Лидеры

Вот и я много раз говорил об этом. Ездил в командировку в Моздок, 400 км, что на Урале(65-67 км/ч скорость), что на Татре (85-90 км/ч), что на Газели (100 км/ч) по времени плюс/минус 15-20 минут. Объясню почему так(моё видение), на Урале я ездил один(в кабине), первая остановка 100 км(пожрать самсы в Невинке, это свято), вторая остановка Рокадовский завод минеральных вод(это почти под минводами, от невинки почти 150-160 км) и дальше до места). На Татре и Газели едем с напарником(любителем пива, со всеми вытекающими), а Газель ещё и на метане, заправка каждые 100-150 км, остановок больше. На мотоцикле, в одно "рыло", если тупо перегон(дорога изъезженая много раз и всё уже просмотрено неоднократно), остановка только на заправку и пожрать/поссать (ровно за 13 часов проходил 840 км, средняя получается 64 км/ч). Если "неизведанные дали" покоряю, за 12-13 часов максимум 700-750 км, в основном 600-650км, но много остановок поглазеть. Третий год катаю в отпуске в одно рыло, и понял что скорость в 100 км/ч (крейсером) мне не нужна, мне хватает 85-90км/ч(на обгон могу и больше сотки дать, но на обгон, и не более). А так едешь на расслабоне, головой вертишь, любуешься пейзажами.

Вчера приехал товарищ в отпуск с фронта, отбыл контракт пол года, многое рассказал, есть над чем задуматься. В целом всё нормально, воюют, держат позицию. Говорит наступления наших сил не планируется сейчас, а вот если до весны не разрешится мирным путём, тогда только вперёд и вперёд. Отписался ещё один мобилизованный товарищ, служил в разведке, потом в спецах в разведке, богатый боевой опыт, а попал в танкисты. Сегодня вышел на работу, говорят нашего военкома "плотно взяли", ходит с браслетом под следствием(за время мобилизации раза четыре его в наручниках забирали, но возвращали, деньги и связи решают многое). Наши военники до сих пор не вернули, погоняли с повестками знатно. Есть парни, которые с вещами по три-четыре раза ездили, в итоге так и не забрали(то команда не та, то мест в автобусе не хватило, то приехали в тренировочный лагерь, а там сказали не нужны езжайте домой), вообщем дурдом.

Ну не удержался.Снова ржу как в первый раз.

Точно также смотрел боксера в салоне, и точно такие же ощущения от него, посидел, понажимал и не понял его популярности, себе никогда бы не взял

В городе и полтоса достаточно,еще и при меньшем размере и расходе,что в полтос,что в твой все равно мешок картошки не войдет

С этим не поспоришь! Но все таки 180 кубов и в городе этого вполне достаточно, я же не на гонки выезжаю, а просто чтобы переместить свою задницу из точки А в точку Б и получить при этом удовольствие!)))

Скажу более... Если ехать не сотню км, то скорость будет ещё ниже. Тут один из наших выкладывал данные с поездки на альфе. Средняя скорость у него получилась больше чем у меня на 200 кубах, и совсем немного ниже этих 67! Если память не изменяет, 62 км/час. Моя около 55. Очень много времени отнимает обед, заправки, остановки на разные необходимости, определение маршрута.... Даже на пульсар не удавалось поднять среднюю много выше семидесяти км.

Да, он как альфа мне показался

положу свою ложку меда.. про баджаж.. люди многие хвалят.. я же просто приехал в магазин походил посмотрел его.. попросил его выкатить, посидел.. понаклонял попрыгал на нем .. деревянный какой то руль и рычаги мне не приглянулись.. да и маленький кургузый он)))... с легким сердцем поблагодарил продавца и легкой походкой пошел от него ни разу не оглянувшись.. лично мне он не понравился просто.. как говорится не моё

кого не прибили,разбежались.они уже тут не редкость.

Рассказывать всё не буду, из того что рассказал товарищ, но они (НАТО) за 8 лет подготовились от души!!! Захваченные и разбомбленные их сооружения, заставляют удивляться да же бывалых войнов. Там ребята бетона с железом не желели, наши в землянках живут, а у них реальные бункеры, да и экипированы они до жопы. Много поляков и румынов, хохлы уже редкость.

То что хохлы , имея очень большой численный перевес на Херсонском направлении, до сих пор не начали наступление, на мой взгляд говорит о том что все же идут какие то переговоры не явные между нами и США. Вообще, опять же на мой взгляд, ситуация патовая. С украиной вопрос ясен- Путин уже юридически забрал часть территории, и обратно она никак не вернется, как и крым. Какое то время в нас все будут кидать говном, никто ничего не признает, но все в итоге так и затихнет. А вот с расширением НАТО вопрос непростой. Пиндосы не могут сказать-"ладно, хрен с вами, мы отодвигаемся, и даем письменные гарантии о нерасширении" Это для них будет означать полную катастрофу, потому что глядя на это их просто отовсюду начнут двигать. Но и Путин не может сейчас пойти на попятную, потому что реально задолбали, и если сейчас дать слабину - то очень быстро сожрут окончательно. Лучший выход сейчас это договориться всем. Иначе, если война станет действительно народной, от хохлов вообще ничего не останется кроме львовской области, но тогда потом нам придется еще и с польшей и прибалтикой воевать. И хреново будет всем.

