Лидеры

Виталя, а чё ты обложку блокнота не показал, там где написано - Все за мной, я знаю короткую дорогу! )))

Начал делать багажную систему,будет как родная,но чуть шире,оказывается на мотах с багажной системой стоит другой глушак,овальный,а не круглый как у нас.

ага,и приборок не было или не работали

Повезет, я договорюсь :) На коровьем пляже в мае народу не должно быть. Можно немного дальше просочиться (53.58338643240532, 58.66017999606143) там вообще пусто должно быть теоритически. И там горка и лесок. Вид короче норм открывается на озеро. Но это все по месту конечно решается :) 53.57071174558836, 58.63825035145253 вот этот ручеек надо будет форсировать. Летом он сухой почти, не должен составить проблем. Кто первый прибудет - могут ждать остальных в кафешках на улице, на картинке я указал, где они сосредоточены. Покупать в них необязательно. Ну чтобы пару часов на ногах возле моцика на точке сбора не торчать.

Ориентировочно 5-7 вечера. Состыкуемся на парковке, сходим в магазин, затем двинем через Якты-куль по восточному берегу вдоль городского пляжа в сторону Касимовского рудника. Может, нам повезет и мы найдем тихое место. 53.571874, 58.640915

Всем привет! Вроде как первая новинка 2022 года из поднебесной. Информации уже достаточно, попробовал собрать всё вместе. Форум малоактивен, очень быстро все перебрались в другую среду, ссылка под спойлером Regulmoto TE (Tour Enduro) PR Выпускается в двух модификациях: - с КПП на 5 передач + кикстартер; - с КПП на 6 передач. Эндуро двойного назначения. - Двигатель: Zongshen PR 172FMM с балансировочным валом - Объем двигателя: 250 см3 - Мощность: 21 л.с. - Система охлаждения: воздушная - Система запуска: электро (в версии с 5 передачами + кикстартер) - Зажигание: CDI - Карбюратор: PD30-RM (вроде Keihin) вакуумный - Объем топливного бака: 10-14 л (пока нет точной инфы) - Расход топлива: 2,4-3,4 л/100км (тоже не проверено) - Размер колёс: 3.00/21 4.6/18 - Подвеска передняя: перевернутого типа (не регулируемая), перья 41 мм - Подвеска задняя: моноамортизатор с прогрессией (два положения в нижней проушине для регулировки высоты) - Цепь: 520H - Аккумулятор: 12V, 6,5Ah - Приборная панель: электронная - Вес: 131 кг - Головной свет: светодиодный, линзованный с подсветкой сегментов вокруг фары - Указатели поворота: светодиодные с бегущими дорожками - Задняя оптика: обычные лампы габариты/ стоп-сигнал и подсветки номера - Поставляется в фанерной коробке: 1560х460х860 с ПТС, имеется крепление под номерной знак Подвеска перекочевала с модели Sport-003. На просторах сети находил информацию, что будет к нему к лету в продаже ветровик, кофры и защитные дуги. И что для этого всего предусмотрены штатные места.

Почему не сделать как обычно, ни кто ни кого не ждёт. Кто первый приехал, тот едет выбирает на его взгляд самое достойное место и готовит еду для прибывающих. Доехал, выбрал место скинул координаты местоположения.

Шланги армированные стоят? По осени был случай, на мотике менял тормозной шланг, поставил не родной но точно такой же. Часа три мучался, не тормозит и все, хоть тресни. Взял армированный шланг, 10 мин и только прикасаешься колом встаёт мот. При нажатии на тормоз шланг раздувало давлением, а на суппорт уже не хватало.

Я думал на Дакаре тормоза хреновые, но прокатившись на одном и сразу на другом(на Гарпии), понял, их ВООБЩЕ нет на Дакаре. Буду то же "велосипед изобретать".

Понял вас пацаны.) Я и спрашивал длину родной цепи чтоб случайно короче не взять. Заказал на 136 звеньев ( вариантов других не было) , получается померю, да укорочу приблизительно на 3-4 звена.

