Лидеры

Супруга пришла на обед и завляет - Пока ты тут сидишь, там уже под твою машину залезли и что-то откручивают! - я птурсом к окошку и точно! Лежит черножопый на спине под машиной в районе правого переднего брызговика и судя по всему рулевую трапецию откручивает! Вот он, этот коварный тип! - Сегодня жарко, +15 и котеек решил так проблему обогрева яиц и охлаждения головы

Всем привет. Меня тоже можно добавить. Инструмент в виде ключей есть. Руки вроде из плеч. Машину сам делаю. С гаражом пока проблема, решаю. М. О. Королев. 89671405023. Чем смогу так сказать.

Понравился мост в пуще, мост через ручей с названием "Канава майская" - Ёлка выросла на поперечине -

С Хабра: vconst: Не надо сектантства, контрруление не единственный способ наклонить мот. На медленном маневрировании я вообще жопой рулю, мотнул ей вправо, мот наклонился и повернул, руками руль не кручу при этом. Труъ байкеръ рулит перекладывая пузо с бака направо или налево, спортами рулят перекладывая жвачку из-за одной щеки — за другую vlreshet: А эндуристы просто сбрасывают комок грязи с одной стороны, меняя тем самым развесовку

А у нас прогноз сменился в лучшую сторону сегодня с утра!!!! Я решил после работы мот опять выкатить из сарая. Только уже теперь на летнюю стоянку, возле дома. Теперь всегда "под рукой"! Заодно прокатился немного, километров 30. Ну и кофр немного испытал. Заскочил в магаз и в честь открытия сезона и наступления выходных, загрузил в кофр пять полторашек пива, всякие закуски и прочие явства. Всё это с легкостью провалилось в кофр, а при езде не создавало никаких помех типа тянет в сторону или разбалансировка. Мот не шатает, управляется нормально, едет уверенно. Сегодня отмечаю открытие сезона!!! Обнаружил одну неприятную вещь. Нашел на корпусе воздушного фильтра два заглушенных патрубка. Не понимаю, как раньше я на них внимания не обращал. А сегодня АКБ ставил и увидел. Так вот заглушки на них рассохлись и потрескались до такой степени, что у одной из заглушек дно совсем отвалилось и мотается на "соплях". То есть я с негерметичным фильтрбоксом обкатал мот. Завтра буду устранять косяк. Заодно вскрою фильтр и посмотрю, есть ли пыль там, где её быть не должно. Одно успокаивает - что мот был куплен осенью и не видел ни грунта, ни пыли. Вскрытие завтра покажет. Кстати, сделал замер скорости. Точнее не замер, а сравнение спидометра с навигатором. Понятно, что с увеличением скорости эта разница увеличивается, это нормально. Вообщем при 50 км/ч эти значения практически одинаковы. При 80 км/ч на навигаторе, на спидометре у меня 90-92 км/ч. Дальше не крутил. Да мне максималка и не интересна. Мне эта скорость показалась более чем для двига, дальше крутить двиг не хочется. Мне всё нравится. Мот мягкий, плавный, всё отлично!!

Сегодня забрал мопед с гаража, с завтрашнего дня буду катать каждый день.

Фига у вас там резервы, у меня бак был 9 литров, а у вас только резрв начинался

Я к этому отношусь как буддист, ушло, значит не мое)

7000-7500 мотор переносит спокойно,даже если очень долго так ехать,при звездах 17-43. На счет уровня топлива-бак 18 литров,до переключения на резерв 10 литров, т.е. резерв 8 литров. На резерве еще 250 км можно проехать. Времени много,чтобы найти заправку. До нуля еще не обсыхал.

Всем привет мотодруги. Сегодня поставил на учёт наконец-то. Итого 250 техосмотр, 560 страхование на год, 1650 госпошлина и 1500 штраф за несвоевременную постановку на учёт. Ура скоро сезон.

10 марта катали по округе и полазили по заброшеной усадьбе: "Усадьба фон Заукенов", стот сия руина в посёлке Лужки. Фронтон, справа парадный подъезд - Вход из парка, со стороны дороги идущей через посёлок - Выход - Лестница на второй этаж, она из дуба и почти в порядке - Потолочные балки с украшениями - Галерея на втором этаже - Печка - На третий этаж ведёт бетонная лестница - Третий этаж - Чердак или мансарда.. - Там где кровля целая и вода не могла делать своё чёрное дело, сохранность дерева просто отличное! - Выход в сад - Оформление оконных проёмов -

Моему Р/Д здорово отдыхать не придётся, но тоже полегче будет - завтра на мотоцикле выкатываюсь.

