Лидеры

про поездки...думаю в тему. так вышло что очередной (надеюсь крайний) контракт подписываю от Геленджика с не к ночи будет помянутым Мин.Обороны. ну и в постоянке мотаюсь Краснодар - Геленджик, справки, то , се... автобусами и электричками через Новоросс, сильно геморно! начал ездить на своем бешеном табурете. Красота скажу вам! 180 км легко, даже с женой на борту, плюс естественно все окрестности Геленджика и Кабардинки, Новороссийска. даже на перевал залезли по горной дороге, эндуристы с квадронаездниками были в шоке)))

Это может прокатывать до тех пор, пока ненапоришься матёрого урку(представь себе там и такие трудятся)) У львиной части "бродяг" есть рации и ловят они на десятки километров. Одному жизнь попортил и поехал дальше, например. Так следующие перед тобой могут тоже не давать проехать. Резко по тормозам дать, как пример. Ещё раз повторюсь - лучше не стоит так делать. Люди разные бывают. Для одного подраться это стресс на неделю, а для другого "размотать" на трассе такого, как ты это как высморкаться. А что касается шариков стальных... есть такой анекдот, который заканчивается "спили мушку"))

С такими подъёмами и спусками, как к поляне в Сурках, один километр идёт за десять. Ещё немного фото. А то поколение плёночных фотоаппаратов - это основа и традиция Сурков.

Карб можно и десять раз чистить, а "воз и ныне там". Надо понять принцип работы ДВС и системы питания и тогда станет ясно. Давай по порядку: Проверяем идет ли бенз от бака в карбюратор.(бенз свежий) Проверяем, а точно ли он в карбюратор заходит? ( есть сливной винт в ванне карбюратора, откручиваем проверям, не забываем проверить уровень в карбе). Идет ли всос бензо-воздушной смеси при прокручивании стартером(снимаем воздушный патрубок, ставим ладонь и маслаем стартером. Ну и если все пункты выполнены и соответствуют, то выкручиваем свечу, заливаем в цилиндр 1-2 мл бензина, вкручиваем свечу и пробуем заводить. Если есть признаки "жизни", а не работает, то проверяем всё от и до. Проверяем соответствие меток на генераторе, ГРМ, убеждаемся что в нужном такте, проверяем зазор клапанов. Проверяем все соединения от ГБЦ к карбюратору. Ну и если грешите на карб, берете заведомо рабочий и пробуете.

нафига люди сигают из самолета с парашютом, дома им это не пригодится, ныряют с аквалангом, где в квартире нырять? может потому что им это нравится? кто то на скейте пируэты закладывает, кто то на веле по горам катает, кто то на моте акробатикой занимается, самим в кайф, другим не мешают, таки почему бы и нет, а если кому за денюжку предлагают прокачать навык вождения так это дело добровольное, и в таких делах зеркала и поворотники не только не нужны, но и опасны, для это есть мотошколы. А что касаемо приобретенных навыков, так это как умение ездить на велосипеде, один раз научившись уже не разучишься, чем больше научишься сливаться с железным конем в одно целое, чем больше будет понимания его поведения, тем больше шансов выйти из нештатной ситуации на дороге целым, а этих ситуаций у мотоциклиста каждый день да через день

всех с прошедшим

Спи уже! Пиво пить спать хочу а как фото выкидывать так уже и не сильно хочется

Примерно 7 км

А почему ты обобщаешь? Я много лет отработал на грузовой по межгороду и никогда не хулиганил. Придурков хватает с обоих сторон. Вот со стороны грузовиков придурок - это тот, один из ста, который тебе на встречку выехал. А со стороны мотоциклистов - это ты. Складывается иногда впечатление что сейчас в водители идут те, кто не умеет ничего делать. Но это ещё и потому, что путнего водителя ты никогда не заметишь на дороге, а баран всегда себя покажет.

Тут вообще случай был. Проблема- "двигатель не запускается, свеча сухая". История мутная, вроде двигатель перебрали, запускали, потом усё. Оказалось- "дует" в карб! Что за хрень.... Я уже выставил интуитивно, исходя из вмт. Потом обратил внимание- метка то не та! Там на метку точно попадает какая то лунка. Оказалось, "колокол" генератора поставили не в шпонку! А от неё и зажигание "пляшет". Я выставил примерно в шпонку- всё, заработало. Но- с такой шпонкой и пазом, (хотя паз вроде уцелел), не факт что "колокол" не уйдёт от вибраций.