Х.з. Я постоянно пользуюсь цифровизацией в сфере оборота гражданского оружия (4-5 раз в год), ТС (1-2 раза в год), к сожалению в последний год еще и для всяких больничных дел. Это гораздо удобнее, чем в лучшем случае звонить в заведение и записываться, а в худшем ехать наобум, надеясь, что нет очереди и смогут принять. Ну вот опять же - у меня сайт не виснит ни на компе, ни на телефоне, ни на мобильном приложении. Хотя нет, глобальные сбои бывают несколько раз в год, когда сайт просто умирает, но они длятся несколько часов и в любом случае полно времени получить или оплатить услугу. Про 150р не понятно. Полный комплекс постановки на учет выйдет 2000/1500р (авто/мото номер), 350р за внесение изменений в ПТС, 500р за выдачу СТС. А скидка со всего этого добра выйдет рублей 700-900. При этом оплатить можно попивая кофе у себя дома, а не пешкодраля 15 мин до ближайшего сбербанка, отстаивая там очередь (которые сейчас так же стали меньше после цифровизации - выдачи на входе талонов), потом обратно и не дай Бог опять в очереди стоять, что бы сдать квитанцию. То же самое со стрелялками: на каждую гром-палку теперь лицензия на покупку 2000р, плюс разрешение 500р - скидка с этого 750р, поди плохо? Еще иногда ставят коммерческие банкоматы, через которые можно оплатить. В 2017 в психо-неврологическом диспансере я отдал косарь за справку на оружие (цифровизация - оплатил у них в кассе банковской картой), а в наркодиспансере такой же косарь, плюс что-то типа 200 р за услугу в терминале московского кредитного банка у них в холле. Или можно было до сбербанка под дождем прогуляться... А то, что сейчас придется поехать и самому сделать номерной знак к цифровизации ни коим образом не относится, т.к. несколько лет назад цифровизация уже была и номер выдавали всякому желающему. А уже потом цифровизацию оставили (и продолжили развивать), а выдачу номеров "иногородним" запретили. Что, чисто юридически, вполне логично, хотя и не удобно для людей.

На ногах торчать возле не вариант. Вообще, ждать и догонять - это всегда непросто. Можно даже не ждать в кафешке, а сместиться в лесок на горке (если там нормальное место для ночёвки). 53.583386, 58.66018

Тоже замерял на 164 движке, на горячую увеличивается. Факт.

Температурный режим на нашем моте нужно дорабатывать. Радиатор маленький, а вентилятор очень слабый. Я поставил от компа с плавным пуском обороты около 4000, вот теперь температура более 90 градусов не поднимается и при включении ощущается увеличение тяги (шутка). Но включается часто из-за малого радиатора. Корзина сцепления скрепеть после регулировки зазора перестала, но рывочек при резком старте остался. Терпимо. Расход бензина около 5 литров. Это многовато для чекушки, но тут надо карб лечить. Моя Хонда при 1100 кубов на скорости 80-90 км/ч расходует столько же!!!! Емкость бака наверное 12 литров.

и мне ?:

Кто и зачем забрал ПТС??? В ламинате наверное все-таки свидетельство о регистрации: Дык доверенности уже лет 7 не надо, а вот "владей" без ДКП все-таки нельзя. Ну и "едь" только при подходящем ОСАГО.

значит ЯКТЫ-КУЛЬ. 7 мая , а по времени ?

Подскажите что надо смотреть или подкрутить,скорости(передачи) хреного переключаются и при переключении цыферки не успевают,либо не ту передачу на табло показывают.Нейтраль вообще хрен поймаешь,то 1 то 2 включается но только не нейтральная.

Из одного автомобильного форума:Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузовСА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемыего устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем былединодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорениесоциально-экономического развития... перестройка... каждой советскойсемье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезднародных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис,ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустыемагазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежскаяпуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены...мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белогодома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи...ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мойразвод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт...моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первыйкласс...А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"? Не кидайте палки,сам боюсь что крякнет буржуй

Сейчас Ямаха только полностью на ходу, оба китайчика полуразобранные)

Да сейчас редко есть возможность в гараж попасть, тружусь с утра до ночи, разберусь, куда я денусь))

У меня, обычно, свои Гармины...

Гармин с собой не берите!

Постоянно убеждаюсь в том , что чем больше электронных примочек , тем больше геморроя .

Ну таки мы обычно культурно и тихо шумим. ?

Вас можно тоже "местными" обозвать

Паша, народ че то шухрится по кустам...Тебе денег подкинуть на карту? Сейчас купит мясо и т.д это не малые затраты...

Риск и мотоциклист - это же как одно целое. Нам ли бояться неожиданных остановок по требованию)

У меня примерно та же проблема появилась после того как я заменил машинку переднего тормоза на более интересную, но не "родную". У новой оказался диаметр цилиндра больше чем в стоке. Соответственно за тот же ход он качает больше тормозухи, то есть, плечо изменилось. Рычаг переднего тормоза стал "короткоходный" и жать его приходится сильнее для того же тормозного усилия.

