Лидеры

Да чем угодно снимается (ножом, тонкой отвëрткой, шилом) . Раз в два года промываю бензином (кисточкой) и закладываю новую смазку.

Вообщем настойчиво предлогаю собраться у меня. Для Южан это конечно лишние 500 км. Но для Северян и Уральцев на 500 меньше. И возможно моё решение и не правильное - НО всеравно верное!!!! Всех жду!

сейчас в моде толерантность, политкорректность, типа не негр а афроамериканец, таки я оказывается не старый пердун, а винтажный газогенератор

.... начинаешь чувствовать, что ..."опять скрипит потертое седло...", и чем больше пива, тем громче скрипит...))))

Скоро на чинамото добавиться раздел " Урал"

Всем привет. В прошедшие выходные (8-9 ноября) закрыл сезон прохватом 1100 км и ночевкой в палатке. Никогда в ноябре этого не делал, но очень уж душа требовала)) Ехал на берег нижнего Дона. Встал недалеко от парома, в весьма красивом месте. Нашел на берегу старый мангал, а с собой привез уголь. Весь вечер жег костер, жарил на углях сало и сосиски. Радовался этому выезду как ребенок и вместе с тем было грустно осознавать, что этим выездом ставится точка в мотосезоне 2025 года. Ночью температура опустилась до того, что на сиденье мотоцикла замерзла роса, которой повсюду было необычайно много. Утром от обильной росы со всех предметов и вещей прямо ручьи текли. В спальнике ночью было тепло и уютно. Однако, когда вылез из палатки, то кисти рук сразу окоченели. Специально завел будильник, чтобы встретить рассвет на берегу дона с кружкой чая))) И это было чудесное и последнее подобное утро этого мотосезона. Встретив рассвет, позавтракав и понаблюдав за колготой людей и транспорта на пароме, начал осматривать лагерь и прикидывать, как собираться в обратный путь. Все мои попытки хоть немного просушить палатку провалились. Пришлось сматывать палатку, с которой прямо ручьями текла вода. Ну ничего, дома всё просушу на балконе и аккуратно приберу в зиму. В итоге готов был тронуться в сторону дома в 9-15. Дорога домой была протяженностью 550 км. Из них 200 км ехал в очень плотном, густом тумане. При этом температура была +5 градусов. Хорошо, что я сразу надел дождевик, ну и всю дорогу был включен подогрев руля, а в берцы были вложены самонагревающиеся стельки. Поэтому до дома доехал не замерзнув. Хотя в густом тумане при движении с меня и мотоцикла вода просто лилась, как будто едем в дождь. В итоге 550 км проехал за 7 часов, 20 минут. Домой приехал довольный, мот на этих выходных буду в зиму консервировать. Общий пробег мотоцикла 58 тысяч. Фото практически не делал, вот пара никаких кадров: 1. Остановка для размяться 2.Обустройство лагеря 3. Вечер, мангал 4. Обратный путь, единственная остановка за 550 км для покушать и заправиться

Какой бред!У закрытых подшипников пластиковая крышка спокойно снимается скальпелем.Набивается смазка и обратно ставится крышка.

вот прям про мотоциклистов У древних греков существовало три чётких состояния человека: живой, мёртвый и исчезнувший, невидимый, отправившийся в плавание. Третье состояние — самое загадочное. Человек, поднявший паруса, считался исчезнувшим из мира живых, но ещё не попавшим к мёртвым. Его судьба была неопределённой, он пребывал в правовом, социальном и религиозном лиминальном пространстве. До тех пор пока не приходили вести о его гибели или возвращении, его имущество и семья находились в подвешенном состоянии, а родственники не могли совершить надлежащие погребальные обряды. Таким образом, ушедший в море был подобен коту Шрёдингера античности и был одновременно и живым, и мёртвым.

