл в каждом.

https://drive.google.com/drive/folders/1mG0-Up9iG6g94bvJ6FgEUT97d4uqZTra

Канистра 5л (у меня Сорокин) идеально крепится ВИНТом крепления запаски ВАЗ 2114 , при необходимости просто удлинить винт, думаю его легко найти у знакомых или на разборке)).

Сегодня очистил и отполировал перья вилки. Промыл потроха, заменил сальники. Смотрится просто огонь! Купил новые гофры. Завтра покрашу нижнюю траверсу, и можно собирать переднюю вилку.

Вам нужно посетить Калмыкию, Казахстан.

Дорога, кароч такая, ну эт шоб не испужалси нихто))

Съездил на разведку) Стол и лавки на поляне присутствуют. В программе будет чаепитие из самовара))) Треногу и котелок на +/- четыре морды-лица тож припру))

Почистил предварительно купленое колесо, выровнял спицы, натянул. Несколько нипелей ржавые, но выглядит хорошо.

Слипается от любого непрогретого масла. Две гладкие пластины нам ажь маслом и попробуй разьединить. Вот то-то. А в сцепе их поболее будет. Проблема уйдёт если в движок залить вместо масла Растворитель646, например. ?

Ну ещё трос сцепления смазать не помешает чтобы возвращалось легко, осмотреть на предмет заломов, загрязнений в виде глины и прочего навоза возле рычага сцепления на двигателе. Убедиться в том что свободный ход рукояти сцепления присутствует, но не слишком большой.

Вот я поэтому и спросил. А то купишь новое сцепление, а проблема то не в нем. Вообще слипается из-за масла. Особенно часто на Мотюль жалуются на слипание дисков. Как переходят на нормальное масло проблема обычно уходит.

Если такое происходит после длительной стоянки или после ночи, то это нормально. Диски сцепления не успевают разлепиться и поэтому происходит "тык". Лечится просто. Перед включением передачи выжми сцепление на две-три секунды (можно слегка газануть) и потом включай скорость. Обычно потом передачи включаются легко. Если "тык" происходит и на прогретом, то возможно нужно подтянуть трос сцепления. Дальше нужно смотреть.

Здравствуйте! Сморю, чот движухи кругом на 12 июня кожилятся?)) Урал значит активничает, Южане ужо успели затуситься, а центральный регион как всегда аморфный и нихрена ничего не хочет. Уговаривать и за уши тянуть никого не буду, место тоже не буду обсуждать! Да, вот так! Никакой вам демократии не обрыбится? Кароч, слёт чайников из центрального региона пройдёт 11-13 июня 2022 года на самой границе Владимирской и Ивановской области. Лес на берегу пограничной реки Нерль (Клязьменская) В программе: Костёр, река, рыбалка, разговоры, распитие всякого вкусного и может даже горячего)) Можно устроить гитарную "вакханалию" и горлопанство)) Для принципиально не пьющих, есть опция - режим "Вприглядку ", на худой конец - чай ))) Если, кто-то возжелает, могу организовать небольшие эндуро-покатушки, есть лесные дорожки и бродик, жести особой нет, но при большом желании, могу и это обеспечить))) Лес смешанный, но преимущественно хвойный, речка не глубокая, но шустрая по равнинным меркам и чистая(сплавщики её любят) Рыба в реке иногда случается) Окунь, щучки до килограмма, голавль вродь, какая-то бель присутствует, пескарей в былые годы видел, хариус перевёлся ещё в 60е. Бобров там много - людей не очень. Магазин - 5 кэмэ в ближайшей деревне Нестерово, там есть практически всё, что нужно, кроме хлеба свежего, его может не оказаться, ибо они по многу не завозят, что бы не черствел, магазин там тупиковый, левый народ не заезжает, только местные. Карты оплаты принимают, но медленно, связь подтупливает. Вода, если брезгуете с реки, есть в том же Нестерово - колонка или магазинная. Связи на поляне нет, по крайней мере билайна. Где-то на пригорках возможны точечные проявления, но тырнета не ждите)) В Нестерово связь есть. МегаФон, по моему, там ловит стабильнее всего. Маршрут: Направление - город Переславль - Залесский. Если едите от Мск по М8 или с запада, то доезжаете до Переславля, на окружной находите круговой перекрёсток и по указателю на Юрьев-Польский. Примерно через 38-39 кэмэ смотрим на указатели и ищем Нестерово, отворотка налево. Если едите с Ю-Польского, то примерно 23-25 кэмэ от оного в сторону Переславля, соответственно поворот на Нестерово будет справа. До Нестерово свежий асфальт +/- 2,5км. Едем до села, упираемся в "Т" образный перекрёсток и воротим оглобли на право. Метров через 100-200 слева видим магазин - таримся если надо. Едем по дороге дальше до последнего дома слева, заворачиваем за ним в поле, спускаемся с горы, будет развилка, на ней нам прямо в горку. После того как поднялись в гору, воротим левее в лесочек, проезжаем перелесок и воротимся правее, вдоль леса по окраине поля и никуда не сворачивая. Лес справа кончается - едем прямо, через ещё одно поле. На отворотки не смотрим(которых особо и нет), едем "по главной". Дорога через лес(слева ЛЭП) выведет вас к " гати", перепрыгиваем её и едем дальше, потом чуть правее, едем вдоль речки Шосса, упираемся в ещё одну "гать", там небольшое болотце текущее в Шошку, завалено пиломатериалами - проезжабельно на мото и жыпах - квадрах. Едем по главной прижимаясь к левым кустам, доезжаем до развилки. Слева будет брод через Шошку - НАМ ТУДА ПОКА НЕ НАДО!(ещё слишком тревёзые?) Едем прямо через луг, проезжаем кусты шиповника и попадаем на берег Нерли. Едем до крутого изгиба реки с обрывом и смотрим вправо, там будет квадро-алко направление - колея, едем тудой, вдоль реки до упора, упираемся в чепыжи и ищем въезд в лес, он будет справа. Въезжаем в лес и ищем удобное место - вы приехали! Координаты поляны примерные с Яндекс карт: 56.745797, 39.497495 П.С. Ближайшая АЗС в 9 кэмэ от Нестерово в селе Сима, на прогоне Переславль - Юрьев-Польский она теперь единственная осталась. Есть 92/95 и дизель, горючка нормального качества обычно с Ярославского НПЗ. Масла простенькие есть, но надо спрашивать(витрины нет)

