Лидеры

Все хорошее когда-нибудь заканчивается. Вот и завершился мой сезон. Когда возвращался в гараж, шел снег с дождем. Это сезон был хоть небольшой по километражу, но не менее насыщенным он от это не стал. Я познакомился со многими людьми, с этого сообщества. Хотелось бы, чтоб на следующий сезон я смог посетить больше встреч.

Мужики, дам ещё совет, если вдруг(не дай Бог) подхватили эту хрень и начинается кашель, как можно чаще увлажняйте и проветривайте помещение, реально помогает, а на ночь мокрое полотенце на батарею. И хорошо помогает чай с чабрецом и ромашкой, а если есть температура, добавьте липы. Жена тоже не верила, пока не переборов себя(ужас как не любит травки) не начала пить. Если есть склонность к панике, начинайте сразу Афабазол принимать. А лучше не болейте! Всем здоровья!!! Да, мне же сегодня лечащий врач звонил, спросить как я, неделю спустя.

Для лёгких хорошо пить чай из мать и мачеха.

Это да. Я хоть и 80 года выпуска, но помню хорошо как счастливо жили при Союзе, люди боялись и уважали власть, сказала власть НАДО, значить надо. Субботники были, дворы/подвалы убирали, лесополосы от сушняка чистили(мусора в лесополосах не было, отдохнули, убрали за собой). А сейчас, объявить субботник, хрен кто выйдет, у всех дела, лесополосы мусором закидали, за сушняк штрафуют простых "смертных", а начальству специально валят на дрова и хоть бы что. Про ответственнось правильно сказано, был бы тот, кто за все ответил.(у меня дед сосед бывший глава администрации, ещё при Союзе, за душей как у латыша я от него такого наслушался, волосы дыбом встают. Мужик, пока был главой, жил в ведомственной квартире, хотя мог квартиру себе запросто урвать или дом построить, на вопрос: Почему дом не построил, когда возможность была? Он сказал: Зато я сплю спокойно и людям в глаза смотреть не стыдно!!! А нынешней власти посрать, что о ней люди думают. Теперь по теме. Вышел в сарайчике поковыряться, пол часа пролазил, устал как будто КамАЗ лопатой разгрузил, пот градом, одышка(хотя кашля даже не было). Походу приходить в себя все таки придется, это явно не простая простуда.

Вот тебя плющит от мототоксикоза. Что же дальше будет?

Всегда только ей и лечу бронхиты, кашель и прочие проблемы с дыхательными путями. Вообще практикую отвары трав. Травы собираю и заготавливаю сам. Сейчас для профилактики пью шиповник. Как правило, до таблеток дело не доходит, травы всё лечат.

Это нормально, не паникуй. Пары масла смешиваются с влажным воздухом, и образуется вот такая эмульсия.

У нас на работе одинаково протекает болезнь и у привитых и у непривитых. А у одного привитого даже в более тяжелой форме.. Отсюда вопрос: "Что за на....?"

Это не реально. Все эти цифры регулируются в ту или иную сторону. Это как и с выборами. Вроде всё честно, но как-то стрёмно получается. Некие указания неких лиц по установлению "плана" показателей в той или иной сфере всегда будет. И реальные цифры не имеют ничего общего с цифрами, которые доходят до нас.

Меня тоже. И доводы их не убедительны- "ты опасен для общества".. Серьёзно?? На меня начихают- я найду способ отсидеться дома, даже без больничного. А привитый- пойдёт заражать. Ещё- почему то всегда крайними остаются обычные люди- те же охранники, на которых кидаются, мелкие руководители- которые сейчас вообще зависли между молотом и наковальней- с одной стороны висят штрафы и кары- с другой- народ который готов даже не работать- лишь бы не прививаться. Те же торговцы- требуют проверку кодов- а проверяя коды- можно без прибыли остаться. Я вчера пятёрку масла взял, там где код не спросили. А там где спрашивают- пусть идут на... . Опять же- оппозиция подтянулась- у нас сегодня какой то сбор подписей на счёт не справедливой социальной политики.

