Stels Delta 200

[alekSASHKA-36]

12 минут назад, Серега_81 регион сказал:

Может быть оно и лучше..Но далеко не факт что купив Б/Ушный мотоцикл,он будет тебе служить долгие годы верой и правдой.А на китайца,на карманные деньги я в принципе смогу устранить любую поломку и купить в любую запчать на любом рынке!
А когда твой мот,становится кучей мертвого металла где то в далеке от дома,тогда посещает мысль что пофик на чем ехать,лишь бы не стоять..)))

пересел четыре года назад на сузуки св650 и никаких проблем, только расходники. К китайцам теперь и подходить боюсь. А как тут пишут сколько денег ухлопали на новые мотора и переделки, то похоже дороже японца выходит.  Мне японец обошёлся в 250 т.р с пробегом 18000км , а один мотор китайский 120тыр ну и где выгода?

[shorsik]

19 минут назад, alekSASHKA-36 сказал:

пересел четыре года назад на сузуки св650 и никаких проблем, только расходники. К китайцам теперь и подходить боюсь. А как тут пишут сколько денег ухлопали на новые мотора и переделки, то похоже дороже японца выходит.  Мне японец обошёлся в 250 т.р с пробегом 18000км , а один мотор китайский 120тыр ну и где выгода?

Тут еще такой фактор может быть, что людям нравится крутить гайки, создавать, менять что-то. Для таких людей китайский мотоцикл - это конструктор из детства для взрослых мальчиков. Я очень люблю кататься, но еще больше люблю возиться с мотоциклом!!

[ThunderButt]

25 минут назад, alekSASHKA-36 сказал:

Мне японец обошёлся в 250 т.р с пробегом 18000км

Это в каком году были такие цены?

[ThunderButt]

7 минут назад, shorsik сказал:

Я очень люблю кататься, но еще больше люблю возиться с мотоциклом

А я больше люблю кататься,  но зимой в межсезонье тоже с удовольствием сам обслуживаю свои мотоциклы. Благо, для этого есть тёплое сухое помещение.

[Олег Владимирович]

31 минуту назад, ThunderButt сказал:

Это в каком году были такие цены?

пишет четыре года назад. Это значит 2022 год.  

[Серега_81 регион]

1 час назад, alekSASHKA-36 сказал:

пересел четыре года назад на сузуки св650 и никаких проблем, только расходники. К китайцам теперь и подходить боюсь. А как тут пишут сколько денег ухлопали на новые мотора и переделки, то похоже дороже японца выходит.  Мне японец обошёлся в 250 т.р с пробегом 18000км , а один мотор китайский 120тыр ну и где выгода?

Давай начнём с того что мотор на мой мотоцикл 163 ФМЛ стоит максимум 40.000 и больше там ломаться не чему! Да и владельцы бывают разные.. Одни по 30-40.000 на одной поршневой ездят,другие по 5-10.000 )))
По поводу японского мотоцикла...
В конце 1994 года я на день рождения купил себе тачку БМВ! Выпуска она была 1982 года,это были первые переходные модели с электронным впрыском и двигателем 2.8 литра и пробегом если не ошибаюсь плюс минус 90.000 По крайней мере так было написано на спидометре. Продал я ее в 1999 году с пробегом около 350.000 и кроме расходников и мелкого ремонта,никаких вложений!
Знаю людей,которые купив иномарку,вечно что то ремонтировали! Наверное,мне повезло!

[Ро... Ланд...]

6 часов назад, alekSASHKA-36 сказал:

а один мотор китайский 120тыр ну и где выгода?

Ну, во первых 175 мотор стоил 40, ну и голова через год прилипла за 18 с копейками..

Про какие 120 речь?

К тому же, родной мотор жив и здоров, не смотря на 50+ пробег в не самых лайтовых условиях и на самом дешманском масле.

Поменял мотор, просто потому, что мотоциклов удовлетворяющих мои потребности сейчас нет и проще доводить то, что имеется.

Во вторых, нафига этот слон нужен?

Я катаюсь в компании с людьми имеющими тяжелые ипонские/немецкие мотоциклы, ну и с асфальта они на них стараются особо не съезжать, а в дальнобойные и эндурные поездки ездят на легких эндурах, типа Джебеля, Дигри или вовсе на китайских эндуриках/индийских дорожниках)

У всех свои предпочтения так-то, а про выгоду, вообще, речи не было

[alekSASHKA-36]

В 07.04.2026 в 09:20, ThunderButt сказал:

Это в каком году были такие цены?

ноябрь 2022

[Ро... Ланд...]

Ну, в общем)

Выгулял мапет с 175ым о четырёх клапанах на ПэЗэт 34.

Всё напрасно, никаких прибавок по максималке, только жор бенза и температура выше.

Едет все теже 105-107 в режиме открытой ручки.

Проехал 30 кэмэ, свеча после покатухи серо-бежевая, ГТЖ 132, бенз 92, вроде с Татнефти, прошлогодний ещё, воняет заборной краской)))

Температура явно выше чем на вакуумнике 30ке, стало слышно цокот от клапанов.

После езды на расстояние 10 кэмэ со скоростью 90 км.ч. и "длинного"  светофора, передачи стали переключаться натужно, особливо на понижение 

Налицо высокая температура.

Скорость замерял откалиброваной приборкой и яндекс-нафигатором.

На 34ке чуть резвее раскрутка пихла и соответственно динамика, но после открута на всю и сброса газа, мапет заглох, походу на ХХ богатит чутка.

Кароч, жду ПВК 32, а пока верну в зад вакуумник, один хрен ничего не меняется, так хоть расход с ним меньше.