Лидеры

Как там наши разведчики..?

С Днём медсестёр ! Лучшее, что может дать бесплатная медицина...

Мотопробег по Крымскому мосту набирает обороты! А мы продолжаем рассказывать о новых продвижениях в этом нелегком деле. Итак, напомним, что уникальный мотопробег состоится «утром рано, на рассвете» 16 мая 2018 года. Колонну поведет Президент мотоклуба «Ночные Волки» Александр Хирург. Время старта, естественно, еще остается в тайне, но план мероприятий на день мы готовы огласить. Итак, друзья-мотоциклисты, после проведения основного пробега по Крымскому мосту организованной колонной мы передвигаемся в крепость «Керчь», это уникальное сооружение известно местным, как «Форт Тотлебен». Именно отсюда открывается необыкновенный вид на фарватер и белоснежные арки Крымского моста. Примерно с 10 до 11:30 утра мы проводим время в историческом месте. Знакомимся с главным хранителем тайн крепости, узнаем интересные факты, делаем десятки фотографий и общаемся с прессой. Следующая точка – Дворец детского и юношеского творчества (Дворец Пионеров, улица Кирова, 89). Обратим внимание, что переезд от крепости до дворца составляет около 11 километров. Колонна пройдет через центр города, на нас будут смотреть все, а значит () соблюдаем правила дорожного движения, ведем себя культурно и подаем пример другим. Начало мероприятия в ДДиЮТ в 13:00. Мотоклуб «Ночные волки» совместно с администрацией города Керчь организовали обед под открытым небом. По случаю Дня Победы и открытия Крымского моста на площадке в Комсомольском парке около Дворца Пионеров будет работать полевая кухня. Всех желающих накормят вкусной солдатской кашей и напоят горячим чаем с дымком. На территории можно будет приобрести сувенирную продукцию Керчи и Крыма, а также полюбоваться на берегу моря другим ракурсом Крымского моста. Презентация фильма «Русский Реактор» пройдет несколькими сеансами. Зал дворца одновременно вмещает около 300 человек, поэтому для удобства запустим фильм несколько раз. Над фильмом, который Президент мотоклуба «Ночные волки» Хирург связывает с Владимиром Путиным, команда главного байкера работала почти полгода. «Не только благодаря историческим событиям, но ещё и потому, что решение по созданию фильма пришло ко мне после встречи с главой государства и школьниками, где он сказал о Русском Реакторе, передав ту самую мысль, адресованную людям, пришедшим на наше Байк-Шоу в г. Севастополь», - сказал Залдастанов. Старт от ДДиЮТ 16 – 16:30. Желающие отдохнуть на свежем воздухе под шум прибоя могут вместе с «Ночными волками» отправиться в пансионат. С 19 часов администрация базы отдыха ждет всех гостей на расселение (200 – 250 мест). Стоимость за сутки от 250 до 2000 рублей, в зависимости от количества мест и удобств в домике. В двух шагах от морского прибоя будет играть музыка, работать столовая и торговая точка с закуской. Иные предпочтения по вкусу предлагаем брать с собой. Просим вести себя прилично, на территории лагеря костры не разводить, на мотоциклах по тротуарам не гонять, к туристам не приставать:)))) Добавим, что за три месяца на почту поступили сотни заявок на участие в запланированном мероприятии. Многие поддержали идею и готовы помочь в реализации. Мы продолжаем принимать письма, время ограничено! Поспешите. https://vk.com/motobridge

Это я возлежу на своём ИЖаке и что-то играю, а стоит и слушает мой товарищ, Игорёк - ураловод. Фото 1988 или 89 года. ИЖачёк-пятёрочка - новенький, крылья крашены в чёрный цвет, на вилке и амортизаторах гофры, задние амотризаторы нарощеные... - всё по тогдашней моде)))

Ого! Вот это аппарат! https://gif2.mycdn.me/image?id=867578860184&t=45&plc=WEB&tkn=*Bd_Fw6HaegZCwrL1d-Q8bSyXzKw

Мифы и байки, в которые свято верили дети 70-80-х

Дак да,хочется ехать там где меньше суеты и больше природы.Эх интересный у вас маршрут должен получиться .Удачной разведки вам!