Я занимался мотоджимханой. 1. Мотоджимхана не учит навыкам езды в городе. Для этого нужен инструктор и лучше ездить на авто, ну и практика в городе. 2. Мотоджимхана учит управлять мотоциклом, осознано управлять мотоциклом. Это инструмент, а как им пользоваться(межряд, объезд кочек, козление на заднем) это уже твоё дело. То что ты сдал на В и ездишь на скутере, это ли не доказательство того, что ты чему-то научился.

На такой технике лучше не выезжать на платки. Так то может сопутствовать удача.. до поры до времени. Про М12 молчу вообще. Когда у меня бензина мало оставалось и я начал ехать по ней медленей(100 км/ч), меня некоторые тягачи обходили. Причём бодро так. И воздушная волна от них немного шатала мотоцикл, а в нём 215 кг веса. Такой поток 150кубовый скутер может "легнуть" и одному богу известно куда он(скутер) поедет опосля этого.

Что-то запоздал я. С днём Победы! Красная армия сделала невозможное. Оправившись от нокаутирующего удара закончила войну в Берлине. Мне, до сих пор, не по себе от той мысли сколько же сил было вложено в Победу. Какие лишения пришлось пройти как на фронте, так и в тылу. Низкий поклон советскому народу.

Столько негатива вылили на дальнобойщиков, а я вот 18 лет езжу и не замечал такой фигни. На прошлой неделе 2 дня ехал на скутере по трассам, крейсер 95-100, не прижимали, не выдавливали, не сигналили, было что обгоняли, но всё корректно и безопасно. Что я делаю не так? Да, если меня обгоняет фура, я притормаживаю. Зачем колёса считать?

Один из хронических пациентов.

золотые слова, именно нормальные водители едут мимо нас и вместе с нами сотнями и тысячами, а мы их воспринимаем как фон, а один какой недоумок начнет на дороге беспределить и все: самокатчики (велосипедисты-мопедисты-мотоциклисты), таксисты (автобусники-дальнобойщики) редиски все поголовно, эт как с инструментом, купишь путевый, скажем, шурик, поработаешь, спрашивают, ну как аппарат, а хрен его знает, как так, тыж им работал, а в том то и дело, что работаешь и не замечаешь, а купишь хлам и начинается, тут заедает, тут цепляет, тут мощи не хватает а там оборотов

Зря ты так о дальнобойщиках! Я из бывших, в средине 90х отошёл от темы! Могу сказать что дальнобойщик отвечает не только за тягач с фурой но и за то что в фуре лежит! Его задача, доставить груз в целости и как можно быстрее.. Быковать на дороге, чтобы вызвать нездоровый интерес со стороны гайцов, ни один адекватный водитель не станет! Тем более, встрявать в какие-то дтп! И если ты неуютно чувствуешь себя среди транспорта на дороге, то купи себе мощее байк, чтобы обгонять фуры со скоростью пули.. Но провоцировать дальнобоев не советую))))

Я научился взгляду, посадке и как медленно ехать и не падать. Но я сам потом научился, например, что уступая по обочине /входя в поворот по гавну, надо бы с 4 перейти на 2 передачу ))) и куче подобных моментов. Через 2000 км узнал от механика, что переключать сцепу можно и пяткой. Когда пересел с мопеда на скутер, вообще забыл для чего нужны ноги, но зато освоил кучу видов торможения и резкий въезд на скоростную дорогу, помимо удобства вариатора и широких дорожных шин.

Когда карб разбирал, в нем бензин был?

А в карб то бензин поступает? Бензокран не вакуумный случаем?