А я свой Рашенджип вымыл тщательно и сверху и снизу и загнал в гараж.Пусть отдыхает,он за зиму славно потрудился.Сейчас езжу на Нексии,блин вообще разучился на седане ездить,чуть прижал и уже 120-140 летишь и ТИШИНА!Только шелестит машинка и мягинько!

Доброй пятницы! Очень хочется крыло как у Акимыча, но пока что поэксперементирую с подъемом стока, подожду пока рассыпеца. 99% пробега будет асфальтобетон, по сему должно походить. Брызговик , судя по весеннему прохвату вещ необходимая, иначе мотор приобретает обтекатель из грязьки, а я жуть как не люблю мойку.

У меня на ирбис ттр 250р так-же было. Пробовал 15w15. Не помогло. После 5 тысяч км пробега прошло.

На предприятии «Российской газете» подтвердили, что это не массовая галлюцинация. «В прошлом году УАЗ «Пикап» был сертифицирован для итальянского рынка. сейчас видел ролик с папамобилем, тоже подумал что глюк

Привет братва! Приладил пока один кофр на еще разобранный мот:

После покатушки, перекрываешь краник, даёшь поработатт/заглохнуть моту, и баста карапузики.

Так и ездят лично проехал первые 300км (обычная дешёвая минералка так и выглядит с зеленоватым оттенком) Отработкой обработал брус (получилось очень даже красиво, как пинотекс) Потом заливал мотыля 5100 и особой разницы не заметил (если только на мотыле на горячую похуже переключались вниз передачи)

Я тебе так скажу, как водила со стажем. В Москве полно идиотов которые не смотрят по зеркалам, особенно такси и маршрутки. И эти наверное никогда не привыкнут видеть мот в зеркалах. На ишаках зеркал нет и не предусмотрены конструкцией))))))

На новом мотоцикле полез проверить зазоры клапанов - 0.05 на впуске и выпуске не пролазили. Как назло нигде нет щупов нормальных. Только 0.05, 0.10, 0,15. С помощью них удалось выставить 0.9 и 0.11-0.12. Точнее никак :(. Хотя в целом в пределах нормы. Цокотить наверное будет немного, но пока сойдёт. Главное не зажаты. После обкатки постараюсь найти щупы на 0.8-0.12 с градацией в 2 сотки. Мотоцикл поработал на холостом ходу 5 минут. Масло слилось мутной буро-зеленой жижей. Как некоторые умудряются ездить на заводском масле? ?

Утверждать не возмусь, но очень сомневаюсь. Судя по фоткам покупателей фабричная маркировка (за исключением глупой кастомной надписи "RUSSIA Standard" на корпусе поплавковой камеры, которую сделать почти ничего не стоит) совпадает, к примеру, вот с этим: https://ru.aliexpress.com/item/PZ30-IRBIS-TTR250/32898359052.html, только в последнем ещё короткоходка и грипсы в комплекте. Я ещё просто вот что думаю: конструкция PZ сама по себе не торт, а потому поднятие планки качества материалов и обработки не столько повлияет на работу, сколько увеличит стоимость. Думаю китайцы это и сами понимают и особо в PZ с материалами и технологиями не измудряются. Когда стоит выбор купить дно подешевле или купить дно подороже я б выбрал первое, хотя самое дно не стал бы нащупывать. А вообще в бюджет 2000р вместо PZ30 с ускорительным имхо лучше взять дешёвенький PE30 - оно конечно будет не высшего сорта, но всё равно толку будет больше, и бензина кушать будет меньше.

Выбор комментировать не буду, надеюсь ты отдаёшь себе отчёт что это за карб. Скажу только что по ссылке цена сильно завышена. Там же, на али, в меньшую цену есть даже комплекты с короткоходной ручкой. Короткоходка с этим карбом в самый раз, потому что качество дозирования весьма низкое, длинный ход ручки получается не не нужен, а его сокращение добавляет удобства.