Часть вторая. Сквозь бурелом. Второй вариант перевода названия хребта Юрма основан на выражении "йурмэ" миасского говора башкирского языка, которое обозначает "дремучий, заросший лес". Ночью прошел дождь, утром к нему прибавились тяжелые хлопья снега. Впрочем запасы воды у неба быстро истощились и установилась легкая и печальная пасмурность. Над головой проплывали спешащие куда-то рваные клочья тумана. Взяв небольшой запас еды, коробок спичек, воду и куртку от дождевика, с суковатой палкой в руке я вышел на скользкую тропу и пошел в направлении вершины хребта. По мере набора высоты на лесных полянах появлялось всё больше снега, на котором попадались свежие следы зайца, белки и отпечатки копыт кабанов. Встречаться с кабаном, с лосем, а тем более, с медведем, мне никак не хотелось, поэтому я шел, периодически издавая резкий свист и стуча по деревьям своей деревянной клюкой. Пояс курумников, окаймлявших вершину, совпал со слоем низких облаков. Туман поглотил склоны, усыпанные камнями, иногда сквозь окна тумана появлялся лес, лежащий внизу. Скользкая тропа петляла между промокшими елями, а сама вершина еле угадывалась сквозь молочную пелену, которая медленно двигалась, огибая влажные стволы деревьев. Я вышел на плато хребта, которое оказалось практически плоским и густо заросшее ельником. На редкость невзрачная вершинка была скрыта где-то в глубине лабиринта молодых елей. После поиска вершины я вышел на широкую просеку, которая была проложена как раз по траверсе хребта и по этой дороге направился на север, в сторону Чертовых ворот - массивных скал-останцев. Чертовы Ворота появились внезапно. Словно корабль-призрак, они выплыли из тумана в полной тишине. Зловеще возвышался нос этого корабля над полем камней, припорошенных снегом, словно шапки пены на волнах грозного холодного моря. Но стоило мне пройти по палубе этого каменного корабля и спуститься по другую сторону его борта, как внезапно всё осветилось светом и туман моментально рассеялся. Кто-то на этой светлой полянке соорудил столик. Это было отличное место для быстрого перекуса. Следующей точкой назначения было Городище, которое располагалось где-то севернее, в трёх километрах от моего местоположения. Тропинка в ту сторону была густо присыпана снегом, но всё же угадывалась. Я шёл и близлежащие лапы елей окатывали меня мелким бисером мокрых капель, поэтому пришлось надеть куртку дождевика. Сквозь первый снег то тут, то там проглядывали стойкие к холоду кустики черники, которая еще не потеряла свой вкус, накопленный за лето. Спустя некоторое время я вышел к стене каменных останцев. Судя по карте, каменное Городище располагалось в 300-400 метрах прямо за ними. Взобравшись на стену, с одной стороны я увидел Чертовы ворота, через которые на восток переваливали хлопья облаков. С другой стороны взгляду открылось поле курумника, запорошенного снегом и заканчивающегося темным лесом. Где-то там за границей этого леса, перед самым скатом в долину, должно было располагаться вожделенное Городище. Дойти оставалось совсем немного и я решил двигаться напрямик прямо через каменное поле. Сухой курумник только кажется труднопроходимым, но при должной сноровке уже на автомате начинаешь шагать на кончиках пальцев по самым вершинкам глыб. Мокрые курумные россыпи опасны вдвойне из-за скользкого мха и лишайников, покрывающих камни. Но запорошенный снегом курум оказался очень сложным. Маршрут прохождения едва угадывался, а под сугробами скрывались узкие щели, которые то и дело пытались зажать ступню мертвой хваткой каменных капканов. Пройдя около половины пути, я решил, что можно двигаться чуть быстрее и в этот момент крайне неудачно наступил на "живой" курум. Камень повернулся и я, теряя равновесие и размахивая руками, упал в каменную яму, приложившись спиной об острую грань плиты. Раздался едва слышимый хруст в спине. И вот я лежу на дне ямы, прислушиваясь к своим ощущениям и вглядываясь в свинцовое небо над головой. Боли не было, но слегка стали неметь ноги, может из-за чрезмерного напряжения спуска со стены. Я осторожно сел, снял рюкзак и достал из него треснувшую пластиковую бутылку с водой. Ситуация выглядела крайне смешной и одновременно удручающей. Связи не было и при самом плохом исходе родные и друзья забили бы тревогу только завтра. А со сломанной спиной продержаться ночь в снегу на холодных камнях было бы нереально. С этими мыслями я дальше очень медленно, буквально на ощупь, пополз к опушке. За узкой полосой леса начиналось новое поле курумника, которое резко обрывалось вниз, в долину. Свистел холодный и влажный западный ветер. На юге угадывались вершины хребта Дальний Таганай - гора Волчий Гребень. На западе поднималась вверх невысокая, но самая древняя гора на Земле - Карандаш. И пусть я не нашел того Городища, которое искал, но волосы шевелились на голове от этого простора, от этой дикости, от этого ощущения, что ты остаешься наедине с этим миром, но не в одиночестве. Возвращаться обратно я решил, избегая открытых россыпей курумника, обходя муравейники высотой с человеческий рост и продираясь через бурелом, пусть и окольными путями. Благодаря этому, без происшествий вскоре я вышел на обратную тропу. Более короткой и крутой дорогой я спустился с Чертовых ворот и через некоторое время дошел до стоянки "Труба", где была укрыта моя палатка.