зашел в смайлики, кто все эти готические монохромные символы? оказалось внизу таблички сохранились знакомые рожицы, мир снова стал цветным и позитивным!

Продолжаю обкатывать и нарушать режим. Наверное нет такого человека который соблюл бы руководство. Сегодня наездил совместно с обладателем Хонда Трансальп примерно 120 км. Был город,трасса, грунтовка естественная, асфальт с ямами на заштатной дороге и даже грейдер с острыми камешками гравиия (боялся пробить покрышку). Было первое "попадание" в яму. Шли по "заштатной дороге" со скоростью 95. Впереди на Хонда приятель. Шлемы снабжены переговорными устройствами с дальностью 800 метров. Дорога вроде неплохая была но приятель кричит в рацию "Осторожно ЯМА!" .Хонда благодаря эндурным длинноходным подвескам проходит нормально. Я уже не успеваю свернуть а успеваю только привстать. Передняя подвеска сжимается почти до конца но без пробоя. Задняя получает приличный удар. Хорошо что привстал. При первой остановке внимательно разглядываю обод. Деформаций не видно. Хорошо резина была накачана больше 2 атмосфер. По трассе шли 100-110. Блинкер постоянно загорался. К вибрации начинаю привыкать и сегодня на нее не обращаю внимание. На одометре 1250. когда же появятся эти заветные 2000 ?

Сила тока заряда должна соответствовать следующему соотношению: если аккумулятор 55Ач (ампер часов), то сила тока должна быть 5.5 А (ампер), а если как у нас 8 Ач, то сила тока должна быть 0.8 ампер. Смотрите что написано на заряднике. Если большее значение силы тока, то это плохо, если меньшее, то нормально, просто дольше заряжаться будет. После достижения напряжения заряда 12.7 - 13 вольт, следует уменьшить силу тока еще на половину. 0.8/2=0.4 ампера. И заряжать до упора до 14.5 - 15 вольт. На заряднике может быть указана сила тока в амперах(0.8 А) или милиамперах (800 ма), что есть одно и тоже. В общем для нормальных людей и нормального, контролируемого заряда аккумулятора нужен источник постоянного напряжения с регулировкой тока и напряжением 14-15 вольт. Так что маленькая коробочка с импульсным источником питания и надписью 12v 500ma, вполне подойдет. Или как в моем случае, мне нужен диод, утюг и мультиметр.

Видишь, как удачно я нашел тебя на просторах интернета..!

