Лидеры

Въезжаю в Горный Алтай. Если с гор спустятся алтайцы, возьмут меня в плен и заставят работать на плантациях маральника, то знайте, что я был октябренком П.с. Из событий прошедшего дня: ночевал на муравейнике, сломал молнию спальника, и где-то по дороге потерялась одна бахила ОЗК, с вложенным кроссовком. Все идёт по плану

Во, блин, какое озеро засекреченное, вроде второе после Байкала, а хрен попадешь!!! Ладно, будем Балтикой довольствоваться...

Джа с улыбкой смотрит за нами. Ведь за малыми событиями мы не видим полного замысла.

Собрался сегодня на север области прокатится, ну и как самый распоследний лошара даже не подумал посмотреть что с погодой, в итоге в районе Каменск-Шахтинска понял что накроет меня ливнем. Так что пришлось съехать с маршрута, полазить по карьеру и назад тикать )) прогноз )))) Панорамка https://www.google.com/maps/@48.2311911,40.2799335,3a,75y,340h,70t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAF1QipMbR_E079Fv4z9Hyddpu0UwXk3esZuNhPcBMi3V!2e10

Из подручных средств ( замка от бессальниковой цепи и осей от сальниковой) собрал новый замок. Приключения продолжаются?

На самом деле разговор с сотрудником Роспотребнадзора выглядит так: - Откуда? Куда? Надолго? На чем? - Китаец. 150 кубов - Тогда езжайте. Так что на двухсотке даже нечего соваться

Крайнюю точку планируем полуостров Средний и Рыбачий

та же фигня, поехал катнуть малость и на обратном пути попал под ливень, не долго, но хватило чтоб до нитки, да и ладно, сезон в разгаре а я жопой в луже не сидел

Она подходящая только в двух размерах. Пред 4,6 дюйма, зад 5,1 Перед с камерой (бескамерки с таким размером не существует) Зад - бескамерный Мот стал выше, по сути это 80я резина по высоте, перенес на болт крыло выше, надо сделать теперь кронштейн, так как упирается бывает в жгут крыло, когда вилка сжимается. Также снял пока спойлеры боковые или как их там зовут ) их нужно дорабатывать, так как приподнятые цепляют вилку

Что же, авантюра прошла успешно. 250 км по одометру из Самары в Ульяновскую область на новом боксере из магазина. Весь путь занял по времени 9 часов, со всеми остановками и перекурами. 14:30 выехал, 23:30 загнал в гараж. Первую половину пути ехал на 4 передаче максимум 40, временами мотоцикл дергался и норовил заглохнуть, на пятой не тянул вообще. После первой сотни поехал лучше, да и жара спала, местами разгонялся до 60 на пятой. Ехал по федералке М5 вместе с фурами, тошнил по обочине и жался куда только можно. Сиденье да,очень жесткое, жопа болит до сих пор. Ну и алгоритм переключения передач очень непривычный, постоянно путался. Интуитивно переключаться не получается, надо думать об этом. Впрочем, это дело привычки. В остальном мотоцикл очень понравился, подвеска просто огонь, глотает все. Из всего инструмента, что брал с собой, пригодилась только отвертка, подкрутил винт качества на карбюраторе, да и то было необязательно. Расход мизерный, съел литра 4 наверно, больше половины бака осталось. Я очень доволен)

Я не ветеринар, но лошадь надо пристрелить, чтобы не страдало животное.

Тимур, это после посиделок в этих кустах замок поченился?

Из приключений: куда-то смотался замок цепи Причина: треснувшая задняя пластина. Люфтящая ось замка выдавила замок. Есть запасной замок от бессальниковой цепи, который не подходит. Но не расстраиваюсь

На всякий случай повторюсь, "лопух" в технике. Не понравились сайлентблоки на амортизаторах, решил разобрать и просмотреть (показалось, что палец сидит чуть асимметрично центра). При разборе, не понравилось то, что стальные втулки легко из них выпали, хотя сами резинки были целые ( в отличии от новых, имели каверны и прочий брак при литье). Решил особо не заморачиваться, и купить новые (каждая новая стоила по 60р). В амортизатор новые разительно тяжелее вставлялись, а уж стальные втулки пришлось вставлять на "мыло" и потом еще и вдавливать. В общем, иль резина изначально паршивая, иль от возраста в несколько лет состарились, но на ходу изменения весьма сильные. Теперь он как то более собранней и четче отрабатывает дорогу задней подвеской. Что не отнять у этого аппарата, так это то, что он заставляет тебя учить принцип работы двухколесной техники. Спасибо, что это все весьма не дорого...:)

