Лидеры

У меня жена тоже в страховке, я ей всегда говорю: Дорогая ты моя

Прошлой весной мне в рабочий Ларгус въехал чувак на газели. Поздно тормозную на светофоре, и привет. Задние двери- распашонки вхлам, бампер, и складка на полу образовалась. Подъехали гайцы, глянули, сказали оформлять евро протокол, и уехали))) Ладно, заполнили все сами, буквально пол-часа потратили. Позвонил в страховую- сказали приезжай на экспертизу. На следующий день съездил, эксперт поглядел, составил бумаги, сказал жди ответа. Через три дня позвонил, назвал сумму, сказал приехать подписать бумаги. Приехал, подписал. Через неделю деньги уже перечислили на счёт. Чего вы все стонете- ноете "устанешь бегать"- не понимаю. Два визита в страховую по часу- это "устанешь бегать"? Насчитали, кстати, вполне достаточно для ремонта, даже ещё осталось маленько))) Сейчас без страховки ездить- такое себе... Я даже не про штраф, а про если, не дай бог , приедешь в какой нибудь Лексус, там одна вмятина на двери выйдет дороже чем твой китайский мотоцикл. На светофоре бывает стоишь- с одной стороны миллионов десять стоит, да с другой, ещё пять, да сзади пятнадцать.)))))

Мне в 22 году въехала газель в зад на Калине, не так и сильно(фаркоп спас), но не приятно, бампер и заднию дверь(универсал) подмял. Дело было в пятницу. Составили европратакол. В понедельник отвёз в страховую, договорились на четверг на осмотр(можно было и во вторник, но я работал), причем осмотр у меня дома. Утром приехал парень с линейкой и фотиком, всю заснял, всë описал. Говорит если есть возможность и желание, можешь сам сейчас отвести документы в страховую, а то я только к вечеру туда попаду. Отдал мне все документы, фотки скинул в страховую и я прыгнув на мот умчал в город, в страховую. Там посчитали, я возмутился, они пересчитали и через два часа деньги упали на карту. Бампер сделал и покрасил сам, крышку багажника сделали градабойщики, подмятый задний фартук сделал знакомый кузовщик. На остатке обмыть 20тыс(дали 45 или 46 тыс). Мот страхую тоже там(РЕСО).

Пойти отучиться, что ли...

Сегодня открыл сезон. После зимы завелся неплохо. Было очень классно

Да вопрос так-то ещё , что дальше уедет в жидких чачах при хорошей загрузке))) Эндуро без умения и понимания - проку ноль, только повод переломаться. Если без груза и прям там где жёстко, колеи и глинозём, то это точно не дорожная 200ка весом в 135 кг. Ну и полноразмерный эндур без категории и отдаление от локации на несколько десяток кэмэ, ну тоже сомнительно всё. Я за Кольт)

Не понимаешь потому, что тебе просто повезло! Пять лет назад в'ехал мне урод в переднюю пассажирскую дверь. Я шёл по главной, он выезжал со второстепенной, телефон, сцуко, в левой руке держал, собственно поэтому меня и не увидел. В принципе фигня, добрая царапина на двери, но тоже денег стоит. Мало того, что отказался решить вопрос на месте, два раза останавливались проезжая мимо аварийные комиссары - этот козел не признает себя виновником ДТП! Пол дня ждали гайцев, очередь в ГАИ... Оформили. Еду в свою страховую, делаю экспертизу, вроде всё нормально, сказали что через 2 недели получу деньги. В гаражах мне пацаны дверь сделали и покрасили... А через неделю приходит письмо из страховой - У нас отозвали лицензию, обращайтесь в страховую виновника ДТП ( Росгосстрах)! Матерясь обращаюсь, мне в ответ - Такие вопросы решает только головной региональный офис, езжайте в Ростов! Хрен с ним, поехал. Там говорят - предоставьте на осмотр машину нашему эксперту! Да нехер там смотреть, машина уже отремонтирована, есть экспертный отчёт с фото и всеми делами. Короче в итоге не смотря на все предоставленные документы получаю отказ в выплате из за того, что не предоставил машину на осмотр их эксперту! А ты тут рассказываешь как все просто и хорошо!((

Наверное от страховой сильно зависит. Я в 18м году попал в ДТП, мне фольц внезапно бочину подставил, было сложно. Это принеси, то привези, потом сюда, потом туда. Потом они думают, потом считают, то.. сё... И это время чинить нельзя машину. Месяца полтора суммарно я только бумаги бегал оформлял. При том что офис в центре, а оценочный пункт на краю города. И везде очереди. Хотя, справедливости ради, году в 20м чтоли у жены была страховка Тинек - еще старый, щас говорят они скурвились - вот там было примерно как у тебя: -заехали в офис, девушка вышла фотиком пощелкала, через день деньги упали. Да я разве топлю за езду без страховки? )))))) Мне вообще страшно в лексус вьехать. Хоть на китайском мотике хоть без. Дешевле бросить и убежать )) Но цены на страховку растут. И это факт.