В общем выложу фото того что должно превратиться обратно в Планету-Спорт. Приехали кое какие ништяки- узел задней звезды, переднее колесо с оригинальной покрышкой в отличном состоянии, подшипники рулевой колонки, и самое главное- глушитель! Новодел из полированой нержавейки! Выглядит- просто огонь! На днях у меня заберут восход, и начну потихоньку собирать экипажную часть ижака.

Приветствую, друзья! Рад анонсировать первое сборище мотопутешественников в гостеприимном крае Лешуконье, под названием "МотоМезень 2022". Как говориться, добро пожаловать в Лешуконье - страну чудес и беззакония))) Даты проведения 1-7 июля. Возможно увеличение или уменьшение сроков на 1-2 дня. Место проведения - район с. Лешуконское, Архангельская область. Программа мероприятия: 1 июля - приезд. 2-3 июля культурная программа в Лешуконском, экскурсии. 4,5,6 июля - эндуро выезды по треку с ведущим. Одно и двухдневный варианты. Возможно без ведущего, самостоятельно. 6-7 июля отъезд. Проживание в палаточном лагере. По питанию будет решаться. В селе есть магазины. Так же доступно множество интересных и незабываемых маршрутов на мероприятие и обратно, лайтовых и для любителей пострадать. Море удовольствия будет обеспечено. Координаты с.Лешуконское: 64.898121, 45.759264 Точные координаты поляны для размещения палаточного лагеря будут известны позже. Информация Вконтакте: https://vk.com/motomezen2022 Внимание! Обновление информации по МотоМезени!Даты проведения 1-3 июля, далее возможно организованно прокатиться в небольшой поход по окрестностям.Культурная программа планируется 2 и 3 июля. Приехать можно и заранее. С 29 июня на поляне будут организаторы.Поляну нашли, красивая, с песочком и выходом к воде (фото позже будут). От Лешуконского около 8 км. Кормить будем, но платно и 2 раза за слёт - ужин в субботу и ужин в воскресенье. Так что еду рассчитывайте на себя на остальное время. Продукты в Лешуконском в магазинах есть) Дорога до места хорошая! Грейдер от Холмогор до р.Мезень почищен, проходят даже пузотерки. От р.Мезень до Лешуконского дорога тоже в хорошем состоянии (если не будет затяжных дождей). Заправки есть в Пинеге и в Лешуконском - 92 и 95 бензин в наличии, но чуть дороже чем в мск. Денег за приезд собирать будем) но не больше 500 рублей с человека. Сувенирки будет немного - футболки, банданы. Теперь важное! Кто надумал ехать - отпишитесь пожалуйста на почту motogzhel@gmail.com. В письме ФИО, модель мотоцикла, даты приезда-отъезда, нужно питание или нет, хотели бы поехать в поход после слета и на сколько дней, сувенирка - размер футболки (если желаете приобрести). На вашу почту вышлю координаты поляны слета

