Лидеры

Всем привет, мини дальняк с ночёвкой) решил поделиться фото, если кому что интересно спрашивайте

Вот и сбылись мои видения о виде мопеда - теперь он таким стал и это его последняя ипостась. Мне он очень нравится, да и проходящие мимо стоящего мопедика люди останавливаются и смотрят довольно подолгу.

Всем привет. Купил только вышедший мотоцикл на рынок России. Буду добавлять информацию, по мере поступления.

Палатки ставили в поле из-за того что приехали затемно. Выехали в 3 скорость 60-70 из-за альфы, расстояние 160 в одну сторону. Без напитков. Только кофе. Было прохладно конечно, но пенка и спальник решает

Любой нейтральный, он-же "неоржавляющий", я сейчас "морской клей" полюбил - шикарная вещь! Хоть дома, хоть в авто\мото что-то приклеить/загерметизировать - Клей-герметик Point 103 Морской чёрный 290 мл купить недорого в интернет магазине стройматериалов Бауцентр

Я не первого ижика по сто рублей с зарплаты откладывал, и купил его через 7 месяцев,- мама 300 руб добавила, а так-бы и год копил... Единственно, в СССР копить можно было неограничено долго - ни техника, ни цена не менялись годами и десятилетиями.

все верно. Я вообще всегда долго выбираю. Ночник для охоты выбирал пол года, машину для семьи год - 60+ страниц было ))) Но тут задача более ясная и в этой задаче параметров оценки не много и они понятны. Скажем так, "точность +/- один см" в этой задаче меня устраивает, понятно что многих не устраивает такая точность и они более тщательно изучают вопрос и как я вижу параметр "под пиво с друзьями поковыряться с мото" их не смущает, а я ему отвел отдельную строку и его принимаю во внимание. У меня и так много техники и все нужно обслуживать: - дом - пила - генератор - несколько машин - косилка - тример - мотосамокат - ружья грядка - великов грядка - на производстве куча станков, моторов, насосов и т.д. Я уже хочу попроще жить, пусть даже мне это достанется путем меньшего количества Л.С., более плохой подвески и прочим... зато больше свободы.

"Передняя вилка регулируемая?" Сразу ответят. P.S. К слову, можно еще посмотреть отца БМчика, под названием QM200 GY Enduro. Там правда, барабанный задний тормоз и вроде как железные обода, в остальном тот же мот должен быть. Но это прозапас, т.к. алюминевые диски всеж получше железных будут...

любая система вынуждена быть карательной, социум своим большинством вырабатывает свод правил при соблюдении которых возможно выживание этого социума по возможности комфортно, у кого то уместно сьесть печень своего врага, у кого то за не правильные речи можно голову сложить, но правила как всегда подходят не всем, и система вынуждена подгонять индивида, если он представляет угрозу большинству, и вот тут касаемо нашей темы: поскольку ПДД написаны кровью, то само нарушение этих правил по определению представляет угрозу всем участникам дорожного движения в это время находящимся в зоне движения нарушителя, социуму в целом такие нарушения непосредственно не грозят, но когда такие нарушения из за своей безнаказанности становятся нормой, страдают ни в чем не повинные люди, что с делать и как с этим бороться хз, вопрос не одного дня, начинать наверное следует с пеленок и воспитывать культуру человека в целом, но полагаю что если сейчас ввести систему баллов за нарушения, то половина водителей станут пешеходами очень быстро, при бестолково организованном движении самый дисциплинированный водитель нахватает нарушений за пару кварталов, тут знак закрыт ветками, тут дорожная разметка стерлась, тут ограничение скорости еще со времен гужевых повозок а там гаишник, которому дали план (!) отловить нарушителей

Это общая тенденция - массовому покупателю нужна либо адреналиновыжималка, либо туристический мот. БМка - где-то посередине. БМ среди мотиков - как Нива среди автомобилей. Одно могу сказать наверняка, если и собирусь менять свою БМку в будущем (что очень вряд ли), то только на японца ВР250р - но ценник космический, да и выпуск пока прекратили. Но даже тут тяжелее на 20ку, менять бак и не поосьминожить уже... Зато по подвеске прорыв и движка в 2 раза мощнее, правда и обслуга уже напоминает оную у спортинвентаря, вроде замены клапанов раз в 20000 и т.д.

