Лидеры

Забыл в теме про Крым написать о предпоследней встрече в Кирсанова. Сразу же по приезду в Кирсанова, ко мне подъехал мужичок на 400 кубовом скутере, с Астрахани, тоже только приехал к родственникам. Спасибо ему, очень помог разыскать моего друга, которого адрес я не знал, а номер телефона остался в сдохшем смартфоне. За день пока я стоял и пытался разыскать, своего товарища, подъезжал раза три. Последний раз приехал с женщиной, на моё везение, родственники оказались начальника местного ГАИ, вот через него и нашли, и проводили меня по адресу. Спасибо им огромное ! И самое главное, что в конце когда прощались( кстати оставил свой номер телефона), я спросил, что на мотике не ездешь..? Так оказалось, что он без ноги, с протезом. Респект и уважение такому двух колесному брату !

Мой улов на Котовском вдхр,лет семь назад

Всем привет! Хочу поделиться с ДЕЛЬТоводами информацией!!! Я думаю все кто любит путешествовать, сталкивались с такой бедой, как: Куда же всё уложить и положить, на нашем мотоцикле??? Я сам по началу купил один рюкзак, потом купил сетку-резинку и второй рюкзак, но всё это доставляет дискомфорт при езде. Потом мне в руки совсем случайно попал заводской (штатный) багажник от нашего любимого мотоцикла ВОСХОД и оп!!! Вуаля!!!

Студенческие сентябри на картошке... Эх, хорошее было время... Беззаботное и весёлое.

Чтобы тесть был доволен и продолжал радоваться правильному выбору автомобиля ?, купите пару цепей на ведущие колёса - стоят не особо дорого, места в багажнике почти не занимают. Ещё есть более дешёвый, хотя менее крепкий вариант - цепные браслеты, но их можно надевать не заранее ДО того, как лезть в опу, а ВО ВРЕМЯ начала буксования - это плюс, зато долго ехать нельзя, слетят, потеряются. Сам такие вожу в багажнике, изредка пользуюсь, удобно..

Получил права категории А)

Мой рост 185, вес 92

Всем привет! Принимайте новенького Кантривода! Недавно купил кантри 2016г с пробегом 3000км. Вопрос такой, при прогреве, пока движок прогревается, иногда - раз в 5-10 сек постреливает в карбюратор. Поменял масло, свечу, настроил холостые на карбе. Решил проверить зазоры клапанов и не смог снять крышку клапанов (упирается в раму под баком), смог только повернуть так что освободился выпускной клапан, но крышка не снимается. Хотя все владельцы Кантри пишут что крышка снимается нормально. Как-так? Может я что-то делаю не так?

Я пас. Мой хомут оказался для меня слишком тяжелым - от не самой легкой работы перекрыло шею, теперь поворачиваюсь всем телом, чтобы посмотреть вбок и весело так стреляет в локоть при подъеме левой руки Все же есть надежда, что сезон мой не окончен. Ведь осталось еще одно место, куда я хотел попасть все лето, но так и не смог.

На фото видно явные признаки масляного голодания башки. Масло как часто меняешь? Следишь за уровнем? При разборке маслоканалы промывал, продувал? Задиры на левой постели распредвала конкретные и удручающие. Смущает ещё то, што правая постель подозрительно гладкая. Видимо, поскольку она находится рядом с основным каналом маслоподачи в голову, ей смазки хватало. А дальше нет? Как выглядят кулачки? Блестят или чёрные? А коромысла? Есть подозрение, што ты собрал распредвал без полукольца под ним. Отсюда недостаток смазки и задиры левой постели. И ещё: што ты называешь разряженным натяжителем? Шток утоплен полностью в корпус(натяжителя) перед установкой на цилиндр? На все щелчки? И што значит "закрываю карбюратор ладонью"? Воздух штоли перекрываешь?

блондинка, есть блондинка, но Роза Марковна вообще красавица!

И никаких гаджетов!

Да ладно парни,не важно на чем,главное ехать.Некоторым вообще китай мото,категорически малы..