Дык считают же по максимальному КБМ. Неважно кто страхователь.

Мой учится в городе, квартиру снимаем, сегодня пришла платежка на каммуналку 6340р. В том месяце 5100р, не много подняли. Обещают в течении года поднять поэтапно в общей сумме на 30%. Скоро коммуналка обгонит ипотеку!!!

Получил сын права осенью и купил мотоцикл. Зиму мотоцикл простоял в гараже и настало время ставить его на учет, страховать и готовить к сезону. Ну и в процессе поиска страховой компании, я был в шоке от цен на страховку!!! Не, я понимаю, что стажа нет, КБМ высокий. Я к этому готов был. Но всё равно цена заоблачная. И это при том, что сельский житель и страховка на 9 месяцев. Я в прошлом году страховал свой мотоцикл за 1300 рублей на год. И КБМ у меня не самый маленький. А тут из трех страховых получили такие суммы на страховку - 9500, 7200 и 6450 рублей. И это без допов, чисто ОСАГО. В итоге застраховали в альфа страховании за 6450 рублей. Но шоковое состояние от цены меня не отпускает.

Ну это прям очень худой конец. У нас таких полно, все вкорячивают к ним боковые прицепы от ижа. Из минусов. При рег клапанов нужно опускать двигатель иначе клапанную крышку не снять.

Это же хорошо. Значит, что на твоей карте ещё много белых пятен. Карта мест для отдыха с палатками Где отдохнуть с палаткой в Саратовской области – актуальный вопрос для многих любителей отдыха на природе. Воспользовавшись нашей картой мест для отдыха с палаткой Вы легко сможете подыскать отличные места на свой вкус. - www.tursar.ru Конечно, с сегодняшними ценами на аренду жилья стоимость палаток нескололько возросла Но всегда можно найти какой-нибудь недорогой вариант у того, кому палатка больше не нужна

Газели, сцуко, коварные)))))

Я за свой

Главное полки не откидывать, если на грунт свернул)))

+ стаж менее трёх лет и возраст менее 22 лет скорее всего вот и набежала такая сумма

Хотя, они, безусловно, охренели. Как собирать деньги за осагу - в очередь стоят. А как потом получить страховую выплату - устанешь бегать.

Ну сам считай, у тебя КБМ 0.5 и цена 1300 А при нулевом стаже наценка 292%. Так что 6500 ещё не сильно дорого)))

Дима, это, по ходу, просто способ еще отжать из народа бабла! Глянул кто то из власть имущих или депутатов случайно в интернет и малость ошалел! Сраные мотоциклы как машины стоят - и полтора, и два, а есть и больше милионов! Значит что? У байкеров бабла дуром и нужно их нагнуть на бабки! Базара нет, такие есть! Я за время путешествий два-три раза с такими сталкивался. Еду, смотрю байк на обочине, рядом чел трется. По тормозам, останавливаюсь. Привет, братан, че случилось, может чем помочь? Да нет, покурить/поссать стал. И я вижу, что он пустой! То есть никакого шмурдяка на моте НЕТ! И глядя на мотоцикл, понимаю, что за эти деньги я смог бы весь гараж мототехникой заставить на все случаи жизни! Турынду для дальняков, чоппер для души и скутер для города... И деньги бы еще остались такие, что еще гараж купить можно! Спрашиваю - ты откуда и куда? Из Питера, на море. А где снаряжение, инструмент, шмурдяк? А нафиг оно мне надо? Ночую в готиницах, хаваю в ресторанах... Но это же не наш метод! https://ok.ru/video/6141025520229 Только не поведется на это бизнес!