Большая и очень!!! Если не летаешь по трассе, лучше поставь 16/41(Гарпия сток), как мне кажется это "золотая середина", и едет и тянет. Много игрался звёздами, да же 0,05 плюс/минус к передаточному играет роль. Вот пример: на Дакаре стояла 520 цепь и звёзды 13/38(тяговые), поставил 14 звезду(2,71 передаточное), хватает и тяги и крейсер 90 км/ч можно держать и на обгон хватает. Перешёл на 428 цепь, поставил звёзды 17/46 (2,70 передаточное) вроде разница не велика(в цифрах), а на деле ощутимо. Вот сейчас подумываю(ни как до магазина не доеду) взять 47 звезду(добавить тяги).

А то не мясо?! Я бывал на калмыцкой свадьбе, обожрался но пробовал все!

Нет, не было. Передачи включаются четко, вылетов и ложных нкйтралей нет. Сейчас, конечно, кажется, что что-то где-то гремит и стучит. Острый приступ ипохондрии, блин

Хорошая идея с креплением болтом от ВАЗа, нужно две канистры : черная под бензин и красная под воду. Можно наоборот.

Казахстан мне не интересен. Насмотрелся я на него) И на Каракумы тоже. Калмыкию хотел, но знакомые отговорили. Люди, говорят, там не очень. Про гаишников молчу вообще.

Чем то степь манит тоже. Особенно разогретый воздух от солнца, которое в зените. Иногда он переплетается с пряным ароматом трав. Его ни с чем не спутать.

Ветер и Великая Степь... Ну еще море, вернее Таганогский залив.

Аризона...

Что то припозднил с отчетами. В субботу утром выехал из Саратова, в сторону Волгограда. Сначало было прохладно и сыро. Но потом, ближе к Камышину дождевик пришлось снять-начало припекать. Чуть не проморгал поворот. Я, конечно, люблю жару, но потом началось пекло. Такое ощущение, что я нахожусь на большой сковородке. Имя ей- Волгоград. Сознание начало плыть. Притом, что такая атмосфера была возле этого поворота. Потом по проще, ну или я аклиматизировался. Первым решил посетить музей "Сталинградская битва". Топографический кретинизм меня не подвел и проявил себя. Пришлось поплутать по городу. Траффик, на удивление, был редким. Как только подъехал, взору предстал монумент с орденом. Высота его, примерно, 15 метров. Что меня удивило немецкая техника стоит первее советской. Либо я не того входа заходил. У большой гаубицы колеса мне по шею. Следом была стелла. Была огорожена. Видимо реконструкция. Это радует, потому что обветшала уже. Потом пошли смотровые виды верхнего яруса, на котором я находился. Фото не передаст тех просторов. На спуске на нижний ярус был еще один постамент. Когда спустился, то началась советская военная техника. Особое внимание уделили артелерии. Быть может она съиграла ключевую роль в той битве. Было, еще, пару зениток. Но, почему то, больший интерес вызвал у меня ствол от мощного орудия на специализированной телеге. Запомнилось, что масса только одного ствола 17500 кг. Видавший виды, от него прям веяло духом войны(быть может я такой впечатлительный)). Даже клеймо осталось. Подошел ко входу в сам музей. Сделан он красиво. Вечером напишу про сам музей.

Продолжаем посещение интересных мест,в этот раз совсем рядом от дома, практически в поле. Сильно запущено, не следят. Благо,что пока не добрались металлисты. И информация по памятнику. https://v1.ru/text/gorod/2017/11/04/51435941/ В поисках еще одного места,в мото детстве видел его не раз. Находился на "Лысой горе". Памятник погибшим летчикам, мемориал с винтом самолета. Находился совсем вдали от цивилизации, вполне могли и утащить,но в сети не нахожу не какой информации по нему.. За одно посетил мотокросс, заезды мото так и не дождался, первыми ворвались багги и подняли такую пыль,что пришлось быстро телепортироваться. ЗЫ На трассу меня не допустили В смысле не как участника,а даже как зрителя вблизи,откуда можно было сделать хорошие кадры. Издалека, путевых фото не вышло.