Беда в том что продавцы часто предлагают только те сервисы международной доставки, которые удобны для них. А это, при штучной покупке, обычно службы международной экспресс-доставки. И продавцам почему-то совсем до лампочки во сколько это обойдётся покупателю. В общем чтобы не переплачивать зря, доставку нужно организовывать самостоятельно, а не отдавать это продавцу. Доставка мотора весом 35кг вместе с ТО (как запчасти) в западную часть РФ наземными линиями (автотранспорт через Казахстан), если груз будет состоять из одного единственного мотора, по моему опыту выйдет около 8000-10000р в нормальной карго. Не так уж и много имхо для такой вещи, учитывая сколько моторы стоят там и сколько за них просят здесь. Мот же по идее попадает в другую категорию веса, где стоимость килограмма меньше. А если взять два мота, то груз скорее всего впишется в минимальные ограничения по доставке сборных грузов морем, что еще сильнее снизит стоимость доставки.

Это одна и та же модель. Детали комплектации и конечная цена обговариваются с продавцом. Хочешь фару - скажи что нужна фара, поставят. Хочешь другие принты - скажи какие, налепят. Это всё вопрос конечной цены. Друг может сильно упростить процесс покупки в плане обговаривания деталей с продавцом, оплаты заказа, проверки и организации доставки до склада карго-компании. Если друг работает не в сфере международной торговли, то имхо по вопросу доставки с серой растаможкой тебе или ему лучше обратиться в карго-компании, они есть и в РФ и в Китае. Только не следует гнаться за самыми дешёвыми тарифами, а то легко нарваться на "молодую, динамично развивающуюся компанию", то есть безответственных бестолочей, за которыми потом "бегать" придётся, довольствоваться "завтраками" и рисковать товаром.

Ну и пусть течёт. Ты же лёжа на боку не ездишь. В карбюраторе есть отверстие, соединяющее поплавковую камеру с атмосферой, вот через него и вытекает.

Покатались в это воскресенье по буграм к северо-западу от Новогурьевского. Поля все отавные, сырые и с обилием мочажин, приходилось летать на бреющем, но хватало и плотных мест, чтоб можно было постоять, полюбоваться окрестностями, а полюбоваться было чем! Вочередной раз удивился такой простой вещи - едешь по дороге и кажется, что за куветом ничего нет, - поля да кусты.., а стоит только съехать с дороги как - "Столько нам открытий чудных!" Оказывается, там, среди бугров, почти в каждом долу или озеро или болото, или ручей запруженый бобрами - работы, в смысле рыбалки, - не початый край, ну и вобще красиво - Кстати, летать по полям сейчас одно удовольствие - грунты мягкие, а потому не трясёт, и кочки сшибаются совершенно незаметно, основное, повторюсь, в особо раскисшую мочажину не влететь, но это дело такое.., а потому стрался летать вдоль кустиков - чтоб потом за подкладкой под колёса не далеко бегать было, однако, бог миловал.

На выходных прокатился на колёсах уже?

Ещё пару деталей и на баке напишешь WELS !!!!!! Это нормально. В Ирбите уралы собирают из китайских запчастей, сейчас там только сборка. Стали литейки давно нет . Поэтому либо донор,причем постарше и с деревеньки поглуше, либо WELS на бак.

Ну поздравляйте меня, я ее победил все поменял перебрал и завелся с пол тычка? на фото от каких моделей Мотов и квадриков подходит, но скорее всего будет обойма не та, а кулачки с пружинкой перебрать и поставить в старую обойму 2мин делов.

У меня светила на встречку,поменял на всякий случай, Стёклышко подходит от ВАЗ-2106.ближний свет.может кому пригодится,

Забытая Богом и людьми деревенька в Смоленской области. Наши дни. По разбитой в усмерть дороге едет крутой Ролс-Ройс. За ним пара джипов Гелен-Вагенов, с мигалки, с сиренами, экскорт сопровождения и всё такое прочее. Весь этот экскорт подъезжает к разбитой избушке с проломанной крышей, разбитыми стёклами и покосившимся крыльцом. Из Ролс-Ройса выходит благообразого вида джентельмен, в костюме от Brioni, галстучек от Armani, ну в общем весь из себя. За ним бегут охранники, помощники, секретари, стенографисты. Дядя походит к избушке и долго стучится в дверь. Выходит старенькая бабушка. - Здравствуйте, бабушка. -Здравствуй, сынок, но я ослепла и не узнаю тебя. Кто ты? - Бабушка, помните 1942 год, зима, наступают фашисты. Вы подобрали маленького еврейского мальчика в красном пальтишке. Всю войну прятали его от фашистов, кормили, поили... -Так это ты, сынок? -Бабушка, Вы меня узнали? Я за пальтишком приехал!

Пулей! Прямо сегодня, я тут недавно проворонил новую стиралку, со скидкой 50%, подумал, а ладно, завтра заеду, с утра уже был шыш.