Лидеры

...по тебя уже соседи спрашивают,Будет ли?Говорю,должен приехать!

Это точно, сурок там не маленький живёт

Байкпост Сурок

У меня без навигатора, мотик сам к тебе поворачивает...

Все собрано, погружено, утром стартую. До встречи!!!

Всем кто едет,стройте маршрут...Суровикино,улица Куйбышева дом3

Привет. Нет, "мотосообщество" убрать не могу. На это есть целый ряд идеологических и психологических причин. Кроме того, для стороннего человека выражение "china moto ru" без "мотосообщество" будет означать какой-нибудь магазин по продаже китайской мототехники и запчастей. А, вообще, это уникальное движение мотоциклистов на просторах СНГ держится на четырех опорах: "мотосообщество", "чина", "мото" и "ру"

Сегодня ночью взошла полная луна и я услышал зов. Он был безмолвным, но всё же я уловил его, словно он звучал в моей голове: "Чайники и чинамотоводы, любители чая и не чая! Призываю вас! Вы - те из немногих, что могут покинуть свой дом, проехать тысячи километров, преодолев себя, справившись со всеми невзгодами на пути и капризами природы. Вы ломаете стереотипы, потому что вы совершаете это на тщедушных китайских мотоциклах, уповая во многом на силу духа и помощь друзей, а не на пункты ремонта и сервиса. Вас немного и вы разрознены. Так соберитесь в тени моих склонов на тихих берегах реки Юрюзань!" Я поднял глаза и увидел его. Это был могучий и древний Сабакай. Скаты его плеч за многие века поросли тайгой, а из темных глазниц его пещер веяло прохладой и тайной. Я понял, что не найду покоя, пока вновь не окажусь на берегу ласковой и спокойной Юрюзани. Итак, место встречи - берег реки Юрюзань, скала Сабакай. Координаты точки: N 55° 31.321´; E 57° 41.103´ (или 55.522017°, 57.68505°). Около 3,5 км от села Ташаулово, Салаватский р-н, Башкирия. Расстояние от Екатеринбурга – 350 км, от Челябинска – 320 км, от Уфы – 230 км. Как добраться до скалы Сабакай? Из Екатеринбурга нужно ехать по Пермской трассе, свернуть на Нижние Серги, далее ехать до посёлка Арти, около которого повернуть на село Свердловское. Ехать через ряд деревень до Большой Тавры, а оттуда – по трассе на Кропачёво, в сторону М5. После Месягутово, немного не доезжая до Мечетлино, повернуть направо – на Аркаулово. Проехав насквозь Аркаулово, ехать дальше по основной дороге. Перед Устьатавкой повернуть направо – на Ташаулово. Можно проехать через само село, но лучше по полевой дороге справа от деревни, здесь нет собак, охраняющих единственную улицу. За селом дорога раздваивается, но оба направления ведут к скале: - живописная, но каменистая дорога вдоль реки - грунтовая лесная дорога с востока, обходящая утес Обе дороги приводят к обширной поляне 50*200 м, в одном месте которой есть стол и навес. Из Челябинска нужно ехать по трассе М5 в сторону Уфы, повернуть в Сатку, далее ехать через Межевой, Лаклы, Малояз, Чулпан, Мечетлино, после которого повернуть на Аркаулово. Далее по описанному выше маршруту. Из Уфы ехать по трассе М5 на Челябинск, повернуть на Кропачёво, ехать через Малояз, Чулпан, Мечетлино, после которого повернуть на Аркаулово. Далее по описанному выше маршруту. Даты встречи в этом году: 12(сб), 13(вс), 14(пн) июня. Централизованного питания организовываться не будет, так что берём с собой весь необходимый провиант на все дни. В случае нехватки еды и воды можно будет съездить в близлежайшее село Урмантау, где есть магазин. На поляне нет никакой из видов мобильной связи. В программе: вечерние костры, песни и пляски, купания голышом, рыбалка, для тех, кто умеет это делать, покатушки для трезвых, походы по горам и пещерам для смелых и любопытных. Хотелось бы напомнить, что наш слет - это не официальное мероприятие, а просто дружеское собрание единомышленников! Каждый, кто желает присоединиться, должен сам оценивать свои возможности и риски. Каждый, кто приезжает автоматически соглашается с тем, что сам несет персональную ответственность за самого себя! За месяц до мероприятия в этой теме будет объявлена официальная перепись участников. Все участники получат по памятной наклейке с символикой слета, а самый дальный участник - ценный приз.

Приветствую. Может убрать слово мотосообщество? CHINA слева, посередке мопедку, справа MOTO. RU?

