Лидеры

Всем привет, мини дальняк с ночёвкой) решил поделиться фото, если кому что интересно спрашивайте

Вот и сбылись мои видения о виде мопеда - теперь он таким стал и это его последняя ипостась. Мне он очень нравится, да и проходящие мимо стоящего мопедика люди останавливаются и смотрят довольно подолгу.

Всем привет. Купил только вышедший мотоцикл на рынок России. Буду добавлять информацию, по мере поступления.

Палатки ставили в поле из-за того что приехали затемно. Выехали в 3 скорость 60-70 из-за альфы, расстояние 160 в одну сторону. Без напитков. Только кофе. Было прохладно конечно, но пенка и спальник решает

Любой нейтральный, он-же "неоржавляющий", я сейчас "морской клей" полюбил - шикарная вещь! Хоть дома, хоть в авто\мото что-то приклеить/загерметизировать - Клей-герметик Point 103 Морской чёрный 290 мл купить недорого в интернет магазине стройматериалов Бауцентр

Я не первого ижика по сто рублей с зарплаты откладывал, и купил его через 7 месяцев,- мама 300 руб добавила, а так-бы и год копил... Единственно, в СССР копить можно было неограничено долго - ни техника, ни цена не менялись годами и десятилетиями.

все верно. Я вообще всегда долго выбираю. Ночник для охоты выбирал пол года, машину для семьи год - 60+ страниц было ))) Но тут задача более ясная и в этой задаче параметров оценки не много и они понятны. Скажем так, "точность +/- один см" в этой задаче меня устраивает, понятно что многих не устраивает такая точность и они более тщательно изучают вопрос и как я вижу параметр "под пиво с друзьями поковыряться с мото" их не смущает, а я ему отвел отдельную строку и его принимаю во внимание. У меня и так много техники и все нужно обслуживать: - дом - пила - генератор - несколько машин - косилка - тример - мотосамокат - ружья грядка - великов грядка - на производстве куча станков, моторов, насосов и т.д. Я уже хочу попроще жить, пусть даже мне это достанется путем меньшего количества Л.С., более плохой подвески и прочим... зато больше свободы.

"Передняя вилка регулируемая?" Сразу ответят. P.S. К слову, можно еще посмотреть отца БМчика, под названием QM200 GY Enduro. Там правда, барабанный задний тормоз и вроде как железные обода, в остальном тот же мот должен быть. Но это прозапас, т.к. алюминевые диски всеж получше железных будут...

любая система вынуждена быть карательной, социум своим большинством вырабатывает свод правил при соблюдении которых возможно выживание этого социума по возможности комфортно, у кого то уместно сьесть печень своего врага, у кого то за не правильные речи можно голову сложить, но правила как всегда подходят не всем, и система вынуждена подгонять индивида, если он представляет угрозу большинству, и вот тут касаемо нашей темы: поскольку ПДД написаны кровью, то само нарушение этих правил по определению представляет угрозу всем участникам дорожного движения в это время находящимся в зоне движения нарушителя, социуму в целом такие нарушения непосредственно не грозят, но когда такие нарушения из за своей безнаказанности становятся нормой, страдают ни в чем не повинные люди, что с делать и как с этим бороться хз, вопрос не одного дня, начинать наверное следует с пеленок и воспитывать культуру человека в целом, но полагаю что если сейчас ввести систему баллов за нарушения, то половина водителей станут пешеходами очень быстро, при бестолково организованном движении самый дисциплинированный водитель нахватает нарушений за пару кварталов, тут знак закрыт ветками, тут дорожная разметка стерлась, тут ограничение скорости еще со времен гужевых повозок а там гаишник, которому дали план (!) отловить нарушителей

Это общая тенденция - массовому покупателю нужна либо адреналиновыжималка, либо туристический мот. БМка - где-то посередине. БМ среди мотиков - как Нива среди автомобилей. Одно могу сказать наверняка, если и собирусь менять свою БМку в будущем (что очень вряд ли), то только на японца ВР250р - но ценник космический, да и выпуск пока прекратили. Но даже тут тяжелее на 20ку, менять бак и не поосьминожить уже... Зато по подвеске прорыв и движка в 2 раза мощнее, правда и обслуга уже напоминает оную у спортинвентаря, вроде замены клапанов раз в 20000 и т.д.