Ну, я в прошлом году откатал там и по ЦКАДу несколько часов. Совсем фуры-тягачи меня не обгоняли, те что обгоняли делали это на разумной скорости, заранее перестроившись. При этом я мог, выжав максималку постоянно отслеживать что сзади, и если видел, что торможу поток, сместится на обочину (которая пошире иной полосы на допе) и пропустить. Или вообще ехать по ней. Что такое сдувание знаю, раньше катался на галимом мопеде Сигме, дык там да -сдувает просто попутный ветер, а максималка 60-65, и бак под тобой вирирует.... Сейчас тьфу-тьфу такой экспериенс не словил. Даже специально отслеживал... Просто как сравнение -некоторые другие скоростные шоссе, та же Горьковка. Если я еду (как положено) в крайне правом или даже втором...Ямы/ямки, срезы, ляпухи, выезды/съезды (откуда через мою троекторию перестраиваются), пробки, автобусные остановки, обочина то узкая, то засранная, то гравийная, то её нет. Зато всегда есть компания большегрузов -спереди, сзади, справа. Быстрее, медленнее, как я. И даже если не вспомнить срач из камментов выше, и забыть про слепую зону, то остается известный момент из пункта назначения в различных вариациях).

Дружище, не говори глупости! Что вообще такое "допустимая скорость"? Есть максимальная, есть крейсерская... А тут что-то новое. И у меня движок на скутере почему-то не клинил, ни через 4 секунды, ни через 30 минут.

Единственное, что ограничивает допустимую скорость скутера- св-ва масла, на скорости 70-80 и полусинтетике при +40 мотор заклинит через секунды 4, а на скорости 90 при +12 - вечно будет недогрет и "чувствовать себя МНОГОКРАТНО легче"©. Так что, по убыванию важности- синтетика, термометр масла, масляный радиатор, термостат, вентилятор

За что ж ты так скотинку мучаешь? Мотоцикл не машина и для него 5000 это НОРМАЛЬНЫЕ обороты. Превышать их на обкатке не надо, но и от кратковременного повышения оборотов до 6-7 тысяч никакого вреда не будет.

Присоединяюсь двумя руками "за". И плов, и шашлык были отличными. Погода ясная, речка прохладная, водка холодная. А с диагнозом я Пашей готов поспорить. Диагноз у всех один "мотоциклизм головного мозга". И, к счастью, это не лечится

Ну,такое мнение не внове - "Все козлы! Могли бы и дома посидеть,пока я по дорогам катаюсь". И да, они деньги зарабатывают, спеша доставить хлеб, макароны и пиво с табуретками, чего нам вообще не надо, поэтому, желательно их тормознуть перед подъёмом, что бы профи прониклись уважением к нам.

Прямо сверху весь флиппер заклеить по периметру? Вместо него

Зашил. Лучше нового получилось.

Два года назад взял у шурина именно такую спицу от Урала. Обрезал по размеру и нарезал резьбу. Стоит как родная, только немного толще.

Короче какой то фотохостинг нашёл. Скинул на пробу 4 фотки..в течении суток(пока на работе)могу ещё кинуть..Было на поляне 16человек.Всем кто приехал и тем кто был мысленно с нами!Огромное спасибо! .плохо что у меня работа...а то проводил бы гостей до последнего.Короче сделал вывод...Все вы мои пациенты...каждый в разной степени...Какой нормальный человек попрётся черт знает куда что бы покушать плова?Ну а если серьёзно. То спасибо большое Андрею и его супруге.организовали стол и ни кто голодным не остался....спасибо парням что приехали не смотря на состояние здоровья и обстоятельства...надеюсь на следующий год соберёмся...будет 10сбор.юбилей...не каждый слёт выдерживает такой срок.

Да... От доброты ты не заболеешь! Только всегда нужно помнить простое правило из школьного курса физики - любое действие вызывает равное противодействие!

Сталин топ Гитлер клоп

Зашил.

Серёга, спасибо за подарки. Всё получил. Отлично сидели до половины ночи. Концовку помню плохо. Погода просто ништяк до +30. Периодически купаемся в Чире. К вечеру посвежело. Стало полегче после вчерашнего.

Фото то где ваших счастливых, нетрезвых р...лиц???

С днём Победы!!!

Присоединяюсь, с Великим Праздником!!!

Если есть возможность, возьми катушку ниток и иголку, а то кафтан порвался:) Я, конечно, за бомж-туризм, но не до такой же степени

Вы, что на работе совсем не работаете? Стоим на берегу Волги. Карась на нерест пошёл . А мы варим шулюм и тренируем печень

завел?

тут как в ситуации со стеклянным хреном... доверь дураку, так и хрен разобьет и руки порежет... у меня типчик один с толкача заводил пол дня с перекрытым топливом.

А в чем проблема, на скорости выжимаешь сцепление. И он начинает заводится от стартера.