Всем прив Вчера очень хитрый крсяк вскрылся. Хотел ехать эндуро и далеко. Помыл мопед, обслужил цепь и настроил левое зеркало, путем поворота ручки чуть вверх(это важно). Приехал к магазину в городе. Закупился, вернулся, ключ в зажигание on. И тишина, ни одна лампочка не загорелась. Сгорел пред. Купил 10шт новых, ибо постоянно он перегорает. Доехал на последнем преде до гаража) Оказалось, как только выжимаешь ручку сцепления до упора - горит пред. Даже со снятыми фишками с концевика сцеп пред горит. Настраивая зеркало, повернул же ручку, вот она и стала при соприкосновении с металлическим пультом давать кз. Если наличие массы на пульте не удивляет,то наличие плюса на ручке, с отключенными проводами, непонятно. Вот такая дич вчера творилась) имейте в виду

Может для эндуристов-гряземесов это и ерунда, но на груженом дорожнике я не рискнул суваться.

Самоизоляция )

Ну вот и Алтай! Пусть равнинный, но едется гораздо легче. Может быть, потому что задница приняла форму седла

Вчера на Белом купался, вода теплее чем в Баренцевом, в Варзуге был, грейдер нормальный, 80 наваливал, правда покрышку заднюю сожрало, до Питера дотяну, а там менять придется. Гнус, ужас просто лезет везде и жрет!!! Гнал 250 км без остановок до Кандалакши хотел в гостиницу на трассе попасть, где по пути туда останавливался, там занято, в другую тоже, в нас.пунктах барановирус, со справкой только, пришлось очень быстро ставить палатку и пулей туда, не пожравши, прям в берцах, потом мошку ещё час по палатке гонял. Утром также процедура, только в обратном порядке. Хреновая ночёвка выдалась. Ща в Медвежегорске, до Петрозаводска доеду и буду гостиницу искать, а то на бомжа уже похож

Везет тебе,а я мозоль нашел...?

Небольшой пробег сегодня устроили, в честь 75-ти летия победы.

По лайту пожужжал по окрестностям.

Это да.., к концу восьмидесятых скурвились очень многие, и много всякой сволочи на верх налезло.

Ну, чё... Ну, окучивают вас и справа и слева, и посерёдке, а вы и ведётесь. Странно тока, что вам заходит, тока то, что стране во вред, хотя, чего там странного... - дети! А дети всегда боятся осуждения горлопанов. А ведь всё просто - пиндосы с либерастами недовольны - значит всё правильно! Кстати, нынешних "коммунистов" слушать - себя не уважать - они те-же либерасты, тока в красный цвет крашены, а за указивками так-же само в пендосское посольство бегают, - помните как Байден по этому поводу стебался? Ну да ладно, интернетных " лопоухих умников" пока-что не большинство, так-что поживём ещё.

Саня, лайки кончились, красавцы!!!!!!!!!

Я вот эти поставил. Полет отличный. https://bike18.ru/products/so-amortizator-zadnij-ermak7194 По вилке подсказать не могу, не лазил ещё туда

Рад за Вас, что поездка прошла удачно. С приобретением! Себе хотел синего цвета взять, но оставался только один единственный - красный, и обещали привезти в начале июля 6 чёрных и ни одного синего, пришлось взять красный. Ну да ладно, а то 2 предыдущих были синими). Поставил жёлтый светодиод в фару вместо габарита.

Он и будет прокручиваться. Всё нормально. Чтобы открутить нужен ударный пневмогайковерт, либо зажать через проставки перо в тиски (аккуратно!) и надев ключ стучать молотком (повторять до достижения результата, иногда долго). Просто вместе с болтом проворачивается картридж. Это норма. Бензин в вилку лить нельзя, только керосин, дизельное топливо или уайт-спирит(ненадолго). Сальник вроде стандартный хондовский. Магазине неизвестный, за надежность вообще не ручаюсь. Чисто для примера!!!