"Имя твоё неизвестно. Подвиг твой бессмертен". Наткнулся на новость сегодня. Оказывается, к своему стыду, не знал. Сейчас, в век информационных технологий, неизвестных героев становится меньше. Но думается в нынешнее время есть такие люди. Люди немедийные. Люди, которые "за кадром" совершают подвиги. Благодарю тебя неизвестный русский воин.

Изготавливалась самостоятельно

Да бу, но новый считай 250 км пробега, больше года простоял в гараже) за 120 т.р все стоковое кроме карбюратора. Поменял масло сразу только. И возможно придется аккум. Покатал прям совсем чуток, опыта, нет, но нра))

Насчёт экономии тоже сомнительно. Один проводил хороший эксперимент, правда на вм эндуро, но тоже с двигателем на 16 лошадей. Расход больше получается. Удивлю- но наибольшая экономия получается при максимальном крутящем моменте, а не минимальных оборотах.

Собрались на поляне в Сурках, три китайских мота, остальные на машинах и японцах. И пофигу, главное собрались.

Ну всё, мот собран, обслужен, пью пиво... И сразу пришли в голову грешные мысли о встрече в следующем году!)) Понятно что ещё долго... Хотелось бы чтобы ставропольцы приехали (пацаны, вам за этот год незачет!) , краснодарцы вот ещё Рома Красный перец в коллектив вошёл)! Кстати Рома, совершенно не важно на чём приезжать, важна встреча и общение!!!

Я в принципе с удовольствием приеду но сейчас загадывать такое себе. Работу как бы ни кто ещё не отменял. Поэтому обещать сейчас безсмысленно. Кстати. А летом не хотите яйца в тёплом море пополоскать? Приезжайте в Веселовку. У меня там участок земли есть. Правда он голый. Просто кусок земли огороженный забором. Зато есть электричество. Можно просто на Бугасской косе расположиться. Но это всё дикарями с палатками. Можно на косе зависнуть а технику загнать ко мне на участок. Море чистое, песок тёплый, народу мало, цивилизации тоже мало. Одним словом жопа мира :)))

Ты никогда не слышал, что кроилово ведёт к попадалову? Цепь достаточно ответственный узел, если она на ходу порвётся или соскочит, то за нефиг делать может заклинить колесо, а это практически стопроцентное падение и чем оно закончится одному Богу известно! Оно тебе надо? Не валяй дурака, посчитай звенья своей цепи и купи нормальную.

Ну с этим ты погорячился, семнадцатилетние китайцы спокойно ходят и рама живая!)

Реплика армейского шлема

уже и ветераны есть))) в клубе.

Да без пробелм можно движок поменять. Только надо сразу тормоза менять, раму, подвеску и электрику. Руль можно оставить.

А у нас вообще не пойми что. То дождь и ноль. То минус десять. То плюс восемь и снег. Боюсь к мотоциклу подойти... один хрен поеду ведь. А с такой погодой....

однозначно, все мы просто парни, просто мотоциклисты, как говорит Олег - братские сердца, а шутка про китайский мот типа как сказал Генри Форд: мы сделаем для вас любой автомобиль любого цвета, при условии что это будет черный форд-т

Все выше перечисленые советы правильные, НО У владельца опыта 0 от слова вообще. Ни в карб, ни в клапана кривыми руками лучше не лазить. Сервис или пригласить понимающего в технике человека.

А ведь купят! У нас в доме поселился чурек с насмерть гнилой Жигой четверкой. Как я понимаю на рынке овощами фруктами торгуют... Но дело не в этом, а в том, что глушак вроде есть, а рычит так, что будто его нет и прогреваться начинает в 4 утра, со всеми вытекающими последствиями Люди раз ему сказали, два сказали... Не в коня корм! Потом нашлась добрая душа, зафигачила ему в глушитель баллончик монтажной пены... Я до обеда любовался на его беготню вокруг машины и с отрадой на сердце слушая крики - ВАХ, вах вах, шайтан не заводится!! Зато как бабка отшептала, проникся человек нуждами трудящихся. Ментелем глушитель поменял!!!)))

