Лидеры

Сезон 2022 в самом разгаре, катаюсь по Москве, помыться решили На улице -7

Тоже прохватил сегодня, погодка "не айс" конечно: температура в районе нуля но ветер сумашедший. Планировал километров 30-50, но увлекся что почти 200 вышло, опять бороздил приграничные сельские дороги... На грунтовки не лез - грязно, я не прожженный эндурист - грязь не люблю... Так, сельским асфальтом чисто. Цель поездки: во-первых "мототоксикоз" сбить (с середины ноября не выезжал), а во вторых протестить все улучшения, которые внес в мотоцикл за последние пару месяцев. Так-то "апгрейд" не малый сделал: двигатель поменял на 169, крыло ижевское внедрил с возможностью регулировки по высоте (чтоб грязью меньше забивалось), дуги ижевские приладил, приборку электронную поставил (красота!!! четыре года только одометр адекватно работал), противотуманки на дуги в качестве ДХО, шланги тормозные на армированные сменил и ветровичек из старого визора приделал (так, чисто панельку от дождя прикрыть, ну и в эстетических целях) Как думаете? Не беднит? В целом проделанной работой остался доволен. Более мощный движок позволят держать уверенный, не напряжный крейсер в 90км/ч горка-не горка, ветер-не ветер, до 100 набирает хорошо, больше не давал- обкатка. Завелся после полуторомесячного простоя с первых оборотов стартера , и чего пз30 все хаят, нормальный карб, правда старый поставил, тот что в комплекте с двигателем шел визуально как-то пахабненько сделан. Приборка четко работает. Задние амморты промыл, масла свежего залил, решил не менять, для асфальта вполне ничего, а грунты процентов 5-10 от эксплаутации составляют, можно и потерпеть. Вот шланги армированные не впечатлили , большего от них ожидал, но все же лучше "стоковых". В грязь не лазил, как писал уже выше, так что ижевское крыло затестить не получилось, но очевидно что так как родное забивать не будет, а если поднять (крепления делал на два положения) то там зазор 70мм, не должно колесо застопорить.

[youtube] [/youtube] вот, такая погода была в то время на берегу. Во второй части видео норм штормит! Снимал на телефон, сорян, за шум ветра.

На помощь придет велосипед! Алкоголь прогонит на раз Главное не усердствовать, а то вдруг какой-нибудь тромбик захочет прогуляться) - поэтому вот уже неделю на лыжах не ходил...

Дядя Саша, ты уж извини, что бензина не дали и времени больше не смогли уделить. Голова была занята рабочими делами и горючки у самих в притык.. мы ж там жили неделю .

это шутка из этой серии

наклейка форума

Если не туда - можно и удалить ))))) Купил себе очередную игрушку... Потрепанный жизнью но вполне себе живой аппарат. Вот фик знает зачем, но захотелось ))))

По свечке, бедновата, но сейчас и холодно. Лучше пока не трогай.

Закончился алкоголь? На помощь придёт велосипед! Алкоголь пригонит на раз

Тормозная система. Тормозная система - вещь серьезная. Рекомендую всем обращать внимание на её состояние и проводить ТО, не дожидаясь неполадок.

у меня тоже мотоцикл совсем чистый только зимой

Вот так встреча:-) Очень рад! Спасибо! А на счёт бензина, так всё нормально, я же понимаю что там сложно с этим. Мне слава Богу своего хватило.

Сын впервые поучаствовал в соревнованиях по армлифтингу (подъём штанги на бицепс). Дебют оказался успешным - занял 1 место, выполнив норматив КМС Благо есть в кого, гены:

Я Тимуру когда то предложил рассмотреть воздушный фильтр eko 01.366 Размеры. Наружный 115 (ваш 106). Высота 79, внутренний 58. Если наружный диаметр войдёт- то на автоПитере 449. Высота возможно кольцо потребуется.

А там, глядишь, и бизнесок завертится)

Я тоже на Дельту Ижевское ставил, красил сам. По мне так оно смотрится лучше. Дуги отлично, я так и не успел поставить на Дельту.

Просто забавное видео о спасении Нивы.

Ну у одностволки это норм по вибрациям, у меня они начинаются после 120-130...но мой крейсер 110км при 5000 обор. и это действительно комфорт для старушки, всё остальное используется при обгонах. Да и на высоком моте после 140 начинается дискомфорт при езде, на 160 это особо чувствуется что мот нифига не заточен под такие скорости. И мот не для города с его весом и габаритами...эти мопеды созданы что бы свалить от всех в закат...подальше)))

У него наверное мотоцикл Урал? :))

парнище молодец, 1 место и КМС это серьезно, так держать !