Если пробежаться по форумам,то по всякому бывает,да и хрени всякой много можно начитаться..,а начинается,обычно,с указания неких сайтов,графиков,количества,коих в интернете можно кучу найти,в пользу одних или других,главное,каждый в чём то прав..,это то и пугает не решивших... К примеру,у друга близкий родственник в реанимацию угодил,вот мои друзья впали в прострацию "чё делать!?",вроде бы надо вакцинироваться,но вот тама кто то чего то против говорит..,завтра позвоню.узнаю,что решили... Что хочу сказать - прекращайте пугалки выкладывать,раз разрешили решать самому,вот и решайте,не выкладывая свои страхи и нерешительность на всеобщее обозрение...

... и знаете что меня напрягать начало в последнее время...? что ужаленные начинают обвинять не ужаленных в том, что они не ужалились.... .... ВЫ что упали? мы же Вас не обвиняем в том что Вы теперь ужаленные.... или ЭТО теперь Вам дает какое то превосходство или право? с чего бы?

... знаете? есть замечательная фраза, возможно многие её знают... "Нет правильных и не правильных решений. Есть выбор и его последствия.."

Для дачи, наверное, Теккен будет более удобен. У Фаера не очень острое управление, геометрия рулевой заточена под дальняк. Но Теккен меньше Фаера: 17 резина и более короткая база. Бак снимается за пять минут. Из инструмента нужна только головка на 10. Клапана проверить дольше и муторнее, потому что размер и положение окна не оптимальны. Проверкой клапанов я занимаюсь раз в 3000 км. Регулировал два или три раза. На все уходит 30-40 минут времени. Пробег мотоцикла 11 тыс. С таким ростом и весом я бы смотрел что-нибудь на классической эндурной колесной формуле 18R- заднее колесо, 21 - переднее. Но нужно, конечно, посидеть на мотоцикле. Артур, ты откуда?

Ага, купи Теккен, потом расскажешь, как на нем с завода все отрегулированно и настроенно. Карбюратор, вообще невозможно настроить не эксплуатируя мотоцикл. У каждого свой стиль езды, у каждого разные режимы и местность эксплуатации и все это влияет на настройки карбюратора.

Serega_80 Сергей, поправляйся...Это пройдет, я сейчас 2 минуты в саксофон подую... и чуть сознание не теряю.... Но Мы сильные. Всё будет хорошо!

У нас бывший мэр города умер (недавно сняли с должности добровольно-принудительно). Умер с 90% поражением. Вакцинирован. Ревакцинирован. Но он допустил одну критическую ошибку - ревакцинацию сделал когда ближайшее окружение в семье болело этой нехорошей болезнью. Тем самым временно ослабил иммунитет в период контакта с вирусом. И вот таких случаев полно когда вакцинировался и почти сразу заболел. По хорошему надо после вакцинации помещать в безопасную среду, но таких возможностей не дают. Никакая экономика не выдержит.

Национальные признаки как раз имеет место быть,то бишь деньги национальной фарминдустрии..,посмотри как не хотят подтвердить "Спутник",хотя он не уступает зарубежным аналогам..,это просто конкуренция..,и там,и там разрабатывали профессионалы..,твоё дело,доверять отечественному производителю,либо какому другому..,либо никому... Кстати,с праздником! Мы тут посидели немного,поговорили о том о сём,в том числе о "наболевшем",пришли к выводу - Союза к сожалению нету,выстроили бы в ряд и укололи страну в течении недели,без всяких хочу - не хочу,и отвечали бы за результат конкретные люди,своей головой или,хотя бы,должностью...

"Неужаленные" раньше, "ужаленные" позже. Больницы забиты (вчера по России, с учетом Москвы и Питера, было занято 88% коек, а во многих регионах полностью , свободных нет) , кислорода не хватает, уже забирают у металлургов, в Карелии обязали армию поставлять кислород. 80% болеющих "ужаленных" купили сертификаты. А все равно прививку делать не будем, лучше сдохнем и не дадим попасть в больницу, тем у кого другие болезни (сердце, рак и т.д.). По смертности обогнали все страны, больше 1000 смертей в сутки.

Рано или поздно всё равно все помрут...

..... блажен кто верит.....