Собственно, я и вклинился-то с советом только потому-что было - конкретное ТЗ, конкретно указывающее на конкретный мотоцикл.) Как правило, обычно авторы сами не знают чего хотят и после всех советов, рекомендаций и обсуждений, покупают первое что под руку подвернётся... Короче, удачной покупки! Неважно чего, главное чтоб удачно.))

Он может

В Беларуси то понятно, а в России можно купить данный мотоцикл? Или только от туда везти, со всеми вытекающими растаможками и т.д Как я понял у них много вкусных мотоциклов, зонгшены всякие и другие, которых у нас не купить..

Все помнят ЗиД Фермер ??? Встречаем новый ЗиД Фермер с кЕтайским душком:

Когда пришел в зету, где автомобиль страхую, делать страховку на мот, мне агент посоветовал Юсвит на ул. Младшего Лейтенанта Ротко 1а. Делали дня 2 или 3, не помню уже, что-то там не получалось у них, в итоге сделали на год, правда за услуги 500 рэ содрали и какой-то личный кабинет ещё открывали, там тоже рублей 200, но хотелось уложиться в срок по регистрации и поэтому был согласен на всё? В следующий раз буду пробовать онлайн сам.

Поддерживаю ?

Только пример очень дурной подаёт в виде копеечного скутерного китайского поролонового "нулевика". Эта поролонка без пропитки спецжижей не выполняет свою главную функцию - не фильтрует пыль. А при условии пропитки, площади поверхности недостаточно или поры слишком крупные. Да и характер пор у неё какой попало, а не тот, который требуется для подобных фильтров под пропитку. Китайским изготовителям копеечных "нулевиков" совершенно не интересны параметры типа прочности, размера и степени открытости пор. В расчёт берётся лишь стоимость материала. Легко делают и вот такие "фильтры" и губки для посуды из одного и того же отреза. Зато цветасто.

А он у них точно в наличии? Пусть тебе его фото и птса вышлют сперва. На разводилово похоже если Калининград обещает только в мае. Я бы очень пристально посмотрел на мот 14го года за 128 тыров. Тем более он в наклейках должен быть красивых...

Да да, давео с этой траблой столкнулся, но помучившись забил и тапаталк удалил к ... - ищите синоимы матерных слов!

Это относится к любому китайцу. Просто у некоторых даже разборка сновья уже вызывает проблемы из-за сорванных резьб, отсутствующих или уже сломанных частей, дурацкой конструкции (например передняя ступица кайо т2 или к1 (не помню точно) с одной стороны сальник есть, а с другой нет, в принципе нет), отсутствия мануалов и т.д. И неделька - это только если с пивом и друзьями. За 2 полных дня можно управиться. Внеплановые ТО не провожу - строго раз в год по зиме. Масло за лето несколько раз только меняю ну и если что-то сам отломаю, что впрочем редкость. В основном зеркала страдают и крепление левого зеркала пришлось на универсальное сменить. А вместо фиксатора я перешёл на медную смазку и гроверы. Фиксатор может так прилипнуть к болту в алюминии, что потом резьбу отверстия повредит. Да и при постоянных заплывах от коррозии он всё равно плохо защищает.

Не замерзли ночью? Почему лагерь в чистом поле поставили, а не укрылись от ветра в лесочке/посадке? Как далеко ездили? Употребляли ли горячительные напитки?

Главная проблема - зарплата как у индуса ?. Остальное вторично. Были б деньги у людей везли бы технику уровнем выше.

Саш, жизнь боль, кругом обман

Ну, я, когда купил свой БМ ничего делать не стал, посадил на закорки супругу и на волю - в пампасы! даже масло родное не поменял, так сезон и отъездил, а обслужил зимой; единственно нижний шарнир амортизатора ушатал, так-что стоит кое-что смазать. Кстати, если взять водномоторную смазку для роликовых и графитку для шаровых подшипников подвески и её-же использовать как барьерную смазку; пересмазать подшипники колёс, набить смазки в полости ступиц и вообще во все полости, то даже катаясь по лужам можно лет пять в подвеску и ступицы не лазить, а в переднюю ступицу вообще никогда. А елси разорится на ДИД для эндуро, то и про возню с цепью можно забыть навсегда...

А я то наивный ему верил ,думал он и вправду....

Всем полуношникам доброй ночи! Вот такой у меня датчик впендюрен.. ..нонче всёж-таки не утерпел, устроил Рексу первый весенний пробздон вокруг гаражей, целую версту намотал...