Собственно, я и вклинился-то с советом только потому-что было - конкретное ТЗ, конкретно указывающее на конкретный мотоцикл.) Как правило, обычно авторы сами не знают чего хотят и после всех советов, рекомендаций и обсуждений, покупают первое что под руку подвернётся... Короче, удачной покупки! Неважно чего, главное чтоб удачно.))

Он может

Все помнят ЗиД Фермер ??? Встречаем новый ЗиД Фермер с кЕтайским душком:

Договорился на завтра оплатить бело-зеленый 19 года с регулируемой вилкой в наличии в МСК, в течении недели переместят в СПб. Цена 159 900р.

У меня есть выбор: 1. Купить по фото 14 года б/у слегка, черного цвета (мне не нравится) 2. Новый белого цвета. Допустим дилер не напутал и можно за 160к взять. Разница будет с учетом, аккума, то, перевозки около 20к руб... чет вот не возбуждает....

Графиткой, графиточкой! Даже если мыло высохнет, - графит останется. Но, повторюсь, я на герметик кручу - и от воды защищает и откручивается легко и само не откручивается.

А если времени нету, то вспоминается сюжет из саус парка: - Стой! А у тебя презерватив-то есть? - Нету...((( - А и чёрт с ним - жарь малыш! )))

Есть такое, особенно вспоминаешь, когда возникает большое подозрение: "Что это у меня болт почти не крутится" И только потом вспоминаешь, "сам же на фиксатор посадил"... Хорошо, если вовремя остановился.

Надо! Но,... да моного чего надо, да не делается..)

1300$ сейчас это 85000 руб. За эти деньги Позанудствую Вы упускаете то что на доллар тоже действует инфляция. Один доллар во второй половине 90х это, если статистика не врёт, чуть больше сегодняшних доллара с четвертью. Т.е. ценник $1300 во второй половине девяностых это около $1700 или 110 000 р сегодня, а не 85 000р Но всё равно по сегодняшним меркам доступно, да

Я в качестве фиксатра резьбы использую нейтральный герметик, сейчас на "моркой клей" перешёл, а закруцчивать болты в алюминий на фиксатор - только для неразборных элементов! Запросто вместе с болтом можно и резьбу выкрутить.

Главная проблема - зарплата как у индуса ?. Остальное вторично. Были б деньги у людей везли бы технику уровнем выше.

Ну, я, когда купил свой БМ ничего делать не стал, посадил на закорки супругу и на волю - в пампасы! даже масло родное не поменял, так сезон и отъездил, а обслужил зимой; единственно нижний шарнир амортизатора ушатал, так-что стоит кое-что смазать. Кстати, если взять водномоторную смазку для роликовых и графитку для шаровых подшипников подвески и её-же использовать как барьерную смазку; пересмазать подшипники колёс, набить смазки в полости ступиц и вообще во все полости, то даже катаясь по лужам можно лет пять в подвеску и ступицы не лазить, а в переднюю ступицу вообще никогда. А елси разорится на ДИД для эндуро, то и про возню с цепью можно забыть навсегда...

значит слухи про "индия, это уже не китай" сильно преувеличены?

Честно я его не разглядывал. Посмотрел цену и дальше пошел.

Если техническое состояние тебя устроит, то придётся потратиться на масло. Ну и на экипировку.

а нет смысла брать дешевый китай. разницу потом сам вложишь. на новые колеса. руль. цепь. резину...

На мото арене один товарищ как раз купил такую на альфу. Даже фотки показывал в разобранном виде. Там не обгонная муфта, а трещетка внутри. Ему именно надо было такое чудо, он не признает торможение двигателем и предпочитает выжимать сцепление и катить, замедляясь при необходимости тормозом. Как по мне, то это хрень полная. Мне не хочется терять момент от двигателя на колесо, особенно на различного рода спусках с влажным грунтом или утренней травой.

