Лидеры

Приветствую. Очень долго не решался создавать тему до выезда. Причина таких терзаний одна - не мог понять, хочу прохватить в одиночестве, или в паре с единомышленником... На самом деле, я так и не решил, да и единомышленника пока не нарисовалось. Может кто созреет... Но тему создаю, а дальше как пойдёт. План действий такой: Примерно с 17 июля и до 8 августа я смогу выбить себе 7 дней на поездку. Точнее буду определяться туда поближе, буду смотреть на погоду (прогноз). Предпочтительно выезжать 25 июля, в воскресенье. Маршрут предварительно такой Мичуринск - Суровикино - Волгодонск - Элиста - Буденовск - Пятигорск - Чегем. От Чегема планирую уйти в ущелье и двигаться в сторону границы с Грузией. Перейти пограничный пункт и добраться до водопада Абай Су. Потом перевалом Актопрак уйти в Баксанское ущелье, доехать до поляны Азау. От Азау проехать через Малку и Кичмалку на Джилы Су. Ну а с Джилы Су возвращаться обратно домой. Подробный маршрут, план пробегов и мест ночевок имеется. Ехать собираюсь бомжом, как видно из темы. То есть питание и отдых в автономном режиме. До выезда еще больше месяца, однако время пролетает очень быстро. Надеюсь, что в этом году ничего мне не помешает.

Гоша перешёл в режим автономного плавания Пацаны, модератор слился. Можно жечь!

Накормил и отправил дальше!

Хорошо что день в запасе, 600 прошли только, а собирался 800 сделать, даже до Камышина не доехали, то ремонты дорог, то в сон рубить начало, короче разбили лагерь в лесополосе где-то между Волгоградом и Камышиным.

вот я так и знал,не нужно было вас кормить!)))

Что то они на день раньше стартанули. Хотя, раз временем не ограничены, день запаса это хорошо. Так сказать: Передал эстофету Гоше. Он уже весь извелся, я то же когда первый раз собирался, переживал сильно, после первой пройденной сотни-попустило.

Привет, надеюсь встретимся. Из Элисты лучше ехать через Благодарный на Минводы, ближе и машин меньше. Ночевать предлагаю не в Пятигорске а у меня.

Блин... в Сурках они уже у Паши, щас с Виталей разговаривал, будут ночевать в Камышине, а завтра ближе к обеду у меня. Короче с утра мне бежать в гараж за моциком)))

Алексей из Воронежской области путешествует на Иже.

прикрути ручки от мебельных шкафов,продаются в гарнитуре для мебели,есть разной длинны,4-5 штук прикрутил вот тебе и багажник.

Огонь!!!! Хорошей дороги и погоды Вам мужики!!!!!!!!!

До Новочеркасска под дождем, там в туман перешёл, с Шахт прояснилось, в Сурках вааще лето (хоть где-то), ну а с Волгограда лавировали среди туч, кругом стены из дождя, но нас не зацепило. Лагерь по сухому поставили, но ночью , скорее всего дождь будет, затягивает... На трассу по глинке выезжать завтра с километр весело будет.

ну да ну да...а там внуки пойдут,бородой обзаведёшься...

Погубит тебя недвижимость... Бери пример с меня - документы и кошелек...

Тут от условий езды все зависит, в одиночку на легке и на трассе 17я получше будет. ИМХО.

Рано ещё...парни завтра перед обедом должны к нему заехать...ну или где подберут по дороге.

Они своими маршрутами поехали,экскурсии по местам...с заездом на Сабакай!

Наверное , слишком блестючие , а народ , как вороны или сороки , любят , что-бы блестело ..!!!

Ещё один есть.

Ну вот и формат сформировался сам со себе: едешь уно каско, а ночуешь у единомышленников или кто-нибудь присоединяется к тебе поблизости, чтоб скоротать вечер у костра.

Жду,главное чтоб я дома был.

Я через Зеленокумск проехать хотел, фоток сделать брату. Он там служил, потом Чечня, война,часть была разбита... Короче хочу показать, что изменилось там с тех пор. А насчет ночевать спасибо, подумаю. Изначально планировал первую ночевку у Волгодонска, а вторую на въезде в ущелье. Пожалуй не откажусь от приглашения)))

Доброго всем дня. Сезон - 21 открыт, пробег почти 13 000, замена масла, промывка двигателя,смазка всего и вся что надо и не надо. Едем дальше! И только облупившийся хром с пластика на вилке выдаёт возраст и происхождение мопеда. Из изменений в дизайне - "шипы" на кофре. и больше ничего. Да и не предвидится,хорош он мне во всём. По моему видению его "эволюция" завершилась. Так же как и "эволюции" ЧЕЗЕТ-а и Зонгшен-а.

Камрады, есть вопрос прострелы в глушителе это нормально или надо крутить карбюратор или свечу смотреть? И вообще на холодную дырчик как-то крайне неровно работает, как будто чего то не хватает, с мототехникой дела никогда не имел, возможно у кого есть знающие люди в приморском районе, очень не хочется крутить гайки самому( и вообще не замутить ли нам питерский слет коллег по несчастью, чтоб знающие тыкнули в лоток новобранцев, ну и пива попить)?

