Лидеры

Вот они-самые стойкие!!! Молодцы мужики !!! Верю в Вас !!! Удачно добраться !!!

Прям квест получается. Как доехать до Суровикино и вернуться домой !!!

Попробовал Флейм. Сел и понял что на нем можно ехать от сюда и до заката. Вибраций нет, двигатель работает мягко и нежно как йогурт. Не знал, что такой уровень вибрации достижим на одностволках. Звук выхлопа тоже мягкий и ненавязчивый. Для дальняка по асфальту весьма достойный мотоцикл. Или как утилитарник. Очень маневреный на асфальте - малый диаметр колеса тут явно сказывается. На Кайоте так не развернешься. Но стоковавя резина может сыграть дурную шутку если есть островки с мелким гравием. Просто на 1 или 2 скорости проехал по такому месту и переднее колесо сорвало. Кайот такое бы и не заметил. Подвеска естественно жестче чем на эндуро, но вполне упруга на широких лежачих полицейских. Какого-либо дискомфорта не доставляет. Тяги двигателя хватает, хотя на низах я ожидал лучшую тягу. Разгон при открытии газа.. открытии газа... открытии газа не завезли. Ощущение, что на мотоцикле установлен вакуумный карбюратор (причем что на PZ30, что на Mikuni VM26) разгон очень флегматичного эстонца, который никуда не торопится. Кайот в принципе не блещущий суперской динамикой по сравнению с Флеймом ощущается просто злобный двухтактный кроссач. Хотя возможно в абсолютных цифрах разница небольшая, а ощущения дарит особенность мотоцикла и более верховой мотор. При этом я бы не сказал, что на Флейме не очень бодрый разгон ощущается как недостаток. Он ощущается пушистой добродушной пандой которую ты и не хочешь никуда гонять. Я свой Кайо к сожалению поставил на техобслуживание (регулировка клапанов, стирка воздушного фильтра), карб снял для установки на Флейм и сравнить вживую не удалось, но постараемся в дальнейшем более плотно познакомиться с техникой на своместных покатушках. Очень понравился общий уровень сборки мотоцикла - добротный китаец. Да, Микуни VM26 полностью без всяких переделок встает на Флейм. И на патрубок воздушного фильтра и на впускной коллектор и на тросик газа. Длина карба такая же. Причем запуск на Микуни изумительный - после установки краба один раз махнул ножкой (я вообще любитель кика) и мотор уверено запустился без "подсоса". Проблема зависающих оборотов пропадает. Т.ч. ищите донора кайовода. И помните, что в мотокроссовых сапогах кайовод бегает медленно и смешно, но если догонит, то обитые сталью ранты пробивают "черепашку" в любую проекцию.

Ну это как в анекдоте Первый день. Ночью приехал, выгрузил, разбудил весь кооператив рыком, и пошел спать. А утром пришел обратно, провести испытания ) Сделал необходимые работы....выехал, дал пару кругов на холостых...решил накрутить немного, совсем чуть чуть...ну он и чихнул. Глубоко так, вдумчиво...думаю - ладно, заглох так заглох, я шасси и выпустил. И тут он решил, что нифига он глохнуть не будет, и набрал обороты. В итоге ВаньяткА возомнил себя диким мустаном, встал на ды...заднее колесо, и поскакал. А я-то шасси выпустил. Но руки не отпустил, этим и спас и его и лансера, но привалиться на лапки пришлось. Из повреждений - поперечина подножек согнута, центральная стойка тоже, качеля переключателя передач согнута, грузик стесан и пульт болтается. Ну и колено стер немного. В итоге отрихтовал все, кроме центральной подножки. Ее снимать надо.