Спасибо Петровичу за ссыль на канал. Неплохой обзор, я считаю. Только гнездо USB прикрутили задом наперед

Наверное не там искал)) С базой от 1450 будешь что дошкольник на взрослом велике))))))))))))

Если доносчиво человеку сказать, опять забанят. Блин, сядь за любой китайский мотик на российском рынке на 17 колесах и посмотри как ты выглядить будешь. Но и на фаергарде так же. Тут надо выбирать мот по росту. И это 99,99 не Китай, либо брать из того что нравится в своем бюджете.

По фаергурду почему меня смутило смотрел пару обзоров так там говорят что фильтр воздушный не плотно прилегает, надо смотреть а он вроде гдето под баком, значит снимать его. Клапана сразу нужно проверить. Я просто на своем лифане поначалу ничего кроме замены масла и прочистки филтра не делал, и по звуку не слышно чтобы клапана у негу стучали, ну а про зажатые я не знаю как можно определить не залезая внутрь

АГа про болты и гайки это понятно, это я и на своих китайцах крутил. По поводу текена да именно ПТС меня отпугивал от его покупки, говорят в 2022 году будет но тоже ВОПРОС! Просто не совсем понятна за него цена если будет больше чем у того фаергурда, учитывая что у текена вроде даже движок слабее. Я как раз для дачи брал его, чтоб и в магазин по нормальной дороге и в лес сьездить, хотя для леса у меня мопедка есть, но все же. В общем мот не на дальняки и не поездки по шосейкам где нужна нормальная скорость для обгона. С ростом и весом тут конечно грусть, вес 94 рост 193, но тут уже я сколько не искал нормального китайца под мой рост нет, так что на любом моте я как медведь на велосипеде.

Привет! Ты, наверное, сам понимаешь, что этот вопрос лишён смысла, до тех пор пока у Теккена не будет ПТС. А когда он будет, то и цена мотоцикла изменится. Вангую, что весной мы увидим ценник в 140 тыс. за Фаер и 170 за Теккен. Крутить или не крутить что-то в мотоцикле - дело добровольное. Но крутить болты и гайки интереснее в гараже, чем на дороге Хочу спросить, а где ты видишь ореал обитания твоего мотоцикла? Город, трасса, болото, дача? Ну и рост-вес? А вот что регулировать и куда смотреть в Теккене можно посмотреть на обзоры и отзывы украинских собратьев. Там же есть сравнение этих мотаков. Кривое и неконструктивное, но какое есть

Я всего один раз друга подвозил пару км (он примерно 85кг и я 90кг) по частному сектору, так можно сказать и не заметил "груза". Колесо точно не шоркает, к тому же я пружину с завода не трогал. А ведь её можно поджать если планируется кого-то постоянно катать.

Я все же предпочел бы синтетику, 300р разницы в цене снимают кучу гемора..

5го ноября сего года выходит новый альбом АВВА

Да мот конечно хорош, я тоже думал если куплю сразу резину поменять на что-то среднее. Слишком эта зубастая. Хотел узнать как на нем вдвоем? Не шаркает заднее колесо о крыло ?

Привет, ты наверно читал между строк)) предварительно конечно нужно сделать кое-какие манипуляции, смазать всё, зазоры клапанов (желательно) проверить. А больше то и ничего собственно. Данные процедуры относятся думаю к любому новому моту. Остальное всё по желанию, у кого на что руки чешутся) Я за пару месяцев накатал 2800+ км и никаких проблем. Поменял резину на более дорожную, менял масло в движке, цепь пару раз подтянул, сделал доп свет, кофр маленький повесил и езжу одной рукой газ кручу, другой слёзы счастья вытираю Вот в последний сухой день этого сезона выехал катнуть, так мот решил порадовать максималкой)) уверен, что ещё смог бы 2-3 кмч плюсануть, но дальше светофор красный загорелся.

Добрый день владельцы данного аппарата. Начитался про него всякого, и сколько всего исправлять нужно, аж жутко. Был у меня китаец Lifan LF250b/ Ничего плохого сказать не могу, 5 лет на нем откатал, правда пробег небольшой 3500. Но проблем не было с ним. Его продал решил что-то типа турэндуро, в районе 150-200 к . И сейчас встал выбор между S2 Dakar 250 New (он же Tekken 250) и Fireguard 250 Xtrail. S2 нравится внешне, правда инфы о нем мало, и он пока без ПТС (говорят в 2022 завезут). Fireguard нравится внешне, все остальное тоже устраивает, только вот отзывы не очень, то что карбюратор сразу настраивать разбирать, клапана регулировать практически на старте, да и много всякого. Подскажите , оно вообще ездит нормально без этих доработок хотябы 2-3 к км?