вот нива то, нива сё, а тут намедни разговорился со старым знакомцем про грибы, мужичок на пенсии, у него под окном нивка стоит двадцать первая, крашена - перекрашена, мятая и в дырах, спрашиваю мол на нивке за грибами ездишь? - не, другую купил, - какую? - какую то на букву "М", - мазда чтоль? - да нет вроде, - японец? - да нет, три цилиндра, полсотни сил, - деу матиз? - ага, вот-вот матиз! Тут я малость прибалдел, мало того, что чел не знает что купил и на чем ездит, так еще весь великий и могучий мировой автопром у него делится на две половины: нива и какие то на букву "М" . А мы тут дома решили ближе к зиме избенку подремонтировать, крок старается, помогает на третьем фото почвофреза для трактора, 220 кг, 1,7 м длиной , вошла тютелька в тютельку, крок сотню верст с ней промчал и глазом не моргнул, правда по асфальту, так что "не нужен нам берег турецкий, чужая авта не нужна"

Ох е. Выздоравливай Тимур!!!

Спасибо за идею. Нашел такой же и заказал!!!

Суровые будни водопроводчиков. Внимание! Снижайте скорость! смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Ты натяжитель вставляешь в разряженном состоянии с вытащенной пружиной?

11 сентября - Всероссийский день трезвости

Кросс-версия не намного дороже, зато повыше, чуть посимпатичнее (естественно.. на мой субъективный взгляд) и +можно поставить шины повыше профилем, чем штатные 195/55 R15, тогда она будет помягче и меньше шанс попортить диски. Из минусов: малый диаметр колёс и слишком высокое передаточное отношение (хоть и ниже, чем у обычной Гранты/Калины) у первой передачи. Я накатал на Калине-Кросс около 6-7 тысяч км и в целом автомобиль понравился, хоть подвеска была покомфортнее у Sandero Stepway, который был у отца до Калины.

Извиняюсь, спать лег, а потом работа. Так куда всё-таки едут все?

На наклейке вместо панды чайник изобразить.))

Я тех ерманцев подкалывал, мол, - Сичас ЛАДА лучше машины делает, чем МЕРССЕДЕС и БМВ!, те похлопали глазами, помолчали, прямо противоречить "забоялись", заоглядывались... Наступали густые сумерки, бурлила река на перекате, вливая свои воды в глубокий и тёмный омут, вокруг никого, только суровые русские мужики, да свет костра остражавшийся в фарах двух нив... и немцы просто сказали - Нива - гут! И пошёл хороший разговор про нивы и тех их камрадов которые на тех нивах ездят.)))

Нива хороша, когда она действительно нужна.

Пол года назад я тоже выбирал новую из самых дешёвых, но.. разница между Грантой и Нивой была около 50 тысяч рублей,поэтому решение сформировалось автоматически. Сейчас, вроде.. разница больше. У пожилого соседа Гранта (после Приоры и после 8-ки), за год накатал 27 тысяч км, вроде никаких поломок.. Довольно большой дорожный просвет, но 1-ая передача слишком "быстрая", совсем плохо для весенне-зимних просёлочных дорог. В остальном.. нормальный бюджетный автомобиль для рядового россиянина без амбиций.

С Волгограда 500 км всего... 7 часов с перекурами... В субботу в 6 утра выехал - в 1-2-3 на месте. В воскресенье в обед домой... Вполне достаточно.

Заезжать от деревни Подоскляй. Если по трассе,то до Рассказово,далее село Нижнеспасское,далее деревня Подоскляй,за деревней глухой лес,с нормальной песчаной грунтовкой,продут даже чопперы,далее,до вдхр,проводят местные (беру на себя) а там глушняк полнейший,то что надо,нам городским. В деревне можно замутить и мясо. Под нас порося зарежут,и любые другие продукты с огорода,а также магазин рядом

Вотка и дружеское общение у костека,сглаживает любую погоду!!!

Судя по схеме скорее всего смесь, потому как топливо просто так не поднять из колодца

Давеча по ящику новый Дискавери расхваливали.. и так между строк с оговорочкой - нО.. турбодизелю такому замечательному турбины хватает на 60! тыс )))

Да, конечно. По расходу, конечно не считал.., приблизительно около 8-9 тысяч, взял по максимуму - расход 4 литра и цена по 45 рублей. Заменил лампочку в дополнительной фаре, кажется 130 руб. и менял масло, но брал с собой (лью дорогое ЛуквиМоли-850 литр, не кидайте в меня камни и фильтр- 250 руб.) Все расходы технические.., но мыл и мазал цепь - керосин и мотюль, брал с собой( керосин подкупал по дороге).

Кстати, сколько людей встречал, по дороге, про нас уже слышали..! Есть уже определение - ЧАЙНИКИ !

От людей зависит, прекрасно на японцах тоже катают, земляк на Африке, что я встретил перед домом, проехал за 11 лет 130 тысяч, не очень много, но и не мало. А то что китай якобы "говно", полностью с тобой согласен - это уже миф...