Про вибрации Тенери лучше Ланкарры ещё никто не сказал

Ващета, нам внушают совсем другое.) Внушают давно, вот вы стараетесь - аж пинжак заворачивается!) Спаибо, но уже не заходит. Извините!. Кстати, вы, сударь, там ёрничали насчёт праздника Великой Победы, ну так я вам подобрал несколько дат которые вы с удовольствием сможете праздновать: День рождения Гитлера - 20 апреля. День захвата фашистскими оккупантами Минска - 28 июня Очень для вас замечательная дата - день сожжения Хатыни - 22 марта... Впрочем если вы будете праздновать сожжение каждой белорусской деревни, то сопьётесь, В республике было уничтожено 5 тысяч 295 населенных пунктов, в том числе 628 населенных пунктов вместе с населением, так-что лучше празднуйте даты начала карательных операций: "Болотная лихорадка" 25 августа "Горнунг" 8 февраля "Припятские болота" 19 июля "Рык" 21 мая "Гриф" 16 августа «Весенний праздник» 17 апреля «Генрих» 31 октября «Громовой удар» 28 марта «Заяц–беляк» 28 января «Зимнее колдовство» 14 февраля . «Зимний лес» 27 декабря «Клетка обезьяны» 11 ноября «Котбус» 20 мая ................................................... Нет, этих дат тоже слишком много, пожалуй, что и так вы сопьётесь, короче! - празднуйте, тупо,- день Адольфа! Ну и захват фашистами Минска, если мало покажется. А за Сталина и за Родину мы выпьем сами, и за советскую Белоруссию выпьем, не забудем!

С недоверием отношусь к людям, которые рекомендуют зазоры кратные пяти соткам. Обычно это говорит о том что они в руках не держали щупов с делением в одну сотку. Что косвенно намекает на степень экспертности таких советчиков.

Обратно домой не обязательно. Лучше на карантин с бочкой пива

С другой стороны и речи о продлении после 30 нет... Да и пофигу уже - Гарпун к броску готов,шмурдяк завтра соберу,остается ждать.

мыс фиолент https://www.youtube.com/watch?v=_XgGhZxRKqY

Парни,есть предложение у меня загостить,обстановка накаляется ,поступило предложение у меня во дворе собраться...есть плюсы не надо брать походный шмурдяк,(палатки спальники горелки и тд и тп)меньше внимание на дороге с большим баулом...или как решите,я поддержу большинство.

Мимо Цимлянска тебе не проехать,мне тоже. Сразу за Цимлянском есть перекресток (пос.Дубравный) ,можно встретиться там. Я планирую выезжать в 8 и буду там примерно в то же время,что и ты! Через Калмыкию не советую! Спасибо,Саня!

Прокатился чуток в сторону Белой Калитвы, так конечно шикарный рельеф вдоль Северского донца. Ветер сегодня опять жуткий, до сих пор а башке гудит (( Панорамка https://goo.gl/maps/uJUihX8NJ9sCdWwS9

Кто его разберет, кому верить. Выше выкладывал видео доктора медицинских наук, профессора, академика РАЕН, специалиста в области вирусологии и профилактической медицины Игоря Гундарова. Там он утверждает, что общая смертность не изменилась и находится в пределах нормы, просто информацию подают таким образом, чтоб посеять панику и использовать ситуацию в своих целях. Лучшее, что можно тут сделать, так это не поддаваться панике и не провоцировать власти на ужесточение санкций "против короновируса".

Сегодня погода располагала к поездке на дачу, поехал и проведал мотоцикл, поставил крепление кофра от Алексея (Alex75). За одно примерил боковые сумки-кофры которые купил месяц назад. Сам задний кофр поставил старый SM на 29л, стоял на мопеде. Возможно потом возьму новый побольше, если не хватит. Доволен, т.к. все предыдущие мини-дальняки(400-500км) ездил с рюкзаком и сумкой на бак. Жду снятия карантина, для проверки в дороге.

Да, русскому человеку лес нужен... Сегодня свою Десну на дачу гнал через Староживотинное, а там дубравы шикарные! Природа расцветает, воздух обалденный, насыщен запахами...

Когда то давно (еще в старших классах) было автодело и как сейчас помню учили нас что большие зазоры тоже не есть хорошо - раздалбливалась штанга об коромысло... Не утверждаю, просто информация...

Небось в Крым поедете?

Ага, у меня такая же. Значит или скручен или на нем учился ездить нерадивй наездник ) Мой целенький. На нем я первый упал ?