Здравствуйте! Большое спасибо, что писали о пользовании этим мотиком собираюсь брать такой же, но я прям совсем новичок. преподаватель в мотошколе говорит, что разгоняется он максимум до 90, и на этой скорости уже не едет, я гремит. Плюс я высокая 173 см, муж 185 см, и якобы он нам будет мал. Взять хочу, чтобы кататься по области и на море (живем в Калининграде), у нас трасса хорошая, на машине еду 140, кажется, что плетусь. Как думаете, подойдёт ли он мне? сильно гонять не хочу, есть подсознательная боязнь скорости именно на Мотике, так как дедушка в возрасте 21 года словил разрыв сердца прямо на нем. Когда нашли, почти ни царапины не было.

Вот такой у нас есть монумент, многие даже коренные не знают про него. https://ru.wikipedia.org/wiki/Соединение_фронтов_(памятник)

А что это????? Три раза был на море посреди лета... помню плюс16 было..... Был в Соль-Илецк. Плюс 18. Причём до нас было сорок- днём вообще никого на пляже не было. Самые стойкие держались до десяти. И после пяти. А- в Волгограде попал. На подъезде уже термометр отказался показывать такое. В Городе я вышел босиком из машины.... и тут же прыгнул обратно.

У нас как всегда, резко началась весна с переходом в лето, сегодня +32 было. Кстати, ездил в мотокуртке, открытые "продувки" на груди и спине, вполне нормально, хоть в большинстве и ехал 2-3 передача. На Гарпии более лучшая ветрозащита, там продувка работала только если сесть на заднее сидение. Заказал черепаху и термушку летнюю(успел поймать снижение цен, сейчас опять начали подниматься), жду, доставка на конец июня. По термухе потом отчитаюсь.

Строились немцами и по их чертежам, не военнопленными. У нас ещё есть немецкая дорога, выложенная камнем дикарём, вот её строили военнопленные, она до сих пор целая и ровная, хотя по ней ходят трактора и грузовые машины. Вот бы асфальт так делали.

Сегодня, у нас в поселке, был обнаружен новый знак, около гаражей(главная улица, выезд/въезд в поселок).

И подальше!!!))

ОГОНЬ !!!

Остановился пообедать на обочине. Волгоградская область, день, +40, солнце. Я под кустом с плиткой. Запарил лапшу, она не остывает. Понял, что если жара не спадет, то готовить обед - не лучшая затея. Завтрак и ужин - да, но обед на плите готовить в таких условиях.... ну его нафиг. На горизонте появилась АЗС. Наконец-то.. Заезжаю, осматриваю задний суппорт. Оказалось, что суппорт просто открутился. Вот гад, пол дня я мысли в голове гонял, даже к Паше не заехал в Суровикино. Притянул суппорт, решил, что у Димы в Ессентуках его на фиксатор резьбы посажу. Теперь уже с легкими мыслями и с песней по жизни, помчал я дальше, в своё одиночное путешествие. Радость и удовольствие от дороги сладостно растекались по всему телу, в голове было легко, будто я не еду, а парю над землей... Ближе к вечеру я уже ехал по Волгодонску и думал о том, что именно здесь мне стоит купить воды, пива, и после Волгодонска искать место для ночевки. Но мой навигатор думал иначе, и решил устроить мне небольшую экскурсию по городу. Будучи его слугой, я без лишних разговоров выполнил все его указания и маневры. Покатавшись по городу и успокоившись, навигатор вернул меня на маршрут и повел в направлении моей будущей ночевки. Отъехав от Волгодонска, свернул с дороги и встал на ночевку на берегу реки Сал, в двух км от трассы. Прошел за день 900 км. . Первый день на этом подошел к своему завершению. Поужинал, выпил просто самого вкусного пива в своей жизни (видимо жара и дорога его таким сделали))) и лег спать. Всю ночь была жара, спал голый, спал "как убитый". Даже зверушки меня не беспокоили, лишь цикады всю ночь мне устраивали массовое пение.. День был хорош, Эльбрус всё ближе, скоро будет очень интересно и колоритно. Спокойной ночи...

Я на эльбрусе. Сегодня был треш, эти горы я надолго запомню. Там даже гусь баварский резину порвал о камни. Я тоже весь вышел. Мот тоже устал. Были встречи и разговоры с такими же дураками как я. В итоге выслушал бывалых и понял, что ночью там лучше не оставаться. Сделал за день план двух дней. Мот страшный, я тоже, слой белой пыли. Спускал колеса, штурмовал камни, жег тормоза. В итоге сейчас приехал в кемпинг, в цивилизацию. Сегодняшний день надолго останется в памяти, это мой первый опыт в таких условиях.

При такой индуктивности, как у вторичной обмотки - беспокоиться про сопротивление проводов вообще не стОит.