защита рук, зашипован уже, звезда тяговитая, алга по зимним трассам!

Наколхозил себе сегодня доп свет, три режима работы ярко, тускло и мигание, как дополнение к основному свету вполне нормально по лесу то ездить, в потоке как ДХО пойдут, полюбасу заметней в потоке будет. Все с алиэкспресса, пара с выключателем обошлась в 960 набиулиных))

Если буду проезжать Украину, объявлю сбор заявок на оптовую закупку запчастей ))))

А я ещё раньше с одним китайцем договорился где-то на косарь за один фильтр. Даже Тимуру предлагал, т.к он уже искал фильтры. Но за косарь Тимур отказался, потому что дорого Но что говорить, мне ещё ecconaut предлагал за ещё меньшую цену (но там точно неизвестно было). так что, имхо, пока ещё не наступил следующий год и всё не стало ещё дороже....))

Да ну, чушь какая Лишь одна мысль об отсутствии горючего, заставляет левый глаз дёргаться и вызывает холодный пот, такого нельзя допускать.

Почему Урал? ?Нет, чёрная матовая альфа (опять же как у меня)?

Вау! Браво Нормальный такой дебют с нормативом КМС)

Возможно это мой когнитивный диссонанс от уровня цен на мотоциклетные воздушники. Я не знаю - это нормально за воздухан для мопедки 1,5 килорубля брать? обман вижу в том, что воздухан для автомобиля ходит 15-30 ткм и стоит до 500 руб (для рабоче-крестьянских бричек). А тут такой же элемент для мопеда ходит 4 ткм и стоит как 3 (три, Карл!) автомобильных фильтра. Это, конечно, парадокс - можно совершенно не напрягаясь зайти в бар попить пивка и оставить там ту же полторашку выйдя даже не особо пяным. И душа болеть не будет. Но вот, сцуко, за воздухан (один, один, Карл! на 4000 км, Карл!) отдать ту же полторашку - это как-то чересчур. Плюс крышку маслофильтра такую же в(на) Украине продают по совершенно человеческим деньгам (на тех сайтах, где ЗИП для фаеров уже есть). Да и фильтры там, что-то я припоминаю, стоят дешевле. Неужели в(на) Украину привезти тот же ЗИП дешевле, чем в богоспасаемую? Не верю. Вот в этом и обман усматриваю.

Да техника, если просто стоит в гараже тоже теряет и стоимость и идет "износ" старение резины,протухание масла и т.д... Это не стоит учитывать, ведь техника для того чтобы ездить ,а не считать сколько руб за 1км(или день)... Вот деньги да,всегда не хватает,ибо бывает так что заплатив все свои платежки, уже не остается ни чего на поездки.

Наивный чукотский вьюноша..... Подсчитай сколько стоит км твоего мотоцикла, без учёта форс-мажора в виде дтп, падений. Добавь одежду, экипировку, возможные штрафы... Семь тысяч даже на твоём это три замены масла, плюс фильтра. Тысяча-две сверху. Пара- тройка таких поездок- минус резина (надеюсь тут нет которые выкатывают резину в ноль??). Свечи там, фильтр и прочее. Это только расходники. Вкратце твою сумму надо умножать вдвое. Ещё- работа, семья, близкие. Я не ставлю, например, поездку на море выше семьи. Да и летом родителям надо помогать иногда (особенно осенью). Дети- тоже не бросишь, особенно в подростковом возрасте. Опять же работа. Как ни крути, но приходится прогибатся. Часто встаёт выбор- либо ехать, либо заработать, что в свете последних событий совсем не лишнее. Конечно, можно развестись, устроится каким нибудь блогером, плюнуть на всё..... но это не мой метод, увы. Кстати- про страх. Читал ссылку про зимнее путешествие в хмао на скае. Как он поломался (ногу) на зимнике, потом чуть не попал под камаз. Как говорится- "я не трус, но я боюсь". Представь- и это говорит человек который много ездит круглый год один, вне цивилизации.

Из непреодолимых вижу только один - болезнь, всё остальное: лень и страх. Деньги? Деньги нужны на бензин и еду. Можно подсчитать, сколько можно проехать за две недели отпуска без напряга. Например, 3 дня едем + 1 день отдыхаем. Итого будет (3+1)*4= 12 дней + 2 ходовых (запасных). В день со средней скорость 70-80 км/ч можно проехать 70(80)*8ч~560-650 км. Возьмём в среднем 600км. Итого пробег за две недели составит 9(12) дней*600=5400(7200) км. Расход мотоцикла 200-250 см3: 3-3.5 л/100 км. На двухнедельное путешествие понадобится 175-235 литров. 175(235)*50 руб/л=8750(11750) рублей. На еду подсчитать сложнее. Я прикидываю грубо 500 руб в день. Получается 8(12)*500=4000-6000 руб. Примерно двухнедельное путешествие на малокубатурном китайце обойдется в 13-18 тыс. руб. Немало, но это и не такая запредельная сумма, как иногда кажется.