Сегодня покатался от души, хоть и намотал 120 км, зато интересно, проехал по прудам, рыбаков очень много, а рыбы очень мало. В одном месте даже немного пришлось по эндурить, развернуться было уже не вариант, песок, камни, скосы. Вообще МОТ и я выдержали, понял одно, для пока ушек по таким местам МОТ нужен во первых полегче, во вторых(это решаемо) на зубатой резине. Двигаясь по Ростовской трассе, встретил трёх мотоциклистов, на БМВ, обвешаных сумками, видать на дальняк пошли. Ветер местами очень сильный, при разьезде с фурой шматыляет ощутимо. телефон не зарядил, поэтому мало фото.

Прошлый раз тоже на попловок грешил, заменил на новый вместе с иглой. На днях буду ставить багажник, разберу гляну, может правда на перекос где то, и почищу гнездо иглы.

Принимающую сторону главное об этом предупредить заранее

Митингисты))) Нацгвардию подтянут. По шЕям надают и разгонят, оргам ласты свинтят. Рассчитывайте на изоляцию до июня.

Так что может всё обойдётся малой проблемой-доехать целым и трезвым!?)

Вполне себе песенка про самоизоляцию: Текст песни Saturnus - Rain Wash Me Darkness falls upon my mind Recalls all the sleepless nights Shadows of my faceless pain Feelings of the deep dark rain Will my sad memories wash away With my shame? Will the rain wash away the demons in my eyes? Dreams of solitude that can't be found Will the rain wash away? All I remember was the pain coming back The rope choken my neck nightfall all around All I remember was the pain coming back The rope choken my neck nightfall all around Darkness falls upon my mind Recalls all the sleepless nights Shadows of my faceless pain Feelings of the deep dark rain Will my sad memories wash away With my shame? Will the rain wash away the demons in my mind? Перевод песни Saturnus - Rain Wash Me Тьма укрыла меня – Отзвуком всех бессонных ночей, Тенью безликой боли. Как глубокая темная вода – мои чувства. Я думаю о печали – Это смоет мой позор? Дождь очистит меня? – От демонов в моих глазах? Я мечтаю об одиночестве, Которого не найти. Дождь может это прочь унести? Все, что я помню – Это возвращение боли. Удавка сдавила мою шею Вокруг все потемнело... Все, что я помню – Это возвращение боли. Удавка сдавила мою шею Вокруг все потемнело... Тьма укрыла меня – Отзвуком всех бессонных ночей, Тенью безликой боли. Как глубокая темная вода – мои чувства. Я думаю о печали – Это смоет мой позор? Дождь очистит меня? – От демонов в моей душе?

Согласен, груженный мотоцикл больше внимания привлекает.

Часов в 5 утра.

Сумбурный миниотзыв после "анбоксинга" Дособирал вчера свой мотик - промазал все детали прогрессии и смазал маятник. Сверху аморт не трогал, но сосок для подкачки нашёл. Вентилятор дует правильно изначально. Бенз не подтекает. Масло сменю перед первым выездом. Предохранитель пока не на что поменять, как только куплю или дойдёт с али посадочное под флажковый переделаю. Ревизию проводам провёл. Благодарю всех за помощь. Есть конечно пару нецензурных слов к проектировщикам и с десяток к слесарям-сварщикам. Пластик лёг не очень ровно с левой стороны, но уже не было сил на переделку - доделаю в следующий раз. Переставить иглу в карбюраторе не снимая его с мотика не получится. Пружина амортизатора ходит в опасной близости к патрубку от воздухана. До воздухана не долезть не разобрав полмотика. Длина шланга переднего тормоза удивляет, как его скрутить нормально хз. Цепь ослабил максимально - с коробки она была натянута в струну. Подлить антифриз не снимая пластик и не имея навыков проктолога не получится. Пульт управления зажиганием комбинированный с ручкой газа - это просто пздц в худших традициях кЕтая. Вроде из косяков всё. Вообще в целом мотик мне понравился. Посадка удобная, прямая. В стойке ехать ок. Сходу завёлся и хорошо держит холостые после 15-30 секунд прогрева. Хорошо подхватывает начиная с холостых, тянет хорошо (пока не обкатал не откручиваю дальше четверти хода ручки, так что судить о мощности рано). Прикольно что есть пространство под сидухой под инструмент и она закрывается на ключ (сам инструмент из комплекта полная херня). Сидуха - широкий диван. Есть какая-то хитрая защита замка зажигания, которая открывается хитрым ключом). Белая подсветка на боках бака - спорно по ПДД, но прикольно с точки зрения дизайна. Тормоза более-менее, у меня прошлый мотик был белоруско-китайский Minsk x250, так вот на нём тормоза были однозначно хуже, а вот у мотошкольного Minsk С4 250 были лучше. Полностью расслабил пружину, опустил максимально ноги вилки в траверсе и получается что я со своими 170-172 достаю нормально до земли обеими ногами - не всей стопой, но близко к тому. Если кто-то переделывал крепление сидушки с целью занижения - поделитесь, пожалуйста.