У меня не было импортных мотоциклов, но был иж ,так у него намного интереснее подвеска работала. Она не боялась пробоя, ни перед ни зад и на мелких неровностях хорошо было. А на этом по гребенке как на табурете, ели вдвоем то раскачивает зад на трассе , а на неровностях вроде и жестко все и пробои есть одновременно. Мало энергоемкости совсем. Через лежачие проезжаю,еще и цепь стучит об маятник, хотя натянута как надо все. На прогрессии заметил отпечатки от касания деталей друг об друга в районе крепления амортизатора снизу, это от второго номера ,жена 60кг , прокатились погрунту 35-40 км .ч по деревне. Считаю подвеску не совершенной, а прогрессию, жалкой пародией,т.к хода толком там нет

Спасибо, я знаю.

Димон, забыл сказать, подъем на Извещательный(от Невинномысска) ремонтируют, дорога убитая очень сильно, аккуратнее.

Вот эту обойму для шариков выбиваешь постукивая снизу(она легко выйдет) и вместо нее станет конусный подшипник, размеры их показывали выше Сходи по ссылке что я выкладывал, там все просто

Оказывается, всё очень просто!!!

Это просто теплее на улице стало )))

Позор на мою седую голову... Спутал длинну с длинной троса газа! В оригинале длинна троса сцепления 1300мм, + - туда сюда не критично.

У меня вот такая Лапка , по длинне все более чем, но не нравится что торчит сильно, надо греть и гнуть. И плюсом немножко напильником нужно дорабатывать, чтоб об корпус двигателя не терлась, собственно тоже не советую ?

Большие Сурки .!

Тормозные колодки. Оригинальные размеры. Аналоги. TRW LUCAS MCB822 Organic FERODO FDB312 Platinum EBC FA086 Kevlar Organic

Крупные черные частицы, которые размалываются руками - это сажа. Наличие сажи - это признак, что масло хорошо моет двигатель. Мелкие черные крупинки, возможно, вулканизированный герметик. Блестки алюминия, в умеренном количестве, при обкатке - норма. Сменил масло второй раз - блесток мало, в отработанном масле есть серебрянка - мелкодисперсная алюминиевая пыль. P.s. Я бы рекомендовал на новом мотоцикле сразу менять заводское масло, после предварительного прогрева, естественно.

Ооо. Супер эксперты. А вы сами ставили другие коммутаторы на лесника или фантома? У меня сгорел коммутатор, причём с ничего и при пробеге 600 км, так вот подошёл только родной! Перепробовал кучу других - с одними перегорал сразу предохранитель, с другим заводился, но работал через пень-колоду, тахометр вообще показывал погоду на марсе. Так что пока мне не покажут как подсоединить другой коммутатор - и чтобы он реально работал - все это сказки "диванных экспердов"

Километров 10,хотел сразу поменять,но ждал пока масло с фильтрами приедет,ну и нестерпел,покатался малеха по гаражам).

Я разобрался почему у меня зарядка пропадала, - где то толи проводок обломился толи фишка - хотя фишки все проверил все норм, короче провода трогаешь возле бака - и зарадка прыгает то есть то нету, надо разбирать косичку и искать причину.

Спасибо за ответ,походу лишние шайбы как раз сюда и пойдут)

Проверил,крупные частицы точно,были ещё мелкие,как песок,но вроде к магниту ничего не пристало.

Всем привет! Давно здесь не писал, да и чет как то не о чем даже, одна работа была в голове, трудился как не знаю кто.... сезон 2021 я открыл 14 апреля, сильно много не фоткал, но пару выложу ниже)) сдавал на зимовку знакомому в мотосервис, за зиму пацаны много что сделали, им благодарен! Забирал сам на своей галактике, прикольная машинка к слову! Мот влез, правда пришлось снимать третий ряд сидений (по сути он мне и не нужен, просто лень было их тащит куда то, а в прошлом году с ними и холодильник в новый дом увез))))) и во втором одно по середине, ну и колесо переднее, куда уж с ним то... да еще кофр снимал! ))))

Ой . Выглядит вариант привлекательным но потратишь больше времени на обслуживание: чистку и смазку. Сальниковая интереснее. Я уже пожалел.

У меня такая беда была давно на дешевом шлеме, полировщик ничего не смог сделать толком, убрал только мутность а полосы остались, которые сильно бликуют на солнце. Купил нормальный шлем и уже вот пятый сезон полёт нормальный.

С этого набора клей не высыхает 2-3 года. Продается в магазинах Триал-спорт. Заплатки тоже очень качественные по сравнению с китайскими

Я подошёл к вопросу радикально - кроме ремкомплект, у меня запасная камера лежит!

Оживлю тему. мой набор инструмента(монтажку из ключа на 19 где-то пролюбил) свечной забыл выложить. еще катушка и кабельные стяжки, клей для латок надо докупить. Компрессор и троса(газ/сцепа) всегда в кофре, не вынаю, положил ещё цепь в запас. Дождевик(простой рыбатский) тоже всегда в батоне под фарой.

