Активность

Я согласен что кофры мешают ставить ноги второму номеру на штатные подножки. Вот прям просится их отодвинуть назад но мешают поворотники. Я решил проблему так. Поменял их местами с катафотами. Ну собственно поворотники перенёс на место катафотов. Их хотел просто выкинуть но потом прикрутил на место поворотников что бы дырки в крыле закрыть. Сдвинул кофры. Ну и места стало больше. вполне есть куда ноги притулить.

Странно конечно, что для такой кубатуры такие скромные характеристики!

Установил оригинальное ветровое стекло. Заказывал опять же из Индии. После установки проехал без шлема чтоб посмотреть как оно. Воздушный поток теперь не давит на грудь, поднялся выше как раз на уровне верхней части лица.

Зайди в любой магазин крепежа, купи кусок монтажной планки, подходящей по ширине. По месту обрежешь, изогнешь и вот тебе защита проводки!

А где такую планку-бабочку взял, которой провода закрыл?

Привет. Так и вышло. Фильтр! Мать его! Причем получилось пипец как по тупому. Я неделю голову себе е ... ломал. Выпало БИНГО! Как все началось - описывал. Как решал с первого дня. Фильтр я снял первым делом. На вид не плох. Продул до кучи. В общем снял его - завел - эффекту нуль. Поставил на место и продолжил поиски неисправности с криками о помощи во все (включая сюда) ресурсы. Карб в тот момент тоже немного грешил и это совпало в моменте поиска неисправности. Карб настроил, хоть в палату весов и мер отдавай как эталон. А эффекту по-прежнему 0. В общем проклял всё и начал смотреть новый мот на аукционах (в планах было попозже). И тут, не помню что меня дернул черт, но в один прекрасный вечер, решил я снять шторку карбюратора, ливануть со шприца бензина прямиком в дышло и завести мотор. И он собака на весь тахометр начал выдавать!!! Ну и тут стало ясно. Поставил шторку - вынул воздушный фильтр и завел. Как рукой проклятье пало. Фильтр заменил на новый - катаю в ус не дую. Сейчас пОциент живее всех живых и радует. Мот нравится и хочется оставить чисто для поездок в офис, но будем посмотреть как стрельнет на аукционе моя хотелка.

Подскажите (а ещё лучше киньте ссылку на озон) какие на вашем мотоцикле стоят задние амортизаторы? По моему, моим пришёл капец...

Где маленькие дети тоже так себе идея.

Главное правило Уральского байкера. Всегда оставляйте шлем в "рабочем" положении! Никаких "повесил за ремешок", "положил боком". На мото это аксиома. Приехав на работу я положил шлем на лавку боком. В здании конечно. Что могло пойти не так? Пошёл дождь- и шлем чуток подмок! В здании, под крышей! Хорошо лежал на боку, внутрь не налило. Хорошая у нас крыша....

Нее, шлем дешманский. Вот не заметил что она гудит, у нас степная рязань и здесь тоже самое. Ветер, может из за него не слышно как она гудит.

по не многу катаю. тут встретил молодых байкеров) дал попробовать... понравилось. так же сделал замер разгона. получились такие цифры. уверен можно быстрее

Я сам хренею с этих китайцев! У меня на движке выбито 178мн, то же самое в ПТС... Но по внешнему виду 174мн, ту же информацию даёт интернет, да и на вид 178й другой. Вот и гадай, что там стоит! А вопрос не праздный - зимой мот нужно обслужить, зазоры клапанов проверить, а они на этих движках разные и однозначной инфы нет, кто во что горазд!

На первой странице есть поршневая рулеткой помереная, но говорят на свежих бандосах 175 стоит.

Нет, это у нас в Максе по бандитам вопрос поднялся, никак не выясним что за двиг 170 или 172 или 175. Я ищу 165 себе для эксперимента, хочу выжать из него все соки. Свой курочить неохота, работает нормально, да и вдруг что-то пойдет не так. Прозевал мот целиком, на подобии теккена, но там мотор 166(у меня так же выбито, но по факту 165) и на 6 ст. Можно было большую часть на свой перекинуть, включая подвески, колеса и возможно пластик, короче на мою раму с ПТС, накидать со спортинвентаря.

Серёга, откуда такой вопрос? Движок хочешь поменять?

Всем здравия. Товарищи бандитоводы, кто вскрывал мотор на 300 бандите, там реально 175 мотор? Поршень какого диаметра? Ну а если и ход поршня кто померил, то вообще замечательно будет.

Заканчиваю тему, немного обкатал новую ЦПГ, в основном с внуком вдвоем по грунтовкам поселка, вывернул свечу, она белая с чуть серым налетом, после этого еще раз настроил карбюратор (поднял иглу, поменяв шайбу под ней на немного толще, 0,7 мм вместо 0,5 мм и заново подстроил качество ХХ), ГТЖ оставил какой и стоял "82". После позволил себе прохватить по асфальту. Итог, легко даются подъемы, легко набирает и держит 70 км/ч, до восстановления 60 км/ч. Ни каких провалов, затупов или чего то похожего нет, отзывается на ручку газа бодро, большего я от 70сс (а по факту 65,9 сс) и не жду. На этом основную работу считаю законченной. Исправный, запасной мотороллер в гараже ни когда лишним не бывает.

В смысле? Один конец в пробку расширительного бачка. Второй просто в атмосферу. работает как клапан чтобы давления не было. Но это не точно. По идее должен быть клапан.

Друг уже несколько лет рекомендовал посмотреть "Старикам тут не место". https://www.kinopoisk.ru/film/195434/?utm_referrer=yandex.ru&socialAlias=MTk5NzkxMTc%3D С оценкой 7.8 баллов и рейтингом 18+ (за сцены курения и убийств) я согласен. Фильму вполне заслуженно дали 4 Оскара и 2 Золотых глобуса. https://rutube.ru/video/a7ffc68986fe5033dc6c6f27cc16fcfe/?utm_source=embed&utm_medium=referral&utm_campaign=logo&utm_content=a7ffc68986fe5033dc6c6f27cc16fcfe&utm_term=yastatic.net&t=1 Очень специфическое кино. Редкий случай, когда больше всех запоминаются не титулованные актеры и даже не главные действующие лица, а весьма проходной актер на роли второго плана. Главный герой на месте перестрелки находит сумку с деньгами и присваивает себе. На поиски денег отправляют убийцу, который слетает с катушек. Криминальная драма о том, что, даже будучи крутым мужиком и умело воюя с профессиональными бандитами, можно сплоховать на ровном месте. Жестокий и правдивый фильм без хеппи-энда, подаривший нам фразу:

Подумал,подумал и решил остановиться на чехле,пока. Что бы скрутить жгут спиралью,больно уж много проводов резать и паять,а это много негибких участков. Будем надеяться,что коротыши были из за попавшей туда, куда не надо, влаги. Теперь, на стоянке,мопед даже росой не покрывается...

ты по ссылке успел перейти?

а тему закрываю, без обид!!!!