Сейчас мой Фантомас выглядит так А это переделанная тяга заднего тормоза

заплутали, ищут мох с северной стороны деревьев, наверное не встретились еще

кстати о сетках . когда товарищ Кинолог хвалился сеткой на седушку - был впечатлён , тоже захотел . вот так выглядело - но то , что он писал о процедуре , мне показалось сложным : "Переделывал конфигурацию(расширял),потом перетянул кожзамом и поверх 3D сетка с Алика(в жару продувает,а в дождь сухо)" . у меня к тому времени седушка уже заметно порепалась (как у всех - возле бака) и выглядела нехорошо . но полностью раздевать и перешивать седло ... не , даже думать не хотелось об этом ? в общем , вышло всё постепенно : - сперва дозрел зашить седушку , осмыслил "кожаные швы" , ну , вроде такого вот шва - - затем обнаружилось , что "кожа молодого китайского дермантина" чересчур нежна и потому легко опять рвётся рядом со швом . поэтому взял и заклеил переднюю часть обивки чёрной плащёвкой . ну ... сперва ошибся с клеем , потом всё как бы вышло , но внешний вид замучанный получился . даже фотать не буду ) впрочем , издалека не заметно . - ну вот тут и наступил черёд сетки )) нашёл её в интернетах , эту хитрую 3Д-сетку , приценился , и понял , что покупать такой материал не хочу . хлопотно возится с ней ) проще купить готовый такой ... чепчик , что ли , из этой сеточки сделанный , он берётся нужного размера по седушке , а с обратной стороны к нему пришиты утяжки из липучек - просто натягиваешь на седло , закрепляешь утяжками и доволен . кстати , называется эта штука так же - "3Д-сетка" )) вот он , за ~400 рублёв с доставкой - у меня получилось в итоге вот так - всем доволен , кроме вот этой складочки на баке . наверное , надо брать чуть длиннее , чем размер "84х51" . буду теперь наблюдать , есть ли от неё прок в жару или дождь ? PS: диалоги . 1) возле дома подошли незнакомые соседи - это у вас что за мотоцикл , не "Африка" ? - не , не Африка . а зачем мне Африка ? она слишком дорогая и недостаточно прикольная . мой лучше намного ) - а какой у вас мотоцикл ? - самый прикольный ! вы же знаете , какой мотоцикл самый лучший ? - ...?? - самый лучший мотоцикл тот , который у тебя есть ! ? - :-)) 2) начальница безопасников , миловидная , задумчиво смотрит на наколенники - а скажите , вот эти штуки , в них ветер меньше надувает , или стукнуться мягче , для чего они предназначены ? - они предназначены привлекать внимание привлекательных женщин ? - ой , не знаю , не знаю ... :-) - а я - знаю ! ?

Может цепь грм подклинивать. Фазы газораспределения выставлены правильно? Если да, то смотри там, где я сказал.

Безцокольная, ø 4 мм

Я в родную фару светодиодку ставил, где то в теме мои сообщения есть. Светит почти норм, По трассе ночью комфортно ехать почти). дополнительно поставил два прожектора этих. Стало намного лучше! по трассе ещё с ними не катал, но, думаю, даже в туман ночью норм с ними будет). По поводу лампы в тахометре, если память не изменяет, там стакан задний снимается и лампа вытаскивается. про цоколь не помню.

Ну, выше 100 км/ч флэйм поедет только при попутном ветре)). Если конечно скорость замерять не по его спидометру, а по gps. 17 звезда все же немного добавит скорости, т.к с родной 15 при 7500 оборотах мотора его макс мощности всего то около 95 км/ч. А выше мотор ревет как раненый бизон, а мощность уже не растет. 164 fml хорош на низах, верхи ему тяжело даются. 17 звезда хороша тем, что гораздо тише звук мотора при скоростях 80+. А тяги хватает вполне. Про резину и цепь того же мнения - менять для обычной езды по асфальту не стоит, пока сами не износятся.

Баночка из под какао, пластиковая, с широким горлом, грамм на 400, в ней холодная сварка, клей, кусок провода, несколько заплаток для камеры, кусочек наждачки, золотник и сверху лампочка завёрнутая в тряпульку, шоб не колошматилась. Размером ента банчушка, меньше моей походной кружки, ежели чего, в неё же, кстати, и вставляется при упаковке)

Варту точно не рекомендую. Маленький обьем, такой же как в стоковом у нас, и стартовый ток на порядок ниже... Про цену ваще молчу. Delta в районе 2 к, Redka 2.5к. А тут получается бешенный ценник, и параметры хуже.

Стихия этого мото короткий асфальт и грунтовка, причем по разбитой грунтовке ехать еще приятнее, подвеска глотает приличные кочки и ямы без ущерба для конфорта.

Серёжа,всё очень просто. Два варианта,1. Греть, " лактайт " температурный, теряет связывающие свойства при 100-120°, второй,если видны окисления,то берёшь пищевую эссенцию - концерт 90%, замачиваешь с помощью тряпочки, в перчатках и через полчаса - час отворачваешь. ( При реакции выделяется токсичный газ! ) Успехов.