Спасибо всем за поздравления! Приятно осознавать что тебя помнят, что о тебе не забыли. Даст Бог свидимся.

Ну в Элисте они на всю голову.поэтому не лучший вариант.

Это не карантин, а домашний арест с видимостью охраны И знаешь почему? Потому как нет ничегО экстраординарного. Полистай статистику по больным и смертности 17-19г.. будешь сильно удивлен предприннятым мерам на пустом месте. Если на то пошло, то фсб должны повязать в первую очередь совбез, что пропустили в страну такую "страшную" заразу.. и заметь - преднамеренно, что бы у народа вкралось хоть какое то сомнение. Ну и под шумок можно всецело организовать концетрационный лагерь на дому, где и дышать будешь через раз - по цифровому распоряжению. Жду с нетерпеньем, когда подвыпивший народ на праздники начнет совать в пятак слишком убежденным в "полезности" изоляции.

Подтверждаю, верная примета! Купил мотоцикл, подскользнулся и шмякнулся на обледеневшей дороге когда пошел пожарные гидранты чистить на работе.

Спасибо огромное за поздравления и пожелания! Может быть когда-нибудь и вместе попутешествуем. Акимыч, ты же знаешь о чём я? Надеюсь что следующим летом таких проблем как сейчас не будет.

Не утерпел. Сидеть дома весною, когда наконец-то устанавливается погода сродни преступлению. Приглашали желающих присоединиться к прохвату на море, но по размышлении решил от этой идеи отказаться. В интернете противоречивая информация о работе постов. По одной версии с 10.00 до 16.00 въезд и выезд из города свободный. Проверил. Выезжаю после 10.00. На трассу можно попасть, проехав через рынок. Там просто столпотворение. Толпы народа и затор на дороге такой, что и на мотоцикле протиснуться нет возможности. Такое на моей памяти в этом месте впервые. Люди настроены агрессивно, прямо готовы разорвать друг друга из-за пустяка. Всеобщий психоз. На мотоцикле все же удается объехать особо проблемное место. Дальше город, но и тут повышенная нервозность заметна. Кто-то пытается погоняться с мотоциклом, чего-то там кому-то доказать, зачем? Шансов в черте города нет заведомо, разве только пойти на совсем грубые нарушения, наплевав на окружающих. Выезжаю из Краснодара в сторону Копанского. У меня есть на это пропуск, правда лишь пешеходный. На выезде оказался пост, тормозили только въезжающих. Вот и верь интернету. Интересно конечно. Устроить давку на рынке пожалуйста, торговый день сжали до 6 часов, а уединиться за городом, отдохнуть от толп нельзя. Где логика? Что-то много на дороге попадалось экскаваторов и прочей техники. Говорят в настоящее время активно принимаются меры для того, чтоб у людей не было физической возможности выехать к традиционным местам отдыха на майские праздники. Неужели правда? Цель поездки на этот раз снова монастырь в Пластуновской. На монастырском сайте указали, что на подворье службы отменили, для этого надо обратиться в храм в городе, а тут можно только набрать воды в источнике. И на том спасибо. Людей хоть и мало, но приехали. Купальня закрыта. Куда-то красавцы черные лебеди подевались. Не стал приставать к охране с расспросами. Все цветет и пахнет, птички поют, в водоемах играет рыба. Жизнь продолжается. Красота и тишина. Ради этого стоило рискнуть. Раз такое дело с постами, решил ехать обратно в город по М4. И тут установили пост. Вид самый что ни есть серьезный, экипированы как для военных действий. Движение мимо поста по одной полосе с обязательной остановкой. Завернули на стоянку авто с ростовскими номерами, передо мной с краснодарскими проехал, на меня ноль внимания, посмотрели сквозь. И я набравшись наглости, не остановился у стоп-линии, а прокатился потихонечку за тронувшимся автомобилем, чтобы не задерживать очередь. В городе машин довольно много, на заправке ждать почти не пришлось. На удивление бензин даже несколько дешевле, самую малость, но все же.