Ты не путай, мотопарковка - отдельный частный случай обычной парковки для автотранспорта, а в целом мотоцикл свободно как любое другое ТС ставиться на обычную парковку. Нет никаких "авто" мест, "авто" места - только когда под знаком парковки доп табличка висит с автомобильчиком, ровно так же, как и с мотопарковкой, потому что в целом бредовая идея различать один ТС и другие ТС. Именно мотопарковки обычно вообще делают только перед какими кафешками с лицевой стороны, тупо чтобы там автомобили внешний вид не перегораживали. По сути вообще не должно быть никаких мотопарковок отдельных, поэтому и никаких на них гостов нет, все из за того, что мотоцикл не обязательно узкий транспорт. Мотоцикл это мототранспортное средство категории L, а это мопеды, мотовелосипеды, мокики, мотоциклы, мотороллеры, трицыклы, квадроциклы. Половина квадриков нормальных может быть шире и больше стандартной городской легковушки если что. Поэтому мотоцикл ставят не на автоместо, как говориться губу автомобилисты пусть закатают обратно, мотоцикл ставится на парковочное место для ТС, где ему и нужно стоять, а не в канавах, на краях тротуаров и так далее. Если у кого то от этого подгорает - проблема не мотоциклиста ) Да и в целом - мотоциклист по идее должен занимать полностью парковочное место, паркуясь прямо по середине. Это безопасность, для примера - поплыл асфальт на солнце и лапка провалилась - мот упал, шанс того что он свалится на рядом стоящее авто - минимален. Придурошный какой мимо проходил толкнул, ветром мотануло, все одно, периметр свободен должен быть, такова особенность. Случаев таких тьма, и с авто+мото упавшим, и с мото+мото когда штабелями падают как домино. То что сферический мот в вакууме меньше технически места занимает не означает что места ему нужно меньше выделять. Для того чтобы заправиться мне не нужна никакая специальная инфраструктура, обычная заправка пригодна для всего. И тем более у меня с собой всегда палатка и одеялко в дальняках, это специфика мотопередвижухи и никакая инфраструктура это не изменит. А уж гостиницу или байкпост я и так найду ) мне для этого никакой движухи дополнительной не надо, их и так полно Потому я и говорю - для казуальщиков это все, инфраструктура существующая вполне достаточная для всего

хранилище изображений Мотоцикл максимально занизил, спереди 2см перья опустил, сзади пересверлил маятник под аммортизатор -5 см получилось по багажнику. Для моего роста176 отлично стало.

Дособрал наконец-то.

На каррере двигатель Zonsen, а не Zongshen. И маркировка блока 172FMM-5. При этом ЦПГ стоит 75-го размера.

Брать эндуро или кроссач, устанавливать багажную систему. Мопед тебя с грузом дальше хорошей грунтовки не увезет. А в лесу особо категорию А не спрашивают. На худой конец легкий дорожник типа лесника https://motoland-shop.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_1/mototsikly_dorozhnye/mototsikl_dorozhnyy_motoland_forester_200_siniy/

Любая Альфа подойдёт под Ваши цели, с заводской багажной системой (откидные полки багажные) да ещё и передний багажник.так что не ломайте голову. Как пример-альфа Форестер.

https://auto.ru/mag/article/chto-takoe-agm-akkumulyator/?ysclid=m7vvuul0kp997265259&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

Из своего опыта могу добавить что мой первый акб сдох через 6 месяцев при ежедневных покатушках на работу. Замечал что немного подкипал, вытекал электролит. Но это так сказать уже вытекающие последствия. Отогнал мот к дилеру на диагностику. Отдали с замененным регулятором напряжения и новым акб. У меня выдавал аж 14,7v/ амперы сам не мерил, на 8000 оборотах. Как вариант возможно тоже нужно проверить регулятор.

Доброго времени всем,ну что братья, всего то 2 месяца осталось...обсуждений ни каких,кто чего куда и как...(Весна пришла)

Я третий день катаюсь! Тепло. В лесу не грязно. Снега мало. Снегоходки держат.

Дело было вечером, делать было нечего. Результатом стало фундаментальное исследование, посвящëнное распиновке панели приборов. Кому нужно - пользуйтесь РАСПИНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ REGULMOTO SPORT 003 PRO 2024.docx

А разве это не так? Добавь сюда же питы и квадрики. Многие из них в лесу ведут себя как дикие свиньи, перерывают всё на своём пути. Сердце кровью обливается когда вижу лес, перепаханый колёсами квадриков. Причём во многих местах видно что там не просто объезжали какие-то препятствия, нет, там специально выёживаются. Так и говорят: " Поедем грязь помесим. Поедем покопаем". Когда-то доберутся и до таких горе- любителей природы. У нас уже нет- нет, да и устраивают засады на дорогах, ведущих в излюбленные места эндуристов. Не смотря на то что у меня самого есть эндуро и пит, и я иногда катаюсь на них по горам и лесам ( катаюсь только по дорогам), я с пониманием отнесусь если их вообще запретят вместе с квадриками. На данный момент отследить кто как ездит по лесам и полям нет возможности, а явное неуважение к окружающей среде на лицо, значит когда-то введут запреты на те или иные действия. Запреты не только для эндуристов, джиперов и им подобным, но и для других категорий граждан. У нас всё больше территорий объявляют особо охраняемыми и заповедными. Скоро вообще нельзя будет никуда самостоятельно выбраться. Уже есть территория по которой даже пройти можно только в составе организованной экскурсии в сопровождении егеря. Думаю что дальше будет только строже. И во многом виноваты сами люди, не желающие с уважением относиться к природе. Если люди - свиньи, то их место в загоне. И как бы это не было прискорбно, но из-за таких " любителей природы" страдать будут все.

https://vk.com/wall-118496898_49891 По моему нам скоро...... Раз глаз на мототуристов положили, значит жди беды, хотя хотят помочь.