Я смотрю у тебя через чур много мозгов, раз по фоткам определяешь максималку ))) ну-ну, ямаху 450 не забудь модернизировать ))))

Я понял. Нормальная дорога - это, когда ты едешь на мотоцикле. Плохая - когда мотоцикл едет на тебе

Всем привет! Неделю назад стал обладателем данного аппарата. Принимайте новичка)

Про мои мопеды. https://youtu.be/KwO-hGk115o

Дети вырастут, так и буду жить

Собирался на первый в мире слёт на Сабакай до последнего, пока не позвонил председатель с нашего снт, много всего рассказал, вообщем, чтоб не потерять землю, пришлось начать стройку, убил туда всё время и деньги

Виталя, лучший навигатор это компас и бумажная 2х верстовка!

У нас жарко было,даже у меня половину снял с себя)

Виталя, как погода по пути? Стартовать то в дождь пришлось...

на крышку кофра прикручиваются ручки,несколько штук через расстояние,получается сверху багажник

Поздравляю! Я собирал, подглядывая в инструкцию для Shineray XY250GY-6B https://ru.scribd.com/document/XR250R Багажник поставить легко. Устанавливаешь дистанционные втулки сзади, наживляешь, протягивает крест-накрест. Собирать лучше с гроверами или на фиксатор резьбы.

В интернете видео есть, правда собирают 250, я по видео смотрел и собирал, одному не удобно, лучше 2-м и чурку надо под мот.

Так под крылом барашек один и всё

Поздравления! а вот с руками смотрю все сильно запущено(( Наверное кого то, умеющего держать гаечные ключи, придется пригласить... потому как на описание процедур закручивания каждой детали форума не хватит

D8TC что в паспорте,что на свече код стоит.аналог нашёл.теперь нужно подобрать под неё ключ. Спасибо за помощь добрый человек??

Движение только согласно тетрадке. Эх-х, попалась бы она мне в руки, я бы им нарисовал "маршрутик

Открою те тайну каждый райдер участвующий в чемпионатах модернизирует и КТМ и все топовые мопеды вплоть до замены до 50% деталей завода там титановые клапана, пеги, аморты каяба, выхлопную систему, усиленные сцепление, гидравлику и т.д. настройку всего. вот у меня недавняя модорнезация , вообщем доволен никаких копеек даже не вложил. Не надо ни каких токарей , раз в сезон заменил резину и катайца дальше. а тот кому смешно тот тормоз по жизни

Проехал только 120 км, пока нравится. Сейчас занимаюсь исправлением всем известных косяков: смазка маятника, смазка суппортов, попереносил реле, заменил масло, заменил болты маятника...

Вот в этом и кроется весь китай. Выносит мозг мелочами. У тебя бак проитрается. У меня на 2018 годе Т2 бак вообще головки цилиндра касается и плавится(?!). Если крепление бака аналогичное моему, то можно попробовать П-образную пластину вырезать из подходящео материала (паронит, кусок резинового коврика, кусок бампера от 9-ки соседа и т.п.) чтобы зафиксировать в нужном положении бак со стороны, где проушина крепления. Чтобы не болтался. Или на гайки колпачки резиновые нацепить. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=резиновые+колпачки+на+гайку Или закрепить пластину из жести, резины, пластика на раме так чтобы образовывалась прослойка между баком и болтами. Вариаций много в общем. З.Ы. Я между баком и головкой цилиндра кусок паронита вставляю. На японцах таких технических решений не встречается

Присмотрел неплохой апгрейд для сиденья. А кто-то говорил, что кайот - не для дальняков.

Посмотри ФАК к Гарпии(брат близнец), там был описан ремонт, можно попробовать заклёпками из нержавейки. Мужики, ну не ужели трудно заполнить профиль нормально.

Мужики, отчитывайтесь пожалуйста по дороге, где что проехали, где на ночёвку встали. Внутри все свербит, так хочется ехать с вами, но увы не судьба, но душей я с вами!!!!

У меня 15В50 залито ени райд мото итальянское - намного тише работает мотор чем на лукойл 10в40. Так что минералка 20в50 на лето думаю самое то да и цена приятная.

Смотри Баджадж. Стабильная линейка моделей(модель не исчезает вдруг). С Voge и CFmoto примерно одного уровня качества(технологии современные, исполнение индийское). Склад запчастей в России и хорошие каталоги. Реальная гарантия, официальные сервисы по всей России. Товарищ(у которого брал на пробу Авенджер, а потом купил себе), за два года и 10т.км. сам не разу не сменил даже масло - всё дилер, всё гарантия. Сходи в салон, посиди на Авенджере или Пульсаре, как раз в твоём бюджете.

Ну, что... Веду подготовку в ускоренном режиме, в коммандировках с ноября, некогда было заранее. Страховку с горем пополам сделал сегодня. Вчера все точки в городе объездил в поисках цепи и звёзды задней, цепь нашел: SFR-сальник (прошлый сезон ставил, хорошо себя показала), единственная сальниковая на весь город, а со звездой печально все :нет на Дельту и все... Раньше вообще ,на рынок пришел: какие угодно тебе. Наши торгаши просто затаривались в РнД на рынке "Алмаз" (южане знают), а сейчас там передел собственности, рынок прикрыли. Так что на старой переть придется.