Понял. Этим летом собираюсь за Урал. Посмотрю что за техника)

Ставлю лайк однозначно. потому как в этих словах и кроется смысл . Человек не рождается скотиной. Он существо социальное. Если общество его воспитывает не важно кнутом или пряником он принимает условия иначе он изгой. В этих Испаниях и Германниях они не от природы вежливы.Многолетняя карательная система въелась в подсознание. Я помню Берлин 88-го. Через каждые 50 метров урна оранжевого цвета. И помню Прагу 2015 когда меня оштрафовали на круглую сумму за просрочку времени на проезд на трамвае. Все регламентировано. Было....сейчас увы. Европа теряет свой лоск. Дочь по обмену студентами ездила на месяц в Германию. Ну как Берлин? Если выразить одним словом- "заср..ли".

не, други, как ни крути, путевый кубатурный мот никак не будет стоить дешево, малокубатурники потому и так популярны у китайцев и индусов что вполне перекрывают основные хотелки: дешевые, простые, экономичные, а поскольку когорта мотоманьяков путешествующих на мотах в дальняки не так велика в сравнении с основными потребителями, то и такие мотоциклы представлены меньше, а мощнее мот = выше скорость = большие пробеги = более лучшие комплектующие и материалы = выше цена

Вообщем альтернативы БМ-200 для моего ТЗ нет. Завтра начну обзвон )

Загородняя микропокатушка. Забыл что вытаскивал батарейку и сбились настройки камеры На улице +15, но ветрище ледяной, руки мерзнут, сопля течет, но до чего ж хорошо )))

Вот нифига 180 руб. не была средней зп. Скорее 150.

На мотоцикл ПТС привезли недели через 2. Машину покупал, тоже ПТС дня через 3 пришла. Тут главное к проверенным продавцам обратиться.

Добрый день, уважаемые форумчане! На прошлых выходных (в субботу) открыл новый сезон. Накатал сразу около 180 км, в основном по грунтовым дорогам (70%), остальные (30%) асфальт, до грунтовой дороги. Впечатления не передаваемые, сказывается (зимнее ожидание). Температура днём была 6-7*С, пасмурно. Перед выездом долил дистилированной воды в аккумулятор, а потом его подзарядил низким током. Обернул зимой колено выхлопа, чтобы летом ногу не обжигать. Накачал колёса и вперёд. Желаю Всем побыстрей выехать из мест хранения.

И.. очередной раз возникает вопрос: когда же уважаемые Индийские производители предложат Россиянам доступный и качественный софт-эндуро, тур-эндуро или хотя бы просто.. обычный мотоцикл, который займет на нашем рынке приоритетное место, принадлежащее 30 лет назад мотоциклам Ява..!?)))

Винокур. Анекдот про пенсионную реформу.

Залей десятку, не ошибёшься. Менять масло время от времени надо. В нем накапливаются продукты износа, да и само масло срабатывается.

URL=http://vfl.ru/fotos/119b0d9d26001676.html][/URL

один отдал надо лепить теперь свой )))) бак с лапухами восстановил. осталось крыло и передняя морда ))) за работой над крылом ))) вообщем как смог так и сделал. вот так получилось пока вот так.

И немного потяжелее,но почти про нас!

Классика рока!

И так. Появились первые косяки. А именно. После покупки я протягивал важные узлы мота, но только не двигатель. На правой крышке, верхний болт ослаб. Как подлость в том месте идёт масленный канал. Масло начало давить наружу. Благо был всего в 40 км от дома. Болт подтянул и доехал до дома с небольшой протечкой. Порадовала лишь чистота в двигателе. Масло меняю раз в 2500-3000 км, вместо 5000 рекомендованных. Пробег сейчас 11000 На фото виден общий вид без крышки и на другом место пробития прокладки.