Я езжу на 16-41, но в основном город иногда трасса и проселок. По грунтовкам в горах ни когда. Под аморты поставил проставки с Али. Еже 8000 на них накатал. По началу боялся, что сломаются, так как уши крепления выглядят хлипко, но все в порядке. Но от козления они конечно не помогут. А да, поставив проставки, нужно удлинять боковую и центральную подставки. Особенно если поставить или стоит резина петрошина.

Хз, я не успел домой дойти после второго укола, сертификат уже на услугах лежал во всей красе(( Что то у вас там не ладно с цифровизацией, походу отчеты на лошадях повезли

Что то я призадумался, а стоит ли ехать через Караидель? Дорога Караидель - Тастуба сейчас: Я то проеду, но со мной планирует ехать супруга на омаксе чоппере. Показал ей. Говорит, погрузим Макса(мотик ее) на мопед, она сверху и повезешь нас.

Друзья, хочу поделиться нашим кастом-проектом из Днепра, видео по ссылке: https://youtu.be/6bA7qMuEHbI

Выкатывал вчера свою И в первый же день 400 км проехал, семисот метров до круглой цифры не хватило. 400 км на одном баке, даже резерв не включал. В первом сезоне я что то бахнул дури и поставил 125й жиклёр, мотоцикл начал жрать как не в себя, 16 с небольшим литров на 350 км хватало, это до резерва. Сейчас поставил 105й, похоже это тот, который с завода шёл, хе-хе. Вилка с новым маслом Ени вязкостью 7,5 единиц начала работать. В прошлом году она почему то туго страгивалась с верхней мёртвой точки. Что бы продавить её на стоячем мотоцикле надо было всем своим весом на руль навалиться. Поэтому амортизировала только на волнистой ухабистой дороге, а на гладкой - превращалась в ригидную вилку. А сейчас просто сажусь, она чуть проседает и работает на всех типах дорог.

Ребят,к кого на сколько оборотов холостой ход настроен,у меня 2к. это нормально или нет?

Я уже приехал, решил пораньше, жду остальных, давайте быстрее подтягивайтесь?

Да я то что? Так, на подтанцовке! Вот Рома, это - рок-звезда Вот на что стоит посмотреть - это на Башкирию. Если ты увидишь лесистые склоны, под которыми покоится Урал-батыр, вдохнешь воздух пыльного грейдера, выпьешь воды из придорожного родника, от которого ломит зубы, услышишь из палатки звон бубенчиков табуна лошадей, то наверняка почувствуешь тупую и сладкую боль в груди, которую знает каждый кочевой башкир - это тяга к дороге. Если ты вдруг пойдешь или поедешь по этой дороге, то сразу услышишь мелодию, которую не слышал, песню, которой вроде никогда не знал, но эта музыка проходит сквозь тебя. И совсем непонятно, то ли ты это поешь, то ли это дорога рассказывает обо всем, будто ты игла граммофона, а твой путь - это старая грампластинка.

Я с собой возил кассету (фильтрующий элемент) от Барьера. Просто из водоема воду брал, пропускал через барьер и готовил. Никаких взвесей и примесей после такой очистки. Пить её может и нельзя сырую, но готовить уже приятно без песка и ряски. Полторашку пополам разрезал, у одной половины отрезал горлышко и вставлял туда фильтр, зафиксировав изолентой. И эту конструкцию во вторую половину полторашки вставлял и наливал воды. Пока другими делами занимался, очищенная вода для чая или супа была готова.

Ну да, ну да. "тренажёр для миньета"... Пить можно, но тяжело через неё воду прососать, поэтому приходилось дудолить от души! Я больше скажу - по размеру выпученных глаз товарища, можно было легко определить количество выпитой им воды!?

А когда моча почернеет и язык потрескается, уже поздно будет. Так что лучше взять и не воспользоваться, чем не взять и нуждаться. А на моте в диких местах вообще молчу. Мот сломался, пришлось задержаться в незапланированную ночь или день. Так пусть будет вода с запасом для попить, поесть, промыть рану.

?? И еще ДОРОГА!!!

эх, Виталий, было б с работой как в Союзе, где на каждом заборе были обьявления "требуются" то нема проблем, сейчас бросить все для большей части людей значит остаться без штанов, собсна полагаю для большинства наших форумчан именно эта напасть и является основным препятствием, вот и приходится "путешествовать" по рассказам наших друзей заливая клаву слюной

Ну да,обычно сезон или меньше.

Тимур, идея рейда, с ночёвкой в разных местах, вообще идеал, как в Рыбинском рейде. Я за !!!

Kayo T2 - это хорошее решение для тех, кто решил завязать Но мы же едем не ради пьянки? Выпить у костра после ходового дня - это одно, накидаться до положения риз - это другое.

С Уфы то конечно, можно)))