Господа-поцоны, у меня подготовка к сезону идёт полным ходом. Рулевой подшипник Мотоцикл мне попался с бракованным подшипником, поменял его до начала эксплуатации на аналогичный. На пробеге 10 тыс км примерно, в середине этого сезона, руль начал закусывать в центральном положении. Как то не очень много прошёл, мне показалось, решено было ставить роликовые подшипники. Заказал в этом магазине через Ебай https://pyramid-parts.com/products/ssbmain комплект номер BR32. Отправляют из Англии, королевской почтой. Выдают номер отслеживания, а то края дикие там, мало ли почтовый конвой на Кригсмарине напорется. В комплекте идут пыльники и смазка, каждый подшипник упакован в пакетик. Производство подшипников Япония. Надеюсь, не Жапан, который наши карбюраторы производит. Верхний подшипник по толщине немного меньше оригинального. Но всё встаёт без проблем. Пыльники с большими отверстиями, центровать приходится на глаз. Амортизаторы Один из задних потiк. Не знаю на каком пробеге, протечку обнаружил зимой, когда всё поснимал уже. Поставил Ижевские. С давних времён пять штук валялось, наконец то пригодились. Переделок под Дельту всего ничего. Укоротить трубы на 15 мм, во внешней трубе нарезать резьбу поглубже на те же 15 мм, переварить упорные уши и поменять верхний сайлент-блок. Всё сделано из того, что было. Покупался только метчик М33х1 за 250 руб для нарезки резьбы во внешней трубе. В итоге имеем телескопы по-кругу, ни каких тебе перевёртышей. Полная ремонтопригодность, хоть каждый год меняй пыльники, масло и т.д. Между делом был покрашен маятник, а то начал облезать в местах где летит песок. Звонко, дичайше, по-красоте. Приспособа для сжатия пружины тоже сделана из подножного корма. На дельтовском амортизаторе во славу науки сделал продольный разрез. Рюкзак не бутафорский, оказывается . Канал, полость, все дела.

Эх, погодка сегодня сказочная, +5, асфальт подсох... Впору бы выкатиться, блин, Рождество! Наличие алкоголя в организме не позволяет...?

Приехал с женой и дочкой на фазенду, на коробке, дом промерзший на сквозь, спальну натопили, кухна-столовая никак больше +13 не хочет топиться, жена наконец-то согласилась со мной, что печьку дровяную надо ставить. Жена настойку попивает, а я водяру хреначу, как в последний раз, поднимаю граненный стакан за форумчан, Моисеич, Роланд, Парчаапи, Гоша???, Серега80, ГОЛАНДЕЦ, Рома жопнег, дядя Саня Робинзон, ПашаСурки, Тимур, Димон Пехота КМВ, Олег Коломна, Паша Шорсик, помню ждали тебя в Саратове, ожидал увидеть старичка-рыбака?, Виталя85?, Володя-тула-старый бродяга, Рома Боровский-своей харизмой догоняющий Моисеича, Митя-Видное?, Сергей-Питер?,Саня-Мазепа, мужики, простите если кого не написал, всех люблю, целую, обнимаю, уважаю. С новым годом братья!!!

С точностью наоборот, китаец без проблем, сел и поехал, а некрояпонец по мелочам мозг и кошелек выносит

Вчера маятник снимал, промазывал, подшипниками там и не пахнет(( всё было сухо разумеется. А два кольца внутри (вместо подшипников которые) даже не литые, со швами.

Приветствую всех. Сегодня стал обладателем данного мотика. Перед ним был Рейсер Рейнджер 300. Для меня он был высокий и тяжёлый. 250 Trail в самый раз. Гнал его из магазина 150 км. Посадка очень удобная, тихий, разгоняется весело. Очень нравится. Теперь буду делать всякие улучшалки.

Дело совсем не в кубатуре. Современный человек живёт в условиях все нарастающего стресса и дефицита счастья, а общество потребления предлагает только один выход - приобретение новых вещей, которые быстро устаревают, как физически, так и морально. В том числе и мотоциклы. И причина недовольства мотоциклом вовсе не в кубатуре, марке или назначении, и даже не в самом мотоцикле, а в тоске по гармонии и в пустоте бытия современного человека. В-общем, всё, как описал классик, сидя на красивом холме.

https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Accessories-Qianjiang-QJ150-19A-QJ150-19C-Rear-Shelf/32799221360.html