НЕ БОЛЕЙТЕ!!!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!!!! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!!!!

ну правильно, холодно нужна более богатая смесь. подними иголку в карбе на 1-2 риски. А потом еще в это межсезонье, имеет место быть повышенная влажность при низкой температуре, что вообще может приводить к образованию инея в карбе...

1-го выезжаю в Тамбов, там у Олега (друга) ночую, 2-го выезжаем с Олегом во Фролищи, это Нижегородская область, граница с Ивановской и Владимерской областью. 2-го вечером мы там. 3-го бухаем (Сашке Журавлю 60))) 4-го бухаем, 5го отходняк, 6-го домой. ибо 7-го уже у меня днюха))) хотя... )))) как пойдет... главное остановиться и домой вернуться))) ну если что со мной младший сын будет - Мишка, многие наверное его помнят по слёту, так вот он сейчас права получать будет... Эх прощай здоровье))) Привьюсь в январе)))

однозначно, Саш, лайф из лайф, таки спешить пожалуй не стоит, как говАривал товарищ Сухов

Откуда такая статистика?? Может- наоборот?? Тут читал одну интересную статью. Один профессор рассказывал про возможные последствия прививок в течении нескольких лет. Написано, конечно, "ужас-ужас"- но по факту- разве что получить большую вероятность сердечно-сосудистые заболевания получить реально, и снижение иммунитета. Опять же- откуда сведения?? Когда было можно- этим мало кто заморачивался. Сейчас- всё прикрыли, и получить сертификат даже за дорого сложно, и чревато. Я, конечно, допускаю что возможен чисто человеческий фактор (вакцину неправильно хранили, разбили по дороге- и чтоб не списывать- колют пустышку). Почему допускаю- есть некоторые знакомые которые вообще не почувствовали прививку. Мне вон- от клеща ставили. Тоже вроде, ничего. Но- на второй день я имел неосторожность толкнуть плечом дверь- от боли чуть не упал. Но всё это явно не 80%.

Эх, везет тебе Санечек! Это потому, что ты в Москве живешь... В детстве у нас в магазинах таких игрушек не было от слова СОВСЕМ! Изредка на район приезжал ЗИЛок-фургон, но чтобы купить там за рубль такую машинку с открывающимися дверцами, нужно было сдать 7кг тряпок/ветоши. Родители выросли в войну и даже старые тряпки хранили бережно - ну как же, их еще можно заштопать и применить!!! В то же время родители целый день были на работе и потому вставала нешуточная дилемма - либо стоять смотреть на эту роскошь, утирая слюни, либо скомуниздить необходимое количество тряпок и приобрести заветный экземпляр! Правда вечером была гарантирована жесткая критика всего неокрепшего организма, оргвыводы и интенсивная трудотерапия по хозяйству в выходные, вместо того, чтобы сходить в кино или погулять с пацанами на улице. Но поскольку незрелому организму такие жизненные передряги были не внове, чаще выбирался второй вариант! Кстати - почему то модели советских машин никогда не встречались ( что в принципе идеологически не правильно), а были купешки Форд Гиа, Шевроле и Рено16...

... мне например критичнее что бы на горячую не жужало))) а холодное - разогреем))) хотя 75-ка вообще до минус 30 не чувствуется.

Рома, да не морочься ты с этими двумя милиметрами... Ты же повороты не на коленке проходишь, как гонщики!

Продавец смешал все характеристики в кучу, но как минимум в двух вещах прокололся. Во-первых Нинзи, что 250, что 300 шли только 2-цилиндровые. Во-вторых, никаких 10 расцветок пластика там не было. Это как раз больше китайцам присуще. ну и цена, разумеется, раза в 2 ниже официального прайса. Кстати 300 сняли с производства еще в 2017 г. Ах да, вот интересный отзыв на Авито, который продавец даже не оспаривает. Данил Сделка сорвалась: «Kawasaki Ninja 300, 2021г.в» Мотоциклы неоригинальные, китайские копии. Сравните с оригинальной Кавасаки. Мотор тут воздушного охлаждения один цилиндр. В сообщениях уверяет что это оригинал. Мошенник 5 июля Владислав Можем привезти и с 2-х цилиндровым двигателем, но стоит дороже. 15 июля

Мот - китайский клон. При этом ценник имхо завышен. ПТС скорее всего не будет. Продавец - мошенник, если утверждает что это Кавасаки.

Сьемник стоит относительно недорого Можно использовать тонкогубцы Или суперпассатижи :D

дудук тоже иногда хорошо заходит

Адская колесница

Принимайте снова в ряды