Пока лучше оригинал в герметичной упапковке, а в дальнейшем завереную у нотариуса копию можно сделать.

Поздравляем! Ура,ура,уррра!

И да, проверял максимальное натяжение цепи, откутил один болт прогрессии и выставил маятник горизонтально, обычно это положение маятника является самой большой натяжкой для цепи (на других мотоциклах) Но тут я оказался не прав. Самая большая натяжка цепи у меня была в нижнем положении маятника (при собранной прогрессии). В итоге цепь я натягиваю теперь на вывешаном мотоцикле.

Продолжу про свой мопед. Надумал я подтянуть цепь и как же меня раздражает эта гайка на фото ниже Вот тут то я её решил приварить как у японских мотоциклов Ну а потом покрасил Результатом остался доволен, болт теперь не болтается, и нормально контрится

520 и 428 у дида стоят +- одинаково. На 520м размере дольше (процентов на 20-30, по моим наблюдениям у друзей) ходят звёзды и сама цепь. Что в сумме приводит к тому, что 520 дешевле. Кто хочет оставаться на 428й - никто ж не против, оставайтесь, но это в итоге дороже, а каких-то практических плюсов не имеет.

Люди страдают,базара нет,но никакие постановления региональных властей не могут переплюнуть Федеральный закон! В свою очередь любой Федеральный закон ничтожен,если он противоречит главному закону страны - Конституции! Блин,не поэтому ли сейчас идет хипеж за поправки?

Марат,зубов бояться - в рот не давать!? Я этого ждал,готовился,как ты думаешь - сможет меня теперь кто нибудь остановить? Даже жена уже смирилась!!!

Моя любимая вещь этой группы.

и в сапун не хило масло начинает кидать

Знающие товарищи подсказали, что борозды на колодках должны быть под углом. Поэтому, нисколько не сомневаясь, дополнительно напилил ещё и под углом Заказанный трос газа от Yamaha SR 150 оказался коротким, поэтому пришлось заняться ремонтом заводского. https://www.china-moto.ru/forum/ Ремонт тросов управления Заменил подшипники руля: не стал копить на роликовые All Balls, а поставил обычные шариковые от YBR 125. Наконец-то, поменял масло в перьях вилки. Для этого ослабил крепление пера в верхней траверсе, чуть стронул головкой на 17 пробки перьев и, придерживая вилку, ослабил крепление в нижней траверсе. Отсоединил крыло от перьев и, придерживая, открутил пробки. Из каждого пера вылилось 126 мл чёрной субстанции. Похоже, что масло в вилке нужно менять чаще, чем раз в 50 тыс.км. Запасы керосина и уайт-спирита подошли к концу, но для очистки пера от продуктов износа подошло промывочное масло. Также с помощью шприца отмерил и залил свежее вилочное масло АЖ-12 Т марки "Ойлрайт". Цена за литр масла (160 руб) порадовала внутреннюю жабу Собрал перья в обратном порядке. Теперь осталось немногое: поставить обратно вилку, колесо, заменить пластину подогрева правой ручки руля и прибраться в пучке проводов за фарой. Но об этом - в следующих сериях