Ну вот я и дома.., не много грустно, что закончилось путешествие. Проехал 5000 км.(плюс-минус), мотик без проблем, в обще за сезон проехал уже больше 15000, никаких проблем не возникало ! Двух колесников в дороге встречал очень много, уже и фоткать перестал, всем раздавал наши наклейки. Домой пришлось ехать уже ночью, оказалось, что в Пензе гостили моя дочь с внучкой из Москвы и племянник из Твери, уезжали сегодня в 6 утра, поехал, что бы повидаться. Уже перед Пензой встретил нашего байкера на Африке, ехал из Беларуси. Ездит на нём уже 11 лет. Ночью уже холодно стало, всё одевал на себя.., уже после юга (ездил в одной майке и днём, и ночью) разница сильно ощущается. Фотографировал, что то опять мало.., меня не кому было... Вот не много: На слёте Азовское море Новороссийск Крым Ребята из Питера Тамбовская область.., а может Воронежская..?

Босс позвонил ,завтра выходной. Начитался вас и в животе заурчало . Пошел в гараж готовить походный ужин. поднимаю стопку красненькой за Вас мужики.!!!!!

Выкрутить свечку и в ручную покрутить попробовать.

"рукописи не горят" (С)

Итак, каждые выходные могут стать последними в сезоне, так что в субботу прохватив соточку по округе в воскресенье через Озеры я отправился в Коломну. К сожалению получилось галопом по Евпропам, но думаю вернуться сюда еще разок. Удивили современные трамваи прямо в центре города, который там малоэтажен и стар. В одну из церквей была огромная очередь, кажется привезли какие-то святые мощи, на подробности не было времени. Ну и байк-стоянка (мой мотоцикл был брошен в тупике ибо ехал я по городу наобум пока не уперся. Оказалось что я через дорогу от исторического центра) около кремлевских стен. Gs650 в фаворе. По дороге назад обратил на странный звук при трогании и на низкой скорости. Судя по всему из глушителя. Там есть чему ломаться?

Вообще, кмк, этот холивар -иномарки/нашемарки -несколько глупый )) Если бы у меня были деньги , чтобы купить ТЛК200, содержать его и не жалеть загонять в леса и болота, я бы его купил. Понятно, что он комфортабельнее, быстрее , долговечнее Патриота. Но таких денег нет , поэтому Патр или Нива. Они со своими задачами справляются на 99 %, по стоимости владения выгоднее ТЛК раз в десять, а на престижность я плЮвать хотел )

Делал подводную лодку из похожего набора в 5м классе, раскрашивал по картинке рассказа из ЮТтика Принес в школу к какому то празднику.. и успешно подзабыл про нее. И что самое удивительное, встретил ее лет через 15ть, далеко после армии, под стеклом в Доме пионеров. В целости и сохранности даже краска не потускнела ))

Я , в общем-то, на разных ездил . И пришел к выводу -не ломающихся машин не бывает . А если так -ремонтировать я лучше буду нашемарку -оно дешевле и быстрее. Кстати, на своем Патриоте я ездил в Австрию,на Кавказ, многократно на Кольский , пробег сейчас к 230 тысячам, на надежность пожаловаться не могу . Двиг , правда, ИВЕКО , дизель. И у жены Шнива, пробег 170, 09год, не докучает поломками .

ТМ МК ЮТ наука и жизнь зачитывался в свое время!

Да цифровая экономика интересовала как то меньше всего.. любовь цветы и музыка были ближе к телу

Вылазки на природу выходного дня.. о боже сколько было спето песен и выпито портвейна ? А суп харче из пакетов по 15коп, в котором ложка стоИт.. был вкуснее любого деликатеса

Былое скоро канет в лету... Заброшенная школа, когда то очень коасивая и необычная церковь, бывшие селение и умирающие деревни: Смоленская область в субботу утром - Google Photos

Что значит "байкерский привет" - Махнуть летящему навстречу? И то же - дальний-ближний свет, Когда дорогу скроет вечер? Кто едет вдаль издалека, Осознаёт, что путь опасен. И поднятая вверх рука - Сигнал: ты не один на трассе. Когда не можешь что-то сам, Обсох, и далека дорога, Стоящий шлем у колеса - Тебя заметят и помогут. И ты стоящим помоги, Не стоит этого чураться. Приветственный сигнал руки - Привычный символ мотобратства

У меня курица в кадре, я ее стесняюсь...

1200км в один конец ( в одиночку, без номеров и прав) дальняк? -