Я, примерно столько же, на дешевом 125сс "китайце", но треть пути по кочкам и лужам, порой в жестком (по меркам такого мопеда) режиме, чаще ездил спокойно, но не редко с легкой пассажиркой))) Цепи хватило на 5 тыс.км. Подшипник ступичный поменял, он заржавел (все сальники откровенно говенные), остальные работы по мотоциклу - необязательный "вечный улучшайзинг")) Доминар интересен своей продвинутостью, не типичной для китаиндийской техники, которую мы привыкли видеть. Но.. он больше именно "современный городской" мотоцикл, а.. хочется попроще (пусть примитивнее), по вседорожнее и по доступнее..)

Кстате в том маге был и бм 200, с виду рама попроще, потоньше, колесики похуже, внешне он конечно получше и бак больше это +, мотор конечно на бм с виду внушает доверие, както все сложено собрано. Регул похож на "весту кросс")))

Ротор генератора должен плотно сидеть на конусе вала,а шпонка лишь направляющая для правильной установки ротора. Вал выглядит вполне живым , если посадочное место не просажено, то не вижу причин по замене.

Ага.., "навалились гурьбой, стали руки вязать..", - "Вали всё на серого, серый всё вывезет!"

Вообщем альтернативы БМ-200 для моего ТЗ нет. Завтра начну обзвон )

Это уже второй вопрос.) Можно и гаражик снять... А вложившись один раз в инструментал, в одних руках он трижды окупится. Так что желание это поиск возможностей, нежелание - поиск причин...

Выпустить «Русский Прадо» намерен Ульяновский автомобильный завод

Загородняя микропокатушка. Забыл что вытаскивал батарейку и сбились настройки камеры На улице +15, но ветрище ледяной, руки мерзнут, сопля течет, но до чего ж хорошо )))

За 4ре года, о каталоге вспомнил однажды.. после встречи с деревом, да и то с другого мота подошло, потому как истинная на порядок была дороже А так каталог у нас, у всех, один - Алиэкспресс

Нытики, прекращайте ныть, учитесь, учитесь, учитесь и вступайте в ряды борцов за народное счастье, мать вашу! Рабочему в помощь | РОТ Фронт РОТ ФРОНТ - YouTube Достали, блин, нытьём своим, никтовам ничего сам не даст, а если и даст, то просрёте тут-же, ибо халяву никто не ценит. Трах, вас, в тибидох... Лишь бы на жопе сидеть и нихрена не делавши жрать в три горла, мечтатели, тибидох вас в трах!

Я бы сказал не устаревший, а проверенный временем. На какой ещё мот есть 2 подробнейших мануала, где разжёван каждый болт и нормальный каталог з/ч?

Я выкатился.

И.. очередной раз возникает вопрос: когда же уважаемые Индийские производители предложат Россиянам доступный и качественный софт-эндуро, тур-эндуро или хотя бы просто.. обычный мотоцикл, который займет на нашем рынке приоритетное место, принадлежащее 30 лет назад мотоциклам Ява..!?)))

Всё гораздо проще. Причины ДТП в 99.9% случаев - невнимательность, дрочка за рулём в телефон, на пассажира, пассажирку, магнитофончик, навигатор и др., ковыряние в носу, тонировка рубероид, понты, мне все должны, король дороги, бмв головного мозга, я бессмертный, мне ваще всё похер, смотри как я могу ну и т.д. Дороги хоть и убитые но совсем не при чём. Если не лететь выпучив глаза и тапку в пол, все дырки ты увидишь и спокойно объедешь без последствий. Исключение тёмное время суток и дождь, реально под лужами не видно ничего.

CRF250L это Хонда? Цена на новую не христианская ) БМка 200... асфальт планируется как форс-мажор. Смущает в БМке несколько моментов + еще вопросы по ней: - хватит ли мощности если по лесу сухому спокойно ехать вдвоем? Судя по подножкам пассажира можно взять. - пока не понял есть ли у нее ПТС - есть ли у нее балансирный вал? и вообще мотор живучий? - смазывать мое любимое дело ) - что не так там с проводами? В принципе для этого могу отдать в сервис. Почему никто не предлагает Koyo? )

За 105 тыщ : движка сузуки + небольшой размер самого мота = идеальный байк для новичка.