час х приближается майские а носу. хотелось бы поконкретней с датой и местом сбора . сбор предлагаю как вариант в пос. ИНЗЕР рядом с заправкой. или другое место но легко находимое без квестов

Первый раз после сборки выехал полноценно. Далеко не ездил покатался по гаражам. Поначалу был затуп, ближе к полному газу ехать не хотел. Поднял уровень топлива, снова настроил холостые, и все поехало. Едет очень достойно для такой козявки)))) Максималку не проверял, но по ощущениям 60 набирает легко, нормально разогнаться места не хватает. Звук задорный такой, и довольно громкий, несмотря на стандартный глушак. В общем эмоций через край! Лёгкий как велосипед))) Я очень доволен результатом. Есть кое какие замечания, но это всё мелочи.

В общем выкатил я сегодня "зелёного"))))

Прошел сегодня площадку, получил номер. С момента 4-х летней давности у нас многое поменялось. Но нашел предварительно довольно свежий видос, от гибдд другого региона, который повторял мой опыт 4-летней давности, который был такой, сначала площадка, потом окошко, можно записаться на госуслугах на время, а площадку пройти до того. Поэтому начал с того, что записался на госуслугах на два часа дня. Приехал утром около 10:30, чтобы пройти только площадку, потом отогнать мот и к двум приехать на машине, сдать доки и получить номер. Однако с площадки прогнали "сперва в окошко, вас может быть сейчас обслужат, попробуйте". В окошко я поехал туда где оно было 4 года назад, а оказывается, построили новое здание совсем рядом с площадкой. Пока ездил, пока выяснял, прошло время. Примерно в 11:10 взял талон в автомате на входе. "В живую очередь" талонов не давали, только на время, было на 11:30. Народу было немного, очередь у окошек, из 12 работали примерно половина, живая очередь у окошек по 2-3 человека, тоже встал, и эта очередь подошла раньше, в 11:20 примерно. Сказал, что взял талончик. "Вас вызовут" ответили и я отошел. В 11:30 не вызвали, занял очередь снова. Но скоро вызвали и меня. В обычное, не госуслуговское окошко. А взять талон на госуслуговское нельзя было, там пин-код требуется, а у меня нет. Полицейский начал было обрабатывать документы, хотел сначала отказать что госуслуги в другое окно, но потом все же начал. И чуть позже отказал, наткнувшись на то, что у меня просрочена дата визита относительно ДКП. Занял очередь в окошко госуслуг. Там документы приняли, выдали пачку А4 и с ней типа на площадку а потом обратно. Народу уже почти не было. Площадку прошел, смотрели и фоткали номер на раме и табличку с вином, номер двигателя не смотрели. "На новом не смотрим" сказал инспектор. Вернулся к окошкам, взяли даже в соседнем окошке, настолько уже никого не было. Сказали прийти к часу, минут 40 куковал на солнышке на мотоцикле, болтая с еще одним "мотанутым другом". в 12:50 зашли, в 13 часов нас вызвали, назвали всего 3-4 фамилии, но нас было уже всего двое. Получил номер, прикрутил, уехал в 13:15. Резюмируя, сейчас лучше не назначать время на попозже с тем чтобы пройти площадку до того, а ехать либо в живую очередь либо записываться на пораньше. Если документы в окошке госуслуг начали обрабатывать примерно в 11:45, то в 12:15 уже была пройдена площадка и сданы ее результаты. А еще через 45 минут получен номер. Меньше полутора часов, если бы знать заранее. А без актуального опыта пробыл там часа три. Потому и пишу здесь, что все меняется, даже видосы от полиции годовой давности могут не давать актуальной картины, может, кому-то поможет. А номер дали старого размера. Пошлина составила 1400 через госуслуги, мот новый.

К вопросу о мотомасле.

)))) Это нейкед! Но боббер-скутер тоже нормально!)))

Ну в общем проект закончен. Остались кое какие мелочи, но это все весной, когда выеду доделаю.

Мне Джорно больше нравится :). А тут Симка явно в норме. Не падал, а запчасти на движок не такие дорогие. Хотя думаю на 2900 вряд ли понадобятся. 2Т хочу полтинник. 4Т не нравятся. https://www.avito.ru/sterlitamak/mototsikly_i_mototehnika/skuter_sym_v_otlichnom_sostoyanii_probeg_2900_2303578998