Bizet

По состоянию смотреть надо. Хонда это хонда. Теплый ламповый мотоцикл. Но то что вы описали это скорее

Горка на мотцоикле рулит, а от свитеров ИМХО лучше отказаться в пользу флиса. Тепло держит лучше, весит в 3 раза меньше, сохнет в 10-30 раза быстрее (но есть нюанс в степени водоотведения в зависимости от назначения) и не продувается. В общем свитер вещь хорошая, но для города. Для всех походных условий флис рулит по всем характеристикам. А на ноги термоноски хороши. Они тоньше шерстяных, но тепло держат не хуже, быстро сохнут, удобные (различаются правая и левая нога).

Пользуюсь Полармакс для альпинистов без компрессии. Тут главное выбрать термуху для активного отдыха с интенсивными нагрузками. Такая мгновенно отводит воду от кожи, создавая ощущения комфорта и сухости Плюс сохнет на теле за несколько минут. Тут главное не фирма (хотя ноу-нейм брать не стоит откровенный), а назначение. Думаю статья поможет вам разобраться

Если вы устали - сообщите об этом всем окружающим. Осторожно 18+

В Оренбургскую область съездите. У нас она соседняя.

Пункт №2.

Разве я где-то писал про стационарные решения?

Религия запрещает сделать цивильную палку?

Сильно облегчает обслуживание в дороге. Ту же камеру поменять.

Не то чтобы удивлен, но на всякий случай уточняю. У гейропейских мотоциклов часто как дополнительаня платная опция идет. Есть задумка сделать какую-нибудь съемную разборную конструкцию. Но для этого надо заиметь мотоцикл в наличии.

Отлично. Лосей можно поискать на дороге в Кулгунино . Там заказник.

Качественную 428 ставить и мозг не любить. А то японские софтэндуро по 30к ездят на такой цепи, а "сверхфорсированным" китайцам коненчо же 520ую надо. Лучше 530ую... двухрядную чтобы точно 12-16 л.с. выдержала.

Центральная подножка не предусмотрена? Какой дорожный просвет когда мотоцикл стоит на боковой подножке? Вот думаю может пока время есть нарезать металл для подъемника.

А как мы должны опознавать? Там же ничего не видно.

Таких не знаю :(. Но могу посоветовать магазин с б/у моторезиной , а так же поделиться технологией восстановления тормозных колодой методом наклеивания нового слоя ферродо поверх изношенного .

Чтобы легче было узнавать фотографию надо выкладывать не на боку, а перевернутой, фотографию ужать до 64х64 пикселя, технику накрыть ветошью, свет в гараже выключить и обращаться сюда https://bitva-ehkstrasensov.ru/kasting/

Если есть возможность брать дисковые тормоза - надо брать только дисковые. Например спускался я как-то с горочки сыпучей на Т2. Спокойно притормаживал передним тормозом не боясь ухнуть через руль башкой. Гидравлический дисковый тормоз гораздо более предсказуемый и отзывчивый, чем барабан, который может закусить. Чревато потерей управления.

Кажется я знаю как избавить сша от короновируса

Я бы не стал особо надеяться на европейскую культуру обслуживания. Замена масла на 30к по регламенту для моторов у них повсеместно. На тех же дизельных двигателях К9К была болезнь - проворот вкладышей после 160тыс. км на привезенных экземплярах. В России единичные случай, хотя замок вроде не меняли. Считаю что потому что изначально двигателю в руководство написали "замена масла 10 тыс. км". Всё же дзельный двигатель, особенно с экологией (ЕГР) копит много сажи в масле, которая работает как мягкий абразив. Дизеля мне нравятся, но должны быть только новые. Иначе лучше брать бензин.

Я про то что можно до МРЭО доехать не особо опасаясь.

Если купил более 2 месяцев назад до регистрации, то штраф выписать не могут. Вот на дороге если тормознут, тогда да, а именно в МРЭО не могут. В связи с истечением срока давности привлечения к административному правонарушению. Будутс прашивать как доехал - говоришь прикатил на руках. Все 70 км :). Мне удалось второй раз застраховать по электронке. До этого приходилось искать где бы застраховать. Не знаю как у вас, а у нас полный игнор мотоциклистов даже без номеров. Во всяком случае если в экипе. В общем сильно пугаться не стоит, а на лайт эндурике хвост до первой лесополосы . Шутка(Хотя из наших чайников кто-то даже от мотобата ушёл. Он на лайтэндурике, а те на дорожниках. Как оказалось в поле японский дорожник не воин :)).