Лидеры

В прошлом году нам зиму ваще не включали, в этом наконец-то включили, правда уже всё тает, но вчера было просто чудесно! Почти целый день шёл снег, лес стоял красивый и торжественный..., правда под мокрым снегом была жидкая грязь и скользко было до крайности, но мыж на ниве!) Кстати, встретили и лесных обитателей - косуль -

Сварка шикарная

Я свою то же переделывал на Дельте(надоело искать обрывы), система зажигания отдельно, свет отдельно. Фишки все выкидывал, чтобы не искать где окислились. Перетягивал нормальными проводами(брал косу от ВАЗ 07), реле на свет стояли в фаре, половина штатной проводки лишней на Дельте(выход на сигналку, с ручки сцепления концевик выкинул), весь жгут смотал изолентой, стало компактней. Вообще с проводкой, начиная от мотов СССР и заканчивая инжекторами ВАЗ, я на ты. На мотах (Минск, восход, юпитер) и на авто(москвич, ваз классика) протягивал вообще с нуля. На Гарпии пока только предохранитель стеклянный заменил на евро автомобильный, пока (тфу-тфу-тфу) работает, начнет моросить, переделаю.

Согласен. Как бы это хорошо не выглядело на картинке, китайцы вряд ли продадут хороший товар за мизерную цену. Вообще, бич любой, даже нормальной, китайской техники - это отсутствие каталогов, типа Impex, Megazip и т.д. Леша, а не возникало ли у тебя идеи создать, например где-нибудь в ВК, группу для подбора и продажи запчастей для китайских мотоциклов на площадках Таобао, Алибаба? Многие бы перестали зависеть от капризов местных дилеров, да и групповые закупки многим бы сэкономили затраты на доставку.

Выхожу с работы перед новым годом, мимо проносится скутерист ? температуру глянул - минус -20, ну думаю отчаянный парень, пол ночи не спал, на след день поехал в прокат питов, душу отвел успокоился ) Правда в сугробах пита таскать еще жарче чем в говнах летом ? На покатушки некоторых посмотришь так хоть на юга переезжай, вообще сезон не закрывают. не надо переживать раньше времени тут ништяков заказал вообще у продавана вконтакте, ну думаю обманул собака, чирик то жалко, но нет, просто СДЭК спит в праздники, вчера оповещение пришло мол ваш заказ в городе но зрите расписание работы и вообще сантаклаус и все такое

Поддерживаю. Смесь бедная скорее всего. Иглу поднять. А цвет свечи можно смотреть только после того, как хорошо погоняешь минут 20 на моте и заглушить его сразу, не давая работать на холостых.

Классная дорожка! Правда, не такая живописная, чем знаменитая боливийская "Дорога смерти". И не такая страшная, как тропа Иня - Тюнгур.

Мотопутешествие длиной 650 км по маршруту Арекипа - Куско - Мольепату (Перу) к высокогорному озеру Хумантай (4200 м над уровнем моря) на мотоцикле Ronco X-Terra 250 (Shineray X-trail 250, Мотомир Fireguard 250 Trail).

Не меньше. Как раз на автомобильный принцип переделывал. На каждом переключателе отдельное реле. На каждом потребителе свой предохранитель. Все электрические приборы жёстко закреплены. Все разъёмы перенесены вверх, где не бывает воды. Жгут на рулевую колонку протянут с правой стороны, что бы не тёрлась табличка с номером рамы. Рациональное использование пространства, высокая надёжность и удобство ремонта.

Раскидал мотоцикл по частям. Пора готовиться к сезону. Прошлый сезон прошёл не очень гладко. Начался поздно в июле, увяз с переделкой проводки, со страховкой и прочим. Потом катался в основном по лесам. В дальнобой не ездил ни разу. Несколько раз падал. Каждый раз гнуло руль. Очень легко гнётся, я руками его спокойно обратно выправлял. Один раз в лесу упал на нормальной скорости и мотоцикл несколько метров на боку пропахал землю. Педаль скоростей выгнуло в обратную сторону, руль тоже погнуло. Но бак и облицовка вообще нисколько не поцарапались. Всё выправил руками, поехал дальше. И в тот же день ехал по узкой тропинке в высокой траве, педалью скоростей налетел на пенёк. Её опять выгнуло в обратную сторону. Выправил обратно и после этого стали плохо включаться вторая и третья скорости Так же было дело, когда весь день гонял по гравийным дорогам. После этого передняя подвеска перестала проседать под моим собственным весом, когда сажусь на мотоцикл. Надо немного бухнуться на мотоцикл, что бы вилка просела. На хорошей гладкой дороге вилка клинит в верхней мёртвой точке, руль всё время норовит уйти в расколбас. Чуть дорога похуже, подвеска начинает работать, можно спокойно отпускать руль и пересаживаться на заднее сиденье, мотоцикл устойчив как локомотив. Перья снял сейчас, ничего не закусывает вроде, не люфтит, не течёт. Хрен знает что делать. Заднее крыло сломал, когда попал на участок бурелома шириной в семь километров. Только к полуночи выбрался из леса. Зубья на ведущей звезде почему то обломало. После предыдущего сезона следы износа надо было под микроскопом искать, а сейчас только выбрасывать. Ну и цепь и заднюю звезду тоже надо менять.