Спасибо , Рома, за информацию, да я уже в 100 км от Питера, завтра в город въеду, буду квартирку на пару дней искать, посмотрю город, если время останется, то ещё на Ладогу проскочу, кстати, а как там с южной стороны дело обстоит?

"Мне когда ишшо цыганка в Бийске на вокзале брякнула: Будешь, говорит, высокоруководяшшей птицей, — председятел! Это начальник по ихнему, по-цыгански. Да ну, какой из меня нонче начальник — своровать-то ничего ни умею…"

Про это уже не раз в этой ветке написано и на ютубе видео есть, как менять масло на форестере.Болт откручивать надо тот что на крышке с 3 болтами, этот болт с магнитом и прилипшими опилками. Возле заливной горловины есть надпись 1800мл.,соответственно если ты слил и залил 1.5л.то в моторе оставалось ещё 300мл.

Вот мой самокат

Всё, я наконец то спустил со стапелей свой чайна-клипер. Чуть пол-лета не прошло. Осталось поменять масло и сделать страховку.

Очередная ночевка получилась в Карзинском заказнике. Только удалось вырваться из циклона, который завис над Уралом и Западной Сибирью, как сразу ощутимо потеплело. Правда, пока не достал брызгалку от комаров, пришлось изображать вертолёт. Так и должно было быть: не так далеко огромное озеро Чаны, озеро-курорт Карачи, оз.Тебис. В пяти километрах, через поле, находится станция Мошкарь. И я догадываясь, почему у неё такое название Но зато ночёвка будет не только тёплой, но и мягкой P.s. По словам Андрея "Котофея" Кочетова, столько народа на Алтае он ещё не видел. Пробки из машин на перевалах и толпы людей на горных тросах - не лучший вариант развития событий. Жаль, что они не повелись на вбросы о полном закрытии Горного Алтая

Да, была такая мысль))

А что поделать, жаба душит платить за доставку, а жопа просит приключений) Недалеко вроде, по федералке 150 км, остальное по знакомым районным дорожкам, но полдня на этот путь наверно уйдет. Еще и гроза по прогнозу в этот день

Всем привет! Тоже приобрёл себе Boxer 150Х. Пока, в первый день проехал 47 км. Обкатываю на 5-й со скорость 35-40 км/ч, тянет хорошо, только в горку так не надо. До этого ездил 3 года на ёбрике, его покупал в Твери и гнал своим ходом по М10 до своей деревни, поэтому скорость приходилось держать 70-80, чтобы Камазы не раздавили), и ничего страшного не случилось. Поэтому на боксере рекомендации производителя выполнять не буду, проеду километров 500 и буду наваливать чуть больше, главное не резко и не долго, а также не стоит ездить долго на пониженных передачах. У ёбрика удобней сиденье, у боксера более жёсткое, как бревно, хоть и пальцем продавливается, после полу часа езды, затекли ноги и задница. Звук мотора нравится больше у индуса, он воспринимается на пол класса выше по сравнению с ёбриком, как восход по сравнению с минском. Задняя покрышка у боксера заметно шире. Плавность хода чуть лучше у баджажа, хотя у него и резина более зубастая и мягкая. Радует наличие дуг безопасности и кожух цепи. Не понравилась работа сцепления, срабатывает слишком жёстко, у ёбрика более прогнозируемо и мягче. Свет хуже многих настоящих японцев, но лучше большинства китайцев. Лампа на 35Вт, снимать полностью фару для замены лампы не нужно, достаточно открутить 2 винта по бокам хромированной окантовки фары и все внутренности у вас в руках. Плохо что нет тахометра, зато видно на какой передаче едешь, радует наличие USB для зарядки смарта или для регистратора. Качество сборки отличное, ничем не хуже ёбрика, немного подтянул только болты крепления руля и переднего колеса. Цепь смазана отлично, проводка уложена хорошо, разъёмы качественные. Управляется также легко, как и ёбрик. А вот к алгоритму переключения передач привыкнуть никак не могу. Энергоёмкость подвески лучше у боксера, стыки в асфальте вообще не замечает. Брал за 90900 в Твери и скидка 2 тысячи, доставили бесплатно, гарантия 2 года. Надеюсь по надёжности не уступит ёбрику, всё-таки чувствуется у индуса качество во всём. Единственно что ещё хотелось бы, поставить более скоростную звезду. Вибраций пока что сильных не ощущаю, мотор работает не более вибронагруженно по сравнению с ямахой. Boxer стоит своих денег, а вот о ёбрике такого увы не скажешь. В общем боксер ни чем не хуже ямахи, а стоит существенно дешевле.