пардон, что встреваю, если в масле нет эмульсии, то небольшое ее количество может образоваться от конденсата, приехал, поставил на стоянку горячий мотор, при остывании холодный влажный воздух пойдет через сапун в мотор, где впоследствии и сконденсируется когда мотор остынет

Дело в том, что в твоих хотелках заложено противоречие! Нравится/для работы! Для работы нужна максимально выносливая техника, с обилием запчастей и лёгкая/быстрая в ремонте. А вот нравится и желание прохватить по выходным, идёт уже по другой категории! Значит нужно искать компромисс (что достаточно сложно) или просто пойти на покупку двух агрегатов - дешманский скутер для работы и мот для выезда по выходным.

Санечек, немного не так! На Гарпии я старался держать 90 км/ч и средняя скорость получалась 67км (по навигатору). Сейчас 90км, это короткие отрезки километров по 15-20, за тем сброс до 70км, чтобы не перегреться... Ну и посадка подразумевает более частые остановки, которые тоже снижают среднюю скорость. А в городе да, я король! Пролезаю там, где на Гарпии и нечего было бы думать!

А чем литьё плохо? Если "мотокросс" не устраивать, а неспешно кататься по пересеченке.

Леша, если бы передо мной стояла такая дилема и бюджет ограничивался соткой, я бы взял для работы скутер рублей за 10-15 (внешний вид вторичен, главное чтобы технически был исправен, либо минимум вложений в техническую часть) и рублей за 70 вполне возможно взять китайца в хорошем состоянии для души и прохватов по выходным! Даже в нашем захолустье с запчастями на скутеры проблем нет никаких, по технической части практически все в наличии есть! А вот с мотоциклами не все так просто... Не подумай, что я тебя уговариваю - это всего лишь моя точка зрения!

В том году, в дальняке на Гарпии, вдали от цивилизации нашел только Лукойл 15w40 минералку, показала себя при жаре +40 и перегонах 600-700 км на отлично, поменял при пробеге 1600-1700 км, масло было вполне нормальное. Вот эта "балда" и есть маслоотделитель. Сфоткай по возможности(бывают просто разные).

У меня вроде даже есть такой в гараже. Врать не буду но вроде остался после восстановления Восхода двойки. Вечером сегодня гляну, по моему вместе со старым корпусом фары есть он.

Вряд ли НАТО будет ждать нашего наступления, ковыряясь в носу...

https://ok.ru/video/3938941733603

На Омаксе сапун просто шланг из двигателя или стоит маслоуловитель? Заведи сапун на воздухан.

Движок должен работать хорошо, надо только масло правильное заливать!

На них по трое ездят. Простой, надёжный, выносливый мотоцикл. Под 80 идёт. Их полно в горах того же Алтая, внедорожная версия которая. Не требователен к гсм. Багажники в базе. Достаточно комфортная подвеска. Что ещё надо??

Для курьерских доставок лучше нет ничего альфы с 72-см3 двигателем: https://omaks.ru/catalog/mototsikly/mototsikly-omaks/61423/ В отличии от полноценных мото категорий А, А1 он чрезвычайно легок для управления в городе и достаточно мощный (хотя не скоростной, в среднем 40-50 км/ч). А от Омакс он еще и достаточно крепкий. Да и за город (~30 км) в лес/на пляж на нем без проблем. При этом 72-й двигатель почти совсем не просит денег на бензин. Я его очень рекомендую, так как сам владел им 4 года, и мне есть с чем сравнить.

Для курьерства лучше подойдёт небольшой дорожник, типа Баджадж боксёр, Рейсер турист, Стелс Флейм, Yamaha YBR 125, Jianshe JS 150-3 и т.п. Эндуро для развозок высоковат, тем более у тебя ещё будет ящик сзади. На светофорах будешь часто останавливаться, нужно легко доставать до земли. Грязезащита на дорожниках лучше, а то по одной луже проедешь и езди весь день грязный. По поездкам в выходной - если не соваться в грязь, то и на дорожнике проедешь. А вообще для курьерства лучше скутер - легко садиться-слазить, удобно управлять(автомат), ветро-грязе защищён.

Может и было упоминание это мини-сериала, но не нашел. Вчера напоролся на него. Называется "Любовь. Смерть. Роботы." Он мультипликационный и меня это почти отпугнуло, но все таки решил глянуть(любопытство, знаете ли). Затянуло. Серии по минут 20 и это хорошо. Не успеваешь уставать. Если и триллеры и комедии и сатира. Смотрел "взахлеб". Вроде ничего особенного нет в нем, но, по ходу, зацепило чем то. https://www.kinopoisk.ru/series/1228254/

Девятого , опять все будут в сурках приятно проводить время,копать червей и встречать паровоз.

Копы при задержании мотоциклиста использовали электрошокер (стреляющий), а в рюкзаке у того была бутылка с бензином...