Иглу поднимай. Не жди ничего. Лучше чёрная свеча, чем светлая.

GPSLogger - для записи треков https://f-droid.org/packages/com.mendhak.gpslogger/ Предельно простая программка и предельно надёжная. GPX Viewer PRO - для отображения треков https://play.google.com/store/apps/details?id=com.vecturagames.android.app.gpxviewer.pro Можно загрузить сразу несколько треков. Всё отображаются разными цветами. Для любителей кататься по лесным тропинкам обязательная программа.

Проверил сегодня с утра туманки, машину в гараже развернул в воротам, отмерял метров 6 и поставил на воротах мелком метки(по указаниям госта) Как и следовало ожидать, граница была аж на 15-20см ниже.. понятно почему дальше носа не рассмотреть дороги Я их как поставил.. светят и светят)) ширина пучка хорошая, обочину видно зашибись)), а вот когда припекло рассматривать дорогу, тут и пришлось искать нормативы.. Надо наверное и с фарами провериться

ну и еще, мой великолепный товарищ из Белоруссии - Андрей

истина как есть, приходится и по проселкам и по лесным дорогам - трассам ездить, перед глухими поворотами всегда захожу на свою сторону даже если она хуже, бо если встречка вылетит то перестраиваться придется в экстренном режиме, и как оно вырулит повезет неведомо, может и излишняя предосторожность, но пару раз адреналин выбрасывало только в кровь, а не в штаны , так что береженого бог бережет, а паленый сам о себе беспокоится

Серый Серый,привет,ну если бы все зачернил,какая тогда это уже Гарпия? Велс Трофи однако....? Опять же, в ПТС написан цвет вишнево-черный! Хочешь не хочешь,а че то красное оставить нужно!

Че ж не легкая? Я не хочу опять палатку зря таскать!!! За спальник промолчу... Даже там ,где мы купались,ничтяковое место! И от Паши недалеко,и от магазинов...

Да тоже квашня была, а осторожность даже в лесу лишней не бывает: на спуске с крутым поворотом я прижался вправо по максимуму - я всегда так делаю, а тут прям как в воду глядел!) Навстречу, посередь дороги вылетела мелкая пузотёрка - летела сломя голову, чтоб на подъём заскочить и не прижмись я заранее вправо - тут бы мы и встретились, ну или улетели бы в стороны при попытке разъехаться.) Так-что, рекомендую более осторожно входить в повороты - встречка - она как суслик, которого не видишь, а он есть!)

Я с вами, Рома, скорее всего, тоже поедет.

У нас с нового года квашня и туман, вчера ночью ехал от родственников, в два поворота еле вписался., хорошо что хоть дороги полевые без машин по ночам.. а то караул, хоть глаз коли.. надо противотуманки подрегулировать по госту

Жесть...! И умудряются же как-то в одиночку на тяжёлых турындах проезжать, в голове не укладывается...

Кстати был где-то трейд по этому фото,нога не сильно и пострадала,перелома нет,защита рулит.

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, ПАРНИ! От души и ВАС С РОЖДЕСТВОМ! И всех БЛАГ в Новом году!

Что смешного- стопроцентов травма ноги

От всей души поздравляю Игоря Гоша1001 с Днём Рождения! Пусть в этой жизни будет больше солнца, рок-н-ролла и дурацких идей!

Думал подзавязывать с праздниками, зашёл в магазин и увидел это !!! Взял три.

в мот-о-коме карбюратор 103 долл.(я не навязываю покупать на украине), Саня KZ писал,что будет рад любой информации... про датчик - я к тому,что может и не надо его сразу покупать

но пожож он как все однотипные как у стелс 200 и рейсера магнум 250 но на маркировки стоит 172!в птс объем 229, 15,5л

Как выжить в тайге: Лучше всего пришить к одежде колокольчик. Его звон отпугивает медведей. И лучше не ходить по медвежьим тропам, их можно узнать по наличию медвежьего помета. Понять, что это помет медвежий, не сложно. Как правило, из него торчит колокольчик.