Еще один ролик склепал, так как материала было много в этот раз)

Подобен ситаре нефритовый стержень в руках самурая!

https://youtu.be/X2j392C4ATI Очередная покатуха по горам и болотам крайнего севера))) снег в июне это норма))

Всем привет. Купил Мотомир Интрудер новый, выпуска осень 2018. Мот первый, в 37 лет первый раз сел на мот в школе, отучился, и после зимы купил. Пробег пока 30 км, принимайте в ряды.

Вирус в хату, болезные! Начну с того, что дачу с гаражом и мопетом оккупировала группа риска, т.е не умершие, но дожившие до пенсии упрямые граждане, обуза и боль фонда пенсионного. Потому-то и кожаному ездецу моему, молодцу доброму , имеющему ответственную работу в мегаполисе и не позволяющую оставить ее (работу) даже в период чумы и внесения поправок. Вопчем, неправильно было бы ему быть потенциальным носителем заразителем и убивцей бабодедушек . Путь на дачу ему был кароче заказан.Вот. Грусть-тоска да старый кроссовый CZ 250 были мне компанией. Ну и детский квадрик и motax minicross 50 сынишки его еще. Так бы и продолжал бы плести паутину в темном моем нутре-цилиндре православный русский паук Прокофий. Если бы не свершилось чудо-чудное, точнее чудо-чудное свершилось ранее, как уверяла один телеврач, но произошло второе еще!!! а именно великий князь Московский Сергий Бордюрный, видимо устал играть в поддавки с заразою иноземною и .... рррраз!!! и вирус победил!!! Прям как на родине моей в Китае, стало на Руси благодатно и безболезненно. С чем Вас всех и поздравляю. А это значит что? Правильно!!! Нихуахуана это не значит. Потому и плюнул добрый молодец на все эту ухань, сдал анализ на всевозможные антитела, и положив один из популярных видов крепежа ( болт) на все это, а отрицательный результат анализа на антитела в котомку заплечную, дабы предоставить его пенсионерам взволнованным, сел на телегу железную, да и поехал в края дремучие района Клинского, ибо заскучал за конем своим заморским. И таки приехал, кожаный ублюдок молодец. Ох и рад же был я ему, погладил он меня по кнопке стартера, застучало сердце 250 кубовое, да как заржал я всеми легкими своими 4-х тактными. И вскочил он на меня, да как погнал меня в поля затопленные близжайшие что только грива развевалась да govno из под колес летело....и слились в экстазе туловища два, аки одно кибернетическое целое... А дальше все было слишком интимно дорогие мои узкоглазики, что бы я вдавался в подробности, но было жарко... и сверху было, и на боку валялись и прочее непотребство творилось. И только сын его мало7летний (ага, тоже motociklist sranuy) да лесничество клинское были свидетелями наших утех. По приезду в гараж я повзрослел на три моточаса, и теперь я 27часовой китаец в самом расцвете сил. Чувствую себя чудесно, нигде ничего не болит не чешется. P.S а спонсором этого коммента выступил один из пользователей этой ветки, за что ему и благодарны.

Я соглашусь с Олегом-не мешай технике работать. На дельте за 14 тыс пробега, ни разу не лазил в клапана

У Форика обновка. Ретро ветрозащита от некого совкоцикла, в благословенные 70е стоившая аж 23р50коп. Теперь ездить ваще супер на 100 км ч не то что не дует а даже немеого в спину толкает вперед.

Ты извини меня что я так напал сразу !!!! Твоя идея классная и где ты раньше то был ? )))) Я бы тоже сыканомил денег и получил хороший амортизатор !!!!! Я то думал что ты собираешься колхозить из автомобильных амортов ))))))