Велосипедики значит под этой вывеской

Напомнило... Есть у нас так называемое "Серебряное кольцо Урала". Всем известное Верхотурье, Меркушино, Алапаевск, Синячиха. Более того- спустимся "к народу". Чуть в стороне есть посёлок Таёжный. Формально относится к Алапаевскому району.. но фактически- находится в Верхотурском уезде, и отделён от центра 25 км болот. Есть железка, про которую я писал. Есть зимник. Есть реки в конце концов. И- по асфальту около трёхсот км! Первое упоминание о необходимости сообщения этих районов возникло ещё во времена освоения Сибири- Бабинский тракт. Тракт сделали, две повозки могли разъехаться. Была и "Симеонова тропа". Но с открытием дороги через Екатеринбург эти места забросили, дорога исчезла. Вернулись при развитом социализме. Более того- дорогу начали строить! Планы были грандиозные- около 70 км плюс мост. Вот, не скажу что помешало, то ли укрупнение совхозов, то ли развал ссср. В нулевые, при дРосселе, возник этот проект- "Серебряное кольцо Урала". Дорогу запланировали, и вроде как начали проект. Увы.. то ли кризис, то ли уход Росселя- встало. С тех пор тема возникает наверно с каждым новым чиновником. Было и такое- "на хорошую дорогу денег нет. А гравий- вы в каком веке живёте??" По сути- достаточно отсыпать около 25 км дороги через лес, болото, и одну речку параллельно железке. Хрен с этим кольцом- дорога нужна. Хрен с асфальтом- достаточно возможности проехать. Понятно что у нас не Москва, можно забить на сотню предпенсионеров, но туристов тоже забывать нельзя. Эти места итак пустеют стремительно- я езжу туда постоянно, и вижу как молодёжь просто бежит оттуда.

В наших условиях недолго эти крылья на мопеде проживут, обязательно какая нибудь зараза отломит!)

Пилоту тоже надо шноркель и маску водолазную, а еще и буй сзади прицепить, а то мало ли занырнет глубже чем шноркель торчит, так хоть искать проще будет... )))

Просто не понимали, что чудес не бывает ! Понятно что на заводе ставят усреднённый баланс, можно сдвинуть передаточное число в угоду своим хотелки, но всё должно быть в пределах разумного.

Не знаю как будет с погодой, поэтому заказал ручки с обогревом, купил такой же мотокостюм и жду когда перчатки демисезонние мотцоиклетные по разумной цене появятся. Может еще греющих стелек докуплю. Если вдруг весна прохладная будет.

предложил бы второй вариант, чтоб понимающий человек по ходу регулировки еще бы и объяснял что оно к чему, впрочем, если железки не интересны, а сервис доступен, то тоже хороший вариант, там знания, специнструмент и приспособы. п.с. знаю пару мужиков которые плохо себе представляют что происходит под капотом, сам представляю только в самых общих чертах что происходит по ту сторону экрана смартфона, пользоваться не мешает

Посмотрел фильм "Про людей и про войну", 2025г., это сборник новелл короткометражек на тему Великой Отечественной Войны. Есть боевые, тыловые, послевоенные, лиричные, комичные и драматичные рассказы. Некоторые из ниx я уже видел отдельно в ютубе, теперь, видимо, иx объединили для показа в кино. Понравилось всё, что то в меньшей, что то в большей степени. Рейтинг на КП ожидаемо высокий 8.1. Наверное наконец тема стала для нас священной и в сборнике каждому нашлось что то по душе.

Спи спокойно, дорогой друг. Ты навсегда останешься в наших сердцах (а у многих ещё и в гаражах).

Альфоводы так и делают. Меняют переднюю и заднюю звезды местами, и обычная альфа-полтос за двести стрелку ложит. Вернее, у них спидометр до 100, ровно два круга стрелка делает.