Ну, по поводу лампы я б не стал так горячиться. На фото видно, што фара не родная. Большенькая такая, похожа на копеешную. Шестёрошная оптика, походу, будет в ней болтаться, как...Нутыпонел. Такшта, какой там цоколь покажет только вскрытие. Не разберёшься сам - снимай и выкладывай здесь. А с ПТС разберёшься при постановке на учёт. Дадут номер - значит похер чё там написано. Главное, при чиновниках внимания на этом не заостряй. Мапет старый, когда спицованные колёса шли - этого уж и аксакалы не помнят.

Леха, я бы поехал к спецам по установке стекол(если сам не можешь), вынул бы его, все бы там протер, обезжирил, в резинку надавил бы герметика и вставил обратно.. Делов на час более, но зато результат... только герметик светлый бери, а то если попадет черный на обивку потолка когда будут вынать веревку, замучаешься оттирать Хотя.. ни фига не получится ?, если в резинку выдавить, некуда будет веревку совать.. придется только на рамку с наружи

Все эти вставки на куртках полная залипуха. Их даже имитацией трудно назвать.. Потому и в случае чего они и сработают как залипуха и мало того что могут не защитить, потому как съедут по самое плече.., а то и травму получишь тем что там выступает и смещается Локоть должен быть укрыт так И не менее.. Потому совет. Это все выбросить(из куртки) и купить нормальные налокотники, одевая их под куртку

Цоколь лампы называется S2, в Китае заказывал BA20D h/l диодную, помогает не сильно. Лучше поставить "Элемент оптический ВАЗ-2106 ближнего света (ОСВАР) 7412.3711 (ан.226.3711)" под лампу H4 помогает радикально! Посмотри инструкцию на ютюбе, есть несколько. В Калининграде завод-изготовитель. Мот хороший, поздравляю

Интересные работы

Вот это диски ,)

Ой, а перья, перья почистила?? Ещё. Защита двигателя, имеет смысл напротив пробок сделать отверстия, для откручивания пробок и слива отработки. И винты крепления пластика под них сделать из старых женских сапожек кожаные шайбы. Да, шильдик на рулевой колонке аккуратно обверни пластиком от бутылки, не нарушая шильдика и чтобы пластик можно было снять. Это чтобы тросиками номер на шильдике не стирался.

9 мая, в 1:01 по Московскому времени акт о капитуляции Германии в Великой войне вступил в силу. А через час, в 2:10 весь Советский Союз услышал об окончании войны из уст легендарного диктора Юрия Левитана. Поздравляем Вас с праздником Победы и призываем всегда хранить память о людях, сохранивших этот мир для будущих поколений! Все эти люди - герои, прошедшие через чудовищные и тяжелейшие годы лишений и борьбы ради мира на нашей земле.

Вообще то- основное правило для любой техники. Особенно внедорожной

может у тебя маятник другой какой нить???

ФАК открыл, пишите.

Такое же посинение с одной стороны и у меня.

Если такое у всех, то рискну предположить, что так задумано. Зонная закалка.

Да, я тут новую камеру купил , Olympus tough tg-tracker. Угол обзора 204 градуса ( рыбий глаз) , GPS, барометр, фонарик . Конечно многие скажут зачем все это в экшн камере, но можно же себя хоть раз порадовать хорошей вещью. Снимает в целом неплохо, но вот звук ветра уже на 30 км/ч- это напрягает. Буду с ним бороться, колхозить какие-нибудь шумофильтры.

Перетряхивал линк - пришел к выводу, что перегрев был допущен при производстве. Таких температур в линке быть не может. На выходных искал задние тормозные колодки, в итоге нашел подходящие, для скутера, цена 300р. "Колодки дискового тормоза Honling QT6 (с ушком)" SM-PARTS Арт.: 020080-151-8177 Думаю у них и передние колодки найдутся. Егерь, если можно - забросьте в FAQ.

Ну может хватит дурь нести и смешить весь форум... оказывается и оппозит 2т - ВО..! Вы хотя бы почитайте в интернете, если действительно интересуетесь, про